Přístavy Číny: moře, kontejnerová nákladní doprava. Největší nákladní přístavy v Číně

• Hongkong je druhý největší nákladní přístav v Číně. Správcovskou společností je společnost Hutchison Port Holdings, největší světový kontejnerový operátor, který má své vlastní kontejnerové stránky v 6 z 9 největších přístavů světa. Přístav má 12 lůžek a je schopen přijímat a zpracovávat přibližně 21 milionů kontejnerů ročně

• Shenzhen (Shenzhen) - v pevninské Číně tento přístav je druhý nejrušnější. Mezinárodní doprava úspěšně rozvíjí díky výhodnou geografickou polohou - přístavu nacházejícího se v jižní Číně (provincie Guangdong), v blízkosti Pearl River Delta (Pearl River, protože pochází z vnitřních produktů Čína) a v blízkosti velkých průmyslových center. V roce mezinárodní námořní kontejnerová doprava představuje přibližně 18 až 19 milionů kontejnerů. Hlavní export-import zaměření: kov, obilí (hlavní port pro překládky kukuřičného) olej, podzemnicový olej, uhlí, ruda, hnojiva, bavlny, řeziva. Plocha kontejnerové plošiny je více než 340 tisíc tun. m². Krytá skladová plocha - více než 57 tisíc m²

•   - se nachází v městě Ningbo (provincie Zhejiang), přístav se vyvíjí jako alternativa k extrémně rušnému přístavu Šanghaj. Jedná se o hlubinný přístav, který mu umožňuje přijímat největší námořní kontejnerové lodě, pokud jde o manipulaci s nákladem, je jedním ze čtyř hlavních přístavů hlubinné vody v Číně. Hlavní exportní specializace: válcovaný kov, ropa, uhlí, chemické výrobky, dřevo, minerály. Plocha kontejnerové plošiny je více než 26 tisíc m². Krytá skladová plocha - více než 46 tisíc m²

• Dalian (máme to je ještě známé jako přístav Dálném) - Port, který je považován za moře brána Vnitřního Mongolska, kromě toho, že je důležitým dopravním uzlem na křižovatce voda přepravní východních, středních a severních oblastech pevninské Číny. Nachází se v provincii Liaoning, na nejjižnějším cípu poloostrova Liaodong a je obklopen třemi stranami u moře. Hlavní export-import zaměření: obiloviny (kukuřice, pšenice, sója), a krmiva pro zvířata, ropy a ropných produktů, uhlí, ruda, dřevo a řezivo. Plocha kontejnerové plošiny je více než 500 tisíc m². Krytá skladová plocha - více než 200 tisíc m²

Kromě toho, že porty, které mají význam pro zahraniční obchodních operací v Číně patří Tianjin (jedna z výhod - velký železniční uzel, který zajišťuje rychlé dodání / expedici zboží do Číny pevniny hlavní exportní a importní specialistů v různých zařízení, kovu, sůl, cereálie. ),

Největším přístavem Severní Číny je město Tianjin   TIANJIN, (Xingang).

Přístav, dříve známý jako přístav Tanggu, je největším přístavem v severní Číně a hlavní námořní branou do Pekingu. Port se nachází na západním břehu Bohai Bay, uprostřed ústí řeky Haihe, 170 km jihovýchodně od Pekingu a 60 km východně od města Tchien-ťin. Jedná se o největší umělý přístav v Číně. Rozkládá se na ploše 121 čtverečních kilometrů, s více než 32 km pobřežního nábřeží a více než 150 průmyslových můstků.

Přístav je součástí čtvrti New Binhai v obci Tianjin, hlavní zvláštní ekonomické pásmo severní Číny.

Přístav Dalian (Dalian)

Port Dalian (Dalian)   byla založena v roce 1899 a nachází se na jižním cípu poloostrova Liaodong v provincii Liaoning. Přístav Dalian je nejsevernějším nemrznoucím přístavem v Číně. Je to druhé největší kontejnerové transshipment centrum v pevninské Číně.

Přístav Dalian se nachází na Žlutém moři a má rozlohu 346 km2 a rozlohu téměř 15 km2. K dispozici je 160 km specializovaných železnic, 300 000 m2 skladů, více než 1 000 jednotek různých druhů manipulačních strojů a zařízení.

Přístav má 80 moderních lůžek, z nichž 38 je hlubokomořskými plavidlami s objemem přesahujícím 10 000 tun (mrtvá váha DWT).

Přístav Fuzhou (Fuzhou)

Fuzhou Fuzhou- městská část v provincii Fujian v Číně, administrativní centrum provincie.

V roce 1867 námořní přístav   Fuzhou se stala místem jednoho z prvních hlavních experimentů Číny se západními technologiemi. Poté byla v souladu s francouzským vedením vytvořena námořní vojenská loděnice a arzenál a byla otevřena námořní námořní škola.

Hlavními cíli exportu přes přístav Fuzhou jsou dřevo, ovoce, papír a potravinářské výrobky.

přístav Hongkongu

Hlubinný přístav   Hong Kong   se nachází na pobřeží Jihočínského moře. V přístavu Hongkong převažuje směr přepravy vyráběných výrobků v kontejnerech av menším rozsahu surovin a cestujících. Hluboké vody přístavu Victoria poskytují ideální podmínky pro kotvení a manipulaci se všemi typy plavidel. V současné době se v námořní přístav   Hongkong má devět kontejnerových terminálů umístěných na Kwai Chung, ostrůvky kamenných řezů a Qing Yi. Výrazný obrat obalů je zpracováván na obchodním terminálu řeky Tuen Mun.

přístav Ningbo (Ningbo)

Přístav Ningbo (Zhoushan) se nachází na pobřeží bohaté pobřežní provincie Zhejiang (Zhejiang). Přístav se nachází na křižovatce směrů sever-jih a důležitý vodní kanál řeky Yangtze. V roce 2006 byl přístav Ningbo sloučený se sousedním přístavem Zhoushan Port, který tvoří United Nakládací a vykládací centrum.

Ningbo-Zhoushan Port je moderní víceúčelový hlubinný přístav, který se skládá z vnitrozemských, ústí řek a pobřežních přístavů. Celkově z 191 lůžek je 39 plavidel hlubokomořských s výtlakem 10 000 tun nebo více. Největší z nich je terminál 250 000 tun pro ropu, 200 000 tun pro nákladní kotviště pro rudu. K dispozici je také terminál speciálně vyvinutý pro kontejnerové lodě 6. generace a 50 000 tunové lůžko určené pro tekuté chemické výrobky.

přístav Qingdao

Přístav Qingdao je přístav na Žlutém moři v bezprostřední blízkosti čínského města Qingdao. Vedle kontejnerových terminálů Qianwan a CoSport International má přístav Qingdao také velký terminál pro zpracování železné rudy.

přístav Šanghaj (Šanghaj)

Přístav Shanghai, který se nachází v bezprostřední blízkosti Šanghaje, zahrnuje přístav hlubokého moře a říční přístav.

Přístav Šanghaje je osušen Východočínským mořem na východě a Hangzhou Bay na jihu. Nachází se na soutoku řeky Yangtze, řeky Huangpu (která protékají do řeky Yangtze) a Qiantang.

V roce 2012 založil Shanghai Port historický záznam s více než 32 miliony TEU (jednotky ekvivalentní 20-stopovým kontejnerům).

přístav Shenzhen (Shenzhen)

Přístav Shenzhen se nachází v jižní části delty Pearl River v čínské provincii Guangdong. Přístav Shenzhen odkazuje na vnitřní hospodářskou oblast Hongkongu.

Přístav Shenzhen je domovským přístavem pro 39 námořních společností, které byly u zdroje 131 mezinárodních kontejnerových linek. Tam je 560 lodí vstupuje do přístavu Shenzhen každý měsíc, a tam je 21 podavačů tras k jiným přístavům v oblasti deltě Perlové řeky. Seko Passenger Terminal poskytuje rychlý trajekt přes deltu Perlové řeky do Hongkongu, Macaa a Zhuhai.

Xiamen Port

Xiamen Port je důležitý hlubinný přístav umístěný u ústí řeky Jiulongjiang na jižním pobřeží provincie Fujian. Ocení 8. místo v ČLR pro velikost kontejnerových terminálů a 18. místo mezi 100 největšími na světě. Jedná se o 4. přístav v Číně se schopností manipulovat s velkými kontejnerovými loděmi šesté generace.

Celkem 68 námořních tras spojuje Xiamen s 50 hlavními přístavy na světě.

Přístav Xiamen je dobře vyvinutá první třída přístavní struktury. Pobřeží v přístavu (přístav Dongdu) se rozprostírá na 30 kilometrů (19 mílí) a hloubka vody dosahuje 17 metrů (56 stop).

Přístav se skládá z 74 lůžek, což umožňuje zpracovávat nádoby 100.000 tun nebo více, 23 kotvišť pro plavidla o 10.000 tun nebo více. V Syamenu je devět kontejnerových terminálů.

01.11.2015

Každý z nich má své charakteristické rysy, svou vlastní chuť, díky čemuž známých i finančně a architektonicky. Pokud hovoříme o Číně, pak v našich sdruženích bude v této zemi reprodukováno mnoho různých zboží. "Made in China" - nápis, který se objevuje v 80% případů týkajících se výrobků. Od oblečení, aby spotřebiče, od parfémů s vybavením - to vše a mnohem více je možné zakoupit v Číně a za rozumnou cenu, protože kopii, i když kvality. Z těchto skutečností vyplývá jedna rys, pokud je tak obrovské množství zboží, pak musí být prodáno jiným zemím na světě. A Čína jako světová komoditní výrobní závod má správnou strategii pro rozvinuté a provozní přístavy.

Přístav v Šanghaji

Přístavy Číny jsou především hmotnou hodnotou, nebo spíše hodnotou, která přináší zemi milion dolarů. Vzhledem k masivní poptávce po zboží jsou čínské přístavy rozděleny na cíle a územní lokality.

Vláda věnuje velkou pozornost zlepšování a rozvoj exportně orientovaných východní polovinu země a hraje hlavní roli je oblast dopravní logistiky.

Pokud se vám soustředit se na přístavy Číny, je třeba poznamenat, hlavní vlivné první desítce, který je schopen přenášet více než 100 milionů tun ročně, k dosažení takového impozantní množství každodenní práci a pomáhat manažery a umělci.

Slavné přístavy Číny

Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že východní a jižní části Číny hraničící moří, a tam jsou velmi velké a silné na úrovni obratu portů, strojů a zařízení k nim je tak dokonalá a rozsah kvalifikace personálu je tak velká, že velké porty   Čína porazila mnoho záznamů. Soudce pro sebe, existuje deset mega-velkých přístavů po celém světě a šest z nich je v Číně.

Přístavy jsou především ziskem pro zemi a její hospodářský rozvoj, aby bylo dosaženo finanční nezávislosti, měly by se učinit strategická rozhodnutí. Čínská vláda rozvíjí své hlavní přístavy globálního významu a zde jsou jejich jména:

• Hong Kong;
• Guangzhou;
• Shanghai;
• Shenzhen;
• Ningbo;
• Qingdao;
• Fuzhou;
• Dalian;
• Tianjin.

Právě díky nim se hospodářská situace země je na slušné úrovni, a ze které je přijatelné a neopatrně kvalitu života místních obyvatel. Čína porty nabízejí mnoho vyhlídky nejen pro původní obyvatelstvo, ale i pro návštěvníky, kteří se rozhodli tuto zemi za účelem studia nebo života.

Výhody přístavů v Číně

Pokud budeme mluvit o územním umístění přístavu a druhu zboží, které každý z nich dovozu, to je velmi pohodlné a systematickým způsobem, který není postižen dodavatelů firmy a odesílatelů zaměněn. Shanghai Port, například, je uprostřed mezi severem a jihem v Číně, s přímým přístupem k moři. A přístav Guangzhou se nachází u ústí řeky Zhujiang. Stručně řečeno, čínské porty (například ukazuje mapa) jsou také v zátokách a na pobřeží, a to i v blízkosti poloostrovy a takovým uspořádáním, jak víte, není náhodné, je vybrán pro účely mobilních a bezpečnou přepravu. Hlavní věc však spočívá v tom, že všechny jsou spojeny slušnou úrovní kvality přepravy kontejnerů.

Krása čínských přístavů

Aktivity v přístavech Číny - je každodenní fyzická práce stovek zaměstnanců, kteří pracují na moderní zařízení, provádění kontejnerová přeprava. Ale tato práce, samozřejmě, je lemován kráse, stačí si představit sami jako působivý vzhled různobarevné věže kontejnerů, které jsou uspořádány v několika výškových věží a krásné ve slunečním světle. Někdy, když jdete mezi nimi, máte pocit, že jste v zemi barevných věží.

Dobré články v pokračování:

• Kolik stojí to do Číny   bez účasti agentury?
• Peking Průvodce   pro rusky mluvící turisty

Přístavy Číny jsou známy po celém světě nejen kvůli jejich kolosálním územním hranicím, ale i kvůli množství nákladu zpracovávaného touto zemí. Vybrali jsme nejvýznamnější námořní přístavy Středního království, které každý den přenášejí tuny zboží a surovin.

1. Námořní přístavy   pobřeží Dongbei (v provinciích Heilongjiang, Liaoning, Jilin).

Dandong (port of Dandong). Dandong je přístavní město ležící v jihovýchodní části čínské provincie Liaoning. Podle čínské normy města je malý, jehož populace je asi osm set tisíc lidí. Dandongský přístav Číny se protáhl dlouhou čárou podél dolní části řeky Yalu. Město je známé pro intenzivní práci hutního komplexu, strojírenství a textilního průmyslu. Přístav nese obecný náklad, rostlinný olej, rudy. Samotným městem je dopravní výměna, která umožňuje přepravu zboží nejen prostřednictvím vodních cest, ale také silnicemi a vzdušnými spoji.

Dalian (PORT OF DALIAN). Mořské pobřeží Dalian je největšího portu   v Číně. Osada je umyta mořem ze tří stran a nachází se na poloostrově Liaotong. Zde pobřežní pobřeží trvá 989 km. Čínské přístavní město Dalian je také známé jako ruské město Dalny. Především vývoz zboží z Ruské federace probíhá prostřednictvím železnic. V rámci hranic Dalianu vznikla svobodná ekonomická zóna, ve které se zahraniční investice akumulují především z Japonska, Jižní Koreje a Ruské federace. Zde se aktivně vyvíjí metalurgie, strojírenství, elektronika, chemie, stavebnictví a další průmyslová odvětví. Přístav je také považován za velký rybářský bod země.

Yingkou (port Yinku). Yingkou přístavní město nacházející se v čínské provincii Liao-ning, na břehu řeky Liaohe, která se vlévá do Žlutého moře. Toto přístavní město intenzivně rozvíjí strojírenství, stavbu lodí, chemický a textilní průmysl. Město má také velký dopravní uzel. Řízení přístavu Yingkou a ruské vlády uzavřely dohodu o vzájemně prospěšné spolupráci. Tato dohoda přispěla k práci řady průmyslových zařízení z Ruska. Přístav zaujímá jednu z vedoucích pozic v Číně a hraje nejdůležitější roli v rozvoji ekonomiky celého regionu. Celková nákladní doprava přes město dosahuje 100 milionů tun produktů.

2. Přístavy moře Huabei pobřeží (v provincii Hebei, město centrální podřízenosti Pekingu a Tianjin).

Qinhuangdao (přístav Qinhuangdao). Přístavní město Qinhuangdao se nachází v severní části Čínské lidové republiky, v největší provincii Hebei. Tento přístav Číny se táhne podél břehu Liaodongského zálivu Žlutého moře. Specializuje se především na vývoz uhlí a ropy. Navíc sklářský průmysl, železná metalurgie, strojírenství, chemický a cementářský průmysl zaznamenali velký rozvoj. Zde kolovaly zahraniční investice nejen obchodníků z Ruska, ale také z celého světa. Dokonce i v Qinhuangdao se rozvíjí turistická infrastruktura, která také silně přitahuje světové investory, pro které jsou používány daňové úlevy. Tento přístav Číny je známý svou obrovskou rozlohou.

Tongshan (port Tongšan). Tongshan (Xuzhou) je město ležící v provincii Ťiang-su v blízkosti řeky Feiguanghe. Ve městě byla postavena dopravní vidlice, zejména železnice. Přístav Číny je proslulý těžbou uhlí. Kromě toho se zde staly strojírenský, chemický, hutní a textilní průmysl.

Tianjin (TIANJIN). Město Tianjin je čtvrté největší město ve Středním království, které se nachází v blízkosti řeky Haihe. Přístavy Tianjin se nacházejí na břehu zálivu Bohai na pobřeží Tichého oceánu. Na tomto území je železniční vidlice. Přístavní město je centrem výroby zboží těžkého a lehkého průmyslu.

3. námořní přístavy Číny v provincii Šan-tung.

LUNKOW (přístav LONGKOU). Přístavní město Lunkou se nachází v provincii Šan-tung. Území tohoto města vytváří vláda jako svobodná ekonomická zóna. Tato zóna zajišťuje vytvoření zvláštních podmínek pro zahraniční investice, a to: snížený daňový systém, významné daňové výhody a další vládní indulgences. Tyto podmínky umožňují snížit náklady a v důsledku toho zvýšit příjmy.

Yantai (přístav Yantai). Yantai je přístavní město, které se nachází v provincii Shandong, ve východní části Číny, poblíž břehů Žlutého moře. Ve městě je železniční křižovatka. Hlavní oblastí zaměstnání je potravinářský průmysl (výroba mouky, slunečnicového oleje a samozřejmě konzervovaných ryb). Také intenzivně se rozvíjí hutnictví, výroba elektrických strojů, výroba obráběcích strojů, textilní a papírenský průmysl. Tento přístav Číny je považován za druh střediska pro produkci rybolovu. Železná ruda je těžena na území osady. Orgány města všemi možnými způsoby podporují zahraniční investice v regionu.

Weihai (PORT OF WEIHAI). Weihai je celá námořní základna Číny, která se nachází ve východní části Číny poblíž Bohai. Obchod se intenzivně rozvíjí na území sídla. Dovážíme do Weihai produktů z nejrůznějších průmyslových sfér. Za účelem přilákání zahraničních investic region úspěšně vytváří atraktivní daňové pobídky, které přispívají ke snížení nákladů společnosti. Nedávno se jednalo o nejvyspělejší přístrojové vybavení, strojírenství a lehký průmysl. Tento čínský port umožňuje celému regionu úspěšně a trvale se rozvíjet. Kvůli tomu, co toto město není jen přístav, ale také průmyslové.

4. Námořní přístavy v provinciích Zhejiang, Jiangsu a Šanghaji jsou města s centrální podřízeností.

Lianyungang (PORT OF LIANYUNGANG). Lianyungang je čínské přístavní město v Číně, které se nachází v provincii Jiangsu na pobřeží Žlutého moře. Většinou je tento přístav dodáván zboží z Číny samotné. Území Lianyungang je dopravní vidlice, navíc se intenzivně rozšiřuje strojní zařízení, kovoobrábění a textilní, papírenský, kožedělný, chemický a další průmysl. Město je považováno za místo mezinárodní dopravy, což je důvod, proč dochází ke snížené daňové struktuře, která přitahuje zahraniční investory. Správa zúčtování neustále přijímá nová a nová daňová zjednodušení.

Nantong (Přístav Nantong). Přístavní město Nantong leží v provincii Jiangsu, v blízkosti ústí řeky Yangtze. Zde se textilní a potravinářské odvětví úspěšně rozvíjí. Provincie také zavedla daňové pobídky, které aktivně podporují přitažlivost zahraničních investorů. K dnešnímu dni je tento přístav jedním z největších přístavů v Číně.

Zhangjiagan (Zhongjiaganský přístav) Zhangjiagan je město, které je považováno za nejatraktivnější pro investory, protože se nachází na vidlici velkých dopravních, námořních a leteckých spojů. Správa tohoto území obecně již mnoho let se snaží přilákat nové investory. V podstatě kvůli snížení daňového zatížení a poskytování různých druhů oficiálních grantů a aukcí. Každý rok se velikost přepravovaných produktů čínským přístavem Zhangjiagang zvyšuje, což svědčí o úspěšné aplikaci rozvinutých vládních výhod podnikateli.

5. Přístavy na pobřeží provincie Fujian.

Fuzhou (PORT OF FUZHOU). Čínský přístav Fuzhou se nachází v jihovýchodní části státu blízko velké řeky Minjiang. Vedoucí řemesla v této oblasti jsou lehká, potravinářská, lodní a chemická. Kromě toho je přístav Číny Fuzhou považován za centrum uměleckého řemesla, které podle toho láká sběratele z celého světa. V této oblasti, stejně jako v celé Číně, jsou podporovány zahraniční investice, takže existuje řada daňových pobídek, které by mohly legislativně snižovat náklady.

Meizhouwan (PORT OF MEIZHOUWAN). Přístavní město Meizhouwan se nachází v provincii Fujian. Velké množství zahraničních podniků se zde nachází v základních výrobních zařízeních. A to je dáno nejen levnou místní pracovní silou a vysokou kvalitou služeb, ale v neposlední řadě i státními pobídkami. Orgány se snažily zvýšit procento zahraničního kapitálu v regionu Meizhouwan, protože to umožní, aby se město stalo na mezinárodní scéně. Přístav Číny Meizhouwan je vzájemné působení různých dopravních cest, silnic i železnic. Samozřejmě toto výrazně snižuje náklady na přepravu vyrobeného zboží.

6. Přístavy v provinciích Guanxi a Guangdong.

Shantou (PORT OF SHANTOU). Velký přístav Číny Shantou se nachází na jihovýchodě země v provincii Guangdong. Všechny přístavy města jsou u ústí řeky Han poblíž pobřeží Jižního Číny. Město se intenzivně rozvíjí ve strojírenských, potravinářských, cementových, chemických, lehkých a dalších průmyslových odvětvích. Rovněž se vyvinul rybářský průmysl, jehož objem je vyvážen mimo stát. Samozřejmě, stejně jako na jiných územích ČLR, jsou vítány pouze zahraniční investice, bylo vydáno několik zákonů umožňujících snížení daňového zatížení. Dlouhodobě tak zahraniční zastoupení úspěšně využívají takovou daňovou výhodu než prosazování výroby místně vyráběných výrobků na světový trh.

Posaďte se (port XIDI). Sidi je jedním z nejznámějších přístavů Číny pro zahraniční investory, kromě ruských podnikatelů, investoři ze států i Evropy úspěšně investují do nich. Stejně jako jinde je to kvůli vládním pobídkám a daňovým prázdninám. Po dlouhou dobu aktivní implementace pobídek v přístavu Sidi efektivně fungovat řadu zahraniční podniky, které se vztahují k prospěchu nejen stávající privilegia, ale také levné pracovní síly a vysoce kvalitní služby mezinárodní úrovni. Místní vláda také pravidelně vydává granty, které vám umožní vynásobit příjem.

Shanwei (přístav SHANWEI). Přístavní město Shanwei se nachází v provincii Guangdong v ČLR. Toto území má dobrý požadavek ze strany zahraničních investorů, protože vláda snižuje daňové povinnosti pro mnoho zahraničních misí. Dobře vyvinuté a transportní vidlice, která usnadňuje rychlý a nerušený pohyb.

Čína je velká průmyslová země, která vyrábí zboží pro většinu zemí světa. To je důvod pro rozvinutou dopravní infrastrukturu této země a námořní doprava zboží zaujímá na ní vedoucí místo.

Tato velká námořní síla má mnoho přístavů, logistických center, skladových terminálů, které zajišťují dopravu z ČLR.

Pokud se podíváte na mapu, můžete vidět, že celá jižní a východní část Číny jde do vod moře. Celková délka pobřeží Středního království je 18,400 kilometrů. Kromě toho, s rychlým rozvojem hospodářství, vláda ČLR stále více investuje do vybavení přístavů, budování nových přístavů a ​​infrastruktury. Současně prudce vzrostla hustota přístavních zařízení podél pobřeží. Abychom zdůraznili globální význam čínských přístavů, stačí říci, že 7 z 10 největších přístavů na planetě se nachází na území Číny. Oni poskytují obrat více než 100 milionů kontejnerů ročně.

V tomto materiálu seznámíme čtenáře s největšími zahraničními obchodními námořními přístavy v Číně.

Šanghajský přístav (Šanghaj)

Přístav se nachází na křižovatce v ústí řeky Yangtze a Huangpu na vnitřní straně ve východní části ostrova Sanjiao (v ruštině znamená „trojúhelník“). Přístav má výhodnou zeměpisnou polohu téměř ve středu mezi jihem a severem země. Přístav má otevřený přístup k moři a je jedním z nejrušnějších na světě. Jeho roční obrat činí 25 milionů kontejnerů.

Přístav Guangzhou (Guangzhou)

Přístav se nachází v blízkosti stejnojmenného města v ústí řeky Zhujiang. Každoročně přístav Guangzhou provádí kontejnerové dodávky 11,5 milionu kontejnerů.

Port Shenzhen (Shenzhen)

Toto je druhý nejrušnější přístav v Eurasii. Její zvláštnost je blízkým místem k velkokapacitní výrobě v Číně. Objem nákladu přístavu přesahuje 23 milionů kontejnerů ročně.

Přístav Ningbo (Ningbo)

Jeho jméno pochází z názvu města Ningbo v Zhejiang, kde se nachází. Podle zeměpisné polohy se přístav nachází téměř uprostřed pobřežní čáry pevninské Číny. V posledních letech je přístav pro obrat nákladu vážným konkurentem do přístavu Šanghaj. Prostřednictvím toho každoročně předává více než 23 milionů kontejnerů. "Ningbo" patří mezi čtyři hlubokomořské nákladní přístavy mezinárodního významu.

Qingdao Port

Na poloostrově Šan-tung v zálivu Jiaozhou nachází portu „Qingdao“ - jedna z největších na okupovaném území. Jeho rozloha je 8090000 m². Přístav má 47 námořních komplexů, jejichž celková délka je 9 487 metrů podél pobřeží. Rozloha přístavních komplexů přístavů je celkem 1255 000 metrů čtverečních. V přístavu je více než 700 vysokozdvižných vozíků. Každý rok přístav přijímá a přepravuje více než 12,2 milionu kontejnerů.

Přístav Dalian (Dalian)

Nachází se v provincii Liaoning na jižní straně poloostrova Liaodong. Tento přístav je považován za bránu do tzv. "Vnitřní Mongolska" (oblast Dongbei). Přístav je velkým dopravním uzlem pro přepravu, který spojuje dopravu severních, středových a východních provincií pevninské Číny. Dalian je také jedním z největších rybářských center ve Středním království.

Přístav Qinhuangdao

Nachází se na západě zálivu Liaodong, který se nachází v Bohajském moři. Jedná se o jediný přístav v Číně, který je pod přímou vládou země. Také tento přístav je největším uzlem pro ukládání uhlí na světě. Čtyři železniční větve se blíží k "Qinhuangdao" a ropovody jsou položeny pod zemí, které vedou přímo k nástavbám.

Závěr

Upozorňujeme na skutečnost, že od zápisu tohoto materiálu se mohly výrazně změnit údaje o obratu přepravních nákladů a technických schopnostech čínských přístavů. Specialisté společnosti Shuttle-Logistic Company, stejně jako ostatní pozorovatelé, vždy zaznamenali rychlý růst přístavní ekonomiky ČLR. S největší pravděpodobností se za šest měsíců setkáme s nárůstem počtu přístavů a ​​nárůstem obratu nákladu s Čínou po moři.