공식 센터의 중고차에 글로나스 시대 설치. era-glonass 시스템 및 설치 비용은 얼마입니까?Era-glonass를 기계에 설치

2018년부터 중고차에 ERA GLONASS를 의무적으로 설치하는 것은 자동차 소유자에게 가장 인기 있는 "공포 이야기" 중 하나가 되었습니다. 2017년 위성 비상 대응 시스템에 대한 법안이 채택된 후 2018년 1월 1일부터 절대적으로 모든 자동차에 자체 비용으로 "패닉 버튼"을 장착해야 한다는 소문이 있었습니다.

사실, 상황은 파렴치한 뉴스 매체가 운전자를 위해 그리는 것과는 근본적으로 다릅니다. 2018년에 ERA GLONASS를 어떤 차량에 설치해야 하는지, 지금은 누가 걱정하지 않아도 되는지 이해하려면 이 기사를 공부해야 합니다.

ERA GLONASS: 시스템에 대한 기본 정보

ERA GLONASS는 긴급 구조대에 사고를 최대한 신속하고 완벽하게 알리기 위해 차량에 설치되는 시스템입니다. 이 장비는 위성 및 모바일 네트워크의 기능을 사용하여 시스템의 신뢰성을 높입니다.

하드웨어 컴플렉스는 매우 간단하게 배열됩니다.

GLONASS 탐색 모듈과 통신용 블록이 있는 터미널 모바일 네트워크.
캐빈에는 "패닉 버튼"과 디스패처와 통신하는 스피커가 있는 마이크가 장착되어 있습니다.
자동차에 공장에서 ERA GLONASS 시스템이 장착되어 있으면 이러한 요소 외에도 타격이나 쿠데타를 결정하는 센서가 자동차에 설치됩니다.

ERA GLONASS 시스템의 높은 효율성은 다음과 같은 간단한 작동 방식으로 보장됩니다.

장비는 운전자나 승객 중 한 명이 "SOS" 버튼을 누르거나 사고 센서가 트리거될 때 활성화됩니다.
시스템 활성화에 대한 정보는 모바일 네트워크를 통해 디스패처 콘솔로 전송됩니다. 사고 보고서에는 이미 자동차에 대한 정보와 GLONASS 위성에서 얻은 사고 현장 좌표가 포함되어 있습니다.
디스패처는 음성 모드에서 운전자에게 연락을 시도합니다. 사고가 확인되거나 연락 시도가 실패하면 구조 서비스가 현장에 보내집니다.

이 모든 것이 도로 사고에 대한 대응 시간을 줄이고 도로에서 부상과 사망을 줄이는 것을 가능하게 합니다.

2018년 ERA GLONASS 설치 규칙

기존 규제 문서에서는 일부 범주의 자동차에 ERA GLONASS 시스템을 의무적으로 장착해야 합니다.

관세 동맹 영역에서 유통되는 모든 새로운 기계. 이것은 러시아 연방에서 생산된 자동차와 다른 국가에서 수입된 새 장비 모두에 적용됩니다. 어떠한 경우에도 차량에는 위성 위치 확인 및 긴급 구조 서비스에 사고를 알리는 장비가 장착되어 있어야 합니다. 이러한 요구 사항은 기술 규정 CU 018/2011의 부록 4의 5절에 포함되어 있습니다.

메모! 이는 2017년 초부터 OTTS를 받고 있는 신기술에 적용된다. 이 문서는 3년 이상 유효하지 않으므로 2019년까지 OTTS의 유효 기간이 아직 만료되지 않은 새 자동차를 판매할 수 있습니다.

위험물 운송에 사용되는 트럭(카테고리 N)과 다양한 용량의 버스(카테고리 M2 및 M3). 이 요구 사항은 2018년 2월 15일 러시아 연방 정부 법령 No. 153에 서명하고 2018년 4월 15일에 발효된 후 관련이 되었습니다.
해외에서 구매하여 러시아 연방 영토로 수입한 중고차(즉, 중고차). ERA GLONASS 시스템에서 내비게이션 장비 설치 및 식별은 SBKTS를 획득하는 데 필수이며, 이는 차례로 수입 장비의 통관에 필요합니다.

첫 번째 경우, 위성 항법 및 도로 사고 알림 수단을 차량에 장착하는 것은 제조업체 또는 수입업체의 책임입니다. 두 번째 및 세 번째 경우 소유자는 법인 또는 개인과 같은 자동차를 장비해야 합니다.

2018년부터 모든 중고차에 ERA GLONASS를 의무적으로 설치하는 것과 관련하여 오늘날 우리가 채택한 차량에는 그러한 요구 사항이 없습니다. 규범 문서... 따라서 귀하의 차가 위에 나열된 세 가지 범주에 속하지 않는 경우 장착의 타당성에 대한 결정 " 패닉 버튼»직접 가져갈 수 있습니다.

ERA GLONASS 부재에 대한 제재

부재 시 부과되는 패널티 설치된 시스템 ERA GLONASS는 상업용 운송에 사용되는 차량에만 영향을 미칩니다.

벌금의 범위는 차량을 운전하는 운전자의 경우 2.5,000 루블, 최대 500,000 루블입니다. 법인장비가 해당 규정을 준수하는지 확인할 책임이 있습니다.

개인적인 목적으로 자동차를 사용하는 개인에 대한 벌금은 없습니다.

교통 규칙 변경: ERA GLONASS 및 Europrotocol의 데이터

ERA GLONASS의 의무 설치에 대한 정보가 활발히 확산되기 시작한 이유 중 하나는 2018년 1월 1일부터 적용되는 변경 사항(연방 법률 No. 223-FZ)이었습니다. 이러한 변경 사항은 사고 등록 절차에 영향을 미쳤습니다.

다음과 같은 경우 "유럽 프로토콜"에 따라 도로 교통 사고를 등록할 수 있습니다.

최소 피해량(파일럿 모스크바 및 모스크바 지역, 상트페테르부르크 및 레닌그라드 지역- 400,000 루블, 다른 지역의 경우 - 150,000 루블).
피해자의 부재
ERA-GLONASS 시스템에서 OSAGO 시스템으로 도로 사고 데이터 자동 전송.

이 경우 "패닉 버튼"의 사용은 사고 분석을 용이하게 하지만 의무 사항은 아닙니다.

시스템은 어디에 설치할 수 있습니까?

2018년부터 중고차에 ERA GLONASS를 의무적으로 설치하는 것과 관련된 규정이 귀하에게도 영향을 미치면 규정의 요구 사항에 맞게 장비를 가져오도록 주의해야 합니다. 전문 서비스 센터에서만 자동차에 내비게이션 및 정보 시스템을 장착 할 수 있기 때문에이 문제를 스스로 해결할 수는 없습니다.

자동차 소유자는 자동차에 설치하기 위해 터미널을 구입하고 설치 및 구성에 대한 서비스 비용을 지불합니다.
필요한 모든 작업을 완료한 후 장비가 시스템에서 식별됩니다.
설치된 장치의 ID 번호는 SBKTS에 입력됩니다. 이 인증서는 기계가 인증된 실험실에서 검사를 받은 후 얻을 수 있습니다.

장비의 고품질 설치와 모든 문서의 올바른 실행을 보장하려면 인증 된 서비스 센터의 전문가에게만 작업 실행을 위임하는 것이 좋습니다. 이 경우 탐색 장비의 선택 및 사용에 대한 모든 필요한 조언을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 장비 장착 시간을 절약할 수 있습니다.

또한 중고차에 ERA GLONASS를 설치한 광범위한 경험을 통해 해당 서비스 센터의 직원이 여러 가지 불분명한 뉘앙스를 고려할 수 있으며 이를 준수하지 않으면 처벌을 받을 수 있습니다.

간단하게 시작해 보겠습니다. "ERA-GLONASS", "System-112"(긴급 호출)의 상태 - 그림이 그 자체로 말합니다. 더 나아가. "112" 디스패처와 통신하려면 GSM 통신(셀룰러)을 사용해야 합니다. "국민 품질 카드"와 같은 사진 세포"는 인터넷에서 거주 지역과 관련하여 찾을 수 있지만 연방 도로의 95 %와 지방 도로의 약 50 %에 정상이 존재한다고 믿어집니다.
즉, SOS 버튼을 누를 수는 있지만 들리지 않을 수 있습니다.
더 나아가. 신속한 대응을 위해 '112' 서비스와 별도로 총무부 소속 부서를 이용할 예정이다. 원칙은 일반적입니다. 신호를 받으면(수동 또는 자동 모드로 기계에서 전송됨) 디스패처는 상황을 명확히 하기 위해 소스에 연락해야 합니다. 응답이 없으면 온보드 터미널에서 전송한 매개변수에 따라 사고의 심각성을 평가하고 현지 운영 서비스(예: 긴급 상황부)에 연락하면 근무 중인 승무원을 다음으로 보냅니다. 피해자(누구만: 긴급 상황부 작전, 교통 경찰, 구급차, 소방관, 아니면 더 이상 서두를 수 없습니까?). 그러나 오늘날에는 모두가 구급차나 교통 경찰이 사고 현장, 특히 지역 도로까지 얼마나 오래 갈 수 있는지 알고 있기 때문에 근무 중인 승무원이 필요합니다. 다만, '시대'가 도래하면서 기존 유닛에 대한 부담을 단순히 늘리기만 하면 대응성을 확보하기 어려울 것으로 보인다. 그러나 그러한 (신규) 승무원을 갖기 위해서는 / 응급 서비스 목록을 늘리고 새로 모집된 직원을 훈련시켜야 합니다. b / 기계와 특수 장비를 장비하고 대부분의 연방 및 지역 고속도로에 기지를 구성 / 건설하는 것이 필요합니다. 또한 신속한 대응(최소 1시간)을 위해서는 하절기 100km, 동절기 50km 등의 거리를 유지해야 한다. 또한 기반을 만들려면 사고율, 도로의 특성 및 기후 조건, 도로의 이 구간에서 발생하는 일반적인 사고 등을 고려한 계산이 포함된 프로젝트가 필요합니다. 그러나 3점(프로젝트 없음)도 예산 자금과 배포 시간을 의미합니다. 혹시 'ERA-GLONASS' 도입과 관련해 긴급재난지원금이 급증하고 급여도 정확히 증액할 계획이라고 들어보셨나요?
즉, SOS 버튼을 눌러도 되고, 들어도 도움이 너무 늦게 오는 일이 생길 수 있습니다...
따라서 오늘날 "ERA-GLONASS"는 유용하지만 매우 조잡한 프로젝트이며 2017년 1월 1일에 그러한 엄격한 바인딩이 만들어진 이유가 명확하지 않습니다. 제 생각에는 "플라톤"에 대한 이야기와 대중 교통을 가스 자동차 연료로 바꾸는 것과 관련된 이야기가 반복됩니다. 그들은 2-3개의 시범 지역을 선택하고, 시스템을 작동하고, 모든 장단점을 이해하고, 단점을 제거한 다음, 완성된 제품을 전국에 제공합니다. 그러나 그것은 언제나처럼 밝혀졌습니다 ...

Era-Glonass의 자동차 비용에 대한 질문에 대한 대답은 표준 버전에서 20~45,000루블로 매우 간단합니다. Era-Glonass는 도움이 필요한 긴급 상황에서 운전자와 승객에게 즉각적인 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 설치 비용에는 시스템 내 식별 및 평생(자동차) 서비스가 포함됩니다.

에라 글로나스의 특징

Era-Glonass는 위성 추적을 사용하여 등록된 차량을 제어합니다. 차량 좌표는 15미터의 정확도로 기록됩니다. 사고가 났을 때 악천후 속에서도 차를 찾기에 충분하다.

시스템이 비상 사태에 대응하는 두 가지 방법이 있습니다.

수동 - 알람 버튼을 눌러 (교환원과 음성 통신 가능);
자동(충격 센서, 에어백 전개 등).

신호는 한 번에 두 가지 통신 표준인 미국 GPS와 러시아 GLONASS를 사용하여 전송됩니다. 이렇게 하면 알림의 신뢰성이 높아집니다. 또한 안전 연결 수단으로 사용됩니다. 가상 네트워크모두에 연결된 MVNO 이동통신사 러시아 연방... MVNO를 통한 통화는 다른 교환원보다 우선합니다.

모든 음성 통신은 이동 통신 사업자에 의해 제공되지만 원격 지역에서는 전화 통신사용할 수 없는 경우 추가 위성 모듈을 사용할 수 있습니다. 즉, 운전자가 이동통신사가 접근할 수 없는 영역에서 충돌하는 경우 위성이 통신을 제공하기를 바랄 수 있습니다.

긴급상황이나 차량에 대한 공격에 대한 메시지가 생성되어 20초 이내에 긴급구조부로 전송됩니다. 통신이 불가능한 경우 비상통신 모듈은 계속해서 조난 신호를 보냅니다. 구급차 도착 기준은 20분이지만 도심 교통체증이나 타이가 도로 상황에서 이 시간이 얼마나 현실적이라고 말하기 어렵다.

누가 Era-Glonass 장비를 설치할 수 있고, 설치해야 합니까?

Era-Glonass는 자동차에 설치됩니다.

수입된 중고(비상 서비스의 수동 호출 시에만);
러시아 연방 영토에서 생산되는 신차;
소유자의 요청에 따라 모든 중고차.

2018년 이후 러시아에서 제조된 신차에는 시스템을 직접 설치할 필요가 없으며 제조업체에서 설치합니다. 약간의 예외가 있습니다. 경우에 따라 Rosstandart는 기업이 생산 재구성 중에 2019년까지 Era-Glonass 없이 자동차를 생산할 수 있도록 허용합니다. 반면에, 이 결정은 소유자가 스스로 자동차에 비상 경보 시스템을 설치하도록 강요합니다. 어떤 식으로든 비용을 지불해야 하며 가격은 설치 프로그램의 구성과 야망에 따라 다릅니다.

패닉 버튼을 설치하고 시스템에 등록하는 비용은 20,000루블입니다. 키트는 모듈 가용성, 기능 및 가격 면에서 다를 수 있습니다.

Era-Glonass 시스템의 구성 및 기능

Era-Glonass 시스템에 대한 모든 요구 사항은 Gosstandart R 54620–2011에 지정되어 있으며 유럽 eCall 시스템과도 완벽하게 조화됩니다.

자동차에는 다음이 장착되어 있습니다.

항법 수신기(GLONASS);
가속 프로필 기록 시스템;
패닉 콜 버튼이 있는 인터페이스 블록;
스피커 상태 표시기;
내부 마이크로컨트롤러;
작동 및 비휘발성 메모리;
데이터 액세스 인터페이스;
센서;
내부 또는 외부 GNSS 안테나;
통신 모듈 GSM 및 UMTS
메인 및 백업 전원 공급 장치.

Era-Glonass 차량은 다음과 같은 비상 상황에 대응해야 합니다.

정면 충돌;
측면 충격;
후방 충돌;
전복
가을;
불.

Era-Glonass 시스템의 일부 통합자는 "후방 충격" 기능을 위해 추가 비용이 필요할 수 있습니다. 이것은 선택적인 센서입니다.

자동차에 설치하기 위한 Era-Glonass 시스템 세트에는 다음이 포함되어야 합니다.

AC 및 고정 메커니즘;
AC 사용자 제어 장치 및 고정 메커니즘;
도로 사고 이벤트의 자동 감지를 위한 센서;
연결 케이블 및 마운트가 있는 마이크;
보조 배터리;
전원 연결 케이블;
스피커폰.

GOST를 사용하면 모든 장치 조합을 사용할 수 있으므로 모듈 세트에 따라 가격을 설정할 수 있습니다.

수입차에 Era-Glonass 시스템을 독립적으로 장착하는 방법

긴급 서비스 호출 시스템이 없는 차량을 수입하는 경우 다음 지침을 준수해야 합니다.

공식 파트너 GLONASS JSC에서 가입자 단말기를 구입하십시오.
가입자 단말기 구매에 대한 동의와 함께 공인 연구소에 신청서를 제출합니다.
세관에 서류를 제출하여 자동차 여권을 발급하십시오.
인증센터에 가입자 단말기를 설치합니다.
양식을 작성하고 GAIS에 필요한 정보를 제공하십시오.
State Traffic Safety Inspectorate 등록을 위해 장비를 갖춘 Era-Glonass 운송 수단을 제공합니다.
필요한 모든 문서를 가져옵니다.

자동 시스템 Era-Glonass 연결 비용

자동차에 Era-Glonass 시스템을 장착하는 가장 간단한 솔루션은 편리한 장소에 패닉 버튼이 있는 최소 기술 키트를 설치하는 것입니다. 이러한 저렴한 옵션은 약 28-30,000 루블입니다. 저렴하지만 사고 후 운전자가 버튼을 만지지 않을 수도 있기 때문에 효과적이지 않습니다. 그리고 가입자 단말기는 휴식을 위한 정류장이 있다고 "생각"합니다.

최소 표준 장비에는 다음이 포함됩니다.

프로그래밍 가능한 터미널 - 27,111루블;
시스템의 식별 - 1950 루블;
터미널 설치 - 2800 루블.

그러나 모든 사람이 시스템 설치를 위해 반년 대기열을 견딜 수있는 것은 아니므로 일부 서비스는 70-80,000 루블에 대한 긴급 설치를 제공 할 수 있습니다.

중요한! AvtoVAZ 경영진은 본격적인 Era-Glonass 시스템이 장착된 자동차가 이전 모델보다 40,000루블만 더 비쌀 것이라고 주장합니다.

에라 글로나스가 작동하는 방식

비상 상황이 발생하면 센서 중 하나가 트리거된 후 시스템이 자동으로 경보 신호구조 서비스의 콜 센터에. 운영자가 조난자에게 연락할 수 없는 경우 인공위성 시스템이 결정한 좌표로 구조대원 그룹을 보냅니다.

중요한!센서는 점화가 켜져 있을 때와 꺼진 후 60초 후에만 트리거됩니다.

구조 서비스 운영자는 다음 정보가 포함된 140바이트 파일을 자동으로 수신합니다.

차량의 지리적 좌표;
VIN 번호;
연료 종류.
사고 당시 속도;
충격력 표시기;
몸 색깔.

긴급 상황부와의 상호 작용 알고리즘을 통해 구조자의 도착 속도를 크게 높일 수 있습니다. 이것은 운전자와 승객의 상태가 스스로 도움을 요청할 수 없는 경우에 특히 중요합니다. 러시아 통계에 따르면 교통사고로 부상당한 사람 중 3%만이 즉시 사망하고 56%는 적시에 도움을 받지 못한다고 합니다.

Era-Glonass 시스템에 대한 비디오

Era-Glonass의 상업적 측면

2018년부터 국영 GLONASS JSC에서 시스템을 관리하고 있습니다. 기업은 시스템을 상용화하고 주문을 위한 추가 버튼을 포함할 계획이다. 유료 서비스... 그 중:

대피 호출;
비상 감독관에게 전화하기;
기술 지원을 요청하십시오.
내장 모뎀을 통한 원격 시작;
고정된 승객의 수;
온라인 자동 진단.

현재 조립 라인이 아닌 설치를 위한 Era-Glonass 키트는 러시아 연방의 유일한 회사인 Fort-Telecom에서 생산합니다. 키트 자체의 비용은 6-12,000루블로 높지 않지만 소비자의 최종 비용에는 인증 및 설치가 포함되므로 실제로 Era-Glonass 시스템의 비용은 3-4배 더 비쌉니다.

"에라 글로나스" - 러시아에서 개발된 사고시 비상대응시스템으로 2015년 1월 1일 상업운전 개시. 이름 "ERA"는 "사고 발생 시 비상 대응"을 의미하고 "GLONASS"는 "글로벌 탐색"을 의미합니다. 위성 시스템". 차 천장의 전등 스위치 옆에 설치된 작은 버튼처럼 보입니다. SIM 카드는 장치 내부에 있어 사고 발생 시 통신할 수 있습니다.

이것이 왜 필요한가?

ERA-GLONASS 시스템의 생성 및 구현의 주요 목표는 도로 사고 및 도로의 다양한 비상 상황의 피해자의 생명과 건강을 보호하는 것입니다. 러시아의 모든 고속도로를 포괄하는 이 시스템은 여객 및 화물 운송의 안전성도 향상시킬 것으로 예상됩니다.

"ERA-GLONASS"는 유사한 유럽 시스템 "ECALL"과 기술적으로 호환되므로 러시아 영토뿐만 아니라 유럽 연합 국가에서도 보안을 보장할 수 있습니다.

어떻게 작동합니까?

사고가 발생한 경우 ERA-GLONASS 단말기는 사고의 정확한 좌표, 심각도 및 시간을 자동으로 결정하고 이 정보를 ERA-GLONASS 운영자에게 전송합니다. 운영자는 차례로 데이터를 확인하고 긴급 운영 서비스-내무부 또는 시스템 112의 의무 단위로 보냅니다. 조난 신호는 특별하고 우선 순위가 높은 상태입니다. 이동통신 사업자누구의 신호가 가장 강할 것인가 여기... 통화량이 많은 네트워크 혼잡 시 통화를 중단하여 사고에 대한 긴급 정보를 전송할 수 있습니다. 이 시스템을 통해 피해자가 필요한 지원을 더 빨리 받을 수 있다고 가정합니다.

특수 SOS 버튼을 눌러 수동으로 전화를 걸 수도 있습니다. 대화 모드에서 교환원은 사건의 내용을 명확히 하고, 정보가 확인되면 사고 현장에 필요한 긴급 대응 서비스를 보낼 것입니다- 구급차, 구조 서비스 또는 교통 경찰.

누구와 관련이 있습니까?

관세 동맹 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한"기술 규정 (2013 년 1 월 30 일에 해당 변경 사항이 적용됨)에 따라 어떤 차량과 시간 프레임에 ERA-GLONASS 시스템이 장착되어야 하는지가 설정되었습니다. :

2015년 1월 1일부터 - 기술 규정의 요구 사항을 준수하기 위한 형식 승인 절차를 처음으로 통과한 차량;

2016 년 1 월 1 일부터 - 승객의 상업적 운송 및 위험물 운송에 사용되는 차량, 도시 고형 폐기물 및 쓰레기 (쓰레기 트럭), 관세 동맹 국가의 영토에서 유통됨.

2017년 1월 1일부터 - 관세 동맹 국가의 영토에서 유통되는 모든 차량.

매년 설치해야 하는 차량의 범위가 확대되는 추세를 고려하여 이 시스템, 가까운 장래에 정부는 러시아 연방 영토에 위치한 모든 자동차에 ERA-GLONASS 장비를 설치해야 할 것입니다.

넣지 않으면 어떻게 되나요?

수입 차량에 ERA-GLONASS 시스템이 장착되어 있지 않으면 세관에서 차량 등록증을 발급하지 않으므로 차량 등록이 불가능합니다.

법을 어기지 않으려면 어떻게 해야 합니까?

어디에서 우리를 찾을 수 있습니까?

당사 기술 센터는 다음 위치에 있습니다.

성. 코츄빈스키, 4
성. 노비 아르바트, 36
성. 푸테이스카야, 21
성. 바빌로바, 13A
성. 케체르스카야, 13
성. 우달초바, 36
Vostryakovsky proezd, 10B
프로스펙트 미라, d. 186, 빌딩 1

노트

관세 동맹의 기술 규정 "바퀴 달린 차량의 안전" http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_91802/

2013년 12월 28일 러시아 연방 연방법 N 395-FZ https://rg.ru/2013/12/30/glonass-dok.html

러시아 연방 정부의 결의안 ERA-GLONASS 시스템을 상업 운영에 도입하고 GLONASS 합자 회사 설립에 대해

2017년 1월 1일부터 러시아 연방에서 세관을 통한 ERA-GLONASS 시스템이 없는 차량의 수입이 금지됩니다.

법안의 흰 반점 때문에 외국 자동차 운전자가 사업을 운영하는 것이 매우 어려워졌습니다. 세관은 ERA-GLONASS가 없는 자동차를 허용하는 것을 거부했고 연초에는 일본에서 수입된 수천 대의 자동차가 Far에서 축적되었습니다. 관세가 이미 지불 된 동쪽.

그러나 세관원은 필요한 장비가 부족하여 이들 차량에 대한 차량 여권을 발급하지 못했습니다. MREO는 외제차를 등록할 수 없습니다. 이 모듈은 차량 설계의 안전 인증서에 규정되어 있지 않기 때문입니다.

그러나 '잠정조치'가 내려진 후 사태는 수습됐다. ERA-GLONASS 없이 차를 수입하는 방법, 필요한 장비를 설치하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

기능을 위한 인프라는 3가지 주요 부분으로 나뉩니다.

차량에 설치되어 데이터를 수집 및 전송하는 긴급 호출 장치;
하부 구조 이동 통신(단일 가상 운영자 MVNO), 모든 실제 모바일 운영자를 기반으로 합니다(러시아 연방에서 운영되는 운영자 중 하나의 범위는 시스템 범위를 크게 증가시킵니다).
통화 수신 및 처리를 위한 인프라(통화 처리를 위한 대규모 콜 센터).

주요 기능:

사건의 좌표와 시간을 결정하고 전송합니다.
사고의 심각성에 대한 데이터를 제공합니다.
운전자와 양방향 통신을 수행합니다.

추가 기능:

차량의 움직임을 모니터링합니다.
보안 기능을 수행합니다.
항해.

전국에서 사용하는 모든 것의 주류가 되어야 합니다. 내비게이션 시스템자동차로. 주요 구성 요소:

항법 및 통신 단말기;
이동 통신 사업자 및 응급 서비스의 인프라.

"ERA-GLONASS" 모듈이 장착된 차량은 위성으로부터 신호를 수신하고 조난 메시지를 전송합니다. 기지국셀룰러 통신.

내장된 SIM 카드는 사용 가능한 모든 네트워크를 사용하여 "가상 운영자"로 작동합니다. 모든 긴급 전화는 무료로 제공됩니다.

에어백 또는 가속도계가 전개되자마자 온보드 장치는 다음을 포함한 SOS 신호를 보냅니다.

사건의 정확한 좌표;
고정된 승객의 수;
사고 데이터;
자동차에 대한 정보: VIN 번호, 색상, 연료.

수동 모드에서 버튼을 누르면 알람이 트리거됩니다. 자동 모드에서 에어백 센서 또는 자체 내장 가속도계가 작동되는 즉시.

자동 시스템은 정면, 측면 충돌, 후방 충돌, 전복을 인식하지만 이는 점화가 켜져 있거나 꺼진 후 1분 이내에 가능합니다.

모바일 네트워크 연결 및 데이터 전송은 10초 안에 이루어집니다. 전화 걸기, 톤 모뎀 켜기, 알람 메시지 보내기에 시간이 소요됩니다.

통신 품질이 낮으면 시스템에서 10번의 전화 걸기를 시도한 후 SMS를 통해 최소 데이터 세트를 보냅니다. 연결이 없으면 데이터가 메모리에 쓰여지고 나중에 전송됩니다.

즉각적인 사고 알림은 구조자의 도착을 가속화하고 많은 생명을 구해야 합니다.... 피해자의 3%가 도로 사고로 인해 도로에서 사망하기 때문에 이것은 러시아에서 매우 중요합니다.

그들 중 절반 이상이 의료 지원을 기다리지 않고 사망합니다. 또한 시스템은 응급 서비스의 응답 속도를 기록합니다.

시스템 요구 사항은 GOST R 54620–2011에 규정되어 있습니다.... 컴플렉스는 정면, 측면, 후면 충격, 전복과 같은 여러 유형의 충격을 인식합니다.

9인승 승용차는 사고자동식별 및 데이터 전송이 필수다. 나머지는 수동 모드로 충분합니다.

"SOS" 버튼의 경우 실수로 누르는 것을 방지할 수 있는 메커니즘이 제공되어야 합니다.... 일부 모델에서는 버튼이 플립업 패널 뒤에 숨겨져 있습니다. 그러나 다른 곳에서는 객실 조명 스위치 옆에 있습니다.

가짜 전화는 다음과 같은 경우 구조자에게 전화를 보내는 교환원에 의해 차단됩니다. 비상확인했습니다.

운영 첫 해 동안 550건의 통화가 사실로 인식되었고 그 중 144건은 자동이었습니다. 운전자와 동승자가 의식이 없을 때 발동됩니다.

또한 "SOS"버튼은 자신을 위해 사용되지 않는 경우가 많습니다.... 사고 목격자가 전복 된 자동차, 싸움, 불타는 집을 보 자마자 피해자 중 한 명인 긴급 상황부에 구급차를 불러 교통을 방해하는 결과를 제거합니다 ( 도로에 나무가 쓰러짐), 교통 경찰이 음주 운전을 발견하면.

ERA-GLONASS는 세계 최초 무료 시스템긴급 전화. 긴급 전화무료지만 추가 유료 서비스를 제공할 예정이다.

견인차, 긴급 위원, 기술 지원 요청이 될 수 있습니다. 모뎀은 원격 시동, 인터넷 라디오, 온라인 차량 진단에 사용할 수 있습니다.

설치는 다음에서 수행됩니다.

러시아 연방으로 수입되는 신차: 러시아 연방 외부의 자동차 제조업체 컨베이어;
러시아 연방에서 생산되는 신차: 러시아 자동차 제조업체의 컨베이어;
2017년 1월 1일 이후 러시아로 수입되고 출시된 지 30년 미만인 중고차
2017년 1월 1일 이전에 러시아 연방에서 자발적으로 판매된 중고차의 경우.

시스템을 설치하지 않으면 FCS 부서는 자동차에 대한 차량 여권을 발급하지 않으며 PTS가 없으면 자동차 등록이 불가능합니다.

세관

러시아 연방 이외의 지역에서 차량을 구매하려는 경우 수입 차량을 확인하기 위한 세관 및 절차에 직면하게 됩니다. '통관'이 가장 번거로운 절차는 아니지만, 이제는 차량 여권 발급에 있어 약간의 예약이 이뤄지고 있다.

세관은 ERA-GLONASS가 없는 자동차 수입을 금지하지 않지만 차량 여권 발급에 문제가 발생할 수 있습니다.

세관에서 10년 이상 PTS를 발급해 왔으며 발급 시스템을 디버깅하여 오류 없이 작동했으며 2017년 1월 1일까지 자동차에 "ERA-GLONASS" 설치에 관한 법률이 시행되어 의무 설치를 확보했습니다. 관세 동맹 지역에서 유통되는 모든 차량에 대한 경고 시스템. 일종의 ERA-GLONASS 없는 차 수입 금지 조치였다.

시스템 버튼은 신규 및 지원되는 시스템에 설치되어야 합니다.... 혁신은 차량 수입 및 신고 절차를 변경하지 않았고 외국 자동차 수입 금지로 이어지지 않았지만 기술 규정을 준수하지 않았기 때문에 통관 대상 자동차에 대한 차량 여권 발급을 중단했습니다.

수입차 봉쇄는 2017년 4월까지 이어졌다. 그런 다음 그들은 PTS를 발행하기 시작했습니다. "러시아 연방 영토로 수입되는 단일 차량의 유통에 대한 임시 절차"를 준비하고 테스트했습니다.

변경 사항:

SBKTS는 중고차 차량 여권을 취득하기 위해 관세청에 제공하는 필수 문서입니다. 적합성 평가 절차:

신청서가 작성됩니다.
차량 서류, 여권이 제공됩니다.
시험소에서 인정한 전문가가 문서를 확인합니다.
전문 연구소가 차량을 식별합니다.
구조의 기술적 검사는 기술 규정의 요구 사항을 준수하기 위해 수행됩니다.
테스트를 포함하는 디자인 검사 프로토콜이 작성됩니다.
인증서가 발급됩니다.

2010년부터 약 45억 루블의 예산이 ERA 생성에 사용되었습니다. 계속 작동하려면 1년에 약 10억 달러가 필요합니다.

ERA-GLONASS 설치 방법을 알아보겠습니다. 절차는 다음 순서를 의미합니다.

중고차에 ERA-GLONASS 시스템을 설치할 수 있습니다.... 이러한 장치는 기능이 단순화되었습니다. 긴급 서비스에 대한 수동 호출만 제공됩니다. 저것들. "SOS"버튼은 차에있는 사람이 눌렀습니다.

그러나 조립 라인에서 막 나온 새 자동차는 자동으로 신호를 보냅니다. 그러나 중고차의 경우 그러한 요구 사항이 없습니다. 그렇지 않으면 충격, 전복에 대한 반응을 포함하여 일련의 값비싼 충돌 테스트를 수행해야 합니다.

자발적으로 시스템을 설치할 수 있습니다. 필요한 모든 장비를 설치할 공식 설치자에게 연락하는 것으로 충분합니다.

"ERA-GLONASS" 시스템의 기능은 "On stateautomated 정보 시스템 2013년 12월의 "ERA-GLONASS", 기술 요구 사항은 GOST R 54620-211에 명시되어 있습니다.

가격

설치가있는 "ERA-GLONASS"의 가격은 차량 한 대에 약 23,000 루블입니다..

기본 요금:

시스템의 식별 - 950 루블;
응급 서비스 호출 장치 설치 - 18,950 루블.

VAT 세율을 고려하면 최종 비용은 23,482 루블입니다. 비용 데이터는 변경될 수 있습니다.

자동차에 GLONASS 시스템 및 기타 비콘이 장착되어 있는지 어떻게 알 수 있습니까?대부분의 경우 장치는 절전 모드에 있습니다. 그러면 스캐너에서 감지할 수 없습니다.

자동차 소유자가 엄격하게 설정한 시간에 "일어나"는 데이터를 전송하고 명령을 수신하여 실행하고 다시 "잠자기" 상태가 됩니다.

ERA-GLONASS 시스템의 SOS 버튼은 캐빈의 다른 위치에 숨길 수 있습니다.... 또한 시스템은 내부, 엔진 실과 같은 자동차의 물리적 검사를 통해 결정할 수 있습니다.

시스템의 존재는 도청 결정과 달리 매우 쉽게 결정됩니다. "버그"를 찾는 데 도움이되는 여러 회사가 있습니다. 전문 선형 로케이터, 필드 표시기로 자동차를 스캔하고 신체 검사도 수행합니다. 절차는 3-24시간이 소요됩니다.

ERA-GLONASS의 주요 목표는 도로 사고에 대한 정보를 응급 서비스에 전달하는 시간을 크게 줄이는 것입니다. 이를 통해 사고를 당한 차량의 운전자와 승객의 사망률과 부상률을 줄일 수 있습니다.

구매한 차는 세관으로 배송되고 ERA-GLONASS 에이전트의 인증 센터로 돌아가 시스템을 구매한 다음 이러한 유형의 활동에 대해 공인된 실험실에 설치합니다. 필요한 서류가 작성되고 자동차 소유자가 제목을받습니다.

시스템에 대한 확신이 없음에도 불구하고 매달 점점 더 많은 운전자가 시스템을 획득합니다.