조수석 퓨즈박스.

제어판 아래에 있습니다.

퓨즈에 접근하려면 글러브 컴파트먼트를 열고 옆으로 단단히 당긴 다음 바닥을 세게 잡아 당겨 덮개를 제거합니다.

해독.

퓨즈 박스 A.

퓨즈 박스 B

퓨즈 박스 C

시트로엥 C5 엔진룸의 퓨즈 박스.

배터리 근처에 있습니다.

블록의 퓨즈 레이아웃.

디코딩.

다음 퓨즈는 플러스 단자에 있습니다.

시간과 비용을 절약하려면 수리하기 전에 오작동의 원인을 확인한 다음 제거해야합니다. 결국 양극에 전기가 부족할 수 있는 이유는 교체로 문제를 해결할 수 없기 때문입니다. 원인을 파악하기 위해서는 모든 유닛에 대한 정밀 진단을 한 후 고장난 유닛의 교체나 수리를 진행해야 합니다. Citroen C5 스토브의 팬을 제거하고 진단을 수행하는 방법과 필요한 경우 추가 분석을 수행합니다.

진단

다음과 관련된 일반적인 오작동:

모든 위치에서 전기 모터의 작동을 확인한 후 추가 진단을 진행할 수 있습니다.

1. 우선 모터 퓨즈를 확인해야 합니다. 모터 퓨즈는 후드 아래의 일반 퓨즈 상자에 있습니다.
2. 그것이 타면 단락을 찾아야합니다. 배선과 전기 모터 자체 모두에있을 수 있습니다. 단락이 발견되지 않으면 작동 중인 퓨즈를 넣고 전기 모터를 시동해야 합니다.
3. 다음으로 스토브의 첫 번째 위치를 켜고 전압이 사라지는 위치를 확인합니다. 히터 제어 장치로 시작한 다음 가변 저항으로 이동한 다음 모터로 이동합니다.
4. 히터가 회전 속도 조절기의 마지막 위치에서만 작동하는 경우 글로브 박스 영역의 조수석에 위치한 가변 저항을 교체하거나 수리해야 합니다.

결함이 있는 요소를 식별한 후에는 분해 및 교체 또는 수리해야 합니다.

수리하다

진단 중에 식별되면 수리를 진행하기 전에 다음과 같이 분해해야합니다.

위의 모든 팁은 스토브를 직접 수리하는 데 도움이됩니다. 이 작업을 수행하는 것은 어렵지 않으며 경험이 없는 자동차 애호가도 수리를 수행할 수 있습니다.

소개 정보

• 콘텐츠

  소개
  비상 대응
  일일 점검 및 문제 해결
  겨울철 차량운행
  주유소로의 여행
  사용자 매뉴얼
  자동차 작업 시 주의사항 및 안전 수칙
  기본 도구, 측정 장치 및 작업 방법
  가솔린 엔진의 기계 부품
  디젤 엔진의 기계 부품
  공급 시스템
  윤활 시스템
  냉각 시스템
  흡배기 시스템
  전염
  구동축
  차대
  브레이크 시스템
  조타
  몸
  난방, 환기 시스템
  수동적 안전
  전기 장비
  배선도
  사전

• 소개

  소개

  시트로엥은 2007년 차세대 C5 모델을 선보였습니다. 자동차는 세단 및 스테이션 왜건 본체에서만 생산됩니다.
  디자이너는 모든 비율을 유지하면서 자동차의 외부를 완전히 다시 그렸습니다. 동시에 그들은 그에게 새로운 "가족" 브랜드 특성을 부여했습니다. 결과는 매우 매끄러운 자동차입니다. 넓은 공기 흡입구가 있는 프론트 범퍼와 크롬 셰브론이 있는 원래의 거짓 라디에이터 그릴은 스포티함과 결합된 공격적인 모습을 제공합니다. 약간 가늘어지는 "경사" 헤드라이트, 거대한 보닛, 스탬핑 장식, 특이한 안개등은 차량 외부에 가벼움을 더했습니다.
  C5를 스테이션 왜건으로 개발하면서 시트로엥의 디자이너들은 최대한 많은 실내 볼륨을 확보하는 동시에 역동적인 캐릭터의 스타일을 유지하려고 했습니다. 따라서 C5 스테이션 왜건의 전면은 세단과 동일하게 보이지만 후면은 더 느슨하고 가벼워 보입니다. 전통적으로 현대 세계자동차, 새로운 세대 모델의 크기가 증가했습니다: 길이 - 4.78 m, 너비 - 1.86 m높이가 1.45 m로 감소했습니다. 스테이션 왜건의 길이는 4.83 m입니다. 82 m), 자동차 내부 넓고 넉넉해졌습니다.
  스테이션 왜건의 트렁크 도어에는 전기 구동 장치가 장착되어 있으며 열어야하는 최대 높이를 설정하려면 들어 올리는 동안 멈추면 충분합니다. 컴퓨터는 이 위치를 기억하고 앞으로는 지정된 높이로 문을 엽니다.
  디자이너는 승객의 편안함에 주된 관심을 기울였습니다. 인테리어 트림의 품질 측면에서 모델은 많은 동급생에게 가능성을 줄 수 있습니다. 실내 방음은 라미네이트된 측면 창과 소음으로부터 보호하는 앞유리를 포함하여 더 큰 시트로엥 C6과 동일한 기술을 사용하여 만들어집니다.
  이 세대의 시트로엥 C5에는 수압 공압식 Hydractive 3 Plus 또는 기존의 스프링 서스펜션의 두 가지 유형의 서스펜션이 장착될 수 있습니다.
  엔진 선택은 충분히 넓습니다. 1.8 및 2.0리터의 가솔린 ​​"4개", 127, 143 및 215리터 용량의 3리터 V6입니다. 초뿐만 아니라 1.6의 볼륨을 가진 4개의 터보디젤; 2.0; 2.2 및 2.7 리터 및 100 ~ 208 리터의 용량. 와 함께. 유형에 따라 모터는 5단 및 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기로 통합됩니다.
  표준 장비 목록에는 전자 안정성 프로그램 ESP와 7~9개의 에어백(장비에 따라 다름)이 포함됩니다. 추가 장비로 바이제논 헤드라이트, 필요한 주차 공간을 결정하는 시스템 및 안락한 승하차 시스템(운전석을 스티어링 칼럼으로 이동 및 이동)이 제공됩니다.
  새로운 C5에는 고정 허브와 원격 제어 버튼이 있는 2세대 스티어링 휠이 있습니다.
  파리에서 열린 국제 모터쇼에서 시트로엥은 2011 C5의 스타일을 변경한 버전을 선보였습니다. 에 모습자동차는 최소한의 변경만 거쳤습니다. 설계자는 헤드라이트에 LED 요소를 추가하는 것으로 제한했고 언뜻 보기에는 미약한 후미등 수정을 수행했습니다. 살롱은 그대로 유지되었습니다.
  주요 변경 사항은 제공되는 동력 장치 범위에서 발생했습니다. 신제품에는 스톱-스타트가 포함된 마이크로 하이브리드 기술을 기반으로 하는 터보차저가 장착된 현대적인 2.0리터 110마력 e-Hdi 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 시스템 및 제동 시 에너지를 재생하는 전자 제어 발전기. 새로운 터보디젤은 패들 시프터가 있는 EGS6 로봇 기어박스와 결합됩니다. 또한 업데이트된 C5에는 204마력의 4기통 2.2 HDi 엔진이 장착되어 있습니다. 개선된 3세대 커먼 레일 분사 시스템으로 추진력을 450Nm로 실질적으로 증가시킬 수 있었습니다. 엔진은 6단 자동 변속기와 함께 작동합니다. 또한 구식 1.8리터 가솔린 장치가 6단 로봇 기어박스와 함께 작동하는 경제적인 1.6리터 가솔린 장치로 교체되었습니다.
  이 매뉴얼은 2011년 스타일 변경 후 버전을 포함하여 2008년 이후 생산된 시트로엥 C5의 모든 수정 사항에 대한 작동 및 수리 지침을 제공합니다.
  

  시트로엥 С5
  1.6 VTi / 1.6 THP 발행 연도: 2011년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 1598 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 가솔린 소비량(도시/고속도로): 8.3 / 5.0 l / 100km
  1.8 나 발행 연도: 2008-2011 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 1794 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 가솔린 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 10.8 / 6.2 l / 100km
  2.0 나 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 1997 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 가솔린 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 12.0 / 6.3 l / 100km
  시트로엥 05
  3.0 나 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 2946 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 가솔린 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 15.7 / 7.5 l / 100km
  1.6 HDi 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 1560cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 디젤 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 7.3 / 4.7 l / 100km
  2.0 HDi 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 1997 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 디젤 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 7.9 / 4.9 l / 100km
  2.2 HDi 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 2179cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 디젤 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 8.8 / 5.2 l / 100km
  2.7 HDi 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 2720cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 디젤 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 11.8 / 6.4 l / 100km
  3.0 HDi 발행 연도: 2008년부터 현재까지 차체 유형: 세단 / 스테이션 왜건 엔진 배기량: 2992 cm3	문: 4/5 KP: mech. / 저자.	연료: 디젤 연료 탱크 용량: 71L 소비량(도시/고속도로): 12.3 / 7.0 l / 100km

• 비상 대응
• 착취
• 엔진

비상대응 Cirtoen C5. Cirtoen C5 퓨즈 교체

퓨즈 교체

끊어진 퓨즈를 교체하기 전에 오작동의 원인을 찾아 제거해야합니다. 퓨즈 번호는 블록에 표시됩니다. 결함이 있는 퓨즈는 동일한 정격(동일 색상)의 퓨즈로 교체해야 합니다.

퓨즈를 제거하려면 퓨즈 상자 옆에 있는 특수 핀셋 1을 사용하십시오.

제어판 아래의 퓨즈

퓨즈에 대한 액세스
1. 글로브 박스를 완전히 열고 수평으로 단단히 잡아 당깁니다.
2. 바닥을 세게 잡아 당겨 덮개를 제거합니다.
3. 글로브 박스를 다시 설치할 때 다음 주의 사항을 준수하십시오.
- 서랍을 수평으로 유지한 상태에서 하단을 먼저 설치하고 하단 홈이 축과 정확히 반대 방향인지 확인하십시오.
- 앞으로 세게 밉니다.
- 서랍을 닫고 뒤쪽에 있는 스프링이 위쪽을 통과하는지 확인하세요.

엔진룸의 퓨즈

퓨즈에 대한 액세스
1. 볼트를 1/4바퀴 풉니다.
2. 퓨즈를 교체하십시오.

퓨즈 테이블

퓨즈는 전류가 일정 값에 도달하면 회로를 차단하여 과도한 전류로 인해 손상될 수 있는 요소와 전선을 보호하는 역할을 합니다. 암페어의 급격한 증가는 일반적으로 회로의 오작동으로 인해 발생하며 대부분은 단락입니다.

대부분의 퓨즈는 운전석 조수석에 있는 2개의 퓨즈 박스에 있으며 추가 퓨즈는 엔진룸의 퓨즈 박스에 있습니다.

퓨즈로 보호되는 회로의 명칭은 퓨즈 박스 덮개에 표시되어 있습니다.

퓨즈를 제거하기 전에 해당 회로(또는 점화)를 끄고 단자에서 퓨즈를 제거하십시오. 퓨즈 내부에 전선이 보여야 합니다. 퓨즈가 끊어지면 와이어가 찢어지거나 녹습니다.

항상 정확한 크기의 퓨즈를 사용하십시오. 다른 정격의 퓨즈를 사용하거나 다른 것으로 교체하지 마십시오. 문제의 원인을 제거하지 않고 퓨즈를 두 번 이상 교체하지 마십시오.

퓨즈 등급은 상단에 표시됩니다. 퓨즈에는 다른 색상식별을 용이하게 합니다.

퓨즈를 교체한 직후 퓨즈가 끊어지면 문제의 원인이 해결될 때까지 다시 교체하지 마십시오.

대부분의 경우 결함은 절연 불량으로 인한 단락으로 인해 발생합니다.

퓨즈가 여러 회로를 보호하는 경우 가능한 경우 각 회로를 차례로 켜서 퓨즈를 끊고 있는 회로를 찾습니다.

차량에 항상 정격이 다른 예비 퓨즈 세트를 두십시오. 퓨즈 박스 바닥에 고정해야 합니다.

계전기
릴레이는 다음과 같은 이유로 사용되는 전자 스위치입니다.
a) 계전기는 이 전류가 흐르는 회로에 있지 않고도 고전압 전류를 전환할 수 있으므로 더 얇은 전선과 접점을 사용할 수 있습니다.
b) 기계식 스위치와 달리 릴레이는 하나 이상의 제어 소스를 가질 수 있습니다.
c) 릴레이는 타이머 기능을 가질 수 있습니다(예: 와이퍼의 간헐적 작동에 사용되는 릴레이). 릴레이에 의해 제어되는 회로 또는 시스템에 장애가 발생하면 시스템을 켭니다. 릴레이가 작동하면 전원이 공급되면 딸깍 소리가 나므로 오작동의 원인은 시스템의 다른 요소 또는 연결 전선입니다.

릴레이가 활성화되지 않으면 릴레이에 전원 또는 스위칭 전압이 공급되지 않거나 릴레이 자체에 결함이 있는 것입니다. 릴레이는 서비스 가능한 릴레이로 교체하여 점검합니다.

릴레이를 제거하기 전에 먼저 점화 장치가 꺼져 있는지 확인하십시오. 그런 다음 소켓에서 릴레이를 간단히 제거하고 그 자리에 새 릴레이를 삽입할 수 있습니다.

이 정보는 모델 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 모델 연도를 위한 것입니다.