Cila antenë të zgjidhni për telekomandën MegaJet 300. Antenat C-Bi të makinave MegaJet

Ky stacion është krijuar për të zgjidhur probleme krejtësisht të ndryshme. Me sa duket, në këtë mënyrë RKK ka vendosur të ndajë tregun dhe të bëjë edhe më shumë para.

Dhe guxoj të them që e bënë. Stacioni është mjaft interesant, nuk ka për qëllim të punojë në AM, megjithëse mund të funksionojë në këtë modulim. Rruga e saj është modulimi i frekuencës, ose FM.
Pra, nëse jeni një shofer taksie Bishnik, ose thjesht përdorni bandën, kryesisht në FM, dhe nuk dëshironi të shpenzoni shumë para për një telekomandë, ky stacion është për ju. Në kushtet e vështira të funksionimit të kompanive të taksive, dhe pikërisht aty përdoret më shpesh MegaJet MJ-300, stacioni është treguar më i miri. Është jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e besueshme. Tani, le t'i hedhim një vështrim më të afërt.

Stacioni furnizohet në një kuti kartoni me shkëlqim argjendi. Ashtu si MegaJet, kartoni është i hollë por i qëndrueshëm.

Stacioni është i mbushur mirë. Brenda kutisë është një futje plastike që thith goditjet e krijuar për të ndarë hapësirën për transport.

Kompleti përfshin vetë stacionin e radios, udhëzime për gjuhe angleze, kufje, kllapa per fiksim dhe fiksim.

Pamja e jashtme
Stacioni është shumë i ngjashëm në pamje me MegaJet, prejardhja e përgjithshme mund të gjurmohet mirë. Dimensionet e rastit mbetën të njëjta.


Paneli i përparmë është prej plastike. Në pamje, plastika duket më e lirë se kaq. Është më e rrëshqitshme dhe me shkëlqim.


Kutia përbëhet nga një shasi në të cilën janë ngjitur të gjitha pajisjet e brendshme elektronike, dy mbulesa metalike, një e sipërme dhe një e poshtme. Çdo mbulesë është ngjitur veçmas me 4 vida vetë-përgjimi. Siç kam shkruar tashmë, kjo nuk është shumë e mirë, sepse, me volum të lartë, një dizajn i tillë do të tronditet.


Ergonomia ka ndryshuar. Tani është më i përshtatshëm për të përdorur stacionin. Dorezat për kontrollin e volumit dhe kontrollin e squelch janë ende afër, por ato tani janë të vendosura vertikalisht, gjë që, për mendimin tim, është më e përshtatshme. Dorezat rrotullohen me pak përpjekje, por butësisht dhe pa bllokim. Në panelin e përparmë ka butona për ndërrimin e kanaleve, një buton për ndryshimin e modulimit, një buton për aktivizimin e skanimit të kanaleve, ky modalitet është shtuar këtu. Butoni CH9 ka shumë funksione, të cilat përshkruhen më poshtë.
Ekrani, si ai, ka një dritë të këndshme të pasme prej qelibar. Tregimi përsërit plotësisht treguesin e vëllait të vogël. Numri i kanalit, shkronja e rrjetit, modulimi dhe modaliteti 0/5 shfaqen këtu.


Ekrani ka të njëjtat disavantazhe. Është qartë e dukshme vetëm nga përpara dhe nga lart. Nga poshtë, asgjë nuk duket fare.


Lidhësi i kufjeve është modern me 4 kunja, duket i besueshëm.


Vetë kufjet janë shumë të thjeshta, si ajo, ajo ka vetëm një mikrofon dhe një PTT.


Teli i kufjeve është gjithashtu shumë i butë dhe nuk duhet të ngurtësohet në të ftohtë.

Pjesa e pasme e stacionit ka një lidhës për një antenë, një fole për një altoparlant të jashtëm dhe një kabllo energjie.


Nuk ka lidhës për shkëputje të shpejtë në tela.

Altoparlanti ndodhet në kapakun e poshtëm, si pothuajse të gjitha stacionet radio civile. Ekziston edhe një targë serike.

Funksione
Në përgjithësi, stacioni përsërit funksionet e vëllait të tij më të vogël, por ka disa veçori. Stacioni ka 40 kanale në modalitetin normal dhe 120 kanale në modalitetin e zgjatur. Modulimi AM / FM, puna në zero dhe pesë (0/5), përveç kësaj, ekziston një funksion i skanimit të kanalit, i cili mund të jetë i dobishëm në terrene të panjohura, funksioni shfaqet në një buton të veçantë SC. Tipari kryesor dallues është prania e një shtypësi automatik të zhurmës me rregullim manual. Nëse shitësit në treg do t'ju thonë se stacioni ka një shuarje të pragut, mos e besoni! Një spektër i vërtetë, por me aftësi për t'u përshtatur, që është një plus.

Për të vendosur një stacion në modalitetin e shumë rrjeteve, duhet të fikni stacionin, të mbani të shtypur butonin A / F dhe të aktivizoni stacionin. Pas nja dy sekondash, duhet të lëshoni butonin dhe në ekran shfaqet EP, që do të thotë se ne kemi kaluar në modalitetin multigrid. Rrjetat ndërrohen me butonin CH9. Korrespondenca e rrjeteve është si më poshtë M - C, H - D, L - B. Gjithsej 120 kanale. Stacioni ka një zbutës të integruar që mund të ndizet duke mbajtur të shtypur butonin CH9. Shkronjat Lo (lokale e ndezur) do të shfaqen në ekran, që do të thotë se zbutësi është i ndezur. Për ta fikur, ne bëjmë të njëjtën gjë dhe LF (local off) duhet të shfaqet në ekran. Ky funksion mund të jetë i dobishëm në transmetimet me zhurmë. Për të kaluar midis pesës dhe zeros, duhet të fikni stacionin, të mbani të shtypur butonat A / F dhe CH9 dhe të ndizni radion. Butonat duhet të lirohen pas disa sekondash. Ekrani do të shfaqë numrin 5 që tregon se stacioni ka kaluar në zero. Funksioni i skanimit aktivizohet me butonin SC. Skanimi do të vazhdojë derisa të hapet squelch.

Brenda
Stacioni është bërë në një tabelë qark të shtypur të bërë nga tekstoliti jeshil. Instalimi është i rregullt, nuk janë vërejtur të meta në saldim. As fluks i larë.


Dhe ai në fotografi u la nga shërbëtori juaj i përulur gjatë rishikimit. Unë jam duke përdorur xhel pa fluks të pastër. Komponentët në tabelë nuk janë të nënshkruar, gjë që mund ta bëjë të vështirë gjetjen e artikullit të dëshiruar.


Disa nga pjesët nuk janë të vulosura, gjë që sugjeron se kjo bordi i qarkut të printuar përdoret për prodhimin e radiostacioneve të tjera. Faza e daljes është bërë sipas skemës klasike, bazuar në 2SC2314 dhe 2SC2078.


Përshtypja e përgjithshme e mbushjes është pozitive.

Karakteristikat e deklaruara

Gama e frekuencës: 26,965 ... 27,855 MHz
Numri i kanaleve: 120 AM / FM
Fuqia e transmetuesit: 10 W
Fuqia: 13.8 V
Përmasat: 138 (w) x 40 (h) x 125 (d)
Pesha: 600 gr

Modifikimet
Rreth modifikimeve në MJ-300.

Rezultati
MJ-300, gjithashtu, nuk është i përshtatshëm për të gjitha detyrat. Ata e ndajnë tregun në mënyrë harmonike dhe duhet të përdoren në kamaret e destinuara për ta. Për shkak të faktit se në stacion është instaluar vetëm një shtypës automatik i zhurmës, përdorimi i tij në kanalin e kamionistëve (15:00) nuk këshillohet, pasi thjesht do t'ju bezdis me alarmet e tij të vazhdueshme jashtë rastit. Nëse do t'ju ofrohet për kanalin 15, mos e merrni! Për këto qëllime, një mbyllje e pragut është më e përshtatshme, si, për shembull, në MJ-100. Rruga e MJ-300 është ose punë në taksi, ose përdoret për detyra të tjera ku përdoret modulimi i frekuencës.

Përshkrimi dhe Përmbledhje

MegaJet MJ-300T- vazhdimi i modelit dikur popullor me fuqi të shtuar të transmetuesit. Test FALAS në blerje dhe konfigurim FALAS në blerje me antenë.

Përshkrimi i stacionit të radios:

1.Pamja e radiostacionit

Stacioni i radios së makinave MegaJet MJ-300 Turbo ndryshon nga modeli i mëparshëm MJ-300 nga rritja e fuqisë së transmetuesit AM-8 W, FM-16 W). MJ-300 Turbo ka një madhësi kompakte (138x40x125) dhe një peshë të vogël - 1 kg montim. Paneli i përparmë i vendosur kontrolle të përshtatshme, falë të cilave ju mund të sintonizoni stacionin autoradio megajet MJ300 turbo për funksionim optimal. Falë ndriçimit të ndritshëm dhe të rehatshëm të panelit të përparmë, si dhe ekranit LCD, i cili tregon numrin e kanalit dhe treguesin e nivelit të sinjaleve RX / TX, është i përshtatshëm për të punuar me stacionin radio MegaJet MJ-300 Turbo CW edhe në errësirë.

Cilësia e stampimit të pjesëve plastike është shumë e mirë. Paneli i përparmë është i thjeshtë, ka një minimum butonash dhe pullash, një tregues të vogël, por radio MegaJet MJ-300 Turbo ka disa dallime pamjen nga MegaJet MJ-100. Stacioni radio është bërë në platformën teknologjike "600" (në këtë platformë prodhohen radiostacione moderne multifunksionale MJ-600 dhe MJ-600plus). Madhësia gjatësore e trupit është vetëm 125 mm, gjë që ju lejon të vendosni radiostacionin në hapësirën e kufizuar të çdo pulti makine. Tangenta e radiostacionit është e pajisur me një mikrofon elektrik të cilësisë së lartë, një altoparlant i fuqishëm 3 W është përgjegjës për cilësinë e zërit dhe mund të lidhet një altoparlant i jashtëm.

2. PajisjetMegajet MJ-300 Turbo

• Transmetues
• Tangenta me mikrofon
• Kabllo energjie me siguresa
• Kllapa për montim
• Udhëzues Përdorues

3. Funksionet kryesore të deklaruara.

• 135 kanale frekuencash, duke përfshirë "vrima"
• Aftësia për të punuar në rrjetin e frekuencës ruse (ndërrimi -5 kHz)
• Zbutës i integruar i hyrjes
• Treguesi i kanalit
• Treguesi i nivelit të sinjalit RX / TX
• Ndezje spektrale e rregullueshme
• Modaliteti i skanimit
• Akordim urgjent në kanalin 9

Rishikimi i radiostacionit Megajet MJ-300 Turbo

Megajet MJ-300 Turbo është projektuar duke marrë parasysh kushtet klimatike të funksionimit në Rusinë qendrore, gjë që garanton një jetë të gjatë shërbimi dhe stabilitet operimi. MEGAJET MJ300 Turbo ka një ndjeshmëri të mirë të marrësit për shkak të qarkut modern, domethënë, kjo arrihet duke përdorur një sintetizues të veçantë të frekuencës të montuar në një mikroqark LC7152N me një kontroll të jashtëm dixhital. Kjo bëri të mundur zgjerimin diapazoni i frekuencës, përmirësoi pastërtinë spektrale të sinjalit dhe përmirësoi stabilitetin e parametrave të funksionimit.

Dizajni i stacionit radio Megadget 300 Turbo përdor një ekran kristal të lëngshëm (LCD) të tipit Black Matrix me memorizimin e modalitetit aktual dhe me ndriçim shtesë. Veçanërisht të përshtatshëm kur përdorni ekranin LCD janë numrat e kanalit 10 mm, numrat e zinj në një sfond qelibar. Paneli i informacionit i LCD shfaq parametrat kryesorë funksionalë të mënyrave të funksionimit të stacionit radio C-Bi.

MegaJet MJ-300 Turbo bazohet në procesorin SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8 dhe përdor modulimin e frekuencës (FM) dhe amplitudës (AM). Stacioni është i aftë të funksionojë në 135 kanale në rrjetet e frekuencave ruse dhe evropiane dhe ka një fuqi transmetuesi deri në 8/16 W (AM / FM). Transmetuesi ofron një modalitet të skanimit të kanalit dhe mundësinë e akordimit emergjent në kanalin e 9-të. Megadget 300 Turbo ka një madhësi kompakte dhe ekran informativ me kristal të lëngshëm me kontrast të lartë me dritë prapa. Përveç kësaj, ndër karakteristikat dalluese duhet të theksohet zbutësi i integruar i sinjalit të hyrjes, aftësia për të punuar në "vrima" dhe memoria jo e paqëndrueshme e cilësimeve.

Stacioni radio C-Bi Megadget MZH-300 Turbo kombinon funksionalitetin e shkëlqyer, fuqinë e mirë të transmetuesit dhe jo cmim i larte... Ju mund ta telefononi me siguri këtë model zgjedhja më e mirë për udhëtimet e fundjavës jashtë qytetit. Madhësia kompakte, konsumi i ulët i energjisë dhe lehtësia e përdorimit të kombinuara me një antenë magnetike * e bëjnë këtë model një zgjedhje të mirë për të gjithë. Radio Megajet 300 Turbo përshtatet më mirë me kushtet e një qyteti të madh, ku ka një nivel të lartë ndërhyrjeje dhe një numër të madh stacionesh.

KUJDES! Ndalohet përdorimi i radiostacionit pa antenë të lidhur me të!

Ndër një përzgjedhje të gjerë të antenave, mund të blini ato që ju nevojiten në dyqanet e kompanisë RADIOSILA!

Radiostacioni MEGADZHET MZH-300 TURBOmund të blihet në departamentet tona në Moska , Shën Petersburg , Yekaterinburg , Tyumen , Perm, Chelyabinsk, Ufa, Samara ose porositni dërgesë në çdo lokalitet në Rusi: Kazan,Novosibirsk , Nizhny Novgorod , Omsk , Rostov-on-Don , Volgograd , Krasnoyarsk , Saratov , Voronezh , Krasnodar , Izhevsk , Ulyanovsk , Barnaul , Irkutsk , Novokuznetsk , Orenburgu , Kemerovë dhe qytete të tjera.

MegaJet MJ-300 Turbo, megajet mj-300 turbo, MEGAJET MJ-300 TURBO, MJ-300 T, mj-300 t, Megajet 300 Turbo, megajet 300 turbo, MEGAJET 300TURBO, MJ300 Turbo, mj300 turbo30gt Mj300 me turbo30, Megajet MZH-300 turbo, MEGADZHET MZH-300TURBO, MZH-300T, MZH-300t, MZH300T, MZH300t, Megadget300T, megadget300t, MEGADZHET300T, MEGADZHET300T, MEGADZHET300T, MEGADZHET300T, MEGADZHET300T, MEGADZHET300T, MZH-300T, MZH30bodget, Megadget

Kompakt dhe i lirë Radio makinash diapazoni cb. Ky është modeli më i thjeshtë, buxhetor në linjën e telekomandave të bëra në bazë të platformës megadget 600.

Veçoritë e këtij modeli dhe të gjithë linjës përfshijnë: një sintetizues frekuence në mikroqarkun Motorola LC7152N (karakterizohet nga stabiliteti i lartë, saktësia dhe pastërtia e nënbartësve të gjeneruar) dhe një mikroprocesor kontrolli dixhital SAMSUNG 3P9228AZZ-QZR8. Si rezultat, një komunikim më i qëndrueshëm dhe cilësor në kushtet e zhurmës së lartë industriale.

Ky stacion dallohet nga modelet e tjera të bazuara në platformën "600" për fuqinë e tij të ulët në dalje, ekranin e vogël LCD dhe dimensionet kompakte, të cilat janë tipare mjaft tipike të një zgjidhjeje buxhetore. Walkie-talkie mund të rekomandohet si një zgjidhje e lirë dhe e besueshme për një shërbim taksi ose dërgesë me një distancë të shkurtër.

Ekziston një version i transmetuesit Megajet MJ-300 Turbo, i cili ndryshon në rritjen e fuqisë së daljes së transmetuesit në 18 W dhe praninë e një mbylljeje automatike të spektrit.

Stacionet radio megadget 300 prodhohen nga disa ndërmarrje në Azinë Juglindore. Dallimi kryesor i jashtëm midis telekomandave të prodhuara në Kinë është drita e pasme blu e ekranit.

Manual për MEGAJET MJ-300 (në Rusisht).

TIPARET E MEGAJET MJ-300:

• Dizajn kompakt
• Treguesi i modalitetit TX / SC / FM / AM / L / H
• Altoparlant me fuqi të shtuar deri në 3 W (madhësia 76x76 mm)
• Ndezje automatike e rregullueshme
• Modaliteti i skanimit (SCAN)
• Akordimi i urgjencës në kanalin 9 të urgjencës
• Lidhja e altoparlantëve të jashtëm
• Kalimi midis modaliteteve AM / FM
• Kontrolli i butonave të kanaleve Up / Dn
• Shfaqja e kanaleve, rrjeti, skanimi
• Foleja e altoparlantëve të jashtëm 3.5 mm

Prodhimi - Republika e Koresë (kompania RKK). Certifikuar në Rusi, 6 muaj garanci.

Kompleti i kompletuar: stacion radio MEGAJET MJ-300, PTT me mikrofon, kabllo rryme, kllapa montimi, instruksione.

Modaliteti - "45 kanale": shtypni dhe mbani butonin A / F për disa sekonda - mesazhi SP do të shfaqet në ekran dhe stacioni i radios do të kalojë në modalitetin 45 kanalesh, kur shtypet / mbahet përsëri, do të kthehet në modalitetin 40 kanalesh, dhe SF do të shfaqet në ekran.

Ndërrimi i rrjetit të frekuencave ruse / evropiane në MEGAJET MJ-300: ndërsa mbani të shtypur butonat A / F dhe CH9, ndizni radion me çelësin VOL / OFF. Ekrani do të shfaqë "5". Për t'u kthyer në mënyrë normale ju duhet të përsërisni operacionin e specifikuar.

Aktivizimi i zbutësit: shtypni dhe mbani butonin CH9 për 2-3 sekonda, simbolet "Lo" do të shfaqen në ekran. Shtypja dhe mbajtja përsëri e butonit CH9 çaktivizon këtë modalitet dhe shfaq "L" në ekran. Një zbutës përdoret për të stabilizuar sinjalin e marrë për të përmirësuar kuptueshmërinë e të folurit.

Në këtë faqe mund të gjeni antena për telekomandë MegaJet që funksionojnë në brezin 27 MHz, i cili është i ligjshëm për komunikimin civil dhe nuk kërkon licencë. Kjo është ajo që përdorin shumica dërrmuese e shoferëve të kamionëve, shoferëve të taksive dhe udhëtarëve.

Vështirë se është e mundur të quash ndonjë antenë më të mirën për stacionin radiofonik Megadget: ato janë bërë të gjitha nën modele të ndryshme dhe kushte të ndryshme. Këtu janë disa shembuj të këtyre dallimeve:

• MegaJet CB 50 MAG-125. Kjo antenë është ngjitur në sipërfaqen e makinës duke përdorur një magnet me diametër 12.5 cm. Është i përshtatshëm për të rregulluar SWR në të. Fuqia hyrëse e vazhdueshme - 20 W, gjerësia e brezit - 700 MHz;
• modeli OMEGA MegaJet është instaluar në makinë duke përdorur një kllapa. Ju lejon të punoni me 120 kanale dhe ka një fuqi maksimale të vazhdueshme prej 15 vat;
• MegaJet T3-27-N MAG-90, nga ana tjetër, është ngjitur në makinë duke përdorur një vrimë në trup. Kjo antenë mbështet 650 kanale dhe siguron fuqi dalëse të vazhdueshme 20 W.

Dallime të tilla janë të rëndësishme për përdoruesit, kështu që ju lutemi konsultohuni me specialistin tonë përpara se të blini modelin më të saktë për veten tuaj. Ne do t'ju ndihmojmë të blini pikërisht një antenë të tillë për Walki-talkie Megadget që ju nevojitet. Na telefononi!

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

Stabiliteti i pritjes së cilësisë së çmimeve

Të metat:

Një koment:

E mora këtë kopje kohët e fundit, e mora nga duart për një qindarkë.
E testuar si spital, me antenën më të thjeshtë.
Zona e pritjes së sigurt me një tel në hyrjen e antenës (me një tel të zakonshëm) është 7 kilometra.
Është për të ardhur keq që nuk ka antenë normale, por nga përvoja jam i sigurt se do të mbajë me siguri 20-25 kilometra. Furnizohet nga 9 deri ne 15 volt, eshte shume i pershtatshem me pika dhe jo me rryme cilesore.(nese sigurisht e perdor si spital)

Në përgjithësi, jam i kënaqur, mendoj se koha do të vijë në ndihmë.

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

Push-to-folk i përshtatshëm, telekie-tokie është e lehtë për t'u përdorur

Të metat:

Nuk u gjet

Një koment:

Duke punuar në një taksi si dispeçer, kam punuar në Megadgetka. Sinjali i shkëlqyeshëm, kalimi në - / + nga kanali kryesor. Antenë magnetike. Në festat e Vitit të Ri, drejtuesit e mjeteve plasnin xhingël në antenë, gjë që ndërhynte shumë në marrjen e sinjalit.

Vlerësimi: 4 nga 5

Përparësitë:

Thjeshtësia në cilësime dhe punë. Dëgjueshmëria e transmetimit/marrjes është e mirë. Qartësia e transmetimit të të folurit ÇMIMI!

Të metat:

Anulimi i zhurmës në modalitetin automatik është shumë i ashpër në pritje.

Një koment:

Unë isha duke shkuar në një udhëtim në X-trail Vladivostok-Krasnodar dhe mbrapa. Kam lexuar komente, forume. Zgjodha Megajet MJ-300 + Alan 145 cm në magnet. E vendosa vetë duke përdorur një matës SWR. I kuptova kontrollet shumë shpejt. Udhëtimi ishte gjithmonë i përfshirë. Kam kontaktuar me pajtimtarët për të kontrolluar gamën e pritjes / transmetimit. Në fushë, pritja në normale Kushtet e motit ne vere deri ne 10 km transmetim deri ne 7 km, terren kodrinor dhe kodrinor ne menyra te ndryshme pritja nga 20 deri ne 50 km (rekord) ne maje dhe deri ne 3 km poshte transmetimi eshte gjithashtu nga 700 m ne 7 kilometra. Nuk ka më distancë transmetimi dhe nuk ka nevojë! Dhe receptimi është gjithashtu mjaft i mjaftueshëm për të ngadalësuar shpejtësinë përpara një aksidenti, policie rrugore, kamerë etj. Është më mirë të zgjidhni reduktimin manual të zhurmës, në kufirin e interferencës, pasi ai automatik e ashpërson shumë marrjen. Lehtë për t'u përdorur dhe e besueshme. Fluturimi i dytë në të gjithë vendin me të. Vetëm një përshtypje pozitive. Ndoshta ka më mirë, por mua më mjafton. Këshillë: fiksoni antenën në një magnet përveç binarëve me kapëse në mënyrë që të mos lëvizë fare, përndryshe magneti (edhe përmes një brezi elastik) fërkon bojën. Doja të rrisja fuqinë e PRD - e çmontova dhe përcaktova që montimi ishte kinez. Nuk tremb - funksionon shkëlqyeshëm.

Vlerësimi: 5 nga 5

Përparësitë:

Çmimi, cilësia, mirëseardhja e madhe

Të metat:

është e dëshirueshme të modifikohet

Një koment:

E mora vetë MJ-300 Megadgetka rreth gjashtë muaj më parë.
Tërhequr nga gjërat e mëposhtme:
1. Lehtësia e menaxhimit
2. Kostoja në dyqane dhe disponueshmëria
3. PTT i përshtatshëm.
4. Përmirësim i lirë

Unë kam dashur prej kohësh të instaloj një SVshka në makinën time në mënyrë që të jem i vetëdijshëm për bllokimet e trafikut, situatat e trafikut, riparimet, etj., dhe thjesht të vras ​​kohën në një valë civile. E lexova, mendova - bleva 300ku. Çmimi është mjaft i arsyeshëm.

Alanovskaya bleu një antenë për të në një magnet.
E lidha pa problem me çakmakun: pra, më dukej më i përshtatshëm.
E vidhos antenën në telekomandë, tërhoqa kabllon në bagazh, e vendosa në magnet.
Pastaj vidhos tangjenten, e futa ne çakmak dhe Hurre! Radio po punon.
Shkova drejtpërdrejt në kanalin me rreze të gjatë për të testuar radion dhe për t'u kënaqur me kontrollin e zhurmës.
Prandaj: sa më pak të mbytet reduktimi i zhurmës, aq më larg duhet, por aq më shumë ndërhyrje në ajër.
Në numra:
1. Marrja: me një modalitet zhurme të fikur plotësisht deri në 10 km (me kusht që transmetuesi të ketë një antenë të mirë). Mesatarisht 4-6 në kushte urbane. Kur ndizet për pritje të plotë, rreth 800-1400 m, por pa asnjë pengesë.
2. Transmetimi: nga Alanovskaya 145 antenë sharashit për 2-3 km në qytet pa probleme.