리튬 폴리머 배터리의 장단점. 어떤 배터리가 더 낫습니까? 리튬 폴리머 또는 리튬 이온

거의 모든 현대 전자 기기에는 리튬 폴리머 배터리가 장착되어 있습니다. 그들은 비행 무선 조종 모델, 쿼드로콥터, 헬리콥터 및 비행기에 널리 사용됩니다. 리튬 폴리머 배터리는 높은 에너지 밀도, 낮은 자체 방전 및 소위 "메모리 효과"가 없는 등 많은 장점이 있습니다.

결과적으로 Li Pol 전원 장치가 있는 모델의 경우 배터리를 대체할 만한 가치가 거의 없습니다. 특히 무인항공기, 전기자동차 등의 분야에서 점점 더 많이 사용될 것으로 예상된다.

모든 장점에도 불구하고 LiPol 배터리는 변덕스럽고 위험하며 수명이 짧은 전원으로 유명합니다. 사실, 이러한 단점은 다소 과장되어 있습니다. 올바르게 사용하면 문제가 최소화됩니다.

청구 규칙

전원 공급 장치가 문제 없이 작동하려면 LiPo 배터리를 제대로 충전해야 합니다. 그렇지 않으면 손상 및 자연 발화의 위험이 높습니다. 가능한 문제를 피하기 위해 리튬 폴리머 배터리를 올바르게 충전하는 방법을 고려하십시오.

• 충전기로 LiPo 배터리를 충전하는 것은 작동하지 않습니다. 이를 위해서는 특수 충전기가 필요합니다. 이는 2상 충전 프로세스의 특성 때문입니다.

• Li Pol 배터리는 2단계로 충전됩니다(CC-CV 방식). 첫 번째 단계에서 모든 배터리 뱅크의 전압이 증가합니다. 단계가 끝나면 4.2V에 도달합니다. 실제로 이 시점에서 Li Pol 배터리는 최대 95%까지 충전되고 있습니다. 그런 다음 두 번째 단계가 시작됩니다. 리튬폴리머 전지의 단점인 과충전을 방지하기 위해 전류를 줄인다. 전압이 4.25볼트를 초과하면 자연 발화의 위험이 높아집니다.
• 전원 공급 장치가 완전히 방전되도록 두는 것은 권장하지 않습니다. 재충전하기 전에 약 10-20%가 남아 있어야 합니다. 그렇지 않으면 빠르게 실패합니다.
• 전압이 각 뱅크에서 3볼트 아래로 떨어지지 않도록 하는 것이 중요합니다. 전압 표시기가 감소하면 배터리가 부풀어 오를 위험이 높습니다. 이 경우 부풀어 오른 LiPo 배터리는 용량의 50% 이상을 잃게 됩니다. LiPo 배터리가 부풀어 오르면 남은 것은 버리는 것뿐입니다. 용량 손실은 되돌릴 수 없습니다.

리튬 폴리머 전원 공급 장치가 팽창한다는 사실은 작동의 심각한 문제 중 하나입니다. 모든 은행은 균등하게 충전 및 방전되어야 합니다. 동시에 리튬 폴리머 배터리용 충전기는 총 전압만 모니터링하지만 지표의 편차가 크면 LiPo 배터리가 부풀어 오를 가능성이 크게 높아집니다. 또한 개별 캔이 과충전되어 자연 발화 위험이 높아집니다.

이 문제를 해결하려면 각 뱅크의 전압을 모니터링할 수 있는 밸런서 또는 밸런서가 내장된 충전기를 사용하여 Li Pol 배터리를 충전해야 합니다. 타이머 충전기를 충전하지 마십시오. 전류가 충분하지 않으면 완전히 충전하지 않고 충전기가 꺼집니다. 충전 전류는 1C를 초과하지 않고 0.5C 미만이어야 합니다.또한 LiPo 배터리의 용량이 클수록 충전하는 데 더 오래 걸린다는 점을 기억해야 합니다.

착취

Li Pol 장치의 수명을 연장하거나 적어도 수명을 단축하지 않으려면 적절한 배터리 작동도 중요합니다. 전원 공급 장치를 충전할 때 60도 이상으로 가열되지 않도록 해야 합니다. 가열이 발생하면 배터리를 사용하기 전에 냉각해야 합니다. 또한 과열된 드라이브를 충전할 수 없습니다.

완전히 방전된 배터리를 보관하지 마십시오. 반드시 충전하십시오. 가장 최적의 지표는 60%입니다. 일반적으로 이러한 간단한 규칙을 준수하면 리튬 폴리머 배터리를 사용하는 데 문제가 없습니다.

리튬 폴리머 배터리는 세계적으로 유명한 리튬 이온 배터리의 고급 디자인을 나타냅니다. 이러한 장치는 곧 시장에서 니켈-금속 수소화물 및 니켈-카드뮴 배터리를 완전히 대체할 계획입니다. 리튬 폴리머 셀은 다양한 전자 장치에서 전원으로 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 동일한 무게로 니켈-금속 수소화물 및 니켈-카드뮴 설계보다 몇 배나 더 에너지 효율적입니다.

잠재적으로 리튬 폴리머 전지는 더 저렴할 것입니다. 리튬 이온 배터리. 그러나 현재로서는 여전히 상당히 비쌉니다. 현재 소수의 대기업만이 생산에 참여하고 있습니다. 설계상 리튬 이온 전지와 유사하지만 헬륨 전해질을 사용합니다. 결과적으로 낮은 방전 전류, 상당한 에너지 밀도, 상당한 수의 충전 및 방전 주기로 구별됩니다. 모양이 매우 다를 수 있으며 자체적으로 가벼운 무게와 컴팩트함이 돋보입니다.

종류

현재 리튬 폴리머 배터리는 전해질 구조가 다른 여러 유형이 될 수 있습니다.

• 가지고 있는 요소 젤과 같은 균질한 전해질 , 리튬 폴리머 염을 조성물에 도입하여 생성됩니다.
• 가지고 있는 요소 건조 고분자 전해질 . 이 유형은 다양한 리튬 염을 사용하여 폴리에틸렌 옥사이드를 기반으로 생산됩니다.
• 데 고분자 매트릭스 전해질 미세다공성 구조를 갖는다. 리튬염의 비수성 성분을 함유하고 있습니다.

액체 전해질이 폴리머 셀에 사용된다는 사실 때문에 작동 안전성이 훨씬 더 높습니다. 또한 다양한 모양과 구성으로 만들 수 있습니다.

일부 리튬 폴리머 전지는 금속성 폴리머로 만들어집니다. 그러나 저온에서는 폴리머의 결정화로 인해 이러한 배터리의 매개 변수가 크게 감소합니다.

금속 양극을 사용하는 폴리머 전지가 개발되고 있습니다. 일부 회사는 작동 온도 범위와 전류 밀도를 크게 확장했습니다. 유사한 유형의 배터리는 다양한 가전 제품 및 전자 제품에 사용할 수 있습니다.

어디에서 다른 제조업체다른 전극 재료, 전해질 구조 및 조립 기술을 사용합니다. 결과적으로 제조된 배터리는 완전히 다른 매개변수를 가질 수 있습니다. 그러나 그러한 배터리를 생산하는 모든 회사는 리튬 폴리머 배터리의 기능 안정성이 폴리머 전해질의 균일성을 보장한다는 점에 주목합니다. 이것은 차례로 성분의 수와 중합 온도에 따라 달라집니다.

배터리 옵션은 이미 1밀리미터의 두께로 생산되고 있습니다. 덕분에 제조업체는 매우 컴팩트한 모바일 장치를 생산할 수 있습니다.

또한 상업적으로 이용 가능한 리튬 폴리머 배터리는 다음과 같이 나뉩니다.

• 평범한.
• 빠른 비트.

장치

리튬-폴리머 배터리는 전해질 이온이 포함되어 있는 경우 다수의 폴리머 셀을 반도체 물질로 이동시키는 원리에 따라 작동합니다. 그 결과 전도도가 크게 증가합니다. 장치에 따르면 이러한 배터리는 전해질 구성으로 구별됩니다.

폴리머 기술의 본질은 전해질이 플라스틱 필름에 적용된다는 것입니다. 그것은 전기의 전도를 허용하지 않지만 이온 교환을 허용합니다. 즉, 고분자 전해질은 액체 전해질이 함침된 표준 다공성 분리막을 대체합니다. 건식 폴리머 구조로 인해 1mm 정도의 최소 셀 두께, 안전한 적용 및 생산 용이성을 보장할 수 있습니다. 이 디자인 덕분에 개발자는 이러한 배터리를 신발, 의류, 소형 장비 및 기타 장치에 도입할 수 있습니다.

그러나 건식 폴리머 전지는 폴리머의 전도도 및 내부 저항이 감소하는 형태의 단점이 있으며, 이는 다수의 강력한 모바일 기기. 소형 폴리머 배터리를 더욱 발전시키기 위해 일정 비율의 겔 셀이 전해질에 추가됩니다. 현재 휴대폰에 사용되는 상용 배터리의 대부분은 폴리머와 젤의 하이브리드입니다. 하이브리드 배터리는 현재 가장 인기가 있습니다.

동작 원리

리튬-폴리머 전지는 리튬이온 전지와 유사한 작동 원리, 즉 화학 반응의 가역성에 작용합니다. 여기서 음극은 탄소로 이루어진 물질로 리튬이온이 도입된 물질이다. 바나듐, 망간 또는 코발트의 산화물은 음극에 사용됩니다. 이러한 배터리의 작동은 폴리머가 전해질 이온을 포함하기 때문에 반도체 상태로 들어가는 능력을 기반으로 합니다.

리튬 염은 여전히 ​​전해질의 화학적 기초로 여기에서 사용됩니다. 그러나 그들은 캐소드와 애노드 사이에 위치한 해당 폴리머 스페이서에 위치합니다. 덕분에 리튬 폴리머 배터리는 임의의 모양으로 만들 수 있습니다. 접근할 수 없는 다양한 장소에 배치할 수 있으므로 전자 제품 제조업체에 새로운 기회가 열립니다.

애플리케이션

리튬 폴리머 배터리가 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이러한 배터리는 배터리 무게를 줄이면서 장치의 작동 시간을 크게 늘릴 수 있습니다. 덕분에 용량이 몇 배 더 큰 에너지 캐리어를 얻을 수 있습니다. 급속방전 배터리를 사용하면 더욱 뛰어난 성능을 제공합니다. 따라서 이러한 배터리는 다른 무선 제어 장치를 포함하여 항공기 및 헬리콥터의 무선 제어 모델에 탁월한 옵션입니다.

애플리케이션 리튬폴배터리를 사용하면 배터리 무게를 줄이고 장치 작동 시간을 늘릴 수 있습니다. 리튬 폴리머 배터리는 Piccolo와 같은 소형 헬리콥터에서 우수한 것으로 입증되었습니다. 이러한 장치는 이러한 배터리로 30분 이상 비행할 수 있습니다. 이러한 요소는 좋은 옵션작은 비행 구조물용.

일반적인 리튬 폴리머 배터리는 비교적 적은 전류를 소비하는 전자 장치에 필요한 전원 공급 장치로 사용됩니다. 노트북, 스마트폰 등이 될 수 있습니다. 고속 방전 배터리는 높은 전류 소비가 필요한 장치에 사용됩니다. 유사한 배터리가 현대의 휴대용 전기 도구 및 무선 제어 장치에 사용됩니다.

신청 제한

이 배터리는 앞으로 자동차 산업에서 널리 사용될 것입니다. 오늘날 그들은 새로운 기술을 만들고 전기 자동차를 테스트하는 데 사용됩니다. 그러나 이러한 배터리를 모든 곳에서 사용하지 못하도록 하는 특정 제한 사항이 있습니다.

• 리튬 폴리머 배터리는 특별한 충전 방식이 필요합니다. 원칙적으로 이것은 어렵지 않지만 평소에는 이것을 사용할 수 없습니다. 이는 과방전 기간 동안 화재 위험으로 구별되기 때문입니다. 이 현상을 방지하기 위해 이러한 모든 배터리에는 전자 시스템과방전 및 과열을 방지합니다.
• 리튬 폴리머 배터리를 잘못 사용하면 화재가 발생할 수 있습니다.
• 리튬 폴리머 배터리는 충전 직후에 사용하지 마십시오. 우선 주변 온도로 냉각해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리가 고장날 수 있습니다.
• 단락은 허용되지 않습니다.
• 배터리 감압은 허용되지 않습니다.
• 3볼트 미만의 배터리 방전.
• 60°C 이상으로 가열하지 마십시오.
• 배터리는 전자레인지나 압력에 노출되어서는 안 됩니다. 연기, 화재 및 더 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
• 배터리를 손상 및 충격으로부터 보호해야 합니다. 강한 기계적 충격은 내부 구조를 위반할 수 있습니다.

그러나 이러한 단점이 다양한 분야에서 사용되는 것을 방해하지는 않습니다. 미래에는 이러한 모든 결점이 새로운 기술과 개발의 도입으로 상쇄될 것입니다.

리튬 폴리머 배터리의 장점

• 상당히 높은 에너지 밀도.
• 작은 자체 방전 매개변수.
• 메모리 효과가 없습니다.
• 리튬 폴리머 배터리는 배터리 용량 및 사용 기간 측면에서 리튬 배터리보다 다소 우수합니다.
• 두께가 1밀리미터에 불과한 배터리를 제조합니다.
• 상당히 넓은 온도 범위의 적용: 영하 20도에서 영하 40도.
• 배터리에 다른 모양을 부여하는 기능.
• 방전 중 작은 전압 강하.

질문은 정기적으로 제기됩니다 - 어떤 배터리가 전화에 더 좋습니다. 보다 정확하게는 휴대 전화용 배터리 중 리튬 이온 또는 리튬 폴리머 중에서 어떤 배터리를 선택해야 할까요?
이에 대한 대답은 간단합니다. 찾은 것을 사용하십시오. 나는 한 대의 전화기에 리튬 이온 배터리와 리튬 폴리머 배터리를 모두 만드는 배터리 제조업체를 아직 만나지 못했습니다.

리튬 이온 배터리는 주로 구형 모델용으로 생산됩니다. 휴대전화, 간단한 다이얼러 및 저렴한 장치.리튬 폴리머 배터리는 모두를 위해 만들어졌습니다. 현대 스마트폰.

이 두 배터리 유형의 근본적인 차이점은 디자인입니다. 리튬 이온 배터리는 액체 또는 젤 형태의 전해질을 포함하므로 밀봉 포장이 필요합니다. 리튬 폴리머 또는 리튬 이온 폴리머 배터리에서는 고체 폴리머 전해질이 사용됩니다. 이를 통해 리튬 이온에 비해 다양한 모양과 가벼운 배터리를 만들 수 있습니다. 그렇기 때문에 iPhone 6s 또는 다른 모델에서 배터리를 교체할 때 기기에서 배터리를 제거할 때 마스터가 배터리를 어떻게 구부릴 수 있는지 확인할 수 있습니다.
모든 것 비분리형 배터리휴대폰의 경우 리튬 폴리머이므로 리튬 이온보다 얇고 가볍지만 제조 비용은 더 많이 듭니다.

배터리 수명은 거의 동일하며 마모도 마찬가지입니다. 그러나 리튬 폴리머 배터리는 발화 위험이 감소했기 때문에 더 안전합니다. 전지가 과열되지 않도록 보호하기 위해 리튬 폴리머 배터리에 추가 보호 시스템이 필요하기 때문에 배터리 비용도 증가했습니다.

리튬 폴리머 배터리는 과부하, 불안정한 작동 조건(저체온, 과열), 기계적 스트레스 및 전원 공급 장치의 "품질"에 더 민감합니다. 즉, 저품질 충전기를 사용하면 Nokia 6300 배터리보다 훨씬 빨리 iPhone 7 배터리를 "죽일" 것입니다. 그렇기 때문에 모든 현대인들에게 삼성 스마트폰, Apple, Huawei, Xiaomi, LG 등의 경우 정상적인 안정화 회로가 있는 고품질 충전기를 사용하십시오.

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회사 소개

소식

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최고의 현대식 소규모 갈바닉 전원 공급 장치는 리튬 화합물을 활성 구성 요소로 사용하는 전지입니다. 이 물질은 실제 사용 가능한 모든 금속 중에서 가장 작은 질량을 가지므로 가장 높은 전기화학적 전위를 갖습니다. 이를 통해 제조된 배터리의 단위 중량당 가장 높은 전류 밀도를 얻을 수 있습니다.

유지

기술 특징

리튬 전극을 사용하는 기술과 전해질 조성에 이 금속을 포함하는 기술을 사용하여 만든 배터리는 우수한 기술적 매개변수, 고용량, 높은 작동 전류, 내구성 및 소형을 갖추고 있습니다.

이러한 배터리의 가장 일반적인 유형 중 하나는 리튬 이온(Li Ion) 및 리튬 폴리머(Li Polymer) 제품입니다. 유사한 디자인 기능이 많이 있지만 성능에 영향을 미치는 몇 가지 차이점도 있습니다.

이러한 기술을 사용하여 배터리를 만든 기능과 차이점이 무엇인지 더 자세히 살펴 보겠습니다.

리튬 이온 배터리와 리튬 폴 배터리의 공통점은 무엇입니까?

고려 중인 두 가지 유형의 전원 공급 장치에는 다음과 같은 동일한 기능이 있습니다.

• 양극에 탄소 재료(일반적으로 흑연)를 포함하고 음극에 코발트, 바나듐 또는 망간 산화물을 포함하는 전극의 동일한 디자인;
• 리튬 염이 포함된 전해질로 분리된 전극의 상호 작용으로 인해 리튬 전지에 기전력을 발생시키는 유사한 화학 반응;
• 3.7볼트와 동일한 공칭 전압;
• 2-3년의 동일한 유효 기간;
• 디자인의 유사성으로 인해 두 가지 유형의 배터리에 동일한 충전기를 사용할 수 있습니다.
• 그들은 기억 효과가 없지만 강한 방전에 민감하고 과충전 (4.2 볼트 이상)시 위험하여 화재 또는 폭발을 일으킬 수 있습니다.
• 두 유형의 배터리는 손상되거나 강한 방전(2.7볼트 미만) 후에는 사용해서는 안 됩니다.

리튬 이온 배터리와 리튬 폴 배터리의 차이점

리튬 폴 배터리는 주로 전해질의 물리적 상태에서 리튬 이온 배터리와 다릅니다.

첫 번째 경우에는 고체 고분자 전해질 또는 겔상 전해질이 포함된 판을 사용하고 두 번째 경우에는 전극을 액체 활성 물질에 의해 분리합니다.

완전히 건조한 전해질을 사용하면 활성이 감소하므로 배터리의 성능을 향상시키기 위해 겔 반액체 전해질이 포함됩니다.

전해질로 채워진 다공성 분리막 대신 고분자 전해질층을 사용하는 것은 기술적인 공정을 복잡하게 하고 비용을 더 많이 들게 하지만, 보다 편리하고 안전한 전원 공급을 가능하게 한다.

동시에 건조 폴리머를 사용하면 전해질의 활성이 감소하고 고온에서만 허용되는 전기적 매개변수를 제공합니다. 이와 관련하여 대부분의 현대식 리튬 폴리머 소스의 생산은 겔형 전해질의 개재물이 건조 폴리머 재료에 추가되는 하이브리드 기술을 사용합니다. 이것은 고성능을 유지하면서 이온 전기 전도도를 증가시킵니다.

리튬 이온 배터리가 리튬 폴리머 배터리보다 좋은 이유는 무엇입니까?

리튬 이온 전원 공급 장치는 리튬 폴리머에 비해 다음과 같은 이점을 제공합니다.

• 보다 활성인 액체 전해질을 사용하면 상온 및 저온에서 더 높은 에너지 밀도와 개선된 전류 전달 특성을 얻을 수 있습니다.
• 이러한 배터리의 생산은 리튬 폴리머 전지보다 저렴합니다.
• 그들은 서있다 많은 분량충전-방전 주기, 연장된 서비스 수명이 있습니다.

동시에 이러한 배터리 케이스 내부에 활성 전해질 액체를 사용하면 다음과 같은 여러 가지 단점이 있습니다.

• 전해질 누출을 방지하기 위해 더 밀폐되고 내구성있는 케이스를 사용할 필요가 있습니다.
• 배터리의 총 중량이 증가합니다.
• 사용의 다양성 감소;
• 리튬 이온 배터리는 더 폭발적이며 과충전을 두려워하며 특수 내장형 보호 장치를 사용해야 합니다.
• 그들은 최대 전압과 온도를 의무적으로 제어하기 위해 더 긴 충전이 필요합니다.
• 그들은 같은 크기에 대해 더 적은 용량을 가지고 있습니다.
• 액체 전해질의 높은 활성은 리튬 이온 배터리 모델의 더 빠른 노화를 유발하며, 이는 월별 총 용량의 약 0.1%를 잃습니다.

리튬 폴리머 배터리가 리튬 이온 배터리보다 좋은 이유는 무엇입니까?

Li po 전원 공급 장치에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 건식 또는 반건식 전해질을 사용하면 모든 모양과 크기의 소형 배터리를 제조할 수 있을 뿐만 아니라 유연하게 만들 수 있습니다.
• 동일한 성능의 리튬 이온 배터리에 비해 무게와 크기가 적습니다.
• 동일한 총 배터리 용량으로 더 높은(거의 2배) 용량;
• 더 나은 안전 및 과충전 위험 감소, 전해질 누출 위험 없음;
• 충전에 필요한 시간 단축;
• 마모가 적습니다.

리튬 폴리머 전원 공급 장치에는 다음과 같은 단점도 있습니다.

• 에너지 밀도가 감소하여 허용 가능한 방전 전류가 적고 최대 출력이 낮습니다.
• 그들은 제조 비용이 더 비쌉니다.
• 그들은 더 적은 충전-방전 주기를 견딥니다.

리튬 이온 또는 리튬 폴리머를 선택하는 것이 더 낫습니다.

두 유형의 배터리 사이에는 큰 차이가 없으므로 하나 또는 다른 배터리를 선택하는 것이 가능합니다. 필요한 배터리 유형의 선택은 각각의 특정 경우에 따라 수행되어야 합니다.

일반적으로 모바일 기기 및 하이테크 휴대용 기술에 대한 소비자 관심의 증가로 인해 제조업체는 다양한 방식으로 제품을 개선해야 합니다. 동시에 여러 가지가 있습니다. 일반 매개변수, 같은 방향으로 작업하고 있습니다. 여기에는 에너지 공급 방법이 포함됩니다. 불과 몇 년 전만 해도 적극적인 시장 참여자들은 NiMH 기원의 고급 요소로 대체되는 과정을 관찰할 수 있었습니다. 오늘날 새로운 세대의 배터리는 서로 경쟁하고 있습니다. 일부 부문에서 널리 퍼진 리튬 이온 기술은 리튬 폴리머 배터리를 성공적으로 대체하고 있습니다. 새 블록의 ionic과의 차이는 일반 사용자에게는 그다지 눈에 띄지 않지만 일부 측면에서는 중요합니다. 동시에 NiCd와 NiMH 요소 간의 경쟁의 경우와 마찬가지로 대체 기술은 완벽하지 않고 일부 측면에서 아날로그보다 열등합니다.

리튬 이온 배터리 장치

상업용 리튬 기반 배터리의 첫 번째 모델은 1990년대 초반에 등장하기 시작했습니다. 그러나 코발트와 망간은 활성 전해질로 사용되었습니다. 현대의 경우 블록에 배치하는 구성만큼 물질이 중요하지 않습니다. 이러한 배터리는 구멍이 있는 분리막으로 분리된 전극으로 구성됩니다. 차례로 분리기의 질량은 전해질로 함침됩니다. 전극은 알루미늄 호일의 음극 베이스와 구리 양극으로 대표됩니다. 블록 내부에는 집전체 단자로 서로 연결되어 있습니다. 충전 서비스 수행 양전하리튬 이온. 이 물질은 다른 물질의 결정 격자에 쉽게 침투하여 화학 결합을 형성하는 능력이 있다는 장점이 있습니다. 그러나 이러한 배터리의 긍정적 인 품질은 현대적인 작업에 점점 더 충분하지 않아 많은 기능을 가진 Li-pol 셀이 등장했습니다. 일반적으로 자동차용 헬륨 풀 사이즈 배터리와 리튬 이온 전원의 유사성에 주목할 가치가 있습니다. 두 경우 모두 배터리는 물리적 사용성을 염두에 두고 설계되었습니다. 부분적으로 이러한 발전 방향은 폴리머 요소로 계속되었습니다.

리튬 폴리머 배터리 장치

개선을 위해 푸시 리튬 배터리기존 리튬이온 배터리의 두 가지 단점을 보완해야 했습니다. 첫째, 그들은 작동하기에 안전하지 않으며 둘째, 가격면에서 상당히 비쌉니다. 기술자는 전해질을 변경하여 이러한 단점을 제거하기로 결정했습니다. 그 결과, 함침된 다공성 분리막은 고분자 전해질로 대체되었다. 폴리머는 이전에 전류를 전도하는 플라스틱 필름으로 전기적 요구에 사용되었다는 점에 유의해야 합니다. 최신 배터리에서 Li-pol 요소의 두께는 1mm에 도달하여 다양한 모양과 크기의 사용에 대한 개발자의 제한을 제거합니다. 그러나 가장 중요한 것은 액체 전해질이 없기 때문에 발화 위험이 없습니다. 이제 리튬 이온 전지와의 차이점을 더 자세히 고려할 가치가 있습니다.

이온 배터리와 가장 큰 차이점은 무엇입니까?

근본적인 차이점은 헬륨 및 액체 전해질의 거부에 있습니다. 이 차이점을 더 완벽하게 이해하려면 최신 자동차 배터리 모델을 참조하는 것이 좋습니다. 다시 한 번 안전 문제로 인해 액체 전해질을 교체해야 할 필요가 생겼습니다. 그러나 만일의 경우 자동차 배터리동일한 함침 다공성 전해질에서 진행이 멈춘 다음 리튬 모델은 본격적인 고체 기반을 받았습니다. 고체 리튬 폴리머 배터리가 좋은 이유는 무엇입니까? 이온성 물질과의 차이점은 리튬과의 접촉 영역에서 판 형태의 활성 물질이 사이클링 중에 수상 돌기의 형성을 방지한다는 것입니다. 이 요소만으로도 이러한 배터리의 폭발 및 화재 가능성은 배제됩니다. 이것은 장점에 관한 것일 뿐이지만, 약점새 배터리로.

리튬 폴리머 배터리 수명

평균적으로 이러한 배터리는 약 800-900번의 충전 주기를 견딜 수 있습니다. 이 지표는 현대 아날로그의 배경에 대해 겸손하지만이 요소조차도 요소의 자원을 결정하는 것으로 간주 될 수 없습니다. 사실 이러한 배터리는 작동 특성에 관계없이 집중적인 노화가 진행됩니다. 즉, 배터리를 전혀 사용하지 않더라도 수명이 단축됩니다. 그리고 그것이 리튬 이온 배터리인지 리튬 폴리머 전지인지는 중요하지 않습니다. 모든 리튬 기반 전원 공급 장치는 이 프로세스가 특징입니다. 상당한 양의 손실은 인수 후 이미 1년 후에 확인할 수 있습니다. 2-3년 후에 일부 배터리는 완전히 고장납니다. 그러나 세그먼트 내에서 배터리 품질에도 차이가 있기 때문에 제조업체에 따라 많이 다릅니다. 급격한 온도 변동으로 노화되기 쉬운 NiMH 전지에도 유사한 문제가 내재되어 있습니다.

결점

급속한 노화 문제 외에도 이러한 배터리에는 추가 보호 시스템이 필요합니다. 이것은 다른 영역의 내부 스트레스가 번아웃으로 이어질 수 있기 때문입니다. 따라서 과열 및 과충전을 방지하기 위해 특수 안정화 회로가 사용됩니다. 동일한 시스템은 다른 단점을 수반합니다. 가장 중요한 것은 전류 제한입니다. 그러나 반면에 추가 보호 회로는 리튬 폴리머 배터리를 더 안전하게 만듭니다. 비용면에서도 이온과 차이가 있습니다. 폴리머 배터리는 저렴하지만 많이는 아닙니다. 전자 보호 회로의 도입으로 인해 가격도 상승하고 있습니다.

젤과 같은 변형의 작동 특징

전기 전도도를 높이기 위해 기술자들은 여전히 ​​폴리머 요소에 젤과 같은 전해질을 추가합니다. 이것은이 기술의 개념과 모순되기 때문에 그러한 물질로의 완전한 전환에 대한 이야기는 없습니다. 그러나 휴대용 기술에서는 하이브리드 배터리가 자주 사용됩니다. 그들의 특이성은 온도에 대한 민감성에 있습니다. 제조업체는 60 °C ~ 100 °C 사이의 환경에서 이러한 배터리 모델을 사용할 것을 권장합니다. 이 요구 사항은 또한 특별한 적용 분야를 결정했습니다. 겔형 모델은 단열 케이스에 담가야 하는 것은 물론이고 기후가 더운 곳에서만 사용할 수 있습니다. 그러나 어떤 배터리(Li-pol 또는 Li-ion)를 선택해야 하는지에 대한 문제는 기업에서 그리 심각하지 않습니다. 온도가 특별한 영향을 미치는 경우 결합 솔루션이 자주 사용됩니다. 이러한 경우 폴리머 요소는 일반적으로 백업으로 사용됩니다.

최적의 충전 방식

리튬 배터리의 일반적인 충전 시간은 평균 3시간이며, 충전하는 동안 장치가 차갑게 유지됩니다. 충전은 두 단계로 이루어집니다. 처음에 전압은 피크 값에 도달하고 이 모드는 70%로 설정될 때까지 유지됩니다. 나머지 30%는 이미 정상적인 전압 조건에서 모집되었습니다. 또 다른 질문도 흥미 롭습니다. 전체 볼륨을 지속적으로 유지해야 하는 경우 리튬 폴리머 배터리를 충전하는 방법은 무엇입니까? 이 경우 충전 일정을 따라야 합니다. 이 절차는 완전히 방전된 상태에서 약 500시간의 작동 시간마다 수행하는 것이 좋습니다.

예방 대책

작동 중에는 사양을 충족하는 충전기만 사용해야 하며 안정적인 전압의 주 전원에 연결해야 합니다. 배터리가 열리지 않도록 커넥터의 상태를 확인하는 것도 필요합니다. 높은 수준의 안전에도 불구하고 이러한 유형의 배터리는 여전히 과부하에 민감하다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 리튬 폴리머 전지는 과전류, 외부 환경의 과도한 냉각 및 기계적 충격을 용납하지 않습니다. 그러나 이러한 모든 지표에 대해 폴리머 블록은 여전히 ​​리튬 이온 블록보다 더 안정적입니다. 그래도 안전의 주요 측면은 솔리드 스테이트 전원 공급 장치의 무해함에 있습니다. 물론 밀폐된 상태로 유지된다면 말입니다.

리튬 폴 또는 리튬 이온 중 어느 배터리가 더 낫습니까?

이 문제는 주로 작동 조건과 에너지 공급 대상에 의해 결정됩니다. 폴리머 장치의 주요 이점은 새로운 기술을 보다 자유롭게 사용할 수 있는 제조업체 자체에서 느낄 가능성이 더 큽니다. 사용자에게는 그 차이가 거의 눈에 띄지 않을 것입니다. 예를 들어 리튬 폴리머 배터리를 충전하는 방법에 대한 질문에서 소유자는 전원 공급 장치의 품질에 더 많은주의를 기울여야합니다. 충전 시간 측면에서 이들은 동일한 요소입니다. 내구성과 관련하여 이 매개변수에서도 상황이 모호합니다. 노화의 영향은 폴리머 요소를 더 많이 특징짓지만 실제로는 다음을 보여줍니다. 다른 예. 예를 들어, 1년 사용 후 사용할 수 없게 되는 리튬 이온 전지에 대한 리뷰가 있습니다. 그리고 일부 장치의 폴리머는 6-7 년 동안 작동합니다.

결론

작동의 다양한 뉘앙스와 관련된 배터리에 대한 많은 신화와 잘못된 판단이 여전히 있습니다. 반대로 일부 배터리 기능은 제조업체에서 숨김 처리합니다. 신화에 관해서는 그 중 하나가 리튬 폴리머 배터리를 반박합니다. 이온성 대응물과의 차이점은 폴리머 모델이 내부 응력을 덜 경험한다는 것입니다. 이러한 이유로 아직 배터리가 방전되지 않은 충전 세션은 전극의 특성에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. 제조업체가 숨긴 사실에 대해 이야기하면 그 중 하나가 내구성에 관한 것입니다. 이미 언급했듯이 배터리 수명은 적당한 충전 주기율뿐만 아니라 배터리의 유용한 용량이 불가피하게 손실된다는 특징이 있습니다.