Грузовые порты китая. Основные порты китая

Порты Китая известны по всему миру не просто своими колоссальными территориальными границами, но и количеством переработанных страной грузов. Нами отобрано самые значительные морские порты Поднебесной, которые каждый день перевозят тонны товаров и сырья.

1. Морские порты побережья Дунбэй (в пределах провинций Хэйлунцзян, Ляонин, Цзилинь).

Доходы, связанные с типичным управлением компании - в основном за счет промышленных аренд, офисов, волоконной оптики и аренды земли - составили 2 миллиона евро и 260 тысяч евро. Однако 4 млн. И 800 тыс. Евро приходится на выделение новых производственных мощностей. Расходы на оказанные услуги составляют около 2 млн. Евро и используются для строительства базовой инфраструктуры, включая работы по улучшению дороги через Мексику и урбанизацию Виа Перу, с учетом открытия нового Центра детства.

Позитивный баланс не только с точки зрения экономического аспекта, но прежде всего за ценность проектов, осуществляемых в ходе которые демонстрируют приверженность и внимание Консорциума также к социальным и экологическим аспектам, а также к жизнеспособности, которые позволят ему успешно выполнять важные проекты. Незавершенные работы по строительству Энергетического дома в парке Возобновляемые источники энергии. На этом же заседании возобновился состав Ревизионных ревизоров, в состав которого в настоящее время входят Маурицио Фаббрис, Джорджио Боналду и Коррадино Лензи.

Даньдун (PORT OF DANDONG). Даньдун – портовый город, размещенный в юго-восточной части китайской провинции Ляонин. В соответствии с китайскими стандартами города является небольшим, население которого составляет порядка восьмисот тысяч человек. Даньдунский порт Китая растянулся длинной линией по нижней стороне реки Ялуцзян. Славится город интенсивной работой металлургического комплекса, машиностроительной отрасли и текстильной промышленности. Портом перевозятся генеральные грузы, масла растительные, руды. Сквозь сам город протягивается транспортная развязка, что дает возможность переправлять товары не только по водным артериям, но и автомобильными дорогами и авиасоединением.

Он стал законом № 158 от 4 февраля следующего года. Уникальные возможности этой области, социально-экономическое высокое качество жизни, природные красоты, культурное наследие, Огромные технологические ноу-хау и современная инфраструктура делают ее стратегической привлекательностью для инвестиций в Европе. Поэтому загрязнение является проблемой из-за пересечения городских центров, которые пересекают границы города и где исследования и инновации могут многое сделать.

Решение исходит из диоксида титана, вещества, которое, в отличие от других методов очистки, не является «Передавать» загрязняющие вещества, но химически трансформирует их посредством своей фотокаталитической активности. Даже если результаты будут положительными на данном этапе, мы применим этот принцип в промышленном масштабе. Весь завод предназначен для размещения 80 детей от 3 месяцев до 6 лет, с гибким рабочим временем, связанным с обязательствами родителей, работающих в этом районе, Завершив работу всей структуры, начались внутренние работы.

Далянь (PORT OF DALIAN). Приморский город Далянь – это и крупнейший порт в Китае. Населенный пункт с трёх сторон омывается морем, размещен на полуострове Ляодун. Тут морское побережье длится на протяжении 989 км. Китайский портовой город Далянь имеет также известность как русский город Дальний. Преимущественно экспортные перевозки с РФ проводятся посредствам железнодорожных путей. В границах Далянь создана свободная экономическая зона, в которой скапливаются иностранные инвестиции в основном из Японии, Южной Кореи и РФ. Здесь активно развивается металлургия, машиностроение, электронная, химическая, строительная и прочие отрасли промышленности. Порт считается также большим рыболовным пунктом страны.

Бирма-Роуд и Ледо-роуд. Терминалы находились в Куньмине, Юньнани, Китае и Лашио в Бирме. Материал был сброшен в Рангун, а затем погружен в поезда в Лашио, где дорога началась снова, на этот раз в Бирме. После вторжения в Бирму японской империей союзники были вынуждены пополнить Чан Кай-ши воздушным транспортом по Гималаям.

Первый грузовик достиг китайской границы, после этого последнего 28 января. Женщины и дети, занятые работой по строительству «Бирманского пути». География часто меняется. И изменение этого делает бесполезные связи, которые в течение некоторых периодов были основополагающими для самого выживания территории. Затем история заставляет свои повороты, и эти заброшенные улицы десятилетиями возвращаются к жизненным артериям. Это касается дороги Бирмы, дороги, построенной британскими и китайскими националистами Чан Кай-Ши в конце 1930-х годов.

Инькоу (PORT OF YINKOU). Портовый город Инькоу расположен в китайской провинции Ляонин, на берегах реки Ляохэ, что стекает в Жёлтое море. В этом портовом городе интенсивно развивается машиностроение, судостроение, химическая и текстильная отрасли. Город также есть масштабным транспортным узлом. Менеджмент порта Инькоу и правительство России заключили договор о взаимном экономически выгодном сотрудничестве. Это соглашение способствовало работе ряда промышленных объектов из России. Порт занимает одну из лидирующих позиций в Китае, и отыгрывает важнейшую роль в развитии экономики всего региона. Суммарные грузоперевозки через город достигают 100 миллионов тонн продукции.

Осажденные японцами, завоевавшими все морские порты побережья, китайские националисты отчаянно нуждались в поставках - это благодаря лесам было единственным жизнеспособным способом. Здесь товары, сбрасываемые в порту Янгон, сошли с железной дороги, используя связь, существующую с Мандалаем.

В годы войны это была жизненно важная артерия, которая позволила китайским националистам сопротивляться японской осаде. Когда конфликт закончился, когда Бирма стала независимой, и генералы осудили ее на долгие годы великолепной изоляции, она была оставлена.

2. Порты морского Хуабейского побережья (в провинции Хэбэй, города центрального подчинения Пекин и Тянцзинь).

Циньхуандао (PORT OF QINHUANGDAO). Портовой город Циньхуандао расположен в северной части Китайской Народной Республики, в крупнейшей провинции Хэбэй. Этот порт Китая протягивается вдоль берега Ляодунского залива Жёлтого моря. Специализируется преимущественно на экспорте угля и нефти. Помимо этого большое развитие получила стекольная промышленность, чёрная металлургия, машиностроение, химическая и цементная отрасли. Сюда стекаются колоссальные иностранные инвестиции не одних предпринимателей из России, но и также со всего мира. Еще в Циньхуандао развита туристическая инфраструктура, что также, сильно, привлекает мировых инвесторов, для которых используются налоговые льготы. Этот порт Китая знаменит благодаря своим огромным масштабам.

Эта отдаленная часть страны стала царством наркоторговцев, повстанческих ополченцев, ответственных за различные воюющие меньшинства и военачальники, которые приняли закон в «Золотом треугольнике»: часто руководители торговцев, генералы милиционеров и лорды война была одним и тем же человеком.

С начала двадцатого века Бирма-роуд знает о возрождении. Западный бойкот в течение многих лет подталкивал Бирму в Пекин, чьи правители не уверены в уважении прав человека, когда дело касается бизнеса. И проблема Бирмы, безусловно, имеет большое значение. Вдоль этой сухопутной оси происходит проникновение китайцев в эту шкатулку драгоценного сырья, заложенного на территории Мьянмы. Джейд, драгоценные камни, тик в больших количествах идут по дороге в Народную Республику, а вдоль бирманской стороны дороги видны тяжелые грузовые грузовики китайских товаров, наводняющие рынки городов и деревень.

Туншань (PORT OF TONGSHAN). Туншань (Сюйчжоу) – город, находящийся в провинции Цзянсу около реки Фэйхуанхэ. В городе сооружена транспортная развилка, в особенности железнодорожная. Порт Китая знаменит благодаря добыче угля. Помимо этого хорошо освоилось здесь машиностроение, химическая, металлургическая и текстильная отрасли.

Тянцзинь (PORT OF TIANJIN). Город Тянцзинь – четвертый по величине город в Поднебесной, который находится около реки Хайхэ. Порты Тянцзиня расположились на берегу Бохайского залива Тихоокеанского побережья. На этой территории размещена железнодорожная развилка. Портовой город является центром изготовления товаров тяжёлой и лёгкой промышленности.

Если японский мотоцикл стоил несколько лет зарплаты и вряд ли был из-за блокировки, китайский эквивалент стоил одну десятую и служил для той же цели. Так, в Мандалае присутствие китайских торговцев становится все более агрессивным и видимым, по словам историка Танта Минта-У в прекрасной книге «Мьянма, где Китай встречается с Индией», недавно переведенный на итальянский язык. Самые выгодные профессии в их руках, гостевые дома и рестораны, обслуживающие новых туристов.

Мандалай контролирует богатый бизнес нынешних генераторов, жизненно важный в стране, которая особенно жаркая в жаркий сезон, подверженная частым сокращениям энергии. В своих планах Пекин стремится построить крупные порты в Бенгальском заливе, чтобы достичь ближневосточной нефти, вырезать узкий малайский и сократить свое путешествие в города Западного Китая. Но после открытия, объятия с Пекином были ослаблены, и проекты прекратились.

3. Морские порты Китая в провинции Шаньдун.

Лункоу (PORT OF LONGKOU). Портовой город Лункоу – располагается в провинции Шаньдун. Территория этого города установлена правительством как свободная экономическая зона. Зона обеспечивает то, что для зарубежных инвестиций создаются специфические условия, а именно: сокращенная система налогообложения, существенные налоговые льготы и прочие правительственные поблажки. Подобные условия дают возможность сократить расходы и следовательно увеличить доход.

Для Запада Бирма-Роуд все еще находится вне пределов. Но открытие границы для неместных - это икота. И эти районы всегда подвергаются периодическим повторениям боевых действий между армией и этническими ополченцами, поэтому просто небольшая стычка, и все блокируется в течение нескольких месяцев.

География часто меняется, но не для всех. Последние новости по этой теме. Шелковый путь изменяет кровать Азии 150 раз. Немецкое завоевание продолжается. Прочитано 272 раза. Немецкая атомная бомба читается 303 раза. Германия запускает один из своих законопроектов НАТО. 360 читает британско-японскую охоту.

Яньтай (PORT OF YANTAI). Яньтай – город-порт, что расположен в провинции Шаньдун, в восточной часте Китая, около берегов Жёлтого моря. В городе присутствует железнодорожная развязка. Главной сферой занятости считается пищевая промышленность (производство муки, подсолнечного масла и, естественно, рыбных консервов). Также интенсивно развивается металлургия, электромашиностроение, станкостроение, текстильная и бумажная промышленность. Данный порт Китая считается своеобразным центром рыболовецкого производства. На территории населенного пункта добывается железная руда. Власти города всячески поощряют поступление иностранных инвестиций в край.

Прочитано 207 раз. И макро географические районы, поскольку люди, в зависимости от их возраста и социального статуса, являются основной движущей силой экономического роста. Во-вторых, после понимания демографической динамики, характеризующей население, мы должны изучить динамику перемещения товаров и продуктов по всей планете и, следовательно, на практическом уровне логистику транспорта. Наша планета была названа Террой, но было бы разумнее назвать ее водой, поскольку 70% поверхности покрыты морями и океанами.

Именно это соображение должно заставить нас понять, что, несмотря на Педемонтану в Италии и Новый Путь Шелка, которого хотел Си Цзиньпин, восемь из десяти товаров в мире проходят по морю. Несмотря на это, Азия играет ключевую роль в понимании мировой логистики судоходства. Более 40% товаров, загружаемых и загружаемых в мире, происходят и отправляются в этом географическом районе планеты: Старый и Новый Континент расположены на расстоянии всего 20% каждый.

Вэйхай (PORT OF WEIHAI). Вэйхай – целая военно-морская база Китая, которая разместилась в восточной части Китая около берегов Бохай. На территории поселения интенсивно развивается торговля. Импортируются в Вэйхай товары из разного рода промышленных сфер. С целью привлечь иностранные инвестиции регион успешно устанавливает привлекательные налоговые льготы, что способствуют уменьшению расходов предприятия. В последнее время развивается больше всего приборостроение, машиностроение, и лёгкая промышленность. Это китайский порт дает возможность всему региону успешно и стабильно развиваться. Благодаря чему этого город не просто портовый, но и индустриальный.

В конечном итоге мы находим Африку и Океанию, которые грузят товары на 10% мирового трафика, по существу, промышленного сырья и мягких товаров. Очевидно, что существует множество других краткосрочных вторичных маршрутов, которые объединяют стратегически важные области для логистики товаров, такие как Порт Генуя с портом Пирей.

Этот порт передает экономический потенциал богатой провинции Чжэцзян и соседних стран. Во-вторых, мы видим, что Шанхай географически расположен в той же портовой зоне порта. Через эти два китайских порта проходит четверть мировых товаров. Итак, чтобы подвести итог, в пятерке позиций у нас есть четыре азиатских торговых рейса, в том числе три китайца. Мы можем найти больше информации, проанализировав рейтинг пятерки крупнейших судоходных компаний в мире, занимающихся обработкой контейнеров по всему миру.

4. Морские порты в провинциях Чжэцзян, Цзянсу, и Шанхая - города центрального подчинения.

Ляньюньган (PORT OF LIANYUNGANG). Ляньюньган – китайский город порт в Китае, что находится в провинции Цзянсу на берегу Жёлтого моря. Преимущественно спустя данный порт поставляются товары из самого Китая. Территорией Ляньюньган проходит транспортная развилка, помимо этого интенсивно разрастается машиностроение, металлообработка, и еще текстильная, бумажная, кожевенная, химическая и прочие отрасли. Город считается пунктом интернациональных перевозок, в связи с чем функционирует сокращенная структура налогообложения, что хорошо привлекает зарубежных инвесторов. Руководство населенного пункта все время принимает новые и новые налоговые упрощения.

Его контейнерные корабли из типичной синей ливреи славятся тем, что крестились женскими именами, самые зрелищные и сфотографированные - это почти всегда Эмма и Мэдисон. Его корабли названы в честь бывших мужских личностей, таких как Васко Да Гама, Марко Поло или Бенджамин Франклин. Скорее всего, к следующему десятилетию китайцы встанут на первое место в турнирной таблице, окончательно оттеснив руководство европейцев.

Президент Китая Си Цзиньпин недавно провел 10 дней в Центральной Азии, совершив государственные визиты в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан. В каждой стране обещали финансовую помощь и выразили желание углубить сотрудничество в области дипломатии, энергетики и безопасности. Казахстан подписал соглашение о инвестициях в энергетику и инфраструктуру в размере 30 млрд долларов.

Наньтун (PORT OF NANTONG). Город-порт Наньтун расположенный в провинции Цзянсу, около устья реки Янцзы. Здесь успешно развиваются текстильная и пищевая отрасли. На территории провинции также внедрены налоговые льготы, что активно способствуют привлечению зарубежных инвесторов. На сегодняшний момент этот порт является одним из наиболее крупных портов Китая.

В Узбекистане и Кыргызстане пообещали, что инвестиции и сотрудничество будут расти. Если порты восточного побережья Китая будут заблокированы по естественным или человеческим причинам, будет поставлена под угрозу не только экономика страны, но и безопасность территории и населения.

Поэтому китайское правительство хочет открыть новые наземные и торговые маршруты через Центральную Азию, вплоть до Европы, а также маршруты наземного соединения с Индийским океаном. С географической точки зрения Китай представляет собой своего рода огромный трехступенчатый амфитеатр, который идет на запад, от побережья до гималайских гор, до пустынь Центральной Азии. В первом и втором классах, где сосредоточена этническая принадлежность ханьцев, более чем на 90% приходится примерно 1, 3 миллиарда жителей Китая.

Чжанцзяган (PORT OF ZHANGJIAGANG) .Чжанцзяган - город, что считается наиболее заманчивым для инвесторов, поскольку размещен на развилке крупных транспортных, морских и авиа соединений. Руководство этой территории вообще на протяжении долгих лет пытается привлечь новых инвесторов. В основном за счёт уменьшения налоговой нагрузки и предоставлением разного рода официальных грантов и аукционов. С каждым годом размеры перевезённой продукции портом Китая Чжанцзяган увеличиваются, что говорит об успешном применении предпринимателями разработанных правительственных льгот.

Чтобы защитить китайцев от внешних вторжений, различные династии всегда пытались расширить границы на севере и западе, максимально приближая их к нагорьям, чтобы включить их в мир и умиротворить их. Синьцзян - самый западный и самый отдаленный регион Китая. Через столетие он был переименован в Синьцзян, «Новая граница». Завоевание Синьцзяна проходило под династией Цин одновременно с подъемом России как евразийской державы.

В Пекине Синьцзян - это моя возможность, но ее трудно понять. Область богата сырьевыми материалами и может использоваться в качестве коридора для транспортировки энергии: поэтому она будет играть ключевую роль в планах индустриализации внутренних районов, которые, по мнению Пекина, снижают риски, связанные с любыми перерывами в маршрутах Восточно-Китайского моря и Юг.

5. Морские порты на побережье провинции Фуцзян.

Фучжоу (PORT OF FUZHOU). Китайский порт Фучжоу находится в юго-восточной части государства около большой реки Миньцзян. Ведущими промыслами в этой местности являются легкая, пищевая, судостроительная и химическая. Помимо этого порт Китая Фучжоу считается центром художественного ремесла, что, соответственно, заманивает коллекционеров со всего мира. На данной территории, как впрочем по всему Китаю поощряются иностранные инвестиции, так что законодательно предусмотрено множество налоговых стимуляций, дающих возможность уменьшить расходы.

Мэйчжоувань (PORT OF MEIZHOUWAN). Портовый город Мэйчжоувань размещённый в провинции Фуцзян. Большое количество зарубежных предприятий расположили здесь свои базовые производственные мощности. И это благодаря не только дешёвой местной рабочей силе и высокому качеству услуг, но и не в последнюю очередь, государственным поощрениям. Власти изо всех сил пытаются увеличить процент иностранного капитала в регионе Мэйчжоувань, поскольку это даст возможность городу подняться на международную арену. Порт Китая Мэйчжоувань – это взаимодействие различных транспортных путей, как автомобильных, так и железнодорожных. Естественно, это заметно сокращает расходы на транспортировку произведенного товара.

6. Морские порты в провинциях Гуаньси и Гуандун.

Шаньтоу (PORT OF SHANTOU). Большой порт Китая Шаньтоу расположился на юго-востоке страны в провинции Гуандун. Все порты города находятся у устья реки Ханьцзян возле берегов Южно-Китайского моря. В городе интенсивно развивается машиностроительная отрасль, пищевая, цементная, химическая, лёгкая и прочие промышленности. Также развитие получил рыболовецкий промысел, основная часть которого экспортируется за пределы государства. Естественно, как и на других территориях КНР зарубежные инвестиции лишь приветствуются здесь, выдано несколько законов разрешающих снижение налогового бремени. Соответственно, на протяжении долгого времени, иностранные представительства успешно пользуются таким налоговым преимуществом, чем продвигают на мировой рынок выход собственной продукции местного производства.

Сиди (PORT OF XIDI). Сиди – является одним из наиболее известных портов Китая у иностранных инвесторов, помимо российских предпринимателей в него также успешно вкладывают деньги и силы инвесторы из Штатов и Европы. Как и везде, связано это с правительственным поощрением и налоговыми каникулами. За длительный период активного внедрения поощрений в порту Сиди эффективно функционируют множество зарубежных предприятий, которые с пользой применяют не только имеющиеся привилегии, но и дешёвую рабочую силу и качественные услуги международного уровня. Также, регулярно местное правительство выпускает гранты, что позволяют умножить доход.

Шаньвэй (PORT OF SHANWEI). Город-порт Шаньвэй разместился в провинции Гуандун в КНР. Эта территория имеет хороший спрос у иностранных инвесторов, поскольку правительство снижает многим иностранным представительствам налоговые пошлины. Хорошо развита здесь и транспортная развилка, которая способствует быстрому и беспрепятственному передвижению.

Вся восточная и южная часть Китая граничит с морями. Шесть из 10 самых больших в мире портов находятся в Китае. Самые крупные морские порты в Китае:

1. Шанхай?? Shanghai

Порт находится на внутренней стороне устья реки Янцзы и Хуанпу, располагаясь в границах города, на восточной оконечности острова Sanjiao. Порт занимает выгодное положение, находясь между севером и югом Китая и имея прямой выход в море. Шанхай являет одним из самых загруженных портов мира, с более чем 25 млн контейнеров в год, проходящими через него.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 121° 31" 3" E, 31° 23" 5" N
Амплитуда прилива: max 3,45 м, min 2,60 м. Ограничение на осадку судна: 9,5 м.
Заход после захода солнца: разрешен.
Площадь крытого склада 3760000 кв. м.
Контейнерная площадка 9960000 кв.м.
Импорт: зерновые, руды рассыпные, металлопрокат, оборудование, пиломатериалы.
Экспорт: трикотаж, ТНП, агрокультурная продукция, нефтепродукты

Адрес порта: Administration Office 13 Zhongshan Dong Yi Road Shanghai, Shanghai 200002 China

Тел: +86 21 63290660

Факс: +86 21 63290202

Администрация порта находится по адресу: ??????????358? ??????
International Business Port Plaza, 358 Dong Da Ming Road, Hong Kou District, Shanghai
?? Post Code?200080
?? Phone??021?55333388
?? Fax??021?63217936

Cсылка на официальный сайт

2. Гонгконг?? Hong Kong

Второй крупнейший порт Китая контролируется миллиардером по имени Ли Ка Шин. Порт управляется компание Hutchison Port Holdings являющейся крупнейшим мировым контейнерным оператором с терминалами в шести из девяти самых крупных портах по всему миру. В Гонконге, работает 12 причалов через свою дочернюю компанию, а другой через два совместных предприятия с COSCO. В среднем Гонконг принимает 21 млн контейнеров в год.

Подробная информация о порте на английском языке

3.Шэнчьжень?? Shenzhen

Второй по загруженности порт на материке расширяет свою долю на рынке, на юге Китая за счет Гонконга и благодаря своей близости к заводам и находящейся неподалеку дельты реки Чжуцзян. China Merchants Holdings является крупнейшим оператором порта в Шэньчжэнь, которая в разгружает более 18 миллионов контейнеров.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 120°48’54” E, 3° 00’ 45” N
Амплитуда прилива: самая большая 6,38 метра, самая маленькая - 0,42 метра. Ограничение на осадку судна: 7.5 м.
Заход в порт после захода солнца: для судов стандартных модификаций и размеров, перевозящих обычные грузы, разрешен. Остальным – нет.
Плавучий подъёмный кран: 1X63T
Площадь крытого склада 360000 кв. м
Контейнерная площадка 60000 кв.м.
Импорт: зерновые, руды рассыпные, металлопрокат, химические продукты, нефтепродукты, сжиженный газ.
Экспорт: трикотаж, рис, корма, металлопрокат, цемент, фосфориты, соль.

Адрес: 518040, Китай, пров. Гуандун, г. Шэньчжэнь, район Футянь, ул. Шэньнань
???????????????
Тел: +86 755 83168123
Факс: +86 755 83168605

Подробная информация

4. Гуанчжоу?? Guangzhou

Морской порт Гуанчжоу находится в устье реки Чжуцзян, г. Гуанчжоу. Он является одним из главных портов внешнеэкономической деятельности. В среднем за год порт принимает около 11,5 млн контейнеров. Крупнейший оператор порта Guangzhou Port Group.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 113°14"05" E, 23°06" 05" N
Амплитуда прилива: самая большая 2,0 метра, самая маленькая 0,9 метра. Ограничение на осадку судна: 9,0 м.
Заход в порт Гуанчжоу после захода солнца: разрешен.
Плавучий подъёмный кран: 1X30T
Общая площадь складов 168043 кв.м.
Иморт/экспорт: зерновые, сахар, удобрения, цемент, руды, оборудование, продукты, генеральные грузы.

Адрес: г. Гуанчжоу, район Хуанпу, ул. Ганцянь, 39

Вот сcылка на официальный сайт

5. Нинбо?? Ningbo

Морской порт Нинбо находится в провинции Чжэцзян, городе Нинбо, занимая серединную позицию по линии морского побережья континентального Китая, он входит в четверку основных приморских глубоководных портов международного значения. За год в порту Нинбо обрабатывается более 10,5 млн контейнеров, порт конкурирует с более крупным из близлежащих соперников Шанхайским международным портом.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: зона Нинболаоган: 121° 33" 24""E,29°52"54"" N;
зона Чжэньхай: 121° 43" 00"" E, 29° 57" 00"" N;
зона Бэйцан: 121° 51" 05"" E, 29° 56" 8.6"" N;
Заход в порт Нинбо после захода солнца: Производственные зоны Нинбо, Чжэнхай – разрешен; Бэйцан - запрещен
Амплитуда прилива в порту Нинбо: Ограничение на осадку судна в порту Нинбо: Нинбо: 5,5 м., Чжэньхай: 9 м., Бэйцан: 18 м.
Погрузочно-разгрузочные работы: с 07:30-11:30 и с 12:00-16:00
Площадь крытого склада 46900 кв. м
Контейнерная площадка 26000 кв.м.
Импорт/экспорт: нефть, полезные ископаемые, уголь, удобрения, пиломатериалы, металлопрокат, контейнерные грузы, метиловый спирт, серная кислота и др. химические продукты

Адрес: 315200, Китай, пров. Чжэцзян, г. Нинбо, ул. Хайяньцзяндун, 42
Тел: +86 574 7691144
Факс: +86 574 7695523

Cсылка на официальный сайт

6. Циндао?? Qingdao

Порт Циндао находится на Шаньдунском полуострове, на берегу залива Цзяочжоу. Общая площадь порта 8090000 кв.м., имеется 47 причалов, общая длина которых – 9487 метров, площадь портовых складов 1255000 кв. метров, в порту работает 665 автопогрузчиков. Огромные суда наполнены сухими смесями выстраиваются в порту, терминалы порта Циндао обрабатывают 10,2 млн контейнеров в год.

Общие характеристики порта:

Географическое положение морского порта Циндао: 120° 19" 05"" E, 36°04" N
Амплитуда прилива: max 4,5 м, min 0,25 м.
Плавучий подъёмный кран: максимальная нагрузка 250 тонн.
Площадь крытого склада 57574 кв.м.
Контейнерная площадка 340253 кв.м.
Импорт: стальной прокат, россыпная руда, пиломатериалы, удобрения, генеральные грузы.
Экспорт: неочищенная нефть, арахисовое масло, кукуруза, арахисовые жмыхи, хлопок, металлопродукция и пр.

Адрес: 266011, Провинция Шаньдун, город Циндао, ул. Ганцин, 6
Тел: +86 532 2822878
Факс: +86 0532 2822878

Cсылка на официальный сайт

7. Тяньцзинь?? Tianjin
Порт Тяньцзинь расположен в экономическом центре района Хуабэй, городе Тяньцзинь, он является одним из важнейших портов международного сообщения Китая, мостом между Азиатской и Европейской частями суши. Порт Тянцзиня размещены на берегу Бохайского залива Тихого океана. На данной территории развита железнодорожная развилка. Портовой город считается центром производства продукции тяжёлой и лёгкой промышленности. Кроме того город активно сотрудничает с РФ, так как большинство продукции экспортирует на соседние территории. Правительство активно привлекает российские инвестиции, с целью прибыльного и взаимовыгодного сотрудничества. Для предпринимателей из России действуют налоговые льготы.

Общие характеристики порта:

Географическое положение морского порта Тяньцзинь: 117°58"18""E,38°59"24""N, 117°56"54""E,38°54" 02""N; 118° 07" 04"" E, 38° 58" 01""N 118° 05" 40"" E, 38° 52" 38""N
Амплитуда прилива в порту: max 3,50 м, min 2,00 м Ограничение на осадку судна: 10 метров
Заход в порт после захода солнца: разрешен.
Плавучий подъёмный кран: 1X200T 1X120T
Площадь крытого склада 188832 кв. м
Контейнерная площадка 840596 кв.м.
Импорт: зерновые, металлопрокат, оборудование.
Экспорт: генеральные грузы, кукуруза.

Адрес: 300456, город Тяньцзинь, ул. Тангусиньганэрхао, 35
Тел: +86 22 5707550, 5792985
Факс: +86 22 5709747

8. Фучжоу?? Fuzhou

Морской порт Фучжоу располагается в южной части континентального Китая, на западном берегу Тайваньского пролива, он является стержневым морским портом континентального Китая, и основным внешнеторговым портом провинции Фуцзянь. Лидирующими отраслями в городе являются пищевая, легкая, химическая и судостроительная. Кроме того порт Фучжоу является центром художественного ремесла, что, безусловно, привлекает иностранных коллекционеров.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 119° 28" E, 25° 58" N
Амплитуда прилива: самая большая 6,5 метра, самая маленькая 3.5 метра.
Ограничение на осадку судна: во время высокого прилива 8,5 м., во время низкого - 8,0 м.
Заход в порт после захода солнца: запрещен
Плавучий подъёмный кран: 1X35T
Крытый склад: 110000 кв.м.
Склад под открытым небом 140000 кв.м.
Контейнерная площадка 4500 кв.м.
Импорт: цемент, удобрения, рис, уголь, генеральные грузы.
Экспорт: генеральные грузы, камень, песок.

Адрес: 350015, Китай, пров. Фуцзянь, г. Фучжоу, ул. Мавэйганкоу, 3
Тел: +86 591 3682312 86 591 8368 2232
Факс: +86 591 3682674

9. Далянь?? Dalian

Морской порт Китая Далянь находится на южной оконечности Ляодуского полуострова, провинции Ляонин. Он по праву считается воротами в регион Дунбэй - Внутренняя Монголия, а также является соединительным узлом водяных перевозок северных, центральных и восточных районов континентального Китая. Город с трёх сторон окружён морем, расположен на полуострове Ляодун. Морское побережье простилается на 989 км. Портовой город Далянь известен в истории как русский город Дальний. В основном экспортные перевозки с Россией осуществляются через железнодорожные пути. Территория Далянь объявлена свободной экономической зоной, в которую стекаются иностранные инвестиции со стран Японии, Кореи и России. В городе развита металлургия, машиностроение, химическая, электронная, строительная и многие другие отрасли. Порт является крупным рыболовным центром Китая.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 121°39"17"" E, 38°55"44""N
Амплитуда прилива: max 2,9 м, min 2,3 м
Заход в порт Далянь после захода солнца: разрешен.
Плавучий подъёмный кран: 1X60T
Площадь крытого склада 218000 кв. м
Контейнерная площадка 520000 кв.м.
Импорт: генеральные грузы, металлопрокат, зерновые, руды, пиломатериалы.
Экспорт: нефть-сырец, нефтепродукты, зерновые, корма, генеральные грузы, руды, уголь.

Адрес: 116004, провинция Ляонин, город Далянь, район Чжуншань, ул. Ганвань, 1
Тел: +86 411-2807147 2622275
Факс: +86 411-2805905

10. Циньхуандао??? Qinhuangdao

Порт Циньхуандао находится на западной стороне залива Ляодун, в Бохайском море, он является единственным портом Китая, находящимся под прямым контролем правительства, а также портом, с самым большим в мире угольным потоком. Четыре ветки железных дорог напрямую подходят к порту Циньхуандао, а подземная линия нефтепровода подведена непосредственно к причалам порта.

Общие характеристики порта:

Географическое положение: 119° 36" 26" E, 39°54" 24" N
Амплитуда прилива: самая большая 2,45 метра, самая маленькая 0,11м. Ограничение на осадку судна: 13,5 м.
Заход в порт после захода солнца: разрешен.
Плавучий подъёмный кран в порту Циньхуандао: максимальная нагрузка 70 тонн
Погрузочно-разгрузочные работы - две смены в день: 1-я смена 07:30-19:30; 2-я смена 19:30-07:30, без выходных и праздников
Площадь крытого склада 47383 кв. м
Контейнерная площадка 1004884 кв.м.
Импорт/экспорт: угольная руда, нефть, руды, пиломатериалы, металлопрокат, удобрения, цемент, станки, контейнерные и генеральные грузы.

Адрес: 066012, Китай, провинция Хэбэй, город Циньхуандао, ул. Хайбинь, 2
Тел: +86 335 3093522
Факс: +86 335 3035467

11. Шаньтоу?? Shantou
Морской порт Шаньтоу находится в восточной, прилегающей к морю, части провинции Гуандун, в самой середине «Золотого побережья» - между городами Фучжоу и Гуанчжоу южного Китая. Являясь единственным морским выходом для рек Ханьцзян, Жунцзян и Ляньцзян, он по праву в Китае заслужил почетное звание "Врата горных хребтов, перекресток всех путей Хуананя". В городе активно развивается машиностроение, пищевая, химическая, цементная, лёгкая и другая промышленность. Также развит рыболовский промысел, львиная доля которого экспортируется за границу.

Общие характеристики порта:

Геогр.положение: 116°40"20"E,23°21"12"N;
Амплитуда прилива: самая большая 2,10 метра, самая маленькая 0,54 метра. Ограничение на осадку судна: 6,0 м.
Заход в порт после захода солнца: разрешен.
Плавучий подъёмный кран: отсутствует.
Погрузочно-разгрузочные работы - две смены в день: 1-я смена 07:30-19:30; 2-я смена 19:30-07:30, без выходных и праздников
Площадь крытого склада 20401 кв. м.,
Контейнерная площадка 17189 кв.м.
Импорт: цемент, удобрения, металлопрокат.
Экспорт: генеральные грузы

Адрес: 5151011, Китай, пров. Гуандун, г. Шаньтоу, ул. Шанпин, 3
Тел:+86 574 8275421
Факс: +86 574 8275421 добавочный 8542

12. Вэньчжоу?? Wenzhou

Морской порт Вэньчжоу находится в юго-восточной части провинции Чжэцзян Китая, в устье реки Оу, вэньчжоуской части Восточно-Китайского моря. Он осуществляет транспортное обслуживание девяти уездов провинции Чжэцзян, а также северных районов, г. Taizhou и провинции Fujian.

Общие характеристики порта:

Геогр.положение: 120°38" 50"E,28°01"35"N;
Амплитуда прилива: самая большая 6,46 метра, самая маленькая 0.52 метра. Ограничение на осадку судна: от лоцманской якорной стоянки до якорной стоянки Паньши – 9 метров, от якорной стоянки Паньши до причала Шуомэнь – 6 метров.
Заход в порт после захода солнца: судам с большим водоизмещением заход в порт запрещен.
Плавучий подъёмный кран в порту Вэньчжоу: отсутствует.
Погрузочно-разгрузочные работы в порту Вэньчжоу: 1-я смена: 00:00-08:00 2-я: 08:00-16:00 3-я смена: 16:00-24:00
Площадь крытого склада 15300 кв. м,
Прилежащих территорий 17.800 кв.м,
Контейнерная площадка 2000 кв.м
Импорт: удобрения, цемент.
Экспорт: генеральные грузы, морепродукты.

Адрес: 325000, Китай, провинция Чжэцзян, г. Вэньчжоу, ул. Масинсэн, 138
Тел: +86 577 8222931
Факс: +86 577 8230420