JSC "북서부 해운 회사": 역사. 서비스, 리뷰

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Shipunov CJSC 해양 공학 중앙 연구소 ABS ZEiM Automation JSC Reut CJSC 수중 기술 NPP Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC 에너지 기술 연구소 GC Technoros NPP 에너지 시스템" LLC "Technos-M" JSC EOKB "Signal" AI Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL JSC "NP 회사 "Dolomant" JSC "Teplopribor" JSC "Sarapul Electric Geneating Plant" JSC "Saransk Instrument-Making Plant" JSC "NPK "Atri" 과학 기술 센터 "Gamma" OJSC "선박 수리 및 조선 회사" 네트워크 기술 연구소 BaltKomplekt LLC "Yamya-Engineering" PT Electronics CJSC "Admiral" LLC "Eleprom.ru" LLC "Rode and SCHWARTZ RUS" LLC "Olsam" LLC "Arsenal-Broker" OJSC "NPO "Gidromash" JSC "NPK "Tehmash" NPO Avtomatiki LLC "Imotech" CJSC "PO "Diesel-Energo" LLC "Ural Diesel Motor Plant" LLC "NIMI" GC Electroninvest LLC "Nord-pulse" OOGIS OJSC 과학 연구소 Elektromera Holding Cable Alliance OJSC "GNINGI" 기업 그룹 "MSS" 조선 및 선박 수리 공장 CJSC "RIF" GC "Bi Pitron" EVO Logics CJSC "NPF "Mikran" ASO Projectintertechnika NIIF Southern Federal University ZDT "Recom" JSC "Foreign Economics" 기업 " Sudoexport" "Kingisepp 기계 제작 공장" "출판사 Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Art Foundry Podorozhny B. 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Popova - "RELERO" GC "Rostov Port"(ZAO RIF) LLC "TERMAID" LLC "Marineq" LLC "Aquamarine" LLC "Protection and Security" LLC "TERMO" "NTC "RINT" 모스크바 디자인국 "Compass" JSC "플랜트 " "Krasnoe Sormovo" 매거진 "방어 명령" OJSC "제어 시스템 및 기기" LLC "GirAks" OJSC "NPP "레이더 MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - 통합 전기 프로젝트" NICKELOR 회사 Tepmo "해양 산업 복합물 » IFS Russia&CIS FLIR Systems "Evolventa" "Okhta Shipyard" "NPO "Karat" LLC TPF "Kupol" "Marine Technologies" "Far Eastern Plant "Zvezda" "Rospodshipnik" "Laser Center" "Yurmash-Universal" "Soyuzspetsmontazhstroy" " Sobolevsky Plant" » "Mera" LLC "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Chita Machine-Building Plant" "Vertumn" "Rotan" "고무 코팅 연구소 등 .. 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Petrovsky" "조선 공장 KAMA" "KAMAK" "러시아 연방 국방부 항해 및 해양학 국장" "Transas" "Rostov 공장 "Pribor" "연구 및 생산 기업 "PROMPRIBOR" "구조 재료 중앙 연구소 "Prometheus" "Proletarsky Plant" "Gusevsky Lighting Plant" 피팅 "Projector" "PRIMA audit" "Taganrog plant"Priboi" "Polar convoy" "연구소" "Poisk" "Company POINT" "연구 및 생산 관심 분야"Promelektronika" "회사" "PROSOFT" "연구 및 생산 기업 "Respirator" "Reom" » "NPP "Region" "Rational Enterprise Management" "RATEP" "Ramensky Instrument-Making Plant" "GMP"Raduga"의 이름을 따서 명명되었습니다. 그리고 나. Bereznyak" "산업 기업 "Ravenstvo" 그룹 Kronstadt "NPO 소방 자동화 서비스" "Perm 장비 제작 회사" "Nordimpex" "NEW TECHNOLOGIES" "실험 설계국 "Novator" "과학 공학 기업 - 정보학" "과학 연구 기계 제작 연구소" "Nicole" "에너지 연구소 SRSTU" "NIIHIT-2" "텔레비전 연구소" "NPO "Pribor" "United Industrial Corporation" "디자인 및 디자인 국 "RIO" "지주 회사 "Pigment" "PetroInTrade" "Osatek" "Omsk 계측 공학 연구소" "OMZ-Spetsstal" "우려 사항"Okeanpribor" "I.I.의 이름을 딴 기계 공학 실험 설계국. A... 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North-Western Shipping Company는 러시아에서 가장 오래된 해운회사 중 하나로 현재 지주형 협회를 대표하고 있습니다. 주요 활동 영역은 유럽, 북아프리카 및 중동 간 물품 운송입니다.

회사의 구조

North-Western Shipping Company 지분에는 관리 회사 OJSC SZP 외에도 다음을 포함한 8개의 자회사가 포함되어 있습니다.

해운 회사 "North-Western Fleet".

"Belozersky 항구".

"여객항".

기업 "Voznesensk 함대 수리 기지".

네프스키 조선소 회사.

하위 서비스 회사.

"아스트라한 해운 회사"

함대 관리 회사 "Volga-Neva".

"볼가-발트 물류 회사".

견인 작업

현재 회사는 이러한 모든 유형의 작업을 수행합니다. North-Western Shipping Company는 부유형 크레인, 건설 플랫폼 및 필요한 경우 기타 선박을 예인선으로 이동합니다. 회사의 승무원은 다양한 구조 작업이나 환경 보호 활동에 참여해야 하는 경우가 많습니다.

견인 서비스를 받으려면 고객은 운송 회사와 표준 계약을 체결해야 합니다. 또한 이러한 작업은 비즈니스 파트너의 다른 주문을 이행하기 위한 업무 수행의 일환으로 회사에서 수행합니다. 예를 들어, 구조 계약, 도선 등을 수행할 때 견인이 필요할 수 있습니다.

회사는 다음과 같은 유형의 견인을 제공합니다.

비상.해운회사 전문가가 분실 또는 파손된 선박을 항구까지 인도해 드립니다.

선박 및 물체의 견인 계획.

도로 및 항구의 항구 내 예인.

OJSC North-Western Shipping Company에서는 주요 방법(짧은 로프), 밀기 방법, 통나무 등을 사용하여 예인을 주문할 수 있습니다. 작업은 한 척 또는 여러 척으로 수행됩니다. 회사의 전문가들은 견인에 필요한 모든 준비 조치를 수행합니다. 장비 부품의 강도, 선박의 안정성을 계산하고 가능한 피난항을 결정하며 필요한 경우 상부 구조, 선체, 갑판, 갑판실 등을 강화합니다.

승무원 선택

OJSC North-Western Shipping Company는 직원 협력에 특별한 관심을 기울입니다. 회사가 존재하는 동안 전체 해군 왕조가 형성되었으며, 그 구성원은 강 선박과 항구에서의 작업에 전적으로 헌신했습니다. 예로는 Rudovs, Bibiksarovs, Rogovs 및 Pozdnyakovs가 있습니다.

2015년 기준으로 회사의 직원 수는 1,500명 이상이며, 이들 중 대부분은 우수한 자격을 갖춘 전문가입니다. 따라서 선사는 국내외 건화물선 모두에 대해 채용 서비스를 제공할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 선박의 승무원은 일반적으로 선장, 등급, 기계공, 무선 전문가, 감독, 의사 및 엔지니어로 구성됩니다. 필요한 경우 회사는 이러한 모든 전문가를 고용할 수 있습니다. 해운 회사의 직원은 안전한 항해를 보장하고, 고도의 의식 있는 규율을 준수하며 헌장의 요구 사항을 준수할 수 있는 충분한 자격을 갖추고 있습니다.

선박 구매/판매

건화물선 판매도 북서해운회사가 하는 일이다. 상트페테르부르크는 이미 언급했듯이 회사 본사가 위치한 도시입니다. 보유 관리자에게 연락하여 선박을 구매하거나 건조를 주문할 수 있습니다. 이 회사는 고객에게 단일 나사 및 이중 나사 건조 화물선(최대 7000톤), 유조선 및 비자행 선박을 제공합니다.

물류 센터

무엇보다도 SZP 회사의 전문가들은 바다와 강을 통한 화물 운송 동기화, 원격 항구와 지역 간의 육상 운송 등의 작업을 수행합니다. 이러한 서비스를 주문함으로써 회사 고객은 화물 배송 시간 단축, 연료비 절감 등을 통해 비용을 크게 절약할 수 있는 기회를 갖게 됩니다.

신문을 들고

무엇보다도 North-Western Shipping Company(하천 회사라고 부르는 것이 더 정확할지라도)는 출판사가 Nizhny Novgorod에 위치한 Volgo-Nevsky Prospekt 신문의 창립자 중 하나입니다. 그것은 대규모 발행부수인 "Leningrad Vodnik"을 기반으로 1934년 11월에 결성되었습니다. 그들은 그것을 "북서부 보드닉(North-Western Vodnik)"이라고 불렀습니다. 1947년에만 이 출판물이 126호로 발행되어 2,000부가 발행되었습니다. 그 페이지에는 법원 등의 작업이 반영되었습니다. 편집자들은 독자의 편지를 처리하고 질문에 답변하면서 엄청난 양의 작업을 수행했습니다. 1973년에 이 인쇄 출판물은 "Leningrad Riverman"으로 이름이 바뀌었고 1990년에 이전 이름이 다시 지정되었습니다. 1994년 회사의 경영난으로 인해 신문은 폐간되었다.

2년 후인 1996년에 편집실이 다시 운영되기 시작했습니다. 그러나 이전 발행 부수는 2001년에야 시작되었습니다. 그 출판은 북서부, 중부 및 볼가 연방 지구에 배포되는 대규모 출판물인 Volgo-Nevsky Prospekt의 설립과 관련하여 2005년에 마침내 중단되었습니다.

통계자료

2014년 SZP OJSC의 총 수익은 61억 루블(전년보다 21% 증가)에 달했습니다. 동시에 수입의 약 75%는 목재, 곡물 운송, 철 야금 기업 및 광물질 비료 제품을 통해 얻었습니다. 경영진에 따르면 회사 경제 지표의 성장은 주로 함대 갱신, 즉 14대의 오래된 선박 판매와 지난 12년 동안 건조된 건조 화물선에 대한 운송 집중으로 인해 달성되었습니다.

"북서부 해운 회사": 리뷰

고객은 SZP OJSC에 대해 좋은 의견을 가지고 있습니다. 회사는 체결된 계약에 따라 정확하게 의무를 이행합니다. 그러나 안타깝게도 최근 국내 경제 상황이 좋지 않아 지주 직원들이 때때로 이에 대해 아첨하지 않게 말하는 경우가 있습니다. 그것은 모두 적은 급여에 관한 것이며 직원에 대한 관료적 태도가 좋지 않습니다. 그리고 경영진이 오래된 선박을 판매하기로 결정했다는 사실을 모든 사람이 좋아하는 것은 아닙니다. 사람들은 일하고 그에 대한 적절한 보상을 받기를 원합니다. 그러나 경영진은 오래된 건조 화물선을 새 선박으로 교체하는 데 서두르지 않는다고 생각합니다. 그러나 우리는 회사의 이러한 어려움이 일시적인 것이라고 가정하고 곧 이러한 모든 문제가 해결될 것입니다.

일반적으로 러시아에서 가장 오래된 기업인 North-Western Shipping Company OJSC(회사 주소: St. Petersburg, B. Morskaya St., 37)의 작업은 매우 효과적이라고 할 수 있습니다. 물론 회사는 수익성이 높으며 그 활동은 레닌그라드 지역뿐만 아니라 러시아 전체의 경제 발전에 크게 기여합니다.

"소유자"

Volgo-Balt Transport Holding(지분의 80%는 덴마크 Jysk Staalindustri에 속하며, 주요 수혜자는 입니다.)은 국내 최대 규모인 North-West를 포함하여 4개의 하천 운송 회사를 소유하고 있습니다.

"관리"

고르렌코 안드레이 아나톨리예비치
이사회 의장

"소식"

노스웨스턴해운(North-Western Shipping Company)은 2016년 배당금 지급을 자제할 예정이다.

OJSC "SZP"는 RSD49 프로젝트 "Neva-Leader 1" 모터 선박 시리즈의 선두 선박 운항을 시작했습니다.

전체적으로 North-Western Shipping Company를 위해 12척, Nevsky 조선 및 선박 수리 공장에서 10척, Astrakhan Lotos 조선소에서 2척을 건조할 계획입니다.
링크: http://www.korabel.ru/news

OJSC SZP의 화물 운송량은 2010년 수준을 유지했습니다.

2011년 OJSC North-Western Shipping Company(NWSP)의 화물 운송량은 약 580만 톤에 이르렀으며 이는 2010년과 동일한 수치입니다.
링크: http://infranews.ru/

RAS에 따르면 2009년 1월~9월 OJSC "SZP"의 순 손실입니다. 2억 1,240만 루블에 달했습니다. 1년 전 이익 대비.

2009년 1월~9월 러시아 회계 기준(RAS)에 따른 OJSC North-Western Shipping Company의 순 손실입니다. 2억 1200만 426,000 루블에 달했습니다. 작년 같은 기간의 순이익 대비 2 억 9,800 만 69,000 루블. 회사의 공식 자료에 보고된 바와 같이 보고 기간 동안 회사의 수익은 17% 감소하여 24억 1200만 664,000루블에 달했습니다.
링크: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091111173831.shtml

North-Western Shipping Company는 RSD49 프로젝트 "Neva-Leader 2"의 첫 번째 선박 운항을 수락했습니다.

2012년 11월 12일, OJSC North-Western Shipping Company는 RSD49 프로젝트 "Neva-Leader 2"(빌딩 번호 402)의 최초 다목적 건화물선 운항을 승인했으며 중량은 7143톤입니다. 건설 공장 - Nevsky 조선 및 선박 수리 공장. RSD49 프로젝트는 Marine Engineering Bureau에서 개발되었습니다.
링크: http://riverfleet.ru/news/40754/

North-Western Shipping Company는 Nomos Bank로부터 7억 8천만 루블의 신용 한도를 유치했습니다.

OJSC North-Western Shipping Company는 성명을 통해 Nomos Bank로부터 7억 8천만 루블 한도의 신용 한도를 확보했다고 밝혔습니다.
링크: http://www.rzd-partner.ru/news/

North-Western Shipping Company의 수익 증가

North-Western Shipping Company는 러시아 해상 운송 시스템에서 가장 큰 선사 중 하나입니다. 이 회사는 일반, 벌크, 벌크, 벌크 화물 운송, 대형 화물 견인 및 선박 운송을 전문으로 합니다. 운송 회사는 120대의 화물 차량을 운영하고 있습니다.
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