Karikuesi më i mirë për telefonin tuaj. Si të zgjidhni karikuesin e duhur për smartfonin tuaj? Mbrojtje e gabuar e lidhjes

kujtesa ( Ngarkues) ngarkon bateritë e pajisjeve tuaja, duke u siguruar atyre energji për punë. Çdo smartphone ose tablet përdor një pajisje fabrike, por gjatë funksionimit, telat konsumohen dhe ju duhet të kërkoni një zëvendësim. Si të zgjidhni një karikues për telefonin tuaj? Për të zgjedhur, duhet të dini parametrat më të rëndësishëm, për të cilët do t'ju tregojmë në këtë artikull.

Funksioni kryesor i karikimit

NË bota moderne këto pajisje kanë një dalje USB për çiftimin me pajisjet e duhura. Pajisjet e memories kanë një rrymë dalëse, e cila zakonisht matet në Amper (A):

• për telefonat, këto vlera nuk kanë gjasa të jenë më të larta se një;
• Për smartfonë të fuqishëm dhe tableta - 2,1 A.

Pajisjet shumëfunksionale më të avancuara mund të kenë dy dalje për t'u lidhur me pajisje të ndryshme.

E rëndësishme! Ju lutemi vini re se 2.1 A do të përdoret vetëm për ato raste kur një pajisje është e lidhur. Nëse vendosni të ngarkoni dy pajisje menjëherë, atëherë dalja do të jetë një amper.

Si të zgjidhni një karikues për telefonin tuaj? Faktori kryesor përcaktues janë kushtet e përdorimit. Në bazë të tyre, kujtesa mund të klasifikohet në disa lloje.

Rrjeti

SZU mundësohet nga një rrjet standard prej 220 volt. Pajisja mund të jetë e prodhuar në fabrikë ose thjesht një përshtatës për lidhjen e një lidhësi USB. SZU ka një kosto të ulët dhe nuk ka asnjë kufizim në përdorimin e burimeve, vetëm prania e një rrjeti është e rëndësishme.

Automobilistikë (AZU)

Në këtë rast, pajisja juaj do të mundësohet nga rrjeti në bord i automjetit dhe AZU (karikuesi i makinës) do të lidhet me çakmakun. Më shpesh ajo ka formën e një cilindri me lidhësit e nevojshëm për përdoruesin. Kjo lloj pajisje mund të përdoret vetëm në makina. Rekomandohet për blerje për ata përdorues që janë duke vozitur gjatë gjithë kohës.

Universale

Kjo pajisje duket si një kabllo USB, një skaj i të cilit është i lidhur me një PC, laptop, AZU dhe skaji tjetër me lidhësin e vegël tuaj. Ka një kosto të ulët, por funksionaliteti është i kufizuar në pajisjet që janë në dispozicion.

Lloji universal duhet të përdoret duke marrë parasysh vlerën e rrymës hyrëse, pasi ky parametër ndikon drejtpërdrejt në shpejtësinë e karikimit. Jo të gjitha burimet janë në gjendje të sigurojnë rrymë të mjaftueshme. I njëjti port Kompjuter personal ka një rrymë hyrëse prej 500 mA.

Wireless

Një fazë e re në zhvillimin e teknologjisë. Pajisjet e tilla punojnë në bazë të parimit të induksionit magnetik, duke e drejtuar energjinë direkt në pajisje. Vegël duket si një platformë në të cilën është vendosur smartphone juaj. Vetë paneli ngarkohet duke përdorur një kabllo nëpërmjet një porti USB.

Ky lloj karikuesi është shumë i lehtë për t'u përdorur, dallohet për sigurinë e tij dhe mund të përdoret në çdo kusht. Fatkeqësisht, karikimi afatgjatë dhe një çmim i madh nuk mund të quhen avantazh dhe kjo pajisje nuk është e përshtatshme për çdo telefon.

Power Bank (bateri)

Lloji më i zakonshëm (pas SZU) dhe popullor. Kjo bateri është e pavarur nga kushtet e jashtme dhe ka një kapacitet të madh, i cili siguron funksionimin afatgjatë të pajisjes suaj elektronike.

E rëndësishme! Pajisja përmban një elektrolit brenda dizajnit, i cili mund të jetë i rrezikshëm për shëndetin tuaj!

Ekzistojnë dy lloje të baterive të jashtme PB:

• Li-jon. Lloji më i zakonshëm, i cili është i disponueshëm për të gjithë dhe ka cilësinë e duhur.
• Polimer litiumi. Praktikisht mos nxeheni dhe vetë-shkarkoni. Kanë dimensione më të vogla dhe jetë më të gjatë shërbimi. Pajisja përmban një metal polimer në vend të elektrolitit të zakonshëm, por pajisje të tilla tolerojnë temperaturat negative më keq dhe janë më të shtrenjta.

E rëndësishme! Kapaciteti i kësaj pajisjeje zakonisht matet në miliamp-orë (mAh). Vlerat e kapacitetit variojnë nga 1000 në 70000 mAh.

Për të zbuluar se si të zgjidhni një karikues për një tablet ose telefon, duhet të udhëhiqeni nga parimet e mëposhtme:

1. Kapaciteti i memories duhet të jetë më i madh se kapaciteti i baterisë pajisje celulare me 20-30%.
2. Nëse telefoni ka një bateri 2000 mAh, atëherë PB duhet të jetë së paku 2500 mAh.

E rëndësishme! Për një zgjedhje kompetente të PB, mund të përqendroheni në këto të dhëna:

• Për pronarët e smartfonëve, një pajisje me një kapacitet prej 5000 mAh është e përshtatshme.
• Fotografët do të kenë nevojë për një PB me 4000 mAh ose më shumë.
• Për laptopë dhe më shumë pajisje të fuqishme do t'ju duhet diku rreth 10,000 mAh - një minimum.

lidhje dalëse

Ky kriter ndikon në pajtueshmërinë e pajisjes së karikimit me çdo vegël. Kur blini pajisje, sigurohuni që të keni një lidhës mikro ose mini-USB ose një lidhës rrufeje. Numri i daljeve varion nga një në katër - zgjidhja më e mirë do të ishte blerja e një pajisjeje me dy dalje.

E rëndësishme! Gjithashtu, mos harroni se në ato lidhëse që janë të pronarit, nuk do të jeni në gjendje të lidhni një pajisje nga një prodhues tjetër.

Përshtatës

Një nuancë tjetër interesante është përshtatësi për kujtesën. Përfshin përshtatës të çakmakut përshtatës rrjeti dhe pajisje të tjera. Është përshtatësi që mund të kthejë një lloj memorie në një tjetër. Kjo "lidhje" është gjithashtu e dobishme për rimbushjen e një karikuesi portativ nëse shkarkohet papritmas.

Kabllot

Telat mund të ndahen në dy lloje:

• Direct është opsioni më i lirë, më i lehtë dhe më i zakonshëm.
• I përdredhur. Një tel i tillë rrotullohet në një pranverë, është më i vogël dhe më i qëndrueshëm.
• Ruletë. Kabllo në formën e një mase shiriti, e cila merr shumë pak hapësirë.
• I integruar - është ngjitur drejtpërdrejt në kutinë e memories dhe shtrihet atje në një prerje të veçantë. Është i vogël dhe shumë më i përshtatshëm se homologët e tjerë, pasi nuk mund të humbet.

Gjatësia e kabllit është një kriter individual i blerjes. Mund të jetë 50 centimetra, 100 dhe madje 200. Gjatësitë shumë të gjata do të krijojnë bezdi, si dhe shumë të vogla. Për makinat, është mirë të merrni pajisje me gjatësi teli më të vogël se 50 cm.

Çdo pronar makine herët a vonë përballet me pamundësinë për të ndezur makinën për shkak të faktit se bateria është e vdekur. Sipas "ligjit të poshtërësisë", kjo ndodh shpesh kur makina është më e nevojshme.

Ne do t'ju tregojmë se si të zgjidhni një karikues për një bateri makine në mënyrë që të mbroheni nga situata të tilla.

Faktoret e rrezikut

Bateria e akumulatorit ( bateri) nuk ulet ashtu. Besohet se një makinë e re me një bateri të re është në gjendje të funksionojë pa zëvendësuar ose rimbushur burimin e energjisë të rrjetit në bord deri në tre vjet.

Por është e kushtëzuar gjithçka varet nga cilësia e baterisë, nga burimet e aplikuara të dritës në fenerët ( LED janë shumë më efikase në energji sesa llambat inkandeshente.), në stilin e drejtimit, në kushtet në të cilat operohet makina - në të ftohtë, çdo bateri është e prirur të shkarkohet vetë, dhe së fundi, nga harresa e shoferit, shumë njerëz harrojnë të fikin muzikën ose parkimin. dritat e natës etj.

Së fundi, askush nuk është i imunizuar nga dështimi i gjeneratorit, në këtë rast mund të vozitni disa kilometra me një bateri, por pas kësaj ajo do të shkarkohet në zero.

Karikimi i një baterie makine është i mundur si në një servis makinash ashtu edhe në shtëpi. Është optimale të keni një karikues të veçantë në dispozicionin tuaj personal ( memorie).

Si të zgjidhni karikuesin e duhur të baterisë? Video:

Zgjedhja e një karikuesi sipas parametrave bazë

Kriteri kryesor për zgjedhjen e një memorie janë parametrat e rrymës së daljes. Ato duhet të lidhen me parametrat e baterisë. Pra, në pajisjet moderne të motoçikletave dhe automobilave, duke përjashtuar ato të specializuara, përdoren bateri me një tension dalës prej 6 V për motoçikletat deri në 24 V për kamionët. Shumica dërrmuese e makinave të pasagjerëve, përfshirë ato me naftë, kanë një bateri 12 V.

Prandaj, burimi i energjisë në bord të kamionit duhet të furnizojë normalisht 25 V, motori - 7 V. Ky është një diferencë e nevojshme për sigurinë.

Kujtesa zgjidhet sipas klasës së makinës suaj.

Parametri i dytë i rëndësishëm është fuqia dalëse dhe rryma e karikimit.Çdo bateri ka një kapacitet të shprehur në amper-orë - 55 Ah, 65 Ah, etj. Çdo makinë është e përshtatshme vetëm për llojin e saj vendas të baterisë, për fuqinë e së cilës është projektuar. Ngarkuesi duhet të furnizojë një rrymë karikimi që përputhet saktësisht me kapacitetin e baterisë tuaj. Pragu maksimal i tij llogaritet si 10% e rrymës së daljes në amper.

Kjo do të thotë që për të karikuar një bateri me 65 A/h, rryma maksimale e daljes duhet të jetë 6,5 A, ajo optimale është gjysma e kësaj vlere, për shembull 3,2-3,3 A. Karikimi me rrymë maksimale nuk rekomandohet, sepse çon për dështimin e përshpejtuar të baterisë.

Vini re se karikuesit profesionistë mund të kenë një gamë të gjerë të cilësimeve të rrymës së daljes për sa i përket fuqisë dhe tensionit - nga 6 në 24 V të fuqisë përkatëse. Kjo ju lejon të ngarkoni bateritë e makinave të klasave të ndryshme, por karikues të tillë janë gjithashtu më të shtrenjtë.

Zgjedhja e një karikuesi sipas llojit të baterisë

Përveç kësaj, sigurohuni që të merrni parasysh modelin e baterisë tuaj. Bateritë aktualisht në treg tipe te ndryshme:

• plumbi;
• litium-jon;
• nikel-kadmium;
• xhel dhe të tjerët.

Ato ndryshojnë në disa karakteristika të performancës. Në veçanti, më modestet nga të gjitha janë ato me plumb që janë të njohura për të gjithë, ato me nikel-kadmium janë më kërkuesit në kushtet e karikimit, atyre u duhet patjetër një cikël ngarkimi-shkarkimi tre herë për funksionim të besueshëm. Nëse keni një bateri të tillë, atëherë do t'ju duhet të merrni një memorie posaçërisht për të.

Bateritë xhel dhe litium-jon gjithashtu kërkojnë përdorimin e karikuesve që mbështesin punën me to. Informacioni për llojet e baterive të servisuara gjendet në udhëzimet për karikuesin.

Si të zgjidhni karikuesin më të mirë të baterisë së makinës?

Kjo pyetja kryesore për një pronar të zakonshëm makine që nuk është punonjës i servisit të makinave. Për shumicën e njerëzve, më e rëndësishmja lehtësia dhe siguria e përdorimit, është e dëshirueshme që teknologjia të përputhet me parimin "shtypni butonin dhe harroni". Ai korrespondon vetëm me një karikues automatik të baterisë së makinës.

Shumica e këtyre pajisjeve janë të tipit impuls. Një karikues pulsi për një bateri makine e ngarkon baterinë me impulse të vogla, pa ndërhyrjen e njeriut duke rregulluar parametrat e rrymës së daljes.

Ekzistojnë tre mënyra kryesore për të ngarkuar çdo bateri:

1. tension konstant;
2. rrymë e vazhdueshme;
3. mode komplekse ose inteligjente.

Mënyra optimale e karikimit të baterisë është ngarkimi me tension konstant. Më e shpejta është rryma e drejtpërdrejtë, por kjo metodë mund të dëmtojë baterinë.

Në plumb, për shembull, fillon sulfimi i pllakave, ato mbulohen me një shtresë sulfatesh - kripëra të acidit sulfurik.

Ndërsa ngarkesa grumbullohet, fuqia e furnizuar duhet të reduktohet gradualisht - vetëm një karikues inteligjent për një bateri makine mund ta përballojë këtë. Ai rregullon automatikisht parametrat e rrymës së daljes, duke parandaluar mbingarkimin dhe kur arrin karikimin e plotë, fiket vetë.

Nëse ju duhet të mbani një ngarkesë të vazhdueshme të baterisë, duke mos e përdorur atë për një kohë të gjatë për qëllimin e synuar ( për shembull, si një rezervë), Kjo mund ta lini të lidhur me karikuesin automatik gjatë gjithë dimrit. Ai do të ndizet dhe fiket vetë sipas nevojës, duke ruajtur nivelin e ngarkimit të caktuar.

Një funksion tjetër i rëndësishëm është aftësia për të nisur motorin me një bateri plotësisht të vdekur. Ka karikues fillestarë.

Ata janë në gjendje të japin një impuls të vetëm të fuqishëm që mund të rrotullojë motorin dhe të ndezë makinën. Karikuesit fillestarë janë të pajisur me baterinë e tyre, kështu që janë mjaft të rëndë dhe të rëndë.

Një veçori tjetër e rëndësishme është prania e një regjimi të karikimit emergjent, i quajtur ndonjëherë Boost. Disa karikues pa opsionin e fillimit të drejtpërdrejtë e kanë atë. Ky është një mënyrë karikimi me një rrymë direkte të fuqishme, bën të mundur "pompimin" e baterisë në pak minuta, por në të njëjtën kohë kontribuon në dështimin e saj të hershëm dhe nuk është i përshtatshëm për të gjitha llojet e baterive. Nuk rekomandohet përdorimi i tij përveç nëse është absolutisht e nevojshme.

Rregullat e përzgjedhjes

Për të vendosur se cila memorie ju nevojitet, duhet ta vlerësoni atë funksionalitetin e nevojshëm dhe pajtueshmërinë me kriterin e çmimit / cilësisë.

E gjitha varet nga sa makina keni dhe nëse ka, për shembull, një kamion me një bateri 24 V; nëse makina është në një garazh të ngrohtë ose në rrugë në dimër, ju vozitni kryesisht në qytet, shpesh duke fikur motorin ( opsioni më i keq për çdo bateri) ose në pistë, ku bateria ngarkohet vazhdimisht nga gjeneratori.

Disa pronarë të makinave preferojnë të rregullojnë vetë procesin e karikimit, një pajisje me aftësinë për të rregulluar manualisht parametrat është e përshtatshme për ta.

Në mënyrë tipike, pajisje të tilla memorie janë të pajisura me një ampermetër dhe voltmetër diskrete ose analoge, kanë verniera për shtrirje të saktë dhe i përkasin klasës profesionale. Të gjithë ata kanë mundësi për funksionim automatik dhe manual.

Çmimi i tyre ndryshon nga 2,000 në 10,000 rubla. Në thelb, marka ndikon në çmim, pajisjet evropiane dhe amerikane janë gjithmonë më të shtrenjta, ato kineze dhe vendase janë më të lira. Në të njëjtën kohë, funksionaliteti i tyre është përafërsisht i njëjtë: mbrojtje kundër mbingarkesës, ndryshim aksidental i polaritetit, mbinxehje, etj. Shumica kanë mbrojtje kundër qarqeve të shkurtra.

Si një karikues me rregullim manual të ngarkimit, mund të konsideroni, për shembull, modelin Autoelectric T-1021. Ka dy mënyra funksionimi, ndërsa manuali siguron karikim më të saktë të baterisë. Gama e kapacitetit të daljes është shumë e gjerë: nga 3 në 90 A / orë, voltazhi i daljes është 12 V.

Pajisja punon nga rrjeti, ka llambën e integruar. Avantazhi i tij është çmimi - rreth 2000 rubla me një funksionalitet mjaft të pasur, ai siguron një gamë të plotë masash mbrojtëse, duke përfshirë restaurimin e një baterie plumbi të shkarkuar me pllaka sulfate. Disavantazhi është mungesa e modalitetit Boost dhe mundësia e fillimit të drejtpërdrejtë të motorit.

Karikues fillestar për baterinë, video:

Si të ngarkoni një bateri makine me një karikues në shtëpi apo në një makinë?

Nuk ka asgjë të vështirë në këtë. Shumica e karikuesve modernë nuk kërkojnë fare shkëputjen e detyrueshme të baterisë nga sistemi në bord i makinës.

Rregullat themelore për karikimin e baterive të makinave konsiston vetëm në faktin se procesi duhet të zhvillohet në një vend të ngrohtë dhe të thatë ( në shtëpi, në një garazh ose parkim të mbuluar), terminalet e baterisë duhet të jenë të pastra, pa okside, vetë bateria është në gjendje të mirë. Rrjedhjet e elektrolitit në bateri janë të papranueshme!

Kapëset lidhen me terminalet si më poshtë: karikues plus në bateri plus, minus në minus. Teli pozitiv lidhet gjithmonë i pari, tradicionalisht është i kuq. Pastaj minus, është e zezë. Më pas, pajisja është e lidhur me rrjetin. Mënyra e funksionimit kryhet sipas udhëzimeve.

Karikuesi fiket në mënyrë të kundërt: fillimisht çaktivizohet, më pas hiqet teli negativ i zi dhe vetëm atëherë ai pozitiv i kuq. Ndiqni këto rregulla të thjeshta dhe elektricisti do t'ju shërbejë me besnikëri për një kohë të gjatë.

Sigurisht, mund t'i kushtoni vëmendje telefonave që kanë bateri me një kapacitet të madh. Por nëse tashmë keni një telefon me një bateri mesatare, atëherë mund të shkoni në anën tjetër. Pajtohem që nëse telefoni juaj mbaron shumë shpejt, atëherë do të doja që të paktën të karikohej shpejt. Dhe për këtë ju duhet të keni karikuesin e duhur. Dhe nga rruga, karikuesit priren të prishen shumë shpejt, kështu që nëse karikuesi juaj është i prishur, atëherë ky artikull do të jetë i dobishëm për ju.

Pra, është më mirë të blini një karikues origjinal që është krijuar për modelin e telefonit tuaj. Por jo gjithmonë një karikim i tillë do të jetë në gjendje të karikojë shpejt telefonin tuaj. Nëse dëshironi që pajisja të karikohet relativisht shpejt, atëherë kushtojini vëmendje etiketës së karikuesit. Ka mbishkrime të ndryshme, por duhet të gjejmë mbishkrimin: OutPut (vlera aktuale e hyrjes).

Këtu mund të shihni vlera të ndryshme aktuale të daljes. Pra, në disa pajisje OutPut = 0.65 A, dhe në disa OutPut = 1 A. Por shumë do të thonë se nuk kanë nevojë të dinë vlerën aktuale të daljes së karikuesit të tyre. Por më kot. Në fund të fundit, sa më e lartë të jetë vlera, aq më shpejt karikohet telefoni.

Nëse do të shkoni në dyqan për të blerë një karikues, atëherë kushtojini vëmendje kësaj vlere. Për një smartphone, alternativa më e mirë do të ishte blerja e një karikuesi që ka një vlerë aktuale të daljes prej 2 amper. Nuk duhet të merrni më shumë, pasi telefoni do të nxehet gjatë karikimit dhe kjo ndikon në jetëgjatësinë e tij.

Nga rruga, kur zgjidhni një karikues, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe kabllos, i cili nuk është pjesëmarrësi i fundit në procesin e karikimit. Nuk ka nevojë të kurseni dhe t'i jepni përparësi kabllove të hollë. Është më mirë të shpenzoni pak para dhe të merrni një kabllo me një diametër normal teli.

Siç mund ta shihni, për të zgjedhur një karikues të mirë, nuk është e nevojshme të njihni një mori informacionesh të ndryshme. Mjafton të mbani mend dy rregulla: madhësinë e rrymës së daljes dhe cilësinë e kabllit usb përmes të cilit do të rrjedhë rryma.

Së shpejti, një numër i madh shoferësh do të përballen me nevojën për të karikuar baterinë. Një karikues për një bateri makine është një domosdoshmëri për çdo shofer dhe është gjithmonë e nevojshme ta ketë, pavarësisht nga koha e vitit dhe funksionimi i automjetit. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si të zgjidhni një karikues për një bateri makine.

Përmbajtja e artikullit:

Si të zgjidhni një karikues baterie makine

Llojet e karikuesve
Ngarkuesit ndahen në dy lloje:

• Ngarkues;


• Karikues fillestar.

Karikues fillestar
Karikuesit startues mund të kryejnë dy funksione: karikimin e baterisë dhe ndezjen e motorit të makinës. Nëse gjithçka është e qartë me funksionin e karikimit, atëherë funksioni i fillimit ndoshta do të ngrejë disa pyetje për fillestarët. Siç e dini, për të ndezur një makinë, kërkohet një ngarkesë e madhe e baterisë, kështu që nëse bateria është e shkarkuar, nuk do të mund ta ndizni makinën derisa të ngarkoni baterinë tuaj në një nivel të caktuar. Motori i kërcimit do t'ju ndihmojë të ndizni makinën tuaj kur bateria të jetë shkarkuar plotësisht, për faktin se pajisje të tilla mund të japin disa herë më shumë rrymë sesa një karikues i thjeshtë. Por pajisjet e tilla janë të mëdha dhe shumë më të rënda se karikuesit konvencionalë dhe janë më të shtrenjtë.

Funksione shtesë
Përkundër faktit se shumica e karikuesve modernë kanë mbrojtje kundër mbinxehjes dhe mbrojtje kundër lidhjes së gabuar të terminaleve, kontrolloni disponueshmërinë e këtyre funksioneve në karikuesin e zgjedhur.
Ngarkuesit e pulsit për bateritë ju lejojnë të ngarkoni baterinë me një shkarkim të thellë, kjo është një veçori e mirë dhe e dobishme, prania e së cilës do të jetë shumë e dobishme.

Nëse jeni të përgatitur mirë në elektronikë, atëherë do të jetë interesante për ju të shikoni qarkun e ngarkuesit për një bateri makine. Shumica e karikuesve kanë skemën e mëposhtme:

Cilin karikues baterie të zgjidhni

Telwin Leader 150 Start
Modeli i njohur i karikuesit fillestar. Një opsion i mirë për ata shoferë që duan të kontrollojnë procesin e karikimit dhe kanë një listë të madhe opsionesh. Kjo pajisje ka disa mënyra funksionimi, dhe më e rëndësishmja - do të ndihmojë në fillimin e motorit kur shkarkim i plotë bateri.
Specifikimet:
Tensioni i punës: 12V. Rryma maksimale e karikimit: 20A. Ka një ampermetër të integruar. Modalitete shtesë: modaliteti i karikimit normal dhe i shpejtë, modaliteti i fillimit të shpejtë, mbingarkesa dhe mbrojtja nga polariteti i kundërt.
Çmimi i pajisjes: 4000 rubla.

Bosch C3
Karikuesi më optimal dhe më i thjeshtë që do t'ju lejojë të "mos shqetësoheni" për karikimin e baterisë. Karikuesi ka një madhësi shumë kompakte, dhe ky është një plus i madh. Për të ngarkuar baterinë, duhet vetëm të zgjidhni modaliteti i dëshiruar(nga 3) dhe pajisja do të ngarkojë vetë baterinë. Për më tepër, kur pajisja të ngarkojë plotësisht baterinë, ajo do të hyjë në modalitetin notues. Ky karikues rekomandohet për bateritë 12V: Varta, Bosch dhe prodhues të tjerë të njohur të baterive.
Specifikimet:
Tensioni i daljes: 6/12V. Rryma e karikimit: 3.8A. Është e mundur të ngarkoni baterinë me një rrymë pulsuese, kur ajo është plotësisht e shkarkuar. Funksioni i mbajtjes së karikimit të baterisë kur është plotësisht i ngarkuar, mënyra e karikimit të baterisë në gjendje të ftohtë. Prania e mbrojtjes kundër lidhjes së gabuar të terminaleve dhe mbinxehjes.
Çmimi i pajisjes: 2500 rubla.
Në çdo rast, duke zgjedhur model specifik karikues, lexoni komentet dhe mos hezitoni të sqaroni pyetjet tuaja me asistentin e shitjeve.

Rregullat e karikuesit

Kur të ngarkoni baterinë me një karikues
Pra, është e nevojshme të ngarkoni baterinë e makinës vetëm në kushte dhe situata specifike, thjesht nuk keni nevojë ta bëni këtë. Makina ka një gjenerator që konverton energjinë mekanike në energji elektrike kur motori është në punë. Falë energjisë elektrike të marrë nga gjeneratori, të gjitha pajisjet elektrike të makinës furnizohen me energji, përfshirë baterinë. Prandaj, nëse drejtoni shpesh një makinë dhe udhëtimet janë mjaft të gjata në kohë, atëherë bateria juaj do të ngarkohet plotësisht.
Bateria duhet të ngarkohet në rastet e mëposhtme:

• Nëse treguesi në panelin e kontrollit tregon se bateria është në gjendje të shkarkuar;


• Makina nuk fillon, dhe në të njëjtën kohë nuk ka zhurmë të motorit;


• Makina ishte boshe për një kohë të gjatë;


• Me përpjekje të zgjatura dhe të pasuksesshme për të ndezur makinën.

Nëse makina nuk ndizet dhe nuk dëgjohet zhurma e motorit, ka të ngjarë që nuk ka fuqi të mjaftueshme të baterisë për të ndezur motorin. Në këtë rast, duhet ta karikoni pak baterinë, ose nëse keni një karikues startues, atëherë përdorni atë për ta pasur zili makinën dhe pas pak (duke e lënë baterinë të karikojë pak) dilni në rrugë.

Nëse nuk keni vozitur një makinë për një kohë të gjatë, veçanërisht nëse nuk e keni përdorur makinën në sezonin e dimrit, atëherë bateria duhet të rimbushet të paktën një herë në muaj. Nëse bateria është e vjetër, ishte në një garazh të ftohtë, ose në përgjithësi makina është e papunë në mot të ftohtë jashtë, atëherë është e nevojshme të kontrolloni nivelin e ngarkimit të saj dhe ta ngarkoni disa herë në muaj.
Dhe së fundi, nëse keni provuar disa herë të filloni makinën - dhe pa sukses, ndërsa arsyeja që motori nuk fillon nuk është bateria, atëherë do të duhet të ngarkohet. Meqenëse kërkohet një sasi e madhe e fuqisë së baterisë për të ndezur motorin, dhe nëse jeni përpjekur të ndizni motorin disa herë, bateria me siguri do të jetë në gjendje të shkarkuar.

Lidhja e karikuesit me baterinë
Përpara se të lidhni karikuesin me baterinë e makinës, sigurohuni që të fikni motorin e makinës nëse është ndezur. Shumica e karikuesve modernë nuk kërkojnë që ju të shkëputni terminalet e baterisë së makinës. Kjo do të thotë, ju vetëm duhet të fikni motorin, është e panevojshme të hiqni terminalet e konsumuar. Inspektoni baterinë: nëse ka ndonjë njollë elektroliti, dhe gjithashtu nëse ka ndonjë lagështi në bateri.

Tani vazhdojmë të lidhim ngarkuesin me baterinë. Nëse nuk i keni hequr terminalet e makinës, atëherë terminalet e karikuesit duhet të vendosen mbi ato të makinës. “Pskatore” metalike të terminaleve të karikuesit duhet të mbulojnë pjesën metalike të terminaleve të makinës dhe të jenë të fiksuara mirë mbi to. Nëse terminalet e makinës hiqen nga bateria, atëherë terminalet e karikuesit vendosen direkt në terminalet e baterisë.

Lidheni ngarkuesin me baterinë si më poshtë: së pari duhet të lidhni terminalin e kuq "+" të karikuesit me "+" të baterisë, më pas lidhni terminalin e zi "-" të karikuesit me "-" të bateri. Pas kësaj, kontrolloni nëse terminalet janë vendosur fort. Më pas, futni spinën e karikuesit në prizë, kur ngarkuesi të ndizet, zgjidhni mënyrën e kërkuar të funksionimit të tij në përputhje me udhëzimet për të.

Karikuesi shkëputet në rendin e kundërt të lidhjes, domethënë: fillimisht e vendosni karikuesin në modalitetin e gatishmërisë, më pas e fikni nga furnizimi me energji elektrike, më pas hiqni "-" (terminali i zi) dhe më pas "+" (i kuq) .

Shmangni shkarkimet e shpeshta dhe të thella të baterisë. Nëse makina është në punë për një kohë të gjatë, ngarkoni baterinë.

Çdo pronar makine duhet të kujdeset për funksionimin e pandërprerë të baterisë, komponentit më të rëndësishëm të pajisjeve elektrike, pa të cilin nuk është e mundur të ndizet motori. Dështimi i baterisë si rezultat i një shkarkimi është një dukuri mjaft e zakonshme, veçanërisht në dimër, kështu që çështja e blerjes së fondeve që rivendosin funksionalitetin është veçanërisht e rëndësishme për rajonet e ftohta.

TOP 10 karikuesit për bateritë e makinave.

Bateria nuk prodhon energji elektrike, ajo vetëm e ruan atë dhe më pas e lëshon atë. Bateria ngarkohet nga gjenerator elektrik makinë, por nuk arrihet një karikim i plotë, kështu që pas njëfarë kohe bateria humbet karikimin e saj, duke kërkuar lidhje pajisje të jashtme. Në temperatura pozitive, motori mund të fillojë edhe nga një bateri gjysmë e ngarkuar, por fillimi zvogëlohet ndjeshëm nëse bateria nuk është plotësisht e ngarkuar. Shoferët me përvojë e dinë se sa e rëndësishme është të kesh gjithmonë në dorë një mjet që shpëton jetën nga shkarkimi i papritur i baterisë.

Tregu i makinave ofron një numër të panumërt të të gjitha llojeve të karikuesve me cilësi dhe kosto të ndryshme, por zgjedhja e pajisjes duhet trajtuar me gjithë përgjegjësi. Duhet të keni parasysh faktin se jo çdo karikues mund të përshtatet me baterinë e makinës suaj, ndaj është e rëndësishme të dini se me çfarë lloj baterie është e pajisur makina. Vlerësimi i karikuesve për bateritë e makinave në vitin 2018 do t'ju ndihmojë të lundroni midis shumëllojshmërisë së llojeve dhe prodhuesve. Këtu janë mbledhur pajisje me karakteristika të ndryshme në një gamë të gjerë çmimesh të prodhimit vendas dhe të huaj.

Llojet e karikuesve të baterive

Ndër gamën e karikuesve të baterive të makinave, mund të gjeni shembuj me opsione shtesë. Përveç funksionit kryesor, ata mund të kryejnë shumë të tjerë, por kostoja në këtë rast do të jetë shumë më e lartë, kështu që para se të blini, duhet të vendosni se cili prej shtesave do të përdoret vërtet dhe nëse ia vlen pagesa e tepërt.

Ekzistojnë tre lloje kryesore të karikuesve të baterive:

• karikuesit përdoren ekskluzivisht për të ngarkuar baterinë;
• lëshuesit përdoren për të ndezur motorin;
• karikuesit dhe lëshuesit kombinojnë këto dy funksione.

Për të nisur motorin duke përdorur pajisjen, është e nevojshme të lidheni me furnizimin me energji elektrike, kështu që nëse pajisja përdoret vetëm për të rivendosur kapacitetin e baterisë, nuk është racionale të paguani tepër për funksionin që siguron fillimin e motorit. Ka edhe karikues portativ me baterinë e tyre të rikarikueshme. Duke përdorur një pajisje moderne të këtij lloji, mund të nisni një makinë që ka ngecur larg burimeve të energjisë.

Pajisjet e karikimit dhe ndezjes për bateritë janë:

1. Pulsi. Përparësitë e pajisjeve të kësaj larmie janë kompaktësia dhe pesha e ulët, si dhe prania e mekanizmave mbrojtës. Ata janë më të përshtatshëm për t'u përdorur, me kosto më të lartë se karikuesit e transformatorëve, por më pas blerja justifikon veten. Parimi i funksionimit të pajisjeve të pulsit bazohet në krijimin e rrymave me frekuencë të lartë, për të cilat dimensionet e mëdha janë të panevojshme.
2. Pajisjet e transformatorit janë shumë më të mëdha dhe është e papërshtatshme të kesh një pajisje të tillë me vete gjatë gjithë kohës; ato zakonisht përdoren për mirëmbajtjen e baterive të palëvizshme. Veprimi i pajisjes është të zvogëlojë tensionin me konvertim standard. Ngarkuesit e transformatorëve konsiderohen të besueshëm, të lehtë për t'u riparuar, por të rëndë.

Kur zgjidhni ngarkuesin më të mirë për një bateri makine, duhet të studioni me kujdes karakteristikat e pajisjeve, duke peshuar të gjitha avantazhet dhe disavantazhet. Përveç kësaj, duhet t'i kushtoni vëmendje llojit dhe parametrave të baterisë, ky informacion gjendet në pasaportën e automjetit.

Karakteristikat kryesore të karikuesve

Detyra kryesore e çdo karikuesi të jashtëm është të rivendosë kapacitetin e baterisë së makinës, në procesin e së cilës rrymë alternative nga rrjeti 220 volt konvertohet në një konstante - 12 volt. Për të zbuluar se cili karikues është më i përshtatshëm për një bateri të caktuar, merrni parasysh më të zakonshmet:

1. WET janë bateri me acid plumbi që përdorin një elektrolit të lëngshëm, ato janë të instaluara në shumicën e makinave, çdo karikues është i përshtatshëm për ta.
2. AGM - bateri me material fibër qelqi.
3. GEL - bateri me një elektrolit të ngjashëm me xhel.

Për të ngarkuar një bateri AGM ose GEL, përdoren pajisje të projektuara posaçërisht ose pajisje universale që kanë një funksion ndërrimi të modalitetit për të siguruar ndërveprim me këto lloj baterish. Sipas metodës së vendosjes, karikuesit mund të jenë manual, gjysmë automatik ose automatik. Kur blini, është më mirë t'i jepni përparësi kësaj të fundit, atëherë procesi i karikimit kontrollohet plotësisht nga pjesa e softuerit të pajisjes dhe, nëse është e nevojshme, mbyllja kryhet në mënyrë të pavarur.

Mënyrat e funksionimit

Modelet moderne të karikuesit ju lejojnë të zgjidhni funksionin e karikimit të baterive me një elektrolit të ngjashëm me xhel ose të zhytur. Është shumë e rëndësishme të sigurohet që të vendoset mënyra e duhur e funksionimit, sepse, ndryshe nga bateritë WET, edhe një rritje e lehtë e tensionit mund të çojë në dështimin e baterisë.

Kur zgjidhni një pajisje, pyesni për disponueshmërinë e opsionit "Boost", i cili përfshin karikimi i shpejtë rrymë e rritur. Falë saj, aftësia për të nisur motorin do të shfaqet brenda pak minutash pas fillimit të procesit të rivendosjes së kapacitetit të baterisë. Në raste urgjente, kjo veçori mund të jetë shumë e dobishme për shoferin. Desulfimi me ndihmën e një karikuesi ringjall baterinë sipas parimit të karikimit të shumëfishtë, kështu që prania e këtij funksioni mund të zgjasë ndjeshëm jetën e baterisë.

Ngarkuesit më të mirë automatikë jo vetëm që përballen me procesin pa pjesëmarrjen tuaj, duke ndjekur algoritmin e specifikuar gjatë karikimit të baterisë dhe duke eliminuar mundësinë e mbitensionit, por gjithashtu njohin kapacitetin dhe nivelin e shkarkimit të baterisë, duke u përshtatur në mënyrë të pavarur në mënyrën e dëshiruar të funksionimit. Disa pajisje mund të ngarkojnë njëkohësisht disa bateri në lidhje seri ose paralele, por kjo veçori nuk ka gjasa të jetë e dobishme për një shofer të zakonshëm.

Tensioni i lëshuar nga memoria

Tensioni i daljes është një nga parametrat kryesorë të pajisjes; ai duhet të përputhet me tensionin e rrjetit në bord. Bateritë më të përdorura janë 12 volt, kështu që shumica e pajisjeve janë krijuar posaçërisht për to, por ka edhe karikues që japin 24 volt, të përshtatur për të punuar me dy bateri 12 volt (zakonisht kamionë ose minibusë janë të pajisur me to). Tensioni minimal që korrespondon me 6 volt është i natyrshëm në baterinë e automjeteve.

Rryma e karikimit

Rryma e vlerësuar është 10% e kapacitetit të baterisë, kështu që mund të përcaktoni se cili karikues është më i miri për baterinë tuaj duke parë dokumentacionin e makinës. Kështu, për një bateri me kapacitet 60 A / orë, rryma e karikimit duhet të jetë 6 A. Një përjashtim është opsioni i rikuperimit të përshpejtuar të baterisë, por nuk duhet të abuzohet, pasi masa të tilla mund të çojnë në konsumim të shpejtë të baterisë. Vetë pajisjet e automatizuara zgjedhin mënyrën e furnizimit aktual, por zgjidhja më e mirë do të blejë një pajisje me një tarifë të rregulluar.

Llojet e mbrojtjes dhe sigurisë

Kur zgjidhni cilin karikues të blini për një bateri makine, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë

Prania e tyre e mbrojtjes kundër mbingarkesave, rritjeve të tensionit, lidhjes së gabuar të terminaleve, mbingarkimit, do të sigurojë stabilitet dhe jetë të gjatë shërbimi të pajisjes.

Modelet e njohura të karikuesve

Modelet e top dhjetë karikuesve më të mirë janë paraqitur në segmente të ndryshme çmimesh. Kur zgjidhni pajisjen e duhur, është e rëndësishme të keni një ide për detyrat që do të duhet të kryhen me të, kështu që nëse multifunksionaliteti i karikuesit është i panevojshëm, atëherë pagimi i një shume mbresëlënëse për të është i papërshtatshëm. Shumë më e rëndësishme është cilësia dhe besueshmëria e pajisjes, si dhe origjinaliteti i produktit.

10 karikuesit më të mirë të baterive

Karikues i gjithanshëm me një gamë të gjerë funksionesh, duke përfshirë diagnostikimin e baterisë dhe desulfimin. Pajisja siguron funksionim në temperatura negative deri në -20°C dhe mund të përdoret për bateri 12 V të llojeve të ndryshme. Pajisja kryen automatikisht karikim me tetë faza me një rrymë karikimi prej 7 Amper, ka një klasë mbrojtjeje IP65 (nga lagështia dhe pluhuri) dhe është i sigurt për elektronikën e automjetit në bord. Kostoja mesatare e CTEK MXS 7.0 është 15,000 rubla.

Karikues i specializuar, i projektuar për automjete detare dhe lumore, përdoret për të gjitha llojet e baterive 12 V me kapacitet nga 50 Ah deri në 500 Ah. Ofron mirëmbajtje parandaluese, rikuperim, monitorim të baterisë, funksionim të qetë, ka një modalitet nate që redukton më tej zhurmën. Pajisja kryen karikim me tetë faza me një rrymë deri në 25 amper. CTEK M300 nuk prodhon rryma galvanike, kështu që pajisja nuk është e rrezikshme për pjesët metalike të automjetit, ka një klasë mbrojtjeje IP 44 (përdorim në natyrë). Pajisja nuk është e lirë, çmimi mesatar i saj do të jetë rreth 35,000 rubla.

Pajisja, e krijuar duke përdorur teknologji të avancuara, është në gjendje të funksionojë në kushte ekstreme të ftohta, e përshtatshme për të gjitha llojet e baterive 12 V me një kapacitet deri në 110 Ah. CTEK MXS 5.0 POLAR mund të përdoret për makina dëbore, ATV, SUV, automjete pasagjerësh. Ekziston një funksion rikuperimi që e kthen baterinë në kapacitetin e punës. Avantazhi kryesor i pajisjes është diapazoni i gjerë i temperaturës së funksionimit nga -30°C deri në +50°C. Një sistem i automatizuar karikimi me tetë faza me një rrymë deri në 5 A, procesin e të cilit përdoruesi mund ta ndjekë në ekran. . CTEK MXS 5.0 POLAR është i pajisur me një kabllo të izoluar mirë për të siguruar funksionim me cilësi të lartë në mot të ftohtë, ka një nivel mbrojtjeje IP 65 kundër lagështirës dhe pluhurit, kostoja mesatare e pajisjes është rreth 10,000 rubla.

Karikuesi nga prodhuesi gjerman ofron gjashtë mënyra funksionimi, njeh automatikisht llojin e baterisë dhe siguron karikim në temperatura të ulëta. Pajisja është e përshtatshme për bateri 12 V dhe 24 V WET / GEL me një kapacitet deri në 230 Ah (për 12 V) dhe 120 Ah (për 24 V), karikohet me një rrymë deri në 7 A, ka mbrojtje kundër të shkurtër qarqet, lagështia dhe pluhuri. Ju mund ta blini pajisjen me një çmim deri në 6000 rubla.

Pajisja është kompakte në përmasa me funksionalitet të mirë, e lehtë për t'u përdorur, siguron një rrymë karikimi prej 5 Amper për të gjitha llojet e baterive 12 V nga 20 Ah deri në 160 Ah. Ngarkuesi mund të përdoret në temperatura nga -20°C deri në +50°C, ka një klasë mbrojtjeje IP 65 dhe desulfimi është i përfshirë në opsione. Nga të metat - shpejtësi të ngadaltë karikimi. Kostoja e pajisjes do të jetë deri në 10,000 rubla.

Pajisja shumëfunksionale nga kompania CTEK ju lejon të përdorni opsione të tilla si diagnostikimi, parandalimi, rikuperimi i baterisë. Karikuesi kryen një karikim me tetë faza të baterive 12 V me acid plumbi me një kapacitet maksimal deri në 110 Ah me një fuqi aktuale deri në 5 Amper. Temperatura e funksionimit nga -20°C në +50°C, një ekran unik ju lejon të ndiqni procesin. Modeli është pak inferior në karakteristika ndaj homologëve të tij, por ndryshon cilesi e larte, besueshmëri dhe çmim të arsyeshëm. Ju mund të blini një kopje me një kosto të ulët brenda 8000 rubla.

. Kapaciteti maksimal i baterisë është 12 V - deri në 500 Ah, 24 V - 250 Ah, ngarkimi kryhet me një fuqi aktuale deri në 25 Ah. Pajisja ka një shkallë mbrojtjeje IP 20 (përdoret vetëm brenda). Ju mund të blini një njësi duke investuar mesatarisht rreth 9,000 rubla.

ORION PW 415

Një karikues i para-nisjes nga një prodhues vendas, i dalluar gjithashtu nga thjeshtësia e tij e dizajnit, është mjaft i fuqishëm, siguron një ngarkim të baterive 12 ose 24 V me një kapacitet deri në 160 Ah me një rrymë deri në 15 Amper, karikohet shpejt, dhe ka mbrojtje kundër mbinxehjes. Çmimi mesatar është 2500 rubla.

Në fakt, këta janë vetëm disa shembuj të atyre që meritojnë vëmendje, ka ende shumë produkte me cilësi të lartë në tregun e makinave që plotësojnë kërkesat themelore për memorie. Duke u ndalur në karakteristikat kryesore të pajisjeve dhe përputhshmërinë e tyre me parametrat e baterisë, do të jeni në gjendje të zgjidhni karikuesin e duhur për baterinë e makinës suaj, duke përmbushur kështu të gjitha rrethanat e mundshme të paparashikuara të armatosur plotësisht.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja