하드 드라이브 케이블을 확인하는 방법. IDE 하드 드라이브를 새 마더보드에 연결하는 방법은 무엇입니까? 하드 드라이브의 손상 여부를 확인하는 다른 방법

현대 기술은 빠른 속도로 발전하고 장비는 구식이며 새로운 장비로 교체되며 진보는 그 조건을 우리에게 지시합니다. 이전 기사 중 하나에서, , 우리는 그러한 문제, 즉, 오래된 장비를 사용할 때 편안한 인터넷 서핑을 보장하는 방법. 그러나 때때로 철은 여전히 도덕적으로 안전하지만 물리적 마모로 인해 기존 용량을 업데이트해야 하는 경우가 있습니다. 그리고 만약 비디오 카드 또는 RAM의 오류추가 재정적 비용만 포함하면 하드 드라이브 오류, 종종 우리에게 저장된 중요하고 귀중한 정보도 빼앗아갑니다. 구체적으로 손상된 하드 드라이브에서 데이터를 복구하는 방법아래에서 논의될 것입니다. 에 대해 이야기하자 하드 드라이브를 직접 수리하는 방법 고장날 때.

포맷 후 하드 드라이브에서 데이터 복구

우리는 이 기사의 주제가 하드 드라이브 복구 소프트웨어. 이것은 인터넷에 널리 공개되는 IT 세계에서 별도의 큰 섹션입니다. 대부분의 경우, 집에서 포맷 후 하드 드라이브 데이터 복구 여러 전문 복구 프로그램 중 하나를 시작하고 몇 개의 버튼을 누르고 손실된 파일을 추출하는 긴 프로세스가 완료되기를 기다리는 것입니다.

이러한 절차의 성공을 위한 모든 요인 중에서 다음을 확인할 수 있습니다.

사용자 데이터 삭제 방법
하드 디스크 섹터의 손실된 데이터에 대해 다시 쓰기 없음
특정 경우에 최적화된 데이터 복구 소프트웨어

대부분의 경우 손실된 정보의 일부는 저장할 수 있습니다.

하지만 만약 당신의 시스템에서 하드 디스크를 전혀 인식하지 못합니다.? 또는 드라이브가 컴퓨터에 연결되어 있을 때 딱딱거리는 소리, 때로는 휘파람 소리, Windows 탐색기 또는 디스크 관리에 나타나지 않음? 이 경우 분명히 HDD의 오작동은 철의 성격을 띠고 있습니다. 이러한 문제의 자체 수정을 위해서는 사용자의 보다 적극적인 참여가 필요합니다.

하드 드라이브 수리를 진행하기 전에, 확실하게하다그 안에서 그는 정말 결함이! 확인하다 와이어 무결성그리고 하드 드라이브를 컴퓨터의 전원 공급 장치와 마더보드 커넥터에 연결하기 위한 케이블! 확인하다 성능전원 공급 장치에 직접, 마더보드, 운영 체제!
기억하다, HDD 장치의 기계 및/또는 전자 부품에 대한 부당한 변경은 향후 실적에 부정적인 영향을 미칩니다.!

이 기사의 모든 자료는 HDD 하드 드라이브의 오작동 수리에 관한 것입니다. 문서에 설명된 시스템 설정인 솔리드 스테이트 SSD 드라이브 , 별도의 접근 방식이 필요하며 아래에서 고려되지 않습니다.

산화로부터 하드 드라이브 보드의 접점 청소

만약에 컴퓨터 드라이브에 연결하면 생명의 흔적이 전혀 보이지 않습니다., 아무 소리도 내지 않는다, 약간의 진동 없음 Windows 탐색기에서 HDD 케이스 내부의 플래터(즉, 디스크 자체) 회전에서 하드 드라이브가 보이지 않음, 그러면 드라이브 모터의 접점에 전압이 없을 가능성이 큽니다. 가장 흔한 이유 중 하나 하드 드라이브에 전원이 들어오지 않음이다 HDD 보드 접점의 산화.

500Gb 용량의 SATA 하드 드라이브 Seagate Barracuda 7200.12의 예를 사용하여 이 섹션을 고려할 것입니다.

하드 드라이브를 컴퓨터에 연결한 후 탐색기나 컴퓨터에 나타나지 않습니다. 디스크 관리, 아니 에 기기 관리자윈도우. 디스크를 뒤집어서 살펴보자 인쇄 회로 기판

보드의 외부 부분을 자세히 조사한 결과, 접점이 심하게 산화됨(큰 산화는 사진에서 빨간색으로 강조 표시됩니다). 이것이 PCB 뒷면을 봐야 하는 좋은 이유입니다.
별표 드라이버를 사용하여 보드를 하드 드라이브 케이스에 고정하는 볼트를 조심스럽게 풀고 분리합니다.

여기서 우리는 또한 예상대로 HDD 드라이브 모터의 접점을 포함하여 접점에서 상당한 산화를 볼 수 있습니다. 이 현상은 하드 드라이브 모터에 전압이 부족한 이유일 수 있습니다.

또한, 이제 양쪽에서 산화 흔적이 보입니다. PCB 고정 구멍 주변또한 유효하지 않은 디스크 케이스에

그래서 보드의 산화를 청소하는 방법 ? 다양한 방법과 수단이 있습니다. 우리 하드 드라이브의 인쇄 회로 기판을 산화로부터 청소하기 위해우리는 평소 사용합니다 지우개, 모두에게 알려진 지우개또는 지우개.

우리는 지우개를 가지고 HDD 보드에서 산화 흔적을 발견한 곳에서 조심스럽게 "지우기" 시작합니다.

무리한 힘을 가하지 마십시오. 보드나 전자 부품이 손상될 수 있습니다!

전체 절차를 완료한 후 결과를 평가할 수 있습니다.

결과는 완벽하지 않지만 충분할 것입니다.
이제 보드의 접점을 일종의 산화 방지제로 처리하고 하드 드라이브를 조립하는 것이 좋습니다.

이 특별한 경우에 수행된 절차는 결과를 가져왔습니다. 컴퓨터에 연결한 후 시스템에서 하드 디스크를 감지하고 파일 관리자에 하드 디스크 파티션이 나타나며 HDD는 정상 모드에서 계속 작동했습니다.

하드 드라이브 보드의 전자 부품 납땜

위의 예에서 HDD 복구 절차는 보드 접점에서 산화물을 청소하는 것으로 제한되었지만 항상 그런 것은 아닙니다. 그것은 단지 일어난다 하드 드라이브 보드의 전자 부품 고장. 이 경우 결함이 있는 부품은 유사한 부품으로 교체해야 합니다.

최신 하드 드라이브는 단순히 인쇄 회로 기판을 유사한 것으로 교체하는 것으로 복원할 수 없습니다. 장치 칩은 장비에 대한 이러한 개입으로부터 보호됩니다! 보드 교체 프로세스에는 고유한 뉘앙스가 있으므로 별도로 고려해야 합니다.

전자를 이해하고 납땜 인두와 멀티 미터를 다룰 줄 아는 사람이 식별하는 것은 어렵지 않을 것입니다. "약한 링크"체인에서.

대부분의 경우 회로의 보호 다이오드가 손상됩니다. 이를 확인하려면 보드에서 완전히 제거할 수 있습니다. 하드 드라이브는 하드 드라이브 없이 작동해야 하지만 네트워크의 전력 서지에 취약해지기 때문에 장치에 위험합니다. 예외는 SMD 퓨즈, 보드에 부재가 없으면 오작동과 동일합니다. 즉, 하드 드라이브가 없으면 하드 드라이브가 작동하지 않습니다.

더 심각한 수리는 연소 된 부드러운 미세 회로를 교체하는 것입니다. 다른 이름들: 전치 증폭기 칩, 스위칭 칩, 스피너(이것은 스핀들의 회전과 스핀들 모터의 작동을 책임지는 사람이기 때문에 이 미세 회로의 이름입니다).

대부분의 경우이 컨트롤러의 오작동은 보드가 녹는 강한 냄새와 미세 회로 칩 자체의 외부 변형으로 인해 추가 장치 없이 진단될 수 있습니다.

하드디스크 수리. 헤드 파킹

그러나 항상 하드 드라이브 오작동의 원인이 문제 보드와 그 요소인 것은 아닙니다. 가끔 전원이 인가되면 발생합니다. 하드 드라이브에서 갈리는 소리가 납니다.또는 이 장치에 비정상적인 기타 소리가 들립니다. 동시에 역시 탐색기에 하드 드라이브가 표시되지 않음운영 체제. 비슷한 문제를 겪고 계시다면 아마도 하드 드라이브의 읽기 헤드가 고정되어 있지 않습니다.
비슷한 증상의 랩톱에서 2.5 "" 하드 드라이브를 얻었습니다. 하드 드라이브 모델

HDD 수리를 시작하려면 다음을 참조하십시오. 하드 드라이브의 내부 구조의 개략도

활동적인 하드 디스크 헤드, 제어 멍에, 바로 위에 위치 자기 디스크장치에서 정보를 읽습니다. 단, 컴퓨터의 전원이 꺼진 경우(또는 PC에서 장치를 제거한 경우 외장 하드 드라이브), 멍에공원 머리특별히 지정된 사람에게 주차 공간. 읽기 헤드 주차 공간은 일반적으로 디스크의 바깥쪽 가장자리 또는 축.

하드 드라이브를 열고 모든 것이 정상인지 확인합시다.
별표 드라이버를 사용하여 상단 덮개를 케이스에 고정하는 모든 볼트를 푸십시오. 일부 볼트는 둥근 반짝이 스티커 아래에 숨겨져 있고 일부는 주요 큰 스티커 아래에 있습니다.

하드 드라이브 덮개에서 스티커를 떼어낼 때 이 요소가 알루미늄 호일로 만들어져 매우 날카로울 수 있으므로 주의하십시오!

하드 드라이브 케이스를 여는 것은 최후의 조치! 다음과 같은 경우에만 그러한 조치에 의존하는 것이 합리적입니다. 어떤 방법도 도움이되지 않습니다디스크 상태 복원 및 필요 긴급 데이터 검색장치에서 평가 매우 높은. 모든 수리 작업을 완료한 후 정보를 저장하는 것이 좋습니다. 즉시그리고 하나의 연결을 위해컴퓨터에 드라이브. 집에서 이러한 조작 후 장비의 기대 수명 예측할 수 없는!

케이스를 열면 아래와 같은 사진이 우리 앞에 나타났습니다.

보시다시피, 우리의 가정은 정확했습니다. 하드 디스크 헤드가 주차 공간 외부에 있습니다.자기 팬케이크의 가장자리에. 이 문제를 해결해야 합니다. 에게 하드 드라이브의 읽기 헤드를 고정, 디스크의 거울 표면을 만지지 않고 스핀들 (디스크의 중앙 영역)을 시계 방향으로 천천히 돌려야합니다!

결과적으로 우리는 다음과 같은 것을 얻어야 합니다.

이제 내부에 먼지가 묻지 않도록 하드 드라이브 케이스를 조립합니다.
드라이브를 컴퓨터에 연결하고 확인합니다. 우리는 가지고있다 하드 디스크 파티션익스플로러에서. 필요한 데이터는 즉시 작동하는 저장 장치로 전송되었습니다.

그게 다야. 위에서 우리는 사용 가능한 주요 사항을 검토했습니다. 하드 드라이브 복구 방법. 조심하세요. 그러면 괜찮을 겁니다.

모든 무제한 메모리.

우리는 플래시 드라이브, 메모리 카드 및 SSD와 같은 솔리드 스테이트 드라이브에 대해 자세히 살펴보았습니다. 이러한 유형의 저장 장치는 불과 5-6년 전인 최근에 대중화되었으며 다행히 아직 고장을 겪지 않은 많은 사용자가 약점과 예방 조치에 대해 다소 막연한 생각을 가지고 있습니다. 그건 그렇고, 이것은 기사에 대한 응답에서도 나타났습니다.

그러나 가장 일반적이고 대체할 수 없고 가치가 있는 드라이브는 물론 하드 드라이브입니다(HDD이기도 하고 하드 드라이브이기도 함). HDD의 대량 생산이 시작된 약 1988년부터 20년 이상 동안 이 구성 요소 없이는 단일 PC가 불가능합니다. 아아, 가장 신뢰할 수 없습니다. 이와 관련하여 하드 드라이브보다 더 나쁜 것은 아마도 플로피 디스크일 것입니다. 그러나 다행히도 그들은 실제로 사용하지 않게 되었습니다. HDD 고장이나 고장을 겪지 않은 숙련된 사용자는 거의 없습니다. 따라서 이러한 유형의 미디어에서 데이터를 복구하고 복구하는 것은 확립되고 존경받는 직업입니다.

저는 2002년에 하드 드라이브 작업을 시작했습니다. 그 당시 악명 높은 MPG 시리즈의 Fujitsu 디스크는 크게 "비행"했습니다. 보드의 프로세서를 부식시키는 과도하게 활성화된 플럭스로 인해 거의 완전히 실패했습니다. 붕괴는 작업 6-9개월 후에 발생했습니다. 보드를 굽고 서비스 영역 모듈을 편집하는 기술(일반적인 가격은 디스크당 15~25달러)을 최초로 마스터한 수리공은 말을 타고 있었습니다. 환자들은 일괄적으로 그들에게 데려왔고, 여름에는 자동차와 1년 동안 아파트 비용으로 돈을 벌 수 있었습니다.

2001년에 출시된 동일한 드라이브 Fujitsu MPG3204AH. 수리 후 그는 오늘날까지 일하고 있습니다. 오늘날의 표준에 따라 배열된 용량 20GB는 매우 원시적입니다. 이제 사람들이 그와 함께 고통받았다는 것을 기억하는 것이 더 이상합니다(편집자는 이 자료의 품질과 이 자료의 다른 일부 삽화에 대해 사과하고 이것이 정보 제공으로 보상되기를 희망함을 나타냄)

나는 그들의 발자취를 따랐습니다. 수리 기술을 마스터하고 ISA 버스와 DOS에서 여전히 작동하는 PC-3000 컴플렉스를 구입하고 인쇄물과 웹을 통해 여러 발표를 하고 친구들에게 알렸습니다. "Fujiki"는 좋은 훈련 기지로 판명되었으며 심지어 수입을 얻었습니다. 주요 파견대는 학생, 과학자, 의사, 음악가 및 언론인입니다.

정기적으로 2~3주에 한 번씩 걱정하는 남성들이 같은 질문으로 전화를 걸었다. 알로이 휠을 수리합니까?나는 대답했다: 치뉴지만 최대 5인치까지만.모든 HDD에는 알루미늄 주물 "캔"인 하우징이 있으며 당시에는 여전히 5인치 폼 팩터의 Quantum BigFoot 드라이브가 있었습니다. 대담한 사람의 당혹감 (이것은 어떤 종류의 디스크입니까, 장난감 자동차 또는 무엇입니까?)은 빠르게 사라집니다 ...

그 세대의 디스크는 이미 현장에서 사라진 지 오래입니다. 새로운 시간 - 새로운 노래. 용량은 100-20GB에서 2-3TB로 100배 증가했고 새로운 설계 솔루션, 인터페이스 및 HDD 애플리케이션은 수리공에게 많은 경험을 제공했으며 평소와 같이 많은 문제를 제기했습니다. 나는 그들 중 일부에 대한 내 메모를 줄 것입니다.

왼쪽에서 오른쪽으로: 1993, 2002, 2007 및 2010 디스크 전자 기판은 크기가 지속적으로 줄어들었고 부품 수도 감소했습니다. 이 모든 것이 경제라는 이름으로: 치열한 경쟁 속에서 살아남을 수 있는 다른 방법은 없습니다. 아아, 2011년 말까지 HDD 제조업체의 수는 최소한으로 줄어들 것으로 보입니다.

대조적으로 이것은 SCSI 인터페이스가 있는 최신 디스크 보드입니다. 이러한 제품에서는 전자 제품을 절약하지 않습니다. 서버 부문의 이익은 이미 상당히 좋으므로 5년 보증을 선언할 수 있습니다.

⇡ 수리공 및 SATA 케이블

디스크 자체가 아니라 디스크에 연결된 항목부터 시작하겠습니다. 한 달에 한 번 정도 정기적으로 직렬 ATA 인터페이스가 있는 드라이브에서 케이블 결함을 발견합니다. 이는 데이터 전송 오류, 컴퓨터 정지 및 부팅 불가로 이어집니다. 케이블을 새 브랜드로 교체하면 모든 것이 사라집니다. 몇 년 전 하드 드라이브 취급에 관한 자료를 수집할 때 이것은 관찰되지 않았으며 SATA 케이블의 안정성에 주목하여 병렬 "빗"에 반대했습니다.

아아, 그 이후로 마더보드(PC 어셈블러가 일반적으로 사용)와 함께 상자에 넣는 케이블의 품질이 눈에 띄게 떨어졌습니다. 누군가가 다시 한 번 돈을 절약하기로 결정했습니다. 중국인에게 쌀을 먹이지 마십시오. 기술을 단순화하고 제품 비용을 절반으로 줄이십시오. 그들은 솔더 또는 플럭스의 구성, 와이어 단면, 접점 코팅과 같이 즉시 확인할 수 없는 구성 요소의 비용을 줄이기 위해 노력합니다. 후자에서는 눈에 띄고 엉망으로 되어 있습니다. 루프에서는 접점이 깊어지고 실제로 보이지 않습니다. 표준에서 요구하는 도금을 피하면서 황동 라멜라를 놓는 데 비용이 들지 않습니다. 6개월 후에는 황동이 산화되고(연결이 기밀이 아님) 접점이 끊어집니다. 전송 중 데이터는 모든 후속 결과로 손상됩니다.

디스크 자체에 비용을 절약하는 것이 더 어렵습니다. 접촉 빗은 눈에 잘 띄고 모든 컴퓨터 과학자는 도금된 접촉이 어떻게 생겼는지 알고 있습니다(심지어 약간 무광택 광택). 예, 공장에서의 통제는 심각합니다. 그래서 그들은 "브랜딩"에주의를 기울이는 사람이 거의 없기 때문에 기차에 쌓였습니다. 겉으로 보기에는 모든 기차를 구별하기 어렵고, 액세서리가 방대하고 싸며, 결혼에 대한 생각이 떠오르지 않습니다.

이제 우리는 이것을 기억해야 합니다. 전자공학은 접촉의 과학입니다. 유능한 컴퓨터 과학자는 항상 새로운 브랜드의 케이블(또는 길이가 다른 여러 케이블)을 보유하고 있어야 합니다. 처음부터 발생하는 드라이브의 이해할 수 없는 "글리치"로 인해 가장 먼저 해야 할 일은 케이블을 교체하는 것입니다.

"여울"은 접점뿐만 아니라 전선으로도 가능합니다. 동료들은 관찰 결과를 공유했습니다. 작동하지 않는 SATA 케이블에서 절연체를 제거한 후 접지 도체가 산화되어 트위스트 페어 쉴드에서 멀어지는 것을 발견했습니다(케이블에는 각각 고유한 쉴드가 있는 2개가 있음) . 이로 인해 노이즈 내성이 급격히 감소하고 전송 오류가 발생했습니다. 청소 및 납땜 후 모든 것이 수정되었습니다. 물론 가능하면 케이블을 간단히 교체하는 것이 좋습니다.

더 이상 "중국어"가 아니라 표준 변경과 관련된 또 다른 문제가 있습니다. 초기 릴리스(2003-2006)의 SATA 케이블은 한 번의 마찰로 접점 플러그에 고정되었습니다. 개발자는 이것이 충분히 신뢰할 수 없다고 생각했습니다(우발적인 연결 끊김의 위협이 남아 있음). 이것이 두 번째 버전의 케이블(2007년부터 시작)이 양쪽 끝에 스프링 래치를 받은 이유입니다. 그것은 멋지게 보일 것입니다. 실패의 또 다른 이유가 제거되었습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.

이것은 이전 버전(왼쪽)과 새 버전의 SATA 케이블의 모습입니다.

활발히 사용되는 드라이브(2008)를 포함하여 이전 세대의 많은 드라이브에서 SATA 커넥터에는 래치에 대한 돌출부가 없기 때문에 새 버전의 케이블이 약하게 고정되지 않고 고정되지 않습니다. 일하다. 팁은 디스크 바스켓의 진동, 나선형으로 감긴 케이블의 탄력성 등 모든 것에서 미끄러질 수 있습니다. 이것은 연결의 신뢰성을 급격히 감소시키므로 용납할 수 없음이 분명합니다. "오래된" 루프만 여기에 적합합니다. 걸쇠 없이꽉 끼는 것 (뜨거운 접착제로 연결을 고정하는 옵션 - 전문 용어 "snot"에서 - 어셈블러에게 꽤 인기가 있지만 고려하지 않음). 그건 그렇고, 스탠드의 수리공은 첫 번째 버전의 케이블을 가장 다재다능한 것으로 사용합니다 (때로는 래치를 엉망으로 만들 시간이 없습니다).

이전 버전의 케이블(오른쪽)에는 커넥터에 내부 돌출부가 있으며 꽉 끼는 사람은 바로 그 사람입니다. 새 버전에서는 이 돌출부가 제거되었으며 디스크 자체의 돌출부에 달라붙는 래치로 고정됩니다.

클라이언트 컴퓨터가 그러한 문제에서 "비행"한 경우를 기억합니다. 마더보드의 전체 노란색 리본 케이블(물론 래치 포함)이 디스크 스트라이커에 약하게 눌렸기 때문에 소프트 불량이 성장하기 시작했습니다(섹터는 잘못된 체크섬으로 작성되었으며 읽을 때 데이터 자체는 정확하지만 UNC 오류). 불행히도 결함은 레지스트리에 떨어졌고 Windows는 파란색 "죽음의 화면"인 BSOD 발행으로 로드를 중지했습니다.

나는 "야전 병원"을 배치하고 긴 읽기에서 모든 소프트 불량을 빼고 다시 썼습니다. 모든 것이 작동했으며 디스크는 새 것과 같습니다. 물론 노란색 케이블은 빨간색이고 걸쇠가 없는 다른 케이블로 교체해야 했습니다. 인터페이스 라인에서 긴밀한 접촉이 없는 윈체스터는 어디에도 없습니다. 전자 엔지니어는 이러한 접점을 "건조"라고 부르며 매우 높이 평가합니다. 과도 현상이 없으므로 신호가 실제로 저하되지 않습니다.

컴퓨터를 조립하거나 수리할 때 모든 케이블을 확인하는 것이 좋습니다. 케이블은 커넥터의 플러그에 눈에 띄게 단단히 고정되어야 합니다. 나는 라멜라에서 우발적 인 먼지와 산화막을 지우기 위해 양쪽 끝에서 2-3 번 도킹을 수행합니다. 따라서 다양한 버전과 길이(20-30-50-80-100cm)의 신뢰할 수 있는 열차를 재고로 보유해야 합니다.

최고는 항상 기차가 될 것입니다 최소 길이. 브랜드 워크스테이션(HP, Dell)이 일반적으로 주문 제작된 매우 짧은 SATA 케이블(때로는 15cm)로 조립되는 것은 헛된 일이 아닙니다. 그건 그렇고, 표준에 따르면 내부 SATA 커넥터는 50회의 도킹 및 도킹 해제 주기를 견뎌야 하므로 스위칭 리소스가 상대적으로 작습니다(외부 eSATA 커넥터는 또 다른 문제이며 내구성은 10,000주기에 달함).

"두꺼운" 및 "얇은" 루프. 더 얇은 것도 있습니다. 중국인이 악화 될 수 없다는 것은 없습니다.

길이 외에도 평평한 SATA 케이블은 두께도 다릅니다. . 전도성 코어의 단면적(30AWG ~ 26AWG - 구경 표시는 일반적으로 케이블에 표시됨) 및 차폐 브레이드의 밀도와 관련된 5~10mm 범위입니다(과소 표현은 모든면에서 구리를 절약하는 중국인이 가장 좋아하는 트릭). 물론 항상 가장 두꺼운 케이블을 사용해야 합니다. 이렇게 하면 신호 레벨이 증가하고 간섭으로 인한 간섭이 줄어듭니다. 가늘고 긴 케이블에서는 다른 디스크가 인식되지 않거나 간헐적으로 작동합니다. 그 이유는 인터페이스 미세 회로의 부하 용량이 낮기 때문입니다.

SATA 케이블 표시. AWG 앞의 숫자에주의하십시오. 작을수록 좋습니다. 전도성 와이어가 더 두껍습니다.

마더보드와 함께 제공되는 SATA 케이블의 한쪽 끝에는 각진 커넥터가 있는 경우가 많습니다. 드라이브에 연결하면 우발적인 도킹 해제 가능성을 줄이고 시스템 장치의 공간을 절약하며 설치를 고상하게 만듭니다. 그러나 각진 커넥터는 구부러진 손을 좋아하지 않습니다. 실수로 당기면 디스크의 접촉 막대가 부러 질 수 있으며 이것은 보증되지 않는 경우이며 수리가 어렵습니다.

SATA 케이블의 부주의한 취급의 결과. 막대가 파괴되고 접촉 라멜라가 말 그대로 공중에 매달려 있습니다. 커넥터 수리가 비실용적입니다.

SMART로 저품질 케이블을 식별할 수 있습니다. 신뢰할 수 없는 접촉은 전송 오류를 생성하여 UltraDMA CRC 오류 수 속성 #199를 증가시킵니다. 또한 속성 #5, #197, #198에 주의를 기울여야 합니다. 속성의 증가는 종종 디스크 자체의 성능 저하를 나타냅니다( SMART 속성에 대한 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.- 약. 에디션).

⇡ 수리공 및 PATA 케이블

병렬 인터페이스의 범위는 지속적으로 축소되고 있지만 여전히 소멸되지는 않습니다. 예를 들어, PATA 2.5″ 하드 드라이브는 여전히 생산되고 있습니다. 결국 오래된 노트북에 SATA 컨트롤러를 넣을 수는 없습니다. 예, PATA DVD 드라이브는 여전히 가득 찼습니다. 따라서 종종 80와이어 루프로 작업해야 합니다. 다음은 최근의 사례입니다.

일반 클라이언트 - 시스템이 부팅되지 않고 "잘못된 디스크"에 대해 기록하고 긴급히 도움이 필요합니다. 내 인벤토리 데이터베이스에 따르면 이 컴퓨터에는 DLAT 시리즈인 Hitachi의 오래된 PATA 디스크가 있습니다. 그들은 매우 간단하며 도로에서도 수리됩니다. 게다가 재계약 시기도…

나는 도착했다. 나는 디스크가 BIOS에서 인식되지만 모델 이름에 왜곡이 있습니다. 당연히 다운로드가 진행되지 않습니다. 이것은 PATA 전송 워드에서 비트 손실에 대해 일반적입니다. 결함은 일반적으로 손상된 케이블 또는 디스크의 접촉 빗에서 부러진(구부러진, 눌린) 핀입니다. 후자는 부주의한 조립 중에 블록이 휘거나 거꾸로 된 커넥터에 삽입될 때 발생합니다(동료 조립자는 프레임의 키와 슬롯이 일치하지 않는 경우에도 신경 쓰지 않습니다).

2년 동안 아무도 시스템 장치에 올라오지 않았으므로 핀은 제외됩니다. 이것은 케이블에 문제가 있음을 의미합니다. 도체 중 하나가 파손되었거나 케이블의 커넥터 맞춤이 약해졌습니다(절연체를 절단하는 평범한 칼 접점이 있습니다. 케이블을 "양호"로 당기면 그들은 멀리 이동할 수 있습니다). 케이블을 새 것으로 변경했습니다(항상 휴대해야 함). 모든 것이 작동했습니다. 수리가 필요하지 않으며 모두가 만족합니다. 그러나 PATA 케이블이 어떻게 저절로 열화될 수 있습니까? 사무실에 있는 모든 컴퓨터는 같은 회사에서 같은 방식으로 조립됩니다. 기차는 봉투에 접혀 나일론 넥타이로 단단히 고정됩니다. 따라서이 스크 리드는 때때로 (그리고 아마도 열로 인해) 뻣뻣 해지고 강성이 증가했습니다. 자연스러운 둥근 모양을 복원하기 위해 스크 리드가 케이블의 극단적 인 와이어를 밀어 넣었습니다. 초등 왓슨.

스마트하게 접힌 PATA 케이블. 하드 드라이브와 마더보드의 커넥터가 불과 몇 센티미터만 분리되는 소형 시스템 장치에 가장 적합합니다.

결론: 오랫동안 문제 없이 작동하려면 컴퓨터를 조립하는 데 사소한 일이 없습니다. 특히 PATA 케이블은 플라스틱 절연체에 부드러운 패킹 와이어로 고정하는 것이 가장 좋습니다. 나는 그것에 대한 대안을 볼 수 없습니다: 그것은 이미 스크리드에 대해 언급되었습니다(게다가, 그것은 분리할 수 없고, 간식을 먹어야 합니다. 그리고 이것은 또한 케이블을 손상시킬 위험이 있습니다. 경우), 잇몸이 빨리 마르고 부서지며 접착 테이프가 벗겨집니다. 브랜드 컴퓨터(예: HP)는 걸쇠가 있는 특수 플랫 클립을 사용하지만 판매되는 것을 본 적이 없습니다.

표준에 따르면 PATA 케이블의 길이는 18인치 또는 46cm여야 합니다(15~90cm의 다른 모든 옵션은 품질을 보장하지 않는 아마추어 제조업체임). 대부분의 시스템 장치의 경우 이 길이가 과도하므로 케이블을 90° 또는 180° 각도로 구부려 초과분을 아코디언으로 모아야 합니다. 팬에 닿지 않고 일반적인 공기 순환을 방해하지 않는지 확인하십시오. 이것은 시스템 장치 냉각의 중요한 측면입니다. 각 마더보드에는 메모리 모듈 및 일부 컨트롤러와 같이 개별 공기 흐름이 없는 가열 구성 요소가 있으며 케이블로 "차폐"해도 이점이 없습니다.

이미 PATA "경력"이 끝나면 꼬임으로부터 잘 보호되고 케이스 내부의 환기가 복잡하지 않은 케이블이 나타났습니다. 사실, 비용이 거의 10배 더 비쌉니다.

글쎄, 쓸모 없게되는 케이블에 대한 마지막 사항은 날카로운 구부러짐을 피하고 움푹 들어간 곳과 커넥터 근처의 장력을 허용하지 마십시오. PATA 케이블의 도체는 매우 가늘고 부주의하게 다루면 쉽게 끊어집니다. 종종 결함은 외부에서 보이지 않으며(탄성 단열재는 틈을 숨김) 디스크의 동작은 매우 다양할 수 있습니다. 이것은 위에서 설명한 사례에 의해 입증되었습니다. 이러한 경우 가장 먼저 할 일은 케이블을 교체하는 것입니다. 몇 루블의 비용이 들기 때문에 항상 여분의 새 케이블을 준비해야 합니다.

⇡ SATA 드라이브로 할 수 있는 5가지 똑똑한 일

좋아하는 하드 드라이브가 갑자기 느려지거나 멈추거나 이상하게 작동하기 시작했습니까? 동시에 충격, 과열, 고품질 식품은 없었고 SMART 수치는 정상입니까? 보증이나 수리공에게 달려가기 전에 유능하고 정확한 사용자가 무엇을 할 수 있는지 볼까요?

1. SATA 케이블을 새 것으로 교체하십시오. 가급적이면 상표가 붙어 있고 두꺼운 것이 좋습니다. 도체는 AWG26이어야 합니다. 이것은 일반적으로 브레이드에 작성되며 이러한 케이블의 너비는 8-10mm입니다. 5-6mm 너비의 AWG30 케이블은 맞지 않습니다. 길이를 선택할 수 있는 경우 가장 짧은 것을 선택합니다(50cm가 더 자주 판매되지만 일반적으로 20-30cm이면 충분합니다). 마더보드 또는 외부 SATA 컨트롤러의 다른 포트에 케이블을 연결합니다. 그 후에는 SMART #199(C7) UltraDMA CRC 오류 수 매개변수가 증가하지 않아야 합니다!

2. 드라이브 자체의 SATA 커넥터(7개의 평평한 접점, 그 중 2쌍의 신호 및 3개의 접지 접점이 더 깁니다)와 산화물을 청소합니다. 이소프로필 무수 알코올과 극세사 천을 사용하십시오. 인접한 전원 커넥터(15핀)에도 동일한 작업을 수행합니다.

3. 디스크에서 전자 보드의 나사를 풀고(새 모델의 경우 Torx T9 또는 T6 드라이버가 필요할 수 있음) 보드 뒷면에서 은도금된 접촉 패드를 찾습니다. 그 중 두 가지가 있습니다. 데이터용 14-20개 접점, 스핀들 모터용 3-4개 접점. 어두워지면 모든 영역이 밝아야합니다 (빨간색, 갈색, 짙은 회색) - 부드러운 지우개로 산화물을 지우고 빛을 발하고 알코올로 냅킨으로 닦으십시오. 보드를 디스크에 조심스럽게 조입니다. 나사의 조임 토크는 최대 30N * cm로 작습니다(드라이버를 세 손가락으로 잡기). 그렇지 않으면 슬롯의 가장자리가 의심스러워 보증 부서에서 나중에 "승인되지 않은 사람이 수리한 흔적"을 알 수 있습니다.

이 문제는 새로 구입한 디스크에서도 발생합니다. 보드의 접점 산화는 주로 바다를 통한 장기 운송 중 온도와 습도의 변화에 의해 촉진됩니다. 또한 난방이 잘 되지 않는 이코노미 클래스 창고의 저장과 도시의 오염된 공기에도 영향을 미칩니다(나쁜 휘발유와 석탄 연기에서 나오는 유황 배출은 특히 해롭습니다).

1년 이상 보관된 Seagate 7200.10 드라이브 보드의 산화 패드(오른쪽 아래). 디스크가 헤드 도너가 되지 않았다면 보드를 청소해야 할 것입니다.

때때로 나는 Hammer와 다른 벼룩시장에서 여분의 디스크를 팔고, 철저한 테스트 외에도 사전 판매 준비에는 위에서 설명한 절차가 포함됩니다. 15~20건 중 1건은 특히 부식성 구매자가 있다. 나사에서 수수료가 없어진 것을 보고 '두 번째 신선도 철갑상어'를 미끄러졌다고 생각하고 환불을 요구한다. 글쎄요, 고객은 항상 옳습니다.

"개척자" 수리공 이후의 디스크 보드. 열정과 일반 도구의 부족, 그 결과 나사가 꼬임

4. 정지 상태가 지속되거나 컴퓨터가 다시 시작되면 마더보드의 노스 브리지와 사우스 브리지를 확인하십시오. 아마도 무언가가 과열되었을 수 있습니다. 그러면 냉각을 개선해야 합니다(라디에이터 아래의 열 페이스트 변경, 공기 흐름 증가 등). 물론 부하 시 전압 안정성을 위해 전원 공급 장치도 확인해야 합니다. PSU에 가장 가까운 커넥터를 선택하면서 문제가 있는 디스크에 적합한 전원 분기를 변경합니다. 이 분기의 다른 모든 소비자를 비활성화합니다. BIOS에서 디스크 시작 지연을 3-4초로 늘리십시오. 이렇게 하면 전원 공급 장치의 부하 급증을 완화하고 특히 12V 라인을 따라 전압을 균등화하는 데 도움이 됩니다.

5. 문제가 지속되면(특히 OS 이벤트 로그에 "컨트롤러 오류가 감지됨"과 같은 항목이 표시됨) 다음 단계는 SATA 컨트롤러 드라이버를 업데이트하고 BIOS를 최신 버전으로 플래시하는 것입니다. nForce 칩셋에서 NCQ 명령 대기열을 비활성화하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 이렇게 하려면 문제가 있는 드라이브가 연결된 채널의 SATA 컨트롤러 속성에서 명령 대기열 활성화 확인란의 선택을 취소하십시오.

이봐! 메일로 아주 흥미로운 질문을 받았습니다.
독자가 설치하는 데 문제가 있습니다. IDE 커넥터가 있는 오래된 하드 드라이브만 있는 새 마더보드에서 SATA 컨트롤러. 그리고 문제는 이전 하드 드라이브를 사용할 필요성이 아니라 이전 하드 드라이브에 저장된 정보에 액세스할 필요가 있다는 것입니다.

오래된 하드 드라이브를 컴퓨터에 연결해야 하는 필요성은 많은 사용자에게 발생하므로 제 솔루션을 제공합니다.

SATA/IDE 하드 드라이브 커넥터는 다음과 같습니다.

물론 이 커넥터는 서로 호환되지 않습니다. IDE 커넥터는 와이드 플랫 케이블로 마더보드에 연결하고 SATA 커넥터는 얇은 SATA 케이블로 연결합니다.

사실 마더보드 제조업체는 작은 것을 절약하려고 합니다. 거의 아무도 더 이상 사용하지 않는 경우 보드에 오래된 커넥터를 설치하는 이유는 무엇입니까? 커넥터는 추가 공간만 차지하고 마더보드 비용을 증가시킵니다.

또한이 기사에 익숙해 질 것을 제안합니다. IDE 장치를 연결하는 가장 저렴한 방법은 문제를 해결하는 데도 도움이 됩니다.

우리는 해결책을 찾고 있습니다!

그래서 우리는 다음과 같은 것을 할 수 있습니다. 전문가가 아닙니다. IDE 커넥터가 있는 다른 컴퓨터에 기존 IDE 하드 드라이브를 설치하고 필요한 모든 정보를 USB 플래시 드라이브나 외장 하드 드라이브에 복사한 다음 모든 정보를 새 컴퓨터에 복사합니다. 좋습니다. 정보는 저장되지만 이전 디스크로 무엇을 할까요? 그냥 선반에 올려놓고 잊어버리세요 - 이것은 우리의 방법이 아닙니다.

우리는 다른 방법으로 갈 것이므로 IDE 하드 드라이브를 연결합니다. PCI - SATA / IDE 컨트롤러가 필요합니다.
컨트롤러는 제조업체, 커넥터 수에 따라 서로 다를 수 있으며 다른 칩에서 구현할 수 있지만 이러한 차이점은 작업 원칙에 영향을 미치지 않습니다.
이것이 바로 이 기술의 기적이 보이는 것입니다. 그리고 여기에 중국에서 주문하기 위한 유사한 옵션에 대한 링크가 있습니다. http://aliexpress.com/pci-ide-sata(링크의 컨트롤러에는 pci express-x1 커넥터가 있음)

이러한 컨트롤러의 비용은 약 400-500 루블입니다. 그리고 그 대가로 우리는 새 마더보드에 오래된 하드 드라이브를 설치하고 오래된 마더보드에 새 하드 드라이브를 설치할 수 있는 기회를 얻기 때문에 비용을 100%로 계산합니다.
이 컨트롤러에는 여러 SATA 커넥터와 하나의 IDE 컨트롤러가 보드에 있습니다. 하나의 IDE 컨트롤러에 2개의 장치를 연결할 수 있다는 것을 잊지 마십시오. 이것이 IDE 케이블에 2개의 장치를 한 번에 연결할 수 있는 커넥터가 있는 이유입니다.

우리가 해야 할 일은 PCI-SATA/IDE 컨트롤러를 마더보드에 연결. 이렇게 하려면 커넥터에 연결하기만 하면 됩니다. PCI마더보드와 볼트로 고정합니다.

커넥터를 연결한 후 케이스 내부에 하드 드라이브를 고정하고 두 개의 전선(데이터 케이블 및 전원)만 연결하면 됩니다.

따라서 다음 연결 다이어그램을 얻습니다.

컨트롤러를 마더보드에 연결하십시오.
IDE 케이블을 컨트롤러에 연결하십시오.
케이블을 하드 드라이브에 연결하십시오.
디스크에 전원을 연결하십시오.

IDE 및 SATA 하드 드라이브의 전원 커넥터도 다릅니다. 일반적으로 컴퓨터의 전원 공급 장치에서는 두 커넥터 모두 여유가 있으면 충분하지만 때로는 SATA 하드 드라이브를 연결하기 위해 몰렉스(PATA)-SATA 어댑터를 사용해야 하는 경우가 있습니다.

몰렉스 전원 커넥터가 충분하지 않은 경우 전용 전원 분배기를 사용하십시오.

연결을 파악한 후에는 컴퓨터를 켜고 시스템에서 하드 드라이브가 감지되는지 확인하기만 하면 됩니다. 이렇게 하려면 "내 컴퓨터"로 이동하여 로컬 드라이브를 확인하십시오. 기존 디스크에 추가하여 새 하드 드라이브의 로컬 디스크를 추가해야 합니까?
키트에는 디스크와 함께 제공되지만 운전사주어진 컨트롤러는 설치할 필요가 없습니다. 시스템 자체에서 필요한 드라이버를 찾습니다.

마지막으로 찬성론을 하나 더 추가하겠습니다. PCI-SATA/IDE 컨트롤러. 이러한 컨트롤러를 통해 연결된 하드 드라이브에는 내가 반복적으로 입증 한 운영 체제를 안전하게 설치할 수 있습니다.

이것이 이 매우 유용한 장치가 우리의 삶을 더 쉽게 만드는 방법입니다.

항상 그렇듯이 아래 의견에 기사에 대한 인상, 의견, 희망 사항을 남겨주세요. 나는 그들 각각에 대답하려고 노력합니다.
다음 강의에서 뵙겠습니다. 불량 블록에 대해 하드 드라이브를 테스트하는 방법.

추신. 많은 독자들이 사이트의 디자인이 약간 변경되었음을 알아차렸으면 합니다. 이제 더 마음에 들어요! 사이트의 새로운 디자인에 대한 귀하의 의견을 알고 싶습니다.

하드 드라이브 안을 들여다보면 흥미로운 것들을 많이 볼 수 있습니다. 10년 동안 정기적으로 그곳을 살펴보고 유용한 정보를 꼼꼼히 기록한다면 흥미로운 기사가 될 것입니다. Ilya Zaidel은 HDD 오류의 원인과 이를 양호한 상태로 유지하는 방법에 대한 여러 사실을 알려줍니다.

첫 번째 기사에서 우리는 플래시 드라이브, 메모리 카드 및 SSD와 같은 솔리드 스테이트 드라이브를 매우 자세히 조사했습니다. 이러한 유형의 저장 장치는 불과 5-6년 전인 최근에 대중화되었으며 다행히 아직 고장을 겪지 않은 많은 사용자가 약점과 예방 조치에 대해 다소 막연한 생각을 가지고 있습니다. 그건 그렇고, 이것은 기사에 대한 응답에서도 나타났습니다. 그러나 가장 일반적이고 대체할 수 없고 가치가 있는 드라이브는 물론 하드 드라이브입니다(HDD이기도 하고 하드 드라이브이기도 함). HDD의 대량 생산이 시작된 약 1988년부터 20년 이상 동안 이 구성 요소 없이는 단일 PC가 불가능합니다. 아아, 가장 신뢰할 수 없습니다. 이와 관련하여 하드 드라이브보다 더 나쁜 것은 아마도 플로피 디스크일 것입니다. 그러나 다행히도 그들은 실제로 사용하지 않게 되었습니다. HDD 고장이나 고장을 겪지 않은 숙련된 사용자는 거의 없습니다. 따라서 이러한 유형의 미디어에서 데이터를 복구하고 복구하는 것은 확립되고 존경받는 직업입니다.

나는 그들의 발자취를 따랐습니다. 수리 기술을 마스터하고 ISA 버스와 DOS에서 여전히 작동하는 PC-3000 컴플렉스를 구입하고 인쇄물과 웹을 통해 여러 발표를 하고 친구들에게 알렸습니다. "Fujiki"는 좋은 훈련 기지로 판명되었으며 심지어 수입을 얻었습니다. 주요 파견단 - 학생, 과학자, 의사, 음악가 및 언론인.

정기적으로 2~3주에 한 번씩 걱정스러운 남성들이 “알로이 휠을 수리합니까?”라는 같은 질문으로 전화를 걸었습니다. 나는 대답했다. "그렇습니다. 하지만 5인치까지만 가능합니다." 모든 HDD에는 알루미늄 주물 "캔"인 하우징이 있으며 당시에는 여전히 5인치 폼 팩터의 Quantum BigFoot 드라이브가 있었습니다. 대담한 사람의 당혹감 (이것은 어떤 종류의 디스크입니까, 장난감 자동차 또는 무엇입니까?)은 빠르게 사라집니다 ...

수리공 및 SATA 케이블

아아, 그 이후로 마더보드(PC 어셈블러가 일반적으로 사용)와 함께 상자에 넣는 케이블의 품질이 눈에 띄게 떨어졌습니다. 누군가가 다시 한 번 돈을 절약하기로 결정했습니다. 중국인에게 쌀을 먹이지 마십시오. 기술을 어딘가에 단순화하고 제품 비용을 절반으로 줄이십시오. 그들은 솔더 또는 플럭스의 구성, 와이어 단면, 접점 코팅과 같이 즉시 확인할 수 없는 구성 요소의 비용을 줄이기 위해 노력합니다. 후자에서는 눈에 띄고 엉망으로 되어 있습니다. 루프에서는 접점이 깊어지고 실제로 보이지 않습니다. 표준에서 요구하는 도금을 피하면서 황동 라멜라를 놓는 데 비용이 들지 않습니다. 6개월 후에는 황동이 산화되고(연결이 기밀이 아님) 접점이 끊어집니다. 전송 중 데이터는 모든 후속 결과로 손상됩니다.

더 이상 "중국어"가 아니라 표준 변경과 관련된 또 다른 문제가 있습니다. 초기 릴리스(2003-2006)의 SATA 케이블은 한 번의 마찰로 접점 플러그에 고정되었습니다. 개발자는 이것이 충분히 신뢰할 수 없다고 생각했습니다(우발적인 연결 끊김의 위협이 남아 있음). 이것이 두 번째 버전의 케이블(2007년부터 시작)이 양쪽 끝에 스프링 래치를 받은 이유입니다. 그것은 완벽하게 보일 것입니다-실패의 또 다른 이유가 제거됩니다. 그러나 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.

활발히 사용되는 드라이브(2008)를 포함하여 이전 세대의 많은 드라이브에서 SATA 커넥터에는 래치에 대한 돌출부가 없기 때문에 새 버전의 케이블이 약하게 고정되지 않고 고정되지 않습니다. 일하다. 팁은 디스크 바스켓의 진동, 나선형으로 감긴 케이블의 탄력성 등 모든 것에서 미끄러질 수 있습니다. 이것은 연결의 신뢰성을 급격히 감소시키므로 용납할 수 없음이 분명합니다. 여기에는 꼭 맞는 래치가 없는 "오래된" 케이블만 적합합니다(핫멜트 접착제로 연결을 고정하는 옵션 - 전문 용어 "snot"에서 - 조립자에게 꽤 인기가 있지만 고려하지 않음). 그건 그렇고, 스탠드의 수리공은 첫 번째 버전의 케이블을 가장 다재다능한 것으로 사용합니다 (때로는 래치를 엉망으로 만들 시간이 없습니다).

클라이언트 컴퓨터가 그러한 문제에서 "비행"한 경우를 기억합니다. 마더보드의 전체 노란색 리본 케이블(물론 래치 포함)이 디스크 스트라이커에 약하게 눌렸기 때문에 소프트 불량이 성장하기 시작했습니다(섹터는 잘못된 체크섬으로 작성되었으며 읽을 때 데이터 자체는 정확하지만 UNC 오류). 운 좋게도 결함이 레지스트리에 떨어졌고 Windows는 죽음의 블루 스크린인 BSOD와 함께 로드를 중단했습니다.

나는 "야전 병원"을 배치하고 긴 읽기에서 모든 소프트 불량을 빼고 다시 썼습니다. 모든 것이 작동했으며 디스크는 새 것과 같습니다. 물론 노란색 케이블은 래치가 없는 빨간색 케이블로 교체해야 했습니다. 인터페이스 라인에서 긴밀한 접촉이 없는 윈체스터는 어디에도 없습니다. 전자 엔지니어는 이러한 접점을 "건조"라고 부르며 매우 높이 평가합니다. 과도 현상이 없으므로 신호가 실제로 저하되지 않습니다.

최고는 항상 최소 길이의 기차가 될 것입니다. 브랜드 워크스테이션(HP, Dell)이 일반적으로 주문 제작된 매우 짧은 SATA 케이블(때로는 15cm)로 조립되는 것은 헛된 일이 아닙니다. 그건 그렇고, 표준에 따르면 내부 SATA 커넥터는 50번의 도킹 및 도킹 해제 주기를 견뎌야 하므로 스위칭 리소스가 상대적으로 작습니다(외부 eSATA 커넥터는 또 다른 문제이며 내구성은 10,000번 이상).

길이 외에도 평평한 SATA 케이블은 두께도 다릅니다. 전도성 코어의 단면적(30AWG ~ 26AWG - 구경 표시는 일반적으로 케이블에 표시됨) 및 차폐 브레이드의 밀도와 관련된 5~10mm 범위입니다(과소 표현은 모든면에서 구리를 절약하는 중국인이 가장 좋아하는 트릭). 물론 항상 가장 두꺼운 케이블을 사용해야 합니다. 이렇게 하면 신호 레벨이 증가하고 간섭으로 인한 간섭이 줄어듭니다. 가늘고 긴 케이블에서는 다른 디스크가 인식되지 않거나 간헐적으로 작동합니다. 그 이유는 인터페이스 미세 회로의 부하 용량이 낮기 때문입니다.

SMART로 저품질 케이블을 식별할 수 있습니다. 신뢰할 수 없는 접촉은 전송 오류를 생성하여 UltraDMA CRC 오류 수 속성 #199를 증가시킵니다. 또한 속성 #5, #197, #198에 주의를 기울여야 합니다. 속성의 성장은 종종 디스크 자체의 성능 저하를 나타냅니다(SMART 속성에 대한 자세한 내용은 아래 참조 - 편집자 주).

수리공 및 PATA 케이블

병렬 인터페이스의 범위는 지속적으로 축소되고 있지만 여전히 소멸되지는 않습니다. 예를 들어 PATA 2.5" 하드 드라이브는 여전히 생산되고 있습니다. 결국 오래된 노트북에는 SATA 컨트롤러를 넣을 수 없습니다. 그리고 여전히 PATA DVD 드라이브가 많이 있습니다. 그래서 종종 80-wire로 작업해야 합니다. 다음은 최근의 사례입니다.

나는 도착했다. 나는 디스크가 BIOS에서 인식되지만 모델 이름에 왜곡이 있습니다. 당연히 다운로드가 진행되지 않습니다. 이것은 PATA 전송 워드에서 비트 손실에 대해 일반적입니다. 결함은 일반적으로 손상된 케이블 또는 디스크의 접촉 빗에서 부러진(구부러진, 눌린) 핀입니다. 후자는 부주의한 조립 중에 블록이 편향되거나 거꾸로 되어 커넥터에 삽입될 때 발생합니다(동료 조립자는 프레임의 키와 슬롯이 일치하지 않는 경우에도 신경 쓰지 않습니다).

2년 동안 아무도 시스템 장치에 올라오지 않았으므로 핀은 제외됩니다. 이것은 케이블에 문제가 있음을 의미합니다. 도체 중 하나가 파손되었거나 케이블의 커넥터 맞춤이 약해졌습니다(절연체를 절단하는 평범한 칼 접점이 있습니다. 케이블을 "양호"로 당기면 그들은 멀리 이동할 수 있습니다). 케이블을 새 것으로 변경했습니다(항상 휴대해야 함). 모든 것이 제대로 작동했습니다. 수리가 필요하지 않으며 모두가 만족합니다. 그러나 PATA 케이블이 어떻게 저절로 열화될 수 있습니까? 사무실에 있는 모든 컴퓨터는 같은 회사에서 같은 방식으로 조립됩니다. 기차는 봉투에 접혀 나일론 넥타이로 단단히 고정됩니다. 따라서이 스크 리드는 때때로 (그리고 아마도 열로 인해) 뻣뻣 해지고 강성이 증가했습니다. 자연스러운 둥근 모양을 복원하기 위해 스크 리드가 케이블의 극단적 인 와이어를 밀어 넣었습니다. 초등 왓슨.

표준에 따르면 PATA 케이블의 길이는 18인치 또는 46cm여야 합니다(15~90cm의 다른 모든 옵션은 품질을 보장하지 않는 아마추어 제조업체임). 대부분의 시스템 장치의 경우 이 길이가 너무 길며 초과분은 아코디언으로 모아서 케이블을 90% B0 또는 180% B0 각도로 구부려야 합니다. 팬에 닿지 않고 일반적인 공기 순환을 방해하지 않는지 확인하십시오. 이것은 시스템 장치 냉각의 중요한 측면입니다. 각 마더보드에는 메모리 모듈 및 일부 컨트롤러와 같이 개별 공기 흐름이 없는 가열 구성 요소가 있으며 케이블로 "차폐"해도 이점이 없습니다.

SATA 드라이브로 할 수 있는 5가지 똑똑한 일

1. SATA 케이블을 새 것으로 교체하십시오. 가급적이면 상표가 붙어 있고 두꺼운 것이 좋습니다. 도체는 AWG26이어야 합니다. 이것은 일반적으로 브레이드에 작성되며 이러한 케이블의 너비는 8-10mm입니다. 5-6mm 너비의 AWG30 케이블은 맞지 않습니다. 길이를 선택할 수 있는 경우 가장 짧은 것을 선택합니다(50cm가 더 자주 판매되지만 일반적으로 20-30cm이면 충분합니다). 케이블을 마더보드 또는 외부 SATA 컨트롤러의 다른 포트에 연결합니다. 그 이후에는 SMART #199(C7) UltraDMA CRC 오류 수 매개변수가 증가하지 않아야 합니다!

2. 드라이브 자체의 SATA 커넥터(7개의 평면 접점, 그 중 2쌍의 신호 및 3개의 접지 접점이 더 깁니다)와 산화물을 청소합니다. 이소프로필 무수 알코올과 극세사 천을 사용하십시오. 인접한 전원 커넥터(15핀)에도 동일한 작업을 수행합니다.

이 기사에서 우리는 고려할 것입니다 하드 드라이브를 진단할 때 고려해야 할 가장 중요한 요소. 고장난 하드 드라이브의 증상. 장치 진단은 데이터 복구 프로세스의 핵심 단계이며 일반적으로 숙련된 기술자가 수행합니다. 각 데이터 복구 성공의 최대 50%는 장치 오작동과 데이터 손실을 초래한 원인에 대한 올바른 진단에 달려 있습니다.

여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.

데이터 손실의 원인을 확인하지 않고 데이터에 대한 액세스를 재개할 수 없습니다.
잘못된 문제를 수정하려고 시도할 때마다 데이터가 영구적으로 손실될 위험이 높아집니다.

통계에 따르면 데이터 복구가 불가능하고 복구할 수 없는 데이터 손실이 발생한 경우의 13% 이상이 데이터 복구 시도에 실패한 결과였습니다.

하드 드라이브를 진단할 때 고려해야 할 가장 중요한 요소를 살펴보겠습니다. 이러한 요소 중 일부는 명백해 보일 수 있지만 명백한 사항은 고려되지 않고 하드 드라이브 오류의 원인을 확인하는 데 더 복잡하고 시간이 많이 소요되는 방법이 사용되는 경우가 많습니다.

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하드 드라이브의 물리적 상태 평가

진단할 때 가장 먼저 해야 할 일입니다.

다음 징후가 있는지 하드 드라이브를 검사하십시오.

타거나 변색된 부품
타는 냄새
하드 드라이브의 물, 연기 또는 먼지 흔적
산화된 접점

하드 드라이브를 부드럽게 흔들어 내부 하드 드라이브 손상의 가시적인 징후를 확인합니다. 이들은 헤드 어셈블리의 파손되거나 분리된 부품이거나 필터일 수도 있습니다.

물론, 타거나 손상된 구성 요소가 보이거나 하드 드라이브 내부에 손상이 있는 경우 해당 부품을 교체하거나 수리할 때까지 해당 하드 드라이브를 연결하지 마십시오.

산화된 접촉부를 찾으면 먼저 청소하십시오. 어떤 경우에도 하드 드라이브의 모든 접점을 청소하는 것이 좋습니다(분해되어 철저한 검사를 받기 때문에). 산화된 접점은 하드 드라이브 고장 또는 고장의 일반적인 원인 중 하나이기 때문입니다. 하드 드라이브가 불안정해지고 불량 섹터가 발생할 수도 있습니다.

디스크의 물리적 상태가 만족스러운 경우 작동을 평가하기 위해 전원에 연결어떤 장치에 연결하기 전에. 고장난 일부 하드 드라이브로 인해 컴퓨터 또는 기타 장치가 충돌, 정지 또는 시작되지 않을 수 있습니다. 이러한 경우 진단 목적으로 별도의 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다(데스크톱 컴퓨터의 전원 공급 장치를 사용할 수 있음).

하드 드라이브 진단의 다음 단계는 하드 드라이브를 전원에 연결한 후 발견한 증상에 따라 다릅니다.

디스크에서 이상한 소리가 난다

헤드가 고장났거나 결함이 있는 하드 드라이브는 일반적으로 딸깍하는 소리나 딸깍하는 소리가 납니다. 머리는 작동 중에 그러한 소리를냅니다. 이러한 장치는 디스크에서 필요한 정보를 찾을 수 없으며 전체 표면에 헤드를 밀어 넣습니다. 유일한 탈출구는 디스크 연결을 끊고 헤드가 시작 위치로 돌아간 다음 다시 시작하는 것입니다(여러 번 시도해야 할 수 있음).

일부 디스크 헤드는 읽기/쓰기 요소에 부착된 먼지나 파편으로 인해 올바르게 읽지 않을 수 있습니다. 이 경우 하드 드라이브는 고장난 헤드 유닛의 경우와 유사한 방식으로 작동합니다. 이 오작동은 현미경으로 읽기-쓰기 요소를 검사하여 진단할 수 있습니다. 이러한 경우 디스크 플래터에 방해 없이 액세스하려면 헤드를 청소해야 합니다.

덜 일반적으로 마더보드 결함으로 인해 하드 드라이브에서 딸깍 소리가 날 수 있습니다. 일반적으로 덜거덕거리는 소리는 읽기-쓰기 과정에서 손실 또는 열악한 신호 품질을 나타냅니다. 우리는 마이크로 컨트롤러에서 디스크 헤드로 전달되는 신호에 대해 이야기하고 있습니다.

흥미로운 사실은 많은 최신 하드 드라이브에서 다른 드라이브의 카드를 사용할 때 덜거덕거리는 소리가 난다는 것입니다(드라이브가 정확히 동일한 모델이더라도). 이는 칩에 기록된 적응 매개변수가 디스크마다 고유하기 때문입니다.

이러한 이유로 가능하면 권장됩니다. 원래 보드가 하드 드라이브에 설치되어 있는지 확인합니다.이것은 특수 소프트웨어를 사용하여 수행할 수 있으며, 이것이 가능하지 않은 경우 최소한 보드가 원본으로 보이는지 여부를 시각적으로 평가합니다. 즉, 필요한 모든 고정 위치에 고정되었는지, 보드의 컷아웃이 하드 드라이브의 고정 돌출부와 일치하는지 등

드라이브가 이미 수리되었거나 다른 드라이브 카드를 사용하여 복구를 시도했을 수 있으므로 이 작업을 수행할 가치가 있습니다.

일부 디스크는 다음으로 인해 클릭할 수 있습니다. 헤드 중 하나만 실패.이러한 경우 복구 프로세스가 다르기 때문에 전체 헤드 블록이 실패했는지, 하나만 또는 여러 개에 실패했는지 확인하는 것이 중요합니다. 경우에 따라 디스크에서 하나의 헤드에만 장애가 발생한 경우 헤드 유닛을 교체하지 않고도 디스크의 데이터를 복원할 수 있습니다.

어떤 헤드가 디스크에서 타사 사운드의 원인인지 확인하고 작업 헤드를 사용하여 데이터를 복원하기 위해 컨트롤러 수준에서 특정 하드 디스크 헤드를 비활성화하는 데 사용할 수 있는 도구가 있습니다. 최신 하드 드라이브에는 최대 10개의 헤드가 있으므로 그 중 하나만 고장나더라도 많은 양의 정보를 복구할 수 있습니다.

그리고 마지막으로, 아주 드문 경우에, 딸깍하는 소리는 시스템 영역의 펌웨어 오류로 인해 발생할 수 있습니다.펌웨어 오류는 특수 도구를 사용하여 진단할 수 있지만 다음 방법을 사용하여 식별할 수도 있습니다.

딸깍하는 소리의 특성을 결정합니다. 그것은 간단하거나 복잡하며 아마도 헤드 블록을 여러 번 동시에 클릭하는 것으로 구성됩니다. 디스크가 헤드와 함께 작동하지만 특정 순간이나 특정 클릭 시퀀스 후에 항상 멈춘다고 판단되면 이 경우 쓰기-읽기 채널 오류가 아닙니다. 이것은 펌웨어 오류이거나 헤드 중 하나의 문제입니다. 읽기-쓰기 채널에 장애가 발생하면 헤드가 특정 위치에 헤드를 설치할 수도 없습니다.

하드 드라이브에서 소리가 나지 않습니다.

하드 드라이브에서 소리가 전혀 나지 않으면 드라이브에 전자적 손상과 기계적 손상이 있을 수 있습니다.

이러한 하드 드라이브 증상의 가장 일반적인 원인 중 하나는 전원 칩 구성 요소 중 하나의 고장입니다. 퓨즈가 끊어지거나 TVS 다이오드가 될 수 있습니다. 최신 하드 드라이브에는 일반적으로 퓨즈 또는 TVS 다이오드와 같은 서지 보호 기능이 있습니다. 이 보호 기능은 전압 강하가 심한 경우 트리거됩니다. 퓨즈를 교체하거나 하드 드라이브 보드의 TVS 다이오드를 제거하여 정상 작동 상태로 복원하는 것으로 충분합니다.

덜 일반적으로 하드 드라이브 보드는 다음으로 인해 손상될 수 있습니다. 마이크로칩 또는 하드 디스크 헤드의 고장.

소리가 나지 않는 드라이브의 또 다른 문제는 하드 드라이브 헤드가 고착되거나 드라이브가 압수되는 것과 같은 기계적 손상입니다. 이러한 유형의 고장을 진단하려면 하드 디스크 케이스를 열고 하드 디스크 헤드가 시작 위치에 있는지 확인해야 합니다. 그런 다음 디스크가 걸렸는지 확인하기 위해 손으로 디스크를 회전시켜 보십시오. 하드 드라이브를 열지 않고 이러한 기계적 손상을 확인하는 더 쉬운 방법은 특수 소프트웨어를 사용하여 점검하는 것입니다. 그러나 이를 위해서는 다른 컴퓨터에 연결해야 합니다.

경우에 따라 하드 드라이브가 켜져 있는 동안 진단 중에 헤드가 작동하지 않는 것으로 감지할 수 있습니다. 이 경우 디스크가 시작되지 않습니다. 이 특정 경우를 처리하고 있는지 확인하려면 디스크 헤드의 접점에서 디스크 보드를 분리해야 합니다. 이렇게하려면 연락처 사이에 압착해야하는 종이를 사용할 수 있습니다. 그런 다음 하드 드라이브를 시작하십시오. 대부분의 드라이브는 헤드 오류를 감지하지 못하지만 드라이브가 회전하면 헤드가 작동하는지 여부를 알 수 있습니다.

디스크가 회전하고 이상한 소리가 나지 않습니다.

드라이브가 회전하고 정상적으로 들리면 추가 진단을 위해 데이터 복구 도구에 연결합니다. 일반적으로 이상한 소리가 나지 않는 드라이브는 펌웨어 오류 또는 읽기-쓰기 헤드 오류로 고통받습니다.

참고: 이전에 하드 드라이브로 수행한 모든 작업은 전원 연결로만 수행되었음을 기억하십시오. 문제가 있는 하드 드라이브에 대해 이야기하고 있습니다. 어떤 이유로 액세스할 수 없는 데이터입니다.

BIOS 및 운영 체제는 중요하지 않은 읽기 오류가 발생한 경우에도 하드 드라이브를 인식하지 못할 수 있습니다. 예를 들어, 오류가 있는 일부 사소한 명령 처리, 너무 오래 로드, 요청에 너무 느리게 응답 또는 기타 호스트와의 통신 불일치.

특별한 시스템 소프트웨어 없이는 이러한 하드 드라이브를 정확하게 진단하기가 매우 어렵습니다. 펌웨어 오류인지 하드 드라이브 구성 요소 중 하나의 손상인지, 아니면 나중에 데이터를 복구할 수 있는 디스크 이미지를 간단히 캡처할 수 있는 중요하지 않은 읽기 오류인지 여부만 식별할 수 있습니다.

디스크 펌웨어가 실패하면 진단을 위해 특수 소프트웨어를 사용해야 합니다. 그러나 많은 경우 디스크의 소리를 정확하게 결정하는 것만으로도 충분합니다.