Příběh Annecy. Francie, Annecy - jedinečné jezero a starobylé město

Annecy (Francie) - nejpodrobnější informace o městě s fotografií. Hlavní atrakce Annecy s popisy, průvodci a mapami.

Annecy (Francie)

Geografie a klima

Annecy se nachází na východě Francie na břehu stejnojmenného jezera, 40 km od Ženevy. Město se nachází v malebné oblasti na úpatí severních Alp a zaujímá strategickou polohu mezi Francií, Itálií a Švýcarskem. Annecy má mírné podnebí. Léta jsou teplá a někdy dokonce horká. Zimy jsou chladné s mírnými teplotami mrazu.

Dějiny

Historici se domnívají, že osada na místě moderního města existuje již od dob Římanů. V 10. století byla Annecy podřízena Ženevě a na počátku 15. století - savojské dynastii. S rozvojem kalvinismu se město stalo centrem protireformace. Během Velké francouzské revoluce bylo Haute-Savoie dobyto Francií. V roce 1815, po obnovení Bourbonů, byl vrácen zástupcům savojské dynastie. Nakonec Annecy a tento historický region začaly v roce 1860 patřit Francii.


památky

Staré Město

Annecy má okouzlující staré město, které je považováno za jedno z nejkrásnějších ve Francii. Je plná půvabných kanálů s barevnými domy v piemontském stylu ozdobenými květinami, arkádovými uličkami lemovanými butiky a nádhernými mosty.


Jezero Annecy je jedno z nejmalebnějších jezer v Evropě, které je také považováno za nejčistší. Tato nádrž s tyrkysovou vodou se nachází v malebné oblasti podhůří Alp a je krásná v každém ročním období. Jezero má dvě pláže s modrou vlajkou Plage la Brune a Plage Municipal.


Palác Ile je jednou z nejznámějších památek v Annecy, která tvoří nejslavnější obraz města. Budova se nachází na ostrově na řece Tiu a byla postavena ve 12. století. Tato budova byla dlouho vězením. Nyní můžete vidět výstavy o architektuře a kultuře a také si prohlédnout staré vězeňské cely.

Annecy Castle je další slavnou dominantou, která se krásně tyčí nad starým městem. Hrad byl postaven mezi 12. a 16. stoletím a byl sídlem ženevských hrabat. Nejstarší částí hradu je Tower de la Reine, která pochází ze 13. století. Od 17. století do první poloviny 20. století zde byla umístěna kasárna vojáků. Ze zámku je nyní muzeum s výstavami o umění a historii regionu.


Katedrála Saint-Pierre je renesančně-gotická katedrála ze 16. století, která nebyla zcela dokončena až do 19. století. Kostel obsahuje řadu zajímavých uměleckých a barokních předmětů. K katedrále přiléhá arcibiskupský palác z 18. století.

Brána Sainte-Claire je jedním ze vstupů do starého města. Na fasádě věže jsou hodiny.


Saint Maurice je gotický kostel z 15. století, který obsahuje řadu zajímavých obrazů ze stejného období.

Basilica de la Visiting je novogotický kostel postavený na počátku 20. století.


Pont de Amour (Most milenců) je most pro pěší z počátku 20. století s krásným výhledem na jezero. Věří se, že pokud se milenci políbí uprostřed mostu, budou spolu celý život.

Kliknutím kamkoli na náš web nebo kliknutím na „Přijmout“ souhlasíte s používáním souborů cookie a dalších technologií pro zpracování osobních údajů. Můžete změnit nastavení ochrany osobních údajů. Cookies používáme my a naši důvěryhodní partneři k analýze, vylepšení a přizpůsobení vašeho uživatelského zážitku na webu. Tyto soubory cookie se navíc používají k cílené reklamě, kterou vidíte jak na našem webu, tak na jiných platformách.

Nyní je čas začít příběh od začátku.

A obecně byly nějaké problémy s plnohodnotnou dovolenou na cestování: minimum, které vypadlo, jsme raději utratili za sport. Ale dobrý a zajímavý výlet jsme objektivně zmeškali.

A tak jsme se rozhodli projet se ve Francii, včetně všech mých snů o týdenní dovolené: Alpy ne v zimě, Azurové pobřeží a Provence. Obecně samozřejmě pro všechny tyto oblasti není druhá polovina září tou nejlepší volbou, protože louky a levandule vybledly, moře už není moře ke koupání, ale ... bylo rozhodnuto, takže bylo rozhodnuto) )) Přitom ten sen byl můj, ale tady je myšlenka trasy - ne, o to zajímavější je, když si plníš sny ne sám, ale někdo jiný pro tebe))


Příprava na cestu

Když si vybrali pohodlný týden se zabavením celého víkendu, začali shánět lístky do Lyonu. Rozhodli jsme se, že nebudeme chamtiví a sledujeme lety především pro pohodlí. A stalo se, že výhodné možnosti s odletem v sobotu brzy ráno a návratem v neděli večer byly nalezeny za velmi humánní cenu.

Rozhodli jsme se rezervovat ubytování podle situace: rezervace jsme zavěsili pouze na první a poslední noc předem, protože jsme se museli vrátit na letiště odletu, kam by se očividně nemělo cestovat z dálky. Za prvé, aby netrpěl cestou při hledání internetu a bydlení. A těsně před odjezdem jsme našli chladné místo na druhou noc, u toho jsme se prozatím zastavili, protože jsme předpokládali, že na trase tak či onak dojde k úpravám. K rezervaci jsme použili booking a ostrovok.

Vůz byl nalezen na doporučení přátel. Bez ohledu na to, jak jsem snil o tom, že budu řídit směšnou ledničku na kolech Fiat500, zvítězila obezřetnost: navzdory skutečnosti, že jsme cestovali společně a lehce, báli jsme se, že booger nevytáhne divoké serpentinky, a objednal si silnější naftový motor, opět trochu úspory paliva, což je z evropského ceny benzínu, zvláště u takového kurzu, nebylo nadbytečné. A půjčovny nikdy nezaručují konkrétní model, takže jsem nechtěl dostat podobný ve třídě, ale nepopsatelnou lednici místo stylové chladničky.

A z příprav byly samozřejmě načteny také popisy a mapy a našli jsme také velmi pohodlnou funkci - mapy Navitel k zapůjčení. Koupě byla drahá, ale bylo celkem rozumné si ji pronajmout podle země.

Rozhodli se nespoléhat na slibovanou navigaci v autě.

Všechno je připraveno, můžete jít.

Silnice

První část byla popsána, jak běží dopředu, a nyní se vracíme na curyšské letiště, kde sedíme a sledujeme starty letadel přímo do hor - zřejmě zde není situace pro piloty jednoduchá.

Nyní jsme na řadě my, vezmou nás autobusem a odvezou do ... To jsem ještě nikdy nezažil. Kukuřice se jmenuje Dash 8-400, informační značka říká, že je tichá, ale nikdy tomu tak není.

Obecně se nebojím létat, ale tohle ... chrastí, dělá hluk, obecně hodinový let do Lyonu přinesl tolik stresu. A ani na tak krátkém úseku nekrmili, nedali ani svačinu ((obecně jako člověk velmi citlivý na pokles tlaku pochopil hluboký význam jídla na palubě - aby to nebylo tak klobása. hozená do pytle.

Přesto je vše jasné, vše je podle plánu. Dostali jsme zavazadla z tak malého letadla docela rychle a pak jsme šli do půjčovny aut. Na letišti v Lyonu se to vše děje velmi kompetentně: mezi terminály a půjčovnami aut jezdí kruhový kyvadlový autobus, každá zastávka je samostatným pronájmem. Měli jsme štěstí - nejprve jsme vystoupili z autobusu a téměř jsme nečekali - dost rychle jsme dostali klíče.

Dostali jsme Mazdu 6. Vše, co jsme si objednali - diesel, navigaci (v naší objednávce to přišlo jako dárek, měli jsme Navitel, ale když se podívám dopředu, řeknu, že tahle věc se stejně hodila).

Auto je velmi pěkné, nacpané všemožnými možnostmi, které jsme ještě nezkoušeli (upozornění na překážku vpravo a další podobné buchty jsou velmi pěkné). A pero. Jak mi chyběla! Doma je jasné, že o manuálním boxu ani neuvažuji, protože v našich dopravních zácpách je to masochismus, ale přesto máte z jízdy jen na rukojeti opravdové vzrušení!

Jedna výhrada byla - v popisu kotsoku si spletli doleva a doprava, ale přišli na to, vše zadali, v 5 hodin ráno se naučili odevzdat auto, vytřídili ovládání a vyrazili na silnici. Zdráhali jsme se jít po zpoplatněných silnicích, a tak nás Navitel provedl po letišti, ale pak jsme přesto vyjeli na silnici směr Annecy - místo našeho prvního přenocování. Současně zapnuli standardní navigaci, ale ta úplně visela - satelity jsem nenašel. Polovinu cesty jsem musel být hloupý.

A projeli jsme pěkně malá města, viděli starobylé pevnosti.

Nakonec jsme dostali hlad.

A tady jsme narazili na problém: zdálo se, že je na cestě nápis „restaurace“, ale všechno bylo zavřené, a ne sezónně, ale zřejmě natrvalo. Musel jsem jít na všudypřítomný McDuck (((

A naše cesta se stala malebnější. Objeli jsme jezero Bourget jachtami a luxusními hotely na břehu a zabočili na východ.

Nakonec jsme dorazili do města Annecy. Cesta s objížďkou zpoplatněné dálnice trvala slušně, asi 3 hodiny. Průměrná rychlost kvůli městům a hadům nebyla vysoká, ale cesta byla velmi příjemná.

První večer a první den. Annecy. Město a jezero.

Projíždíme městem a jedeme podél jezera k hotelu.

Při výběru místa pro první noc jsme opravdu chtěli mít dobrý výhled. Samotné město je plné ubytování, ale my jsme si rezervovali hotel na předměstí Annecy - Annecy le Vieux, přímo u jezera.

Hotel se jmenuje Marina Bay
Hotel má vlastní parkoviště, a to pro nás bylo samozřejmě také důležité. Nechali jsme auto a zkontrolovali jsme se v místnosti. Místnost měla výhled na jezero v horním podkrovním patře. Všechno je hezké, ale velmi stísněné. A pak poprvé oslavili a pak se s tím setkali více než jednou: světla je velmi málo. Možná jsem takový milovník jasného osvětlení, ale nějak jsem chtěl alespoň jedno jasnější zrcadlo.

Opustili jsme věci a šli jsme se projít. Obecně mapy ukazovaly, že centrum Annecy bylo pár kilometrů daleko, ale auto nás unavilo, zejména proto, že cesta ležela podél břehu nádherného jezera - je hřích nevyrazit na procházku!

Prvním krokem bylo vyjít na břeh, kde podle všeho neviditelně byla různá plovoucí zařízení. Vodní sporty jsou zde velmi běžné. Přímo na molu byla cedule pro školu wakeboardingu, ale viděli jsme spoustu bruslařských lodí a všichni byli s lyžaři. Zdá se, že vše je jako se zimními mušlemi: Francouzi jsou konzervativní a dávají přednost lyžím před všemi prkny)

Cesta do centra je nádherná: modré vody jezera, hory kolem něj, v dálce na hoře majestátní bazilika Navštívení a nádherný západ slunce!

Celá cesta nám trvala asi 20 minut, což je velmi, velmi málo. Dokud jsme se tam nedostali, začalo se stmívat, ve městě se rozsvítila světla a namalovala ho do příjemného teplého světla.

Toto místo je velmi starobylé: první osady se zde objevily 2,5 tisíce let před naším letopočtem, ale město, které přežilo dodnes, bylo založeno ve 12. století.

Z hlavní ulice, která vede podél jezera, jsme zabočili do uliček a ponořili se do středověké atmosféry. Staré domy, kanál, bublající řeka a všude květiny - je jich prostě neuvěřitelné množství: na oknech, na mřížích, na nábřežích, na mostech. Je to pohled na bolavé oči!

A existují velmi, velmi tichá zákoutí, kde není duše, ale jsou zde přeplněná místa pro lidi - místní i turisty. Toto je samotné srdce města a jeho hlavní pohled „na pohlednici“ - hrad na ostrově - Bledý Ile... Tato úžasná budova byla vězením, palácem spravedlnosti a nyní je zde muzeum.

Při hledání večeře jsme obešli pár bloků, najít stůl v sobotu večer nebyl tak snadný úkol, a to v evidentně neturistické sezóně. V důsledku toho jsme si sedli do nádherné restaurace ve starém domě na břehu řeky. Uvnitř nebyla žádná prázdná místa a my, jako praví mroži, jsme přistáli na verandě, kde nám zapnuli ohřívače, a chladný zářijový večer byl velmi teplý. Víno a sýrové fondue ho udělaly ještě teplejším a krásnějším)

Vrátili jsme se také pěšky. Cesta byla samozřejmě chladná, ale stále blízká a příjemná.

Druhý den ráno jsme měli snídani v hotelu. Bohužel se nám nepodařilo posedět na krásné letní verandě s výhledem na jezero, ráno je ještě zima, ale samotná snídaně byla velmi příjemná a uspokojivá, i když jsme poté měli pochybnosti ... Aspoň můžete prodat svoji duši pro nejčerstvější croissanty)))

Po snídani jsme se odhlásili z hotelu a jeli do Annecy autem, abychom to zkontrolovali. Když jsme odjížděli, všimli jsme si několika hasičských aut a kluků, kteří měli světlé legíny.

Nechali jsme auto na placeném parkovišti poblíž centra a uvědomili jsme si, že naše auto zde bylo jedno z největších)

Na úpatí Alp pokrytých sněhovými čepicemi na hranici Švýcarska a Francie se nachází středisko Annecy. Annecy je centrem departementu Haute-Savoie. Oddělení sousedí s Itálií na východě a Švýcarskem na severu. Prolínají se zde tedy francouzské a italské kultury; jako součást Francie Annecy pouze od roku 1860. Annecy se nachází 85 km severně od Grenoblu, 45 km jižně od Ženevy. Populace samotného města je 50 tisíc lidí a s aglomeracemi více než 200 tisíc.

Středověký původ města lze snadno posoudit podle vzhledu staré části:

Klasické horské jezerní letovisko zvané Benátky Savojsko díky přítomnosti kanálu Canal du Thiou v centru města, který spojuje jezero a řeku Fieux (kanál je přirozeným ramenem jezera Annecy směrem k řece Fie):

Středověký palác na ostrově

Nejoblíbenějším místem v Annecy je malý ostrov uprostřed kanálu, kde je středověký hrad, který vyrostl z vody:

Říká se mu Palác na ostrově (Palais de L`isle). Jeho historie je následující - ve století XII -XIII patřil majitelům ostrova, počítají vazali Ženevy. Poté nějakou dobu sloužil jako knížecí sídlo Heleny Luxemburgové (manželky Jeana, hraběte ze Ženevy), justiční palác, sčítací komora, byl dokonce vězením. Díky poloze uprostřed kanálu a okolnímu pohodlí se ve skutečnosti vytváří kouzlo tohoto místa. Věk je samozřejmě impozantní - zámek byl postaven v roce 1132 a od té doby nebyl výrazně aktualizován. Uvnitř je nyní Annecyské historické muzeum s vlastivědnou expozicí.

Hrad hrabat Ženevy a rue Saint-Clair

Také hlavní atrakcí města je hrad hrabat Ženevy stojících na kopci (postavený od XII. Do XVI. Století). Pohled na hrad z boku mola a nábřeží:

Toto je mladší pobočka budoucího rodu Savoyů. Královská věž, která je obrovských rozměrů (tloušťka jejích zdí dosahuje 4 a půl metru), je jednou z nejstarších částí hradu a pochází ze 13. století.

Hrad byl v 17. století velmi často vystaven požárům. byl opuštěn. Později sloužil jako kasárna. Ale v roce 1953 byl městskými úřady nakonec stažen a obnoven. Uvnitř je Muzeum moderního umění a Muzeum místní lore - archeologie, savojské lidové umění, obrazy, nábytek. Perrier Tower má oblíbenou vědeckou sbírku (akvárium s rybami z jezera, model jezera a hor, rybářské potřeby). Jedná se o nejstarší část hradu (1445) se čtyřmi metry silnými zdmi.

Na úpatí hradu je ulice Rue Sainte-Claire s mnoha obchody a romantickými středověkými branami:

Kostel sv. Mauritia, Biskupský palác a Bazilika svatého Petra

V centru města, naproti radnici, stojí kostel Saint-Maurice (1442) v duchu „Savoyard planoucí gotiky“. Styl, přísně vzato, je charakteristický pro Savoye, protože se liší od „flamboyante classique“ svou masivností.

Jedná se o starý dominikánský kostel postavený v 15. století. Jeho poloha na kanálu sv. Dominika je jednou z nejmalebnějších. V klirosu je namalovaný (pomyslný) hrob Philiberta de Montu (1458) - poradce vévodů Savoye a Burgundska, místního šlechtice. Nad ním je freska. Kostelní židle s opěradly pocházejí z konce 18. století a trůn držený kolosem pochází z roku 1715. Kostel sv. Mořice v 15. a 16. století je ústředním bodem místního života. Kaple byly postaveny profesionálními korporacemi a mocnými rodinami. Drapařské nůžky jsou vidět na okenním rámu druhé kaple napravo od kostela. Svatý Maurice je patronem města Annecy a Savoye.

Obecně je Annecy v kostele velkorysá - procházka po Rue Rousseau povede k biskupskému paláci (17. století) a katedrále svatého Petra (16. století), kde Jean -Jacques Rousseau v mládí zpíval ze sborů.

Mimochodem, v letech 1765–1770 Rousseau ve své „Zpovědi“ popsal intimní a klidný život městečka, stále dost venkovského, se kterým se v roce 1728 setkal.

Annecy je město pro pěší, maximálně na kole. Všechno lze procházet nohama příjemným tempem za maximálně tři hodiny. O bary a kavárny není nouze, nechybí ani kasino, oblíbená je italská zmrzlina. Celá moderní část města je soustředěna na severní straně poloostrova.

Most milenců a zahrada Evropy

Annecy je jako alsaské město Colmar nebo roh Štrasburku. Ale stále je tu narážka na Benátky - toto je malý most milenců (Pont des Amours) přes kanál, téměř pokrytý stinnými stromy. Most se jmenuje takto, protože milenci na něm obvykle dávali data:

A na místě, kde se kanál vlévá do jezera, na poloostrově, je položen nádherný park Garden of Europe (Jardin d'Europe) s uličkami, fontánami, sochami, lavičkami a čluny:

Na podzim vypadá les nádherněji než v jiných ročních obdobích:

The Garden of Europe je park v anglickém stylu, vysazený v roce 1863. Název stromu zjistíte pohledem na malé plakety vedle stromů. V jezeře se nachází umělý Labutí ostrov. Na okraji nábřeží je gnomon (ukazatel), což jsou sluneční hodiny, které vyvinul v roce 1874 kapucínský otec Arsene. Následuje socha Clauda-Louise Bertholleta (1748–1822), významného chemika narozeného v Talloires; jako první použil k bělení papíru a textilu chlor.

Kostel návštěvy

Annecy v roce 1460 byla oficiálně hlavním městem ženevského hrabství a v roce 1536 se sem po vítězství kalvinistů v Ženevě, Ženevské diecézi, přestěhovali kanovníci svatého Petra a jeptišky. V letech 1602-1622 byl Francis de Sales biskupem, který vedl protireformační hnutí. František jako biskup posílil náboženský a intelektuální charakter města, které se ve vztahu k protestantské Ženevě stalo malou katolickou citadelou. Následně jej Vatikán kanonizoval. Bazilika Navštívení je zasvěcena svatému Františkovi a svaté Jeanně de Chantal, jejichž ostatky jsou zachovány na tomto oltáři.

V klášteře se v roce 1911 usadily sestry Visitacionové. Stavba kostela, který má aktivní zvonici, byla dokončena počátkem 30. let minulého století. Byl vysvěcen v roce 1949 a od roku 1951 funguje jako bazilika. Uvnitř katedrály jsou vitráže zobrazující život Francise de Sales a Jeanne de Chantal. Oba jsou pohřbeni ve zlacených měděných sarkofágech.

Lake Annecy

Samostatně by mělo být projednáno jezero Annecy (rozloha 2759 hektarů, délka 14,6 km, šířka 0,8–3 km, hloubka až 82 m).

Oficiálně je považován za nejčistší na světě. Jeho teplota v létě je asi + 20 ... + 22 ° С. Jezero vzniklo asi před 18 000 lety, po tání alpských ledovců. Je napájeno mnoha malými horskými potoky. První srpnovou sobotu pořádá Annecy velkolepý jezerní festival s ohňostrojem a vodními show a to je vrchol turistické sezóny - do Annecy přijíždí asi 250 tisíc lidí. To vše se stalo od roku 1860, kdy sem přišel Napoleon III. „Oslavit“ připojení Savoye k Francii. Annecy také pořádá festival animací (6 dní v červnu).

Na východním břehu jezera Annecy, ve městě Talloires, je bývalé benediktinské opatství (nyní hotel).

Oblíbenými výlety v oblasti Annecy jsou výlety lodí a jízda na kole podél jezera. Hrady a hory

Pobyt v Annecy bude kromě poznávání samotného města určitě zahrnovat aktivní odpočinek v bezprostřední blízkosti. První nejoblíbenější výlet je lodí podél jezera. V létě obvykle odcházejí 6krát denně, trvají 2 hodiny. Nejpozoruhodnější věcí, kterou lze vidět z lodi na břehu, jsou věže Chateau de Menthon-Saint-Bernard na 200metrovém kopci:

První dřevěná pevnost se zde objevila kolem 10. století a moderní budova byla položena ve 12. století.

Druhá možnost je vydat se podél jezera na kole (celý kruh - 40 km). Nejbližší hora na východě je La Tournette (2351 m, je vidět z dálky na fotografii Visitación), na jihu je hora Montagne du Semnoz, je zde několik belvederů a lesů. V blízkosti vesnice Sevrier v jižní části jezera jsou písečné pláže.

Gorges du Fier s útesy pod 90 metrů je také dobrou volbou pro výlety do přírody, ale již pěšky:

Do rokle se dostanete autobusem do Poisy. Je třeba mít na paměti, že od října do března je soutěska pro návštěvy uzavřena, jedná se o typickou letní exkurzi.

Hrad Monrotier na kopci (Chateau de Montrottier, století XIII-XIV) patřil k další větvi rodu Mentonů (nyní patří obnovené Florimontinské akademii, založené 28 let před francouzskou akademií):

Za dobrého počasí odtud můžete vidět Mont Blanc. Na zámku můžete vidět sbírky porcelánu z celého světa, kostýmy, koberce.

Soukromý Chateau de Ruphy z 11. století se nachází na malebném místě na samém cípu ostrohu poblíž vesnice Duignes:

První srpnovou sobotu slaví Annecy svátek jezera - vodní show s ohňostrojem. Jazzový festival se koná druhý a třetí červencový víkend.

Pokud půjdeme do kategorie dojmů a pocitů, pak má Annecy určité kouzlo klidu, které se vřele doporučuje lidem unaveným stresem. Vše dohromady: ulice, mosty, lucerny, pěší uličky, chodby, jezero, kanál a výhled na okolní hory, působí téměř psychoterapeuticky. Annecy je spíše letní než zimní středisko. V lednu zde dokonce zůstávají zelené trávníky a jezero není pokryto ledem.

Můžete se sem dostat vlakem z Lyonu, Grenoblu nebo Ženevy (1–2 hodiny), mnoho vlaků také přijíždí z Paříže (Gare de Lyon, 3,5 hodiny).



Související články: