समय अथक रूप से आगे बढ़ता है, और कल जो कल्पना के दायरे से कुछ लग रहा था, अब कोई आश्चर्यचकित नहीं है और सामान्य माना जाता है। मोबाइल संचार और उपग्रह नेविगेशन रोजमर्रा की जिंदगी का हिस्सा बन गए हैं, और इन्हें हमारी वास्तविकता का अभिन्न अंग माना जाता है। कुछ ऐसा ही वीडियो रिकॉर्डर के साथ हो रहा है, जो धीरे-धीरे उपरोक्त उपकरणों की तरह परिचित और मांग में होते जा रहे हैं। लेकिन केवल अगर तीन या चार साल पहले इस प्रकार के उपकरणों में रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता और कार्यक्षमता बहुत कम थी, तो अब फुल एचडी (1920 × 1080 पिक्सल) में उच्च-रिज़ॉल्यूशन वीडियो रिकॉर्डिंग मानक बन रही है, और अतिरिक्त कार्यों के सेट का काफी विस्तार हुआ है। .

इस क्षेत्र में नवीनतम रुझानों के बाद, वोबिस कंप्यूटर आपको एक नई पीढ़ी का डीवीआर - हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस प्रदान करता है।

यात्रा के दौरान, डिवाइस रजिस्ट्रार के कैमरे के दृश्य के क्षेत्र में आने वाली हर चीज को पूर्ण एचडी प्रारूप में उच्च स्तर के विवरण के साथ रिकॉर्ड करेगा। जैसा कि एक "ब्लैक बॉक्स", ब्लैक बॉक्स रडार प्लस, वीडियो और ऑडियो रिकॉर्डिंग के साथ समकालिक रूप से होता है, डिवाइस मार्ग के निर्देशांक, आपके आंदोलन की गति और त्रि-आयामी त्वरण सेंसर के रीडिंग को रिकॉर्ड करेगा।

डिवाइस की एक विशिष्ट विशेषता अत्यधिक संवेदनशील रडार डिटेक्टर की उपस्थिति है, जो आत्मविश्वास से रूस में उपयोग किए जाने वाले ट्रैफिक पुलिस रडार के विशाल बहुमत के संकेतों को प्राप्त करता है। स्ट्रेलका-एसटी परिसर कोई अपवाद नहीं है। ब्लैक बॉक्स रडार प्लस 500 - 700 मीटर तक इस कॉम्प्लेक्स के सिग्नल को पकड़ सकता है, जबकि अधिकांश रडार डिटेक्टर इस सिग्नल का जवाब नहीं देते हैं।

अंतर्निर्मित रडार डिटेक्टर आपको यातायात पुलिस कैमरे के दृष्टिकोण के बारे में आपको सूचित करने और गति सीमा के अनुपालन में सड़क के इस खंड के पारित होने पर आपका ध्यान आकर्षित करने की अनुमति देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आप सेटिंग में निर्धारित गति (उदाहरण के लिए, 60 किमी / घंटा) से अधिक गति से आगे नहीं बढ़ रहे हैं, तो डिवाइस आपको ट्रैफ़िक पुलिस कैमरे के पास आने के संदेशों से परेशान नहीं करेगा।

जब आप चलते हैं, तो डिवाइस स्मृति में संग्रहीत वस्तुओं के निर्देशांक के साथ आपके वर्तमान स्थान की तुलना करता है। समय-समय पर, यह आपको खतरनाक क्षेत्रों, चौकियों और यातायात पुलिस कैमरों के पास जाने, सड़क के इस खंड पर संभावित गति सीमा के बारे में चेतावनी देगा, इस प्रकार आपका ध्यान बढ़ेगा, और, परिणामस्वरूप, भारी यातायात में आपकी सुरक्षा।

वाहन चलाते समय, डिवाइस का डिजिटल डिस्प्ले वर्तमान वाहन की गति को प्रदर्शित करता है, जो जीपीएस उपग्रह प्रणाली के संकेतों द्वारा निर्धारित किया जाता है, या यातायात पुलिस कैमरे की दूरी, एक वस्तु या यात्रा की दिशा में स्थित एक खतरनाक क्षेत्र और में प्रवेश किया जाता है डिवाइस डेटाबेस। रुकने के दौरान, डिवाइस सटीक वर्तमान समय प्रदर्शित करता है। हर बार, निर्देशांक निर्धारित करते समय, डिवाइस उपग्रह नेविगेशन प्रणाली की घड़ी के साथ आंतरिक रीयल-टाइम घड़ी को सिंक्रनाइज़ करता है। इसीलिए, एक वीडियो रिकॉर्डिंग या एक तस्वीर पर बिल्कुल सटीक वर्तमान समय आरोपित किया जाता है।

डिवाइस को ऑपरेटिंग निर्देशों के पूर्व-कॉन्फ़िगरेशन और श्रमसाध्य अध्ययन की आवश्यकता नहीं है। यह खरीद के तुरंत बाद काम करने के लिए तैयार है, क्योंकि कारखाने में इष्टतम पैरामीटर सेट किए गए हैं। यह कार्ड को स्थापित करने, पावर केबल को जोड़ने और डिवाइस को विंडशील्ड पर ठीक करने के लिए पर्याप्त है। जैसे ही आप इग्नीशन ऑन करेंगे, सूचनाओं की रिकॉर्डिंग अपने आप शुरू हो जाएगी।

डिवाइस द्वारा रिकॉर्ड की गई वीडियो सामग्री को कार में बिल्ट-इन एलसीडी डिस्प्ले पर देखा जा सकता है, जिसे विभिन्न कोणों पर घुमाया जा सकता है। अक्सर ऐसा होता है कि दुर्घटना स्थल पर वीडियो देखना समय-समय पर सड़कों पर उत्पन्न होने वाली संघर्ष स्थितियों को हल करने के लिए पर्याप्त है। इस मामले में, डिवाइस द्वारा दर्ज की गई जानकारी आपके लिए एकमात्र सबूत हो सकती है कि घटना आपकी बिना किसी गलती के हुई है। ऐसा रिकॉर्ड होने से बीमा कंपनी के साथ आपका संचार और भी आसान हो सकता है।

डिवाइस एक कॉम्पैक्ट और सुविधाजनक धारक से लैस है जो कार के विंडशील्ड पर ज्यादा जगह नहीं लेता है और आपको लगभग किसी भी सुविधाजनक कोण पर रिकॉर्डर को ठीक करने की अनुमति देता है।

पैकेज में एक स्विच और एक यूएसबी कनेक्टर के साथ एक सार्वभौमिक चार्जर भी शामिल है। इस प्रकार, एक यात्रा के दौरान, उदाहरण के लिए, आप एक आईपैड जैसे डिवाइस को रिचार्ज कर सकते हैं, क्योंकि यूएसबी इंटरफेस 2 ए तक वर्तमान देने में सक्षम है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डिवाइस में न केवल वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता है, बल्कि उच्च रिज़ॉल्यूशन के साथ चित्र लेने की भी क्षमता है। इसके अलावा, दोनों डिवाइस न केवल कार के अंदर, बल्कि इसके बाहर भी प्रदर्शन कर सकते हैं, क्योंकि डिवाइस एक अंतर्निहित बैटरी से लैस है जो 45 मिनट तक की बैटरी लाइफ प्रदान करती है। इसके अलावा, एक अंतर्निहित एलईडी बैकलाइट की उपस्थिति आपको पिच के अंधेरे में भी शूट करने की अनुमति देगी। यह, ज़ाहिर है, एक यात्रा के दौरान शूटिंग के बारे में नहीं है, क्योंकि इस मामले में बैकलाइट के उपयोग से रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता में गिरावट आएगी।

दिलचस्प गैजेट अक्सर साइट के संपादकों के हाथों में पड़ जाते हैं। तो यह अब हुआ - हमारे पास हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस है। इतने लंबे नाम वाला यह दिलचस्प उपकरण एक एकल परिसर है जो एक डीवीआर और एक रडार डिटेक्टर को जोड़ता है।

एक आवास में कई कार्यों वाले ऐसे उपकरण अब एक नवीनता नहीं हैं, लेकिन यह हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस है जो कार उत्साही लोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए विशेष रुचि का हो सकता है। यही कारण है कि हम अपनी समीक्षा में हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं, साथ ही व्यवहार में इसके प्रदर्शन का मूल्यांकन करते हैं।

पैकेजिंग और उपकरण

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस एक छोटे सफेद कार्डबोर्ड बॉक्स में आता है। पैकेज के सामने की तरफ, गैजेट स्वयं एक तस्वीर के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, साथ ही इसके मुख्य कार्यों को बड़े प्रिंट में दर्शाया गया है। निर्माता इस बात पर जोर देता है कि ब्लैक बॉक्स रडार प्लस नए स्ट्रेलका-एसटी रडार का सफलतापूर्वक पता लगा लेता है।

बॉक्स के पीछे डिवाइस के विस्तृत तकनीकी विनिर्देश हैं, साथ ही गैजेट के डायल की एक तस्वीर भी है।

डिवाइस पैकेज में शामिल हैं:

• हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस;
• कार पावर एडाप्टर;
• मिनीयूएसबी से यूएसबी केबल;
• आरसीए केबल;
• विंडशील्ड माउंट;
• उपयोगकर्ता गाइड;
• आश्वासन पत्रक।

कार पावर एडॉप्टर न केवल उल्लेखनीय है क्योंकि यह 12 वी और 24 वी बिजली की आपूर्ति के साथ संगत है, बल्कि इसलिए भी कि यह मोबाइल फोन को रिचार्ज करने के लिए एक यूएसबी कनेक्टर और एक पावर ऑफ बटन से लैस है।

उपस्थिति और नियंत्रण

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस एक समानांतर चतुर्भुज के आकार का उपकरण है। डिवाइस में सॉफ्ट-टच सतह वाला प्लास्टिक केस है, जो स्पर्श के लिए सुखद है।

डिवाइस के फ्रंट का लेआउट ऐसा है कि ब्लैक बॉक्स रडार प्लस के सामने स्थिर और मोबाइल ट्रैफिक पुलिस कैमरों से एक सिग्नल रिसीवर, एक डीवीआर कैमरा लेंस और रात की शूटिंग के लिए चार एलईडी हैं। डीवीआर कैमरे का व्यूइंग एंगल 130 डिग्री है, और वीडियो रिकॉर्डिंग 1920x1080 पिक्सल के रिज़ॉल्यूशन पर 30 एफपीएस पर की जा सकती है। Ambarella A2S60 प्रोसेसर वीडियो प्रोसेसिंग के लिए जिम्मेदार है, वीडियो H.264, MOV फ़ाइल स्वरूप में पैक किया गया है।

बाईं ओर 12-24V पावर एडॉप्टर के लिए एक सॉकेट, बाहरी GPS एंटीना के लिए एक कनेक्टर और एक मिनीयूएसबी कनेक्टर है।

दाईं ओर माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड के लिए एक स्लॉट है। 32 जीबी तक के मेमोरी कार्ड समर्थित हैं, निर्माता कम से कम कक्षा 10 के मेमोरी कार्ड का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

डिवाइस के पीछे एक डायल है जो समय, कार की वर्तमान गति, साथ ही उस आवृत्ति रेंज को प्रदर्शित करता है जिस पर एक निश्चित समय में ट्रैफिक पुलिस कैमरा का पता लगाया जाता है। साथ ही डायल के बाईं ओर एक प्रकार का कंपास होता है जो आपकी कार की गति की दिशा दिखाता है। डायल के दायीं ओर डीवीआर के लिए चालू/बंद बटन है।

डिवाइस के शीर्ष पर एक पुश-बटन नियंत्रण इकाई है। डीवीआर के बटनों के उद्देश्य और नियंत्रण एल्गोरिथम को समझने के लिए, आपको उपयोगकर्ता पुस्तिका का अध्ययन करना होगा। डिवाइस को विंडशील्ड और माइक्रोफ़ोन होल पर माउंट करने के लिए एक सॉकेट और एक रीसेट बटन भी है।

ब्लैक बॉक्स रडार प्लस के निचले भाग में डिवाइस का फ्लिप-आउट डिस्प्ले है। डिस्प्ले का साइज 2.4 इंच है और इसका रेजोल्यूशन 320x240 पिक्सल है।

प्रदर्शन 90 डिग्री तक ढह गई स्थिति के सापेक्ष वापस झुक जाता है।

और 90 डिग्री दक्षिणावर्त घुमा सकते हैं।

या 180 डिग्री वामावर्त।

ड्राइवर की ओर 45 डिग्री की स्थिति में डिस्प्ले को ठीक करना भी संभव है।

रेडी-टू-वर्क स्थिति में, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस आयामों और कार्यक्षमता दोनों के मामले में एक ठोस उपकरण है। डिवाइस का रडार डिटेक्टर X, K, Ka और Ku- बैंड में ट्रैफिक पुलिस कैमरों का पता लगाने में सक्षम है।

कार में उपस्थिति

कार की विंडशील्ड पर स्थापित, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस काफी सुरक्षित रूप से सक्शन कप पर लगाया जाता है, और कार के अंदर से यह ड्राइवर के दृश्य को अवरुद्ध नहीं करता है।

बाहर, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस केवल गहरे लाल प्लास्टिक के आवेषण और एक सफेद सक्शन कप के लिए ध्यान देने योग्य है।

डीवीआर के डिस्प्ले को फोल्ड करके संरचना के आयामों को कम करना भी संभव है। इस मामले में, यह अभी भी वीडियो रिकॉर्ड करना जारी रखेगा।

विशेष विवरण

कैमरा सेंसर: CMOS सेंसर, 5MP
. प्रोसेसर: अंबरेला A2S60
. व्यूइंग एंगल: 130 डिग्री तिरछे
. वीडियो रिकॉर्डिंग संकल्प:
1920x1080, 30 एफपीएस
1440x1080, 30 एफपीएस
1280x720 30 एफपीएस
. वीडियो संपीड़न एल्गोरिदम: एच .264
. वीडियो फ़ाइल प्रारूप: MOV
. रिकॉर्डिंग अंतराल:
लगातार
दो मिनट
5 मिनट
दस मिनट
. फोटो संकल्प:
2048×1536, 3 एमपी
2592x1594, 5 एमपी
3200x2400, 12 एमपी
4000x3000b 12 एमपी
4608x3456, 16 एमपी
. तस्वीर की गुणवत्ता:
साधारण
उच्च
बहुत ऊँचा
. एलसीडी डिस्प्ले: टीएफटी मैट्रिक्स, 2.4˝, 320x240
. जीपीएस रिसीवर: चिपसेट एमटीके एमटी3339, 66 चैनल
. जी-सेंसर: 3डी एक्सेलेरेशन सेंसर
. रडारका पता लगाना:
एक्स-बैंड, 10.525 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
के-बैंड, 24.125 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
का-बैंड, 34.7GHz ± 1000MHz
केयू-बैंड, 13.450 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
. मेमोरी कार्ड: कक्षा 4 से कम नहीं, क्षमता - 32 जीबी तक
. बैटरी: ली-पॉलीमर, 550 एमएएच
. आपूर्ति वोल्टेज: 12 - 24 वी
. आयाम: 89.5 x 86.6 x 39 मिमी
. वजन: 280 ग्राम
. ऑपरेटिंग तापमान रेंज: - 10 - +80 ।

परिक्षण

डीवीआर 16 मेगापिक्सेल मोड सहित विभिन्न छवि संकल्पों पर तस्वीरें ले सकता है। कार से विंडशील्ड के माध्यम से तस्वीरें स्पष्ट और विस्तृत हैं।

ब्लैक बॉक्स रडार प्लस वीडियो की गुणवत्ता का मूल्यांकन करने के लिए, हमने उपलब्ध उच्चतम रिज़ॉल्यूशन का उपयोग किया - 1920x1080 पिक्सल 30 एफपीएस पर। इस मोड में, डेटा रिकॉर्डिंग दर लगभग 7000 kbps है। दिन के दौरान रजिस्ट्रार द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो की गुणवत्ता का अनुमान कमजोर चार पर लगाया जा सकता है। इस तथ्य के बावजूद कि कारों की संख्या स्पष्ट रूप से करीब से दिखाई दे रही है, समग्र प्रभाव थोड़ी गंदी तस्वीर से धुंधला है।

रात में किसी भी डीवीआर द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो की गुणवत्ता को आंकना हमेशा काफी कठिन होता है, क्योंकि प्रकाश की कमी हमेशा अंतिम परिणाम पर प्रतिकूल प्रभाव डालती है। ब्लैक बॉक्स रडार प्लस के मामले में, फुटेज की गुणवत्ता का स्तर यह समझने के लिए पर्याप्त है कि परीक्षण की स्थिति में कौन कहां से चला रहा था, ट्रैफिक सिग्नल या संकेत क्या था, साथ ही साथ आसपास के क्षेत्रों में कारों की संख्या .

ब्लैक बॉक्स रडार प्लस को ट्रैफिक पुलिस कैमरों का पता लगाने में कोई समस्या नहीं है। डिवाइस ड्राइवर को सामने लगे कैमरे के बारे में पहले से चेतावनी देता है और पूरे समय के दौरान ड्राइवर को चेतावनी देता है कि कैमरे से सिग्नल संबंधित चक्रीय ध्वनि सिग्नल से आ रहा है। साथ ही, यदि वाहन की गति सेटिंग में निर्धारित सीमा से अधिक है, तो ब्लैक बॉक्स रडार प्लस आवाज से गति के बारे में भी चेतावनी देगा।

निष्कर्ष

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस वास्तव में एक संयुक्त उपकरण है जो एक मामले में एक डीवीआर और एक रडार डिटेक्टर के सामने दो गैजेट्स को जोड़ता है। जैसा कि हमारे परीक्षण ने दिखाया है, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस अपने मुख्य कार्यों को ठीक से करता है। रिकॉर्ड किए गए वीडियो की तस्वीर की गुणवत्ता विवाद को मौके पर और ट्रैफिक पुलिस/कोर्ट दोनों में सुलझाने के लिए पर्याप्त है। रडार डिटेक्टर के कार्य के लिए, यहां डिवाइस ने खुद को अच्छी तरफ दिखाया, स्थापित कैमरों के बारे में पहले से चेतावनी दी, साथ ही चालक को गति सीमा से अधिक होने के बारे में सूचित किया। इस डिवाइस का मुख्य लाभ इसकी कार्यक्षमता होगी, क्योंकि हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस खरीदने से आपको एक ही बार में दो डिवाइस मिलते हैं, जिससे न केवल कार की विंडशील्ड पर जगह की बचत होती है, बल्कि पैसे भी बचते हैं।

पेशेवरों:

• एक मामले में दो डिवाइस;
• सुविधाजनक कार पावर एडाप्टर;
• नए स्ट्रेलका-एसटी सिस्टम सहित स्थापित कैमरों के बारे में सफलतापूर्वक और अग्रिम चेतावनी;
• जल्दी से संलग्न और हटा दिया गया;
• 30 मिनट तक की बैटरी लाइफ;
• कंपनी की वफादार वारंटी नीति।

माइनस:

• वीडियो दिन के दौरान थोड़ा धुंधला है।

"कार डीवीआर हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस उपयोगकर्ता मैनुअल संस्करण 1.0 *इस दस्तावेज़ की सामग्री हो सकती है ..."

मोटर वाहन

वीडियो रिकॉर्डर

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स

प्रबंध

उपयोगकर्ता

संस्करण 1.0

*विषय

डाक्यूमेंट

बदला हुआ

सुधार,

उपकरण,

सॉफ्टवेयर

सुनिश्चित करना

प्रारंभिक

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"डिवाइस")!

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युक्ति

उपस्थित हों

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यात्राएं।

डिवाइस के सही और विश्वसनीय संचालन के लिए, हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप इस मैनुअल को पढ़ें और इसकी सिफारिशों का पालन करें।

आपके द्वारा खरीदा गया उपकरण सड़क पर आपके आराम और आपकी सुरक्षा को बढ़ा सकता है।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि केवल आपके स्पष्ट और सही कार्य, साथ ही बढ़ा हुआ ध्यान ही वास्तविक सुरक्षा की गारंटी है।

कृपया याद रखें कि कार में स्थापित कोई भी उपकरण आपको मुख्य से विचलित नहीं करना चाहिए

- ड्राइविंग और सड़क पर स्थिति को नियंत्रित करने से।

यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि अधिकांश यूरोपीय देशों में रडार डिटेक्टरों का उपयोग कानून द्वारा निषिद्ध है!

इसलिए, विदेश यात्रा पर जाते समय, आपको यह स्पष्ट करना चाहिए कि क्या यह डिवाइस को अपने साथ ले जाने के लायक है।

एहतियाती उपाय:

डिवाइस को स्वयं सुधारने, अलग करने या संशोधित करने का प्रयास न करें।

इससे नुकसान हो सकता है और आग भी लग सकती है।

यदि कोई खराबी आती है, तो कृपया निकटतम सेवा केंद्र से संपर्क करें।

वाहन चलाते समय डिवाइस के साथ काम करने से विचलित न हों

- इससे दुर्घटना हो सकती है।

यदि आपको डिवाइस सेटिंग्स में परिवर्तन करने की आवश्यकता है, तो एक सुरक्षित, निर्दिष्ट पार्किंग क्षेत्र में रुकें।

यदि आपको संदेह है कि डिवाइस में खराबी है, या यदि यह ऑपरेशन के दौरान बहुत गर्म हो जाता है, तो इसे तुरंत बिजली स्रोत से डिस्कनेक्ट करें और जितनी जल्दी हो सके सेवा केंद्र से संपर्क करें।

डिवाइस को नमी से बचाएं, अगर यह गंदा हो जाए तो इसे पानी से न धोएं।

इससे शॉर्ट सर्किट और आग लग सकती है।

यदि आप लंबे समय तक डिवाइस का उपयोग नहीं करते हैं, तो इसे किसी शक्ति स्रोत से कनेक्ट न रहने दें।

इससे डिवाइस का ओवरहीटिंग और शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

ऐसे स्थान पर उपकरणों का पता लगाएँ जो एयरबैग की निर्बाध तैनाती में हस्तक्षेप न करें।

अन्यथा, दुर्घटना के दौरान डिवाइस से चोट लगने की संभावना है।

वाहन चलाते समय डिवाइस को गिरने से बचाने के लिए कार माउंट को विंडशील्ड से सुरक्षित रूप से संलग्न करें।

स्थापना से पहले, कांच और सक्शन कप पर एक नम कपड़े से लगाव बिंदु को पोंछ लें।

सुनिश्चित करें कि धारक का सक्शन कप क्षतिग्रस्त नहीं है।

केवल डिवाइस के साथ आपूर्ति की गई पावर केबल का उपयोग करें।

अन्यथा, डिवाइस के विश्वसनीय संचालन की गारंटी नहीं है।

डिवाइस को पोंछने के लिए तेल या सॉल्वैंट्स (पेट्रोल, अल्कोहल, एसीटोन) वाले तरल पदार्थों का उपयोग न करें।

इस उद्देश्य के लिए पानी से थोड़ा सिक्त एक मुलायम, लिंट-फ्री कपड़े का प्रयोग करें।

ऑब्जेक्टिव लेंस और LCD स्क्रीन की सतह के साथ विशेष रूप से सावधान रहें।

पावर कॉर्ड को तेज झटके और यांत्रिक क्षति से बचाएं।

रफ हैंडलिंग से शॉर्ट सर्किट हो सकता है और डिवाइस को नुकसान हो सकता है।

स्थापित डिवाइस को ड्राइवर के दृश्य में बाधा नहीं डालनी चाहिए।

माइक्रोएसडी कार्ड निकालने से पहले, आपको डिवाइस को बंद करना होगा।

अन्यथा, कार्ड और डिवाइस क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

माइक्रोएसडी कार्ड पर संपर्कों को छूने से बचें।

इससे इसकी क्षति हो सकती है, और कार्ड और डिवाइस दोनों का गलत संचालन हो सकता है।

विदेशी वस्तुओं को माइक्रोएसडी कार्ड स्लॉट से बाहर रखें।

यह डिवाइस को नुकसान पहुंचा सकता है।

सुनिश्चित करें कि पावर कॉर्ड प्लग डिवाइस से सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है।

पावर केबल के असुरक्षित निर्धारण के कारण वाहन चलाते समय डिवाइस गलत तरीके से काम कर सकता है या क्षतिग्रस्त भी हो सकता है।

डिवाइस को सावधानी से संभालें, इसे झटका न दें और न ही इसे गिराएं।

कोशिश करें कि डिवाइस को विंडशील्ड से जुड़ी धूप में न छोड़ें।

यदि कोई दुर्घटना होती है, तो दर्ज की गई जानकारी को सहेजने का ध्यान रखने का प्रयास करें।

डिवाइस को बंद कर दें।

डिवाइस से मेमोरी कार्ड निकालने से पहले सुनिश्चित करें कि स्क्रीन बंद है और इसे अलग से स्टोर करें।

यह भी सलाह दी जाती है कि कार्ड पर दर्ज की गई जानकारी की एक बैकअप प्रति बनाएं।

डिवाइस के साथ काम करने के लिए, डिवाइस के साथ आने वाले या डेवलपर द्वारा अनुशंसित मेमोरी कार्ड का उपयोग करने का प्रयास करें।

केवल इस मामले में डेवलपर उच्च गुणवत्ता वाली रिकॉर्डिंग और सूचना के विश्वसनीय भंडारण की गारंटी देता है।

डिवाइस के साथ काम करने के लिए, आपको कम से कम 4 जीबी की क्षमता वाले मेमोरी कार्ड और कम से कम स्पीड क्लास 6 का उपयोग करना चाहिए।

फ़ॉर्मेटिंग या जानकारी हटाते समय डिवाइस से मेमोरी कार्ड को न निकालें।

एक रंगा हुआ विंडशील्ड रिकॉर्ड की गई जानकारी की गुणवत्ता को कम कर सकता है।

डिवाइस के बारे में यात्रा के दौरान, डिवाइस रिकॉर्डर के कैमरे के देखने के क्षेत्र में आने वाली हर चीज को पूर्ण एचडी प्रारूप में उच्च स्तर के विवरण के साथ रिकॉर्ड करेगा।

जैसा कि एक "ब्लैक बॉक्स", ब्लैक बॉक्स रडार प्लस, वीडियो और ऑडियो रिकॉर्डिंग के साथ समकालिक रूप से होता है, डिवाइस मार्ग के निर्देशांक, आपके आंदोलन की गति और त्रि-आयामी त्वरण सेंसर के रीडिंग को रिकॉर्ड करेगा।

डिवाइस की एक विशिष्ट विशेषता अत्यधिक संवेदनशील रडार डिटेक्टर की उपस्थिति है, जो आत्मविश्वास से रूस में उपयोग किए जाने वाले ट्रैफिक पुलिस रडार के विशाल बहुमत के संकेतों को प्राप्त करता है।

स्ट्रेलका-एसटी परिसर कोई अपवाद नहीं है।

ब्लैक बॉक्स रडार प्लस आत्मविश्वास से 500 . के लिए इस परिसर का संकेत प्राप्त करता है

- 700 मीटर, जबकि अधिकांश रडार डिटेक्टर इस सिग्नल का जवाब नहीं देते हैं।

अंतर्निर्मित रडार डिटेक्टर आपको यातायात पुलिस कैमरे के दृष्टिकोण के बारे में आपको सूचित करने और गति सीमा के अनुपालन में सड़क के इस खंड के पारित होने पर आपका ध्यान आकर्षित करने की अनुमति देता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आप सेटिंग में निर्धारित गति (उदाहरण के लिए, 60 किमी / घंटा) से अधिक गति से आगे नहीं बढ़ रहे हैं, तो डिवाइस आपको ट्रैफ़िक पुलिस कैमरे के पास आने के संदेशों से परेशान नहीं करेगा।

जब आप चलते हैं, तो डिवाइस स्मृति में संग्रहीत वस्तुओं के निर्देशांक के साथ आपके वर्तमान स्थान की तुलना करता है।

समय-समय पर, यह आपको डिवाइस डेटाबेस में सूचीबद्ध खतरनाक क्षेत्रों, चौकियों और ट्रैफिक पुलिस कैमरों के पास जाने के बारे में चेतावनी देगा, सड़क के इस खंड पर संभावित गति के बारे में, इस प्रकार आपका ध्यान आकर्षित करेगा, और, परिणामस्वरूप, आपकी सुरक्षा घने यातायात प्रवाह में आंदोलन।

वाहन चलाते समय, डिवाइस का डिजिटल डिस्प्ले वर्तमान वाहन की गति को प्रदर्शित करता है, जो जीपीएस उपग्रह प्रणाली के संकेतों द्वारा निर्धारित किया जाता है, या यातायात पुलिस कैमरे की दूरी, एक वस्तु या यात्रा की दिशा में स्थित एक खतरनाक क्षेत्र और में प्रवेश किया जाता है डिवाइस डेटाबेस।

रुकने के दौरान, डिवाइस सटीक वर्तमान समय प्रदर्शित करता है।

जीपीएस सिग्नल प्राप्त करते समय, डिवाइस आंतरिक रीयल-टाइम घड़ी को उपग्रह प्रणाली की घड़ी के साथ सिंक्रनाइज़ करता है।

इसीलिए, वीडियो रिकॉर्डिंग या फोटोग्राफ पर बिल्कुल सटीक वर्तमान समय आरोपित किया जाता है।

डिवाइस को ऑपरेटिंग निर्देशों के पूर्व-कॉन्फ़िगरेशन और श्रमसाध्य अध्ययन की आवश्यकता नहीं है। यह खरीद के तुरंत बाद काम करने के लिए तैयार है, क्योंकि कारखाने में इष्टतम पैरामीटर सेट किए गए हैं।

यह कार्ड को स्थापित करने, पावर केबल को जोड़ने और डिवाइस को विंडशील्ड पर ठीक करने के लिए पर्याप्त है।

जैसे ही आप इग्नीशन ऑन करते हैं, सूचनाओं की रिकॉर्डिंग अपने आप शुरू हो जाएगी।

डिवाइस द्वारा रिकॉर्ड की गई वीडियो सामग्री को कार में बिल्ट-इन एलसीडी डिस्प्ले पर देखा जा सकता है, जिसे सुविधाजनक व्यूइंग एंगल पर घुमाया जा सकता है।

अक्सर ऐसा होता है कि दुर्घटना स्थल पर वीडियो देखना समय-समय पर सड़कों पर उत्पन्न होने वाली संघर्ष स्थितियों को हल करने के लिए पर्याप्त है।

इस मामले में, डिवाइस द्वारा दर्ज की गई जानकारी आपके लिए एकमात्र सबूत हो सकती है कि घटना आपकी बिना किसी गलती के हुई है।

ऐसा रिकॉर्ड होने से बीमा कंपनी के साथ आपके संचार को और भी आसान बनाया जा सकता है।

डिवाइस एक कॉम्पैक्ट कार धारक से लैस है, जो कार के विंडशील्ड पर ज्यादा जगह नहीं लेता है और आपको वांछित कोण पर रिकॉर्डर को ठीक करने की अनुमति देता है।

पैकेज में एक स्विच और एक यूएसबी कनेक्टर के साथ एक सार्वभौमिक चार्जर भी शामिल है।

इस प्रकार, एक यात्रा के दौरान, उदाहरण के लिए, आप आईपैड जैसे डिवाइस को रिचार्ज कर सकते हैं, क्योंकि यूएसबी इंटरफेस 2 ए तक वर्तमान देने में सक्षम है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डिवाइस में न केवल वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता है, बल्कि उच्च रिज़ॉल्यूशन के साथ चित्र लेने की भी क्षमता है।

और दोनों, डिवाइस कार के अंदर और बाहर दोनों जगह प्रदर्शन कर सकता है, क्योंकि यह एक अंतर्निर्मित बैटरी से लैस है जो 45 मिनट तक की बैटरी लाइफ प्रदान करती है।

इसके अलावा, एक अंतर्निहित एलईडी बैकलाइट की उपस्थिति आपको पिच के अंधेरे में भी शूट करने की अनुमति देगी।

यह, ज़ाहिर है, एक यात्रा के दौरान शूटिंग के बारे में नहीं है, क्योंकि इस मामले में बैकलाइट के उपयोग से रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता में गिरावट आएगी।

डिवाइस के नाम से ही, यह अनुमान लगाना आसान है कि यह "ब्लैक बॉक्स" का एक प्रकार का एनालॉग है।

- "ब्लैक बॉक्स", जो विमान पर स्थापित है और उड़ान के दौरान विभिन्न मापदंडों को रिकॉर्ड करने का कार्य करता है।

जब आप गाड़ी चला रहे हों तो आपका डिवाइस लगातार विभिन्न प्रकार की सूचनाओं को रिकॉर्ड करता है।

डिवाइस से लैस है:

1. सड़क पर होने वाली हर चीज की विस्तृत रिकॉर्डिंग के लिए फुल एचडी (1080p) हाई-डेफिनिशन कैमरा।

कैमरे का व्यूइंग एंगल आपको सड़क की पूरी चौड़ाई में स्थिति को विस्तार से पकड़ने की अनुमति देता है।

2. केबिन में ध्वनि रिकॉर्ड करने के लिए माइक्रोफोन।

3. एक त्रि-आयामी त्वरण सेंसर (3 डी जी-सेंसर), जो आपको त्वरण, ब्रेकिंग, मोड़, धक्कों को एक शब्द में, ऊर्ध्वाधर, अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विमानों में कार की गति को रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है।

जी-सेंसर रीडिंग का समय बाद में प्लेबैक प्रोग्राम का उपयोग करके विस्तार से देखा जा सकता है।

4. एक अत्यधिक संवेदनशील जीपीएस रिसीवर, जिसकी मदद से डिवाइस आपके वर्तमान निर्देशांक, गति और गति की दिशा को बहुत जल्दी निर्धारित करता है।

रिकॉर्ड किए गए डेटाबेस के साथ इस जानकारी की तुलना करके, डिवाइस आपको सड़क के एक खतरनाक हिस्से या ट्रैफिक पुलिस कैमरे के पास तेजी से आने के बारे में चेतावनी देता है।

इसके बाद, कंप्यूटर पर, आप न केवल डिवाइस के कैमरे के देखने के क्षेत्र में आने वाली हर चीज की वीडियो रिकॉर्डिंग देख पाएंगे, बल्कि मानचित्र पर आपकी यात्रा का मार्ग, वर्तमान निर्देशांक और गति भी देख पाएंगे।

5. एक नई पीढ़ी का एक अंतर्निर्मित रडार डिटेक्टर जो ट्रैफिक पुलिस कैमरों के सिग्नल उठाता है और गति के अनुपालन में सड़क के इस खंड के पारित होने पर आपका ध्यान आकर्षित करने के लिए इस तरह के डिवाइस के पास आने की चेतावनी देता है। सीमा

अन्य डीवीआर के विपरीत, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस न केवल माइक्रोएसडी कार्ड पर जानकारी रिकॉर्ड करता है, बल्कि आपको गति सीमा का पालन करने की आवश्यकता के बारे में भी याद दिलाता है (यदि आप किसी दिए गए अनुभाग के लिए गति सीमा से अधिक गति से गाड़ी चला रहे हैं) सड़क के) और उन जगहों पर जहां एक बढ़ी हुई गति की आवश्यकता है। ध्यान दें।

इस प्रकार, सड़क पर आपकी सुरक्षा बढ़ाने का दोहरा प्रभाव प्राप्त होता है।

एक ओर, आप अधिक सहज और शांत महसूस करते हैं, क्योंकि आप जानते हैं कि डिवाइस द्वारा दर्ज की गई जानकारी आपके कार्यों की वैधता के प्रमाण के रूप में काम कर सकती है, दूसरी ओर, समय पर जानकारी आपको पहले से सही निर्णय लेने की अनुमति देगी। .

डिवाइस नवीनतम पीढ़ी के एमटीके सिग्नल प्रोसेसर से लैस है, जिसे विशेष रूप से नेविगेशन समस्या को जल्दी और सटीक रूप से हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आपको सड़क पर खतरनाक क्षेत्रों, ट्रैफिक पुलिस कैमरों के सापेक्ष अपने वर्तमान स्थान को विश्वसनीय रूप से निर्धारित करने और इस तक पहुंचने के बारे में पहले से रिपोर्ट करने की अनुमति देता है। जगह। इसके अलावा, डिवाइस की आंतरिक घड़ी जीपीएस सिस्टम घड़ी के साथ सिंक्रनाइज़ है, इसलिए आपको रिकॉर्ड की गई तारीख और समय की सटीकता और वैधता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

रिकॉर्डिंग वीडियो और ऑडियो जानकारी, सेंसर सिग्नल, जीपीएस रिसीवर डेटा लगातार या टुकड़ों में (सेटिंग्स के आधार पर) माइक्रोएसडी कार्ड में रिकॉर्ड किया जाता है। उसी समय, कुछ ओवरलैप के साथ भी टुकड़े रिकॉर्ड किए जाते हैं

- प्रत्येक नए टुकड़े में शुरुआत में पिछले एक के लगभग एक सेकंड होता है।

इस प्रकार, आपकी यात्रा का एक सेकंड भी बर्बाद नहीं होगा।

जब रिकॉर्डिंग कार्ड पर आवंटित स्थान पूरी तरह से भर जाता है, तो नया टुकड़ा सबसे पुराने के ऊपर दर्ज किया जाता है।

सेंसर द्वारा रिकॉर्डिंग यदि, वाहन चलाते समय, डिवाइस एक त्वरण सेंसर से एक संकेत दर्ज करता है जो सेटिंग्स में निर्दिष्ट थ्रेशोल्ड मान से अधिक हो जाता है (कारण एक प्रभाव हो सकता है, एक बाधा के साथ टकराव हो सकता है), तो जानकारी लगभग एक मिनट के भीतर दर्ज की जाती है। सिग्नल आता है, और एक मिनट के भीतर, माइक्रोएसडी कार्ड पर एक गैर-इरेज़ेबल मेमोरी क्षेत्र में संग्रहीत किया जाएगा।

यह मेमोरी एरिया (इसका आकार माइक्रोएसडी कार्ड के कुल वॉल्यूम के प्रतिशत के रूप में सेटिंग्स में सेट किया जा सकता है) कार्ड के भर जाने पर भी ओवरराइट नहीं किया जाता है।

रिकॉर्ड की गई जानकारी कार्ड पर तब तक सहेजी जाएगी जब तक आप रिकॉर्डिंग को बाधित नहीं करते या जब आप कार्ड को खाली करना चाहते हैं तो उसे हटा नहीं देते।

हालाँकि, यदि गैर-इरेज़ेबल मेमोरी क्षेत्र पूरी तरह से भरा हुआ है, तो इस क्षेत्र में लिखी जाने वाली नई जानकारी पुराने को अधिलेखित कर देगी।

प्लेबैक और रिकॉर्डिंग का विश्लेषण रिकॉर्ड किए गए वीडियो और फोटो जानकारी को डिवाइस को प्लेयर मोड पर सेट करके, या www.highscreen.org से डाउनलोड किए जा सकने वाले प्लेबैक प्रोग्राम का उपयोग करके व्यक्तिगत कंप्यूटर पर अंतर्निर्मित एलसीडी डिस्प्ले पर देखा जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि कार्ड को डिवाइस में स्वरूपित किया गया है, तो प्लेबैक प्रोग्राम स्वचालित रूप से कार्ड पर लिखा जाएगा।

माइक्रोएसडी पर रिकॉर्ड की गई जानकारी का प्लेबैक प्रोग्राम का उपयोग करके विस्तार से विश्लेषण किया जा सकता है।

प्लेबैक प्रोग्राम किसी भी समय ऑडियो चलाता है और वीडियो डेटा, साथ ही आपकी गति, निर्देशांक और दिशा प्रदर्शित करता है।

वीडियो के साथ समकालिक रूप से, कार्यक्रम त्वरण सेंसर से संकेतों के समय आरेख प्रदर्शित करता है और आपको Google मानचित्र सेवा का उपयोग करके मानचित्र पर अपने ट्रैक को ट्रैक करने की अनुमति देता है (बशर्ते आपका कंप्यूटर इंटरनेट से जुड़ा हो)।

हालाँकि, वीडियो देखने के लिए, आप किसी भी प्लेबैक प्रोग्राम का उपयोग कर सकते हैं जो MOV प्रारूप में वीडियो चला सकता है।

2. वितरण का दायरा

1. डीवीआर हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस - 1 पीसी।

2. एक स्विच और एक यूएसबी बिजली की आपूर्ति के साथ कार सिगरेट लाइटर से पावर केबल - 1 पीसी।

3. विंडशील्ड पर डिवाइस को माउंट करने के लिए वैक्यूम सक्शन कप के साथ कुंडा ब्रैकेट - 1 पीसी।

4. कंप्यूटर से कनेक्ट करने के लिए यूएसबी केबल

5. उपयोगकर्ता पुस्तिका

6. वारंटी कार्ड

3. उपस्थिति और नियंत्रण डिवाइस की उपस्थिति को चित्र में दिखाया गया है।

डिवाइस के प्रदर्शन तत्वों, नियंत्रणों और इकाइयों का विवरण तालिका में प्रस्तुत किया गया है।

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फ़्रीक्वेंसी इंडिकेटर डिवाइस को बाहरी मॉनिटर से कनेक्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है।

ऑडियो/वीडियो सिग्नल रेंज केबल डिवाइस के साथ शामिल नहीं है और इसे अलग से खरीदा जाना चाहिए।

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4. कार्य प्रक्रिया कार्य के लिए तैयारी

1. डिवाइस में माइक्रोएसडी कार्ड डालें।

कम से कम 4 जीबी की क्षमता वाले खाली कार्ड और कम से कम 6 की स्पीड क्लास का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, क्योंकि उच्च-रिज़ॉल्यूशन रिकॉर्डिंग के लिए उच्च गति की आवश्यकता होती है।

2. स्थापित करते समय, कार्ड को उन्मुख होना चाहिए ताकि कार्ड संपर्क डिवाइस की ओर निर्देशित हो, और नियंत्रण बटन के किनारे से देखे जाने पर सामने की तरफ आपकी ओर हो। होल्डर की नोक को डिवाइस (6) पर होल्डर ग्रूव में डालकर डिवाइस में कार होल्डर को इंस्टाल करें और इसे डिवाइस के पीछे की ओर तब तक खिसकाएं जब तक कि यह लॉक न हो जाए।

3. पावर केबल के प्लग को डिवाइस के पावर सॉकेट (20) से कनेक्ट करें।

4. कार के इंटीरियर में विंडशील्ड पर ऐसी जगह चुनें जो डिवाइस होल्डर को जोड़ने के लिए सुविधाजनक हो।

इंस्टॉलेशन साइट चुनते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि डिवाइस को ड्राइवर के दृश्य में बाधा नहीं डालनी चाहिए और आपात स्थिति में एयरबैग को तैनात करने से नहीं रोकना चाहिए।

5. विंडशील्ड पर वैक्यूम सक्शन कप धारक को ठीक करने की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, सक्शन कप की संपर्क सतह और विंडशील्ड पर बढ़ते बिंदुओं को एक नम कपड़े से पोंछने की सिफारिश की जाती है।

6. सक्शन कप को कांच के खिलाफ मजबूती से दबाकर और धारक लीवर को मोड़कर धारक को संलग्न करें।

7. यात्री डिब्बे में पावर केबल को ठीक करें ताकि यह ड्राइविंग में हस्तक्षेप न करे।

8. पावर कॉर्ड को सिगरेट लाइटर सॉकेट में प्लग करें।

9. इग्निशन चालू करने के बाद, आप सिगरेट लाइटर में लगे प्लग के बटन को दबाकर डिवाइस को चालू कर सकते हैं।

10. डिवाइस एक स्व-निदान करेगा, एक स्वागत संदेश प्रदर्शित करेगा, और रिकॉर्डिंग शुरू करेगा।

11. एलसीडी खोलें।

डिस्प्ले पर इमेज के अनुसार, डिवाइस की पोजीशन को एडजस्ट करें और होल्डर के बॉल जॉइंट नट से इस पोजीशन को फिक्स करें।

डिवाइस काम करने के लिए तैयार है।

12. चालू करने के कुछ समय बाद, डिवाइस आपको एक सुखद यात्रा की कामना करेगा, जिसका अर्थ है कि डिवाइस ने आपके वर्तमान निर्देशांक निर्धारित किए हैं और स्थान, गति और गति की दिशा के बारे में जानकारी भी कार्ड पर दर्ज की जाती है।

डिवाइस के साथ काम करना डिवाइस में ऑपरेशन के निम्नलिखित तरीके हैं:

1. फ़ंक्शन सेटिंग मोड।

डीवीआर नियंत्रण मोड, जो बदले में, निम्नलिखित मोड के होते हैं:

2.1. रिकॉर्डिंग मोड।

2.2. फोटो मोड।

2.3. वीडियो प्लेबैक मोड।

फोटो प्लेबैक मोड।

रिकॉर्डर सेटिंग्स मोड।

पावर ऑन करने के बाद, डिवाइस फंक्शनल सेटिंग मोड में है।

इस मोड में, आप डिवाइस के स्पीकर की मात्रा को समायोजित कर सकते हैं, संवेदनशीलता को बदल सकते हैं और रडार डिटेक्टर की आवृत्ति रेंज का चयन कर सकते हैं, एक या किसी अन्य अधिसूचना मोड का चयन कर सकते हैं।

डीवीआर मोड में स्विच करने के लिए, "" बटन दबाएं

उसी समय, रिकॉर्डर संकेतक (17) प्रकाश करेगा, यह दर्शाता है कि डिवाइस रिकॉर्डर नियंत्रण मोड में बदल गया है।

प्रत्येक मोड में काम पर विचार करें। फिर से "" बटन दबाकर

डिवाइस को फंक्शनल सेटिंग मोड में लौटा देगा।

फ़ंक्शन सेटिंग मोड पावर चालू करने के बाद, इकाई स्वचालित रूप से वीडियो रिकॉर्ड करना शुरू कर देती है, लेकिन फ़ंक्शन सेटिंग मोड में रहती है।

इस मोड में, निम्नलिखित समायोजन और सेटिंग्स की जाती हैं:

वॉल्यूम स्तर को समायोजित करना वॉल्यूम स्तर को "यूपी" बटन के साथ समायोजित किया जाता है

(8) शीर्ष पैनल पर स्थित है।

"यूपी" बटन को छोटा दबाएं

"डीएन" बटन दबाकर वॉल्यूम स्तर बढ़ाता है

कम करता है।

डिवाइस में 16 वॉल्यूम स्तर हैं:

"L0" मान के साथ

- डिवाइस का स्पीकर बंद हो जाएगा।

रडार डिटेक्टर की संवेदनशीलता को समायोजित करना डिवाइस को चालू करने और अभिवादन वाक्यांश कहने के बाद, डिवाइस रडार डिटेक्टर की संवेदनशीलता के स्तर की रिपोर्ट करेगा।

संवेदनशीलता के स्तर को बदलकर, आप ट्रैफिक पुलिस के रडार संकेतों के लिए इष्टतम प्रतिक्रिया प्राप्त कर सकते हैं।

"यूपी" बटन पर एक लंबे प्रेस (1 सेकंड से अधिक) के साथ

(11) या "डीएन" बटन (8), रडार डिटेक्टर की संवेदनशीलता बदल जाती है।

4 संवेदनशीलता स्तर हैं:

कम "आर 1"

मध्यम "आर 2"

उच्च "आर 3"

बढ़ा हुआ रडार डिटेक्टर का संवेदनशीलता स्तर जितना अधिक होगा, उतनी ही जल्दी यह आपको ट्रैफिक पुलिस कैमरे के बारे में सूचित कर सकता है।

हालांकि, रडार डिटेक्टर की उच्च संवेदनशीलता झूठे अलार्म को जन्म दे सकती है, क्योंकि (विशेष रूप से बड़े शहरों में) ट्रैफिक पुलिस रडार के समान आवृत्ति रेंज में बहुत सारे रेडियो स्रोत काम कर रहे हैं।

शहर की ड्राइविंग स्थितियों में, झूठे अलार्म की संभावना को कम करने के लिए, मध्यम या निम्न संवेदनशीलता स्तर का चयन करने की सिफारिश की जाती है।

बड़े शहरों के पास देश की सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, आप एक मध्यम या उच्च संवेदनशीलता स्तर का चयन कर सकते हैं।

औद्योगिक केंद्रों से पर्याप्त दूरी पर सड़कों पर यात्रा करते समय एक बढ़ा हुआ स्तर निर्धारित किया जा सकता है, जहां हस्तक्षेप की संभावना कम है।

पैरामीटर सेटिंग्स हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस में संचालन के कई तरीके और 12 विन्यास योग्य पैरामीटर हैं, जिनके मान उपयोगकर्ता द्वारा निर्धारित किए जा सकते हैं।

यदि पैरामीटर मान नहीं बदले जाते हैं, तो डिवाइस फ़ैक्टरी सेटिंग्स का उपयोग करेगा।

सेटिंग मोड में प्रवेश करने के लिए, "सेट" बटन को 3 सेकंड के लिए दबाकर रखें (डिवाइस चालू होना चाहिए)।

सेटअप के दौरान एक पैरामीटर से दूसरे पैरामीटर पर जाने के लिए, "P/MOD" बटन दबाएं।

पैरामीटर मान सेट करने के लिए "यूपी" और "डीएन" बटन का प्रयोग करें।

यदि 3 सेकंड के भीतर कोई बटन नहीं दबाया जाता है, तो डिवाइस सेटिंग मोड से बाहर निकल जाएगा।

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चेतावनी मोड "P/MOD" बटन को दबाकर रख कर

डिवाइस के चालू होने पर लगभग 3 सेकंड के लिए, आप विभिन्न डिवाइस अलर्ट मोड का चयन कर सकते हैं।

1. कैमरा चेतावनियां सक्षम हैं। इस मोड में, डिवाइस न केवल ट्रैफिक पुलिस कैमरों के बारे में, बल्कि गति सीमा वाले खतरनाक क्षेत्रों के बारे में भी चेतावनी जारी करता है।

यदि आप 50 किमी/घंटा प्रतिबंध क्षेत्र के भीतर 60 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला रहे हैं, तो डिवाइस आपको सूचित करेगा कि गति सीमा पार हो गई है।

2. सुरक्षित यात्रा मोड। इस मोड में, डिवाइस न केवल ट्रैफिक पुलिस कैमरों के बारे में चेतावनी देता है, बल्कि खतरनाक क्षेत्रों के बारे में भी गति सीमा निर्दिष्ट किए बिना चेतावनी देता है।

यदि, उदाहरण के लिए, आप एक स्थिर कैमरे से संपर्क कर रहे हैं जो 50 किमी/घंटा की गति सीमा को नियंत्रित करता है, और आपकी वर्तमान गति 60 किमी/घंटा है, तो डिवाइस आपको केवल यात्रा की दिशा में कैमरे की उपस्थिति के बारे में चेतावनी देगा। .

हालांकि यह आपको स्पीड के बारे में नहीं बताएगा।

3. कैमरा मोड। इस मोड में, डिवाइस आपको केवल गति सीमा और गति के बारे में एक संदेश निर्दिष्ट किए बिना ट्रैफिक पुलिस कैमरों के पास आने के बारे में चेतावनी देगा।

4. रडार डिटेक्टर। इस मोड में, आपको केवल रडार डिटेक्टर से अलर्ट प्राप्त होगा।

डेटाबेस से ऑब्जेक्ट के बारे में संदेश ब्लॉक कर दिए जाएंगे।

5. सभी चेतावनियां सक्षम हैं।

इस मोड में, डिवाइस ट्रैफिक पुलिस कैमरों के पास जाने, तेज गति, खतरनाक क्षेत्रों तक पहुंचने और गति सीमा के बारे में चेतावनी देता है।

डीवीआर ऑपरेशन मोड (संकेतक 17 चालू है)।

रिकॉर्डिंग मोड

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5. प्लेबैक प्रोग्राम के साथ काम करना प्लेबैक प्रोग्राम शुरू करने के लिए, आपको डिवाइस से कार्ड को निकालना होगा और इसे एडेप्टर के माध्यम से कंप्यूटर से कनेक्ट करना होगा।

उसके बाद, आपको FH-118_PLAYER.exe फ़ाइल चलानी चाहिए, जो "प्लेयर" फ़ोल्डर में स्थित है

कार्ड पर।

यदि आपने डिवाइस में कार्ड को प्रारूपित नहीं किया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि कोई प्लेबैक प्रोग्राम नहीं है।

यह कोई समस्या नहीं है, कार्यक्रम को www.highscreen.org से आसानी से डाउनलोड किया जा सकता है।

निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. यदि प्लेबैक प्रोग्राम कार्ड पर है, तो, सबसे पहले, यह हमेशा हाथ में होता है, और दूसरा

- यह तुरंत आपके कार्ड पर रिकॉर्ड वाली फाइलें ढूंढता है।

2. दुर्भाग्य से, सभी कंप्यूटर रिकॉर्ड की गई MOV फ़ाइलें नहीं चला सकते हैं।

यदि ऐसा होता है, तो आपको उपरोक्त साइट से आवश्यक डिकोडर डाउनलोड करना होगा और इसे अपने कंप्यूटर पर स्थापित करना होगा

Oskva द्वारा संकलित: M. O. Kryzhanovskaia, I. L. शेरशनेवा। किरिलेंको, आई. एल. शेरश..."

"तथा। जी. शेंड्रिक एनजीओ इमेज अपने विकास के कारक के रूप में हमारे देश में पिछले एक दशक में, कठिनाइयों के बावजूद, एनजीओ प्रणाली को बनाए रखना संभव था, और कुछ क्षेत्रों में नए मानकों और कार्यक्रमों की शुरूआत से संबंधित, एक की परिभाषा विश्लेषण के आधार पर व्यवसायों की सूची क्षेत्रीय की जरूरत है ... "

34. जिन्स पी., शियर आर.डब्ल्यू. सिरोसिस में गुर्दे की विफलता। एन. इंजी. जे. मेड. डोड्रिन थेरेपी गुर्दे के कार्य और 30-दिन 2009 में काफी सुधार करती है; 361:1279-90। टाइप 1 हेपेटोरेनल सिंड्रोम वाले रोगियों में जीवित रहना। गड्ढा करना। डिस्. एससी.35. ईएएसएल नैदानिक ​​अभ्यास दिशानिर्देश...»

"जिस गुरु को आप जीवन भर ढूंढते रहे हैं, वह हमेशा से रहा है। केवल तुम इतने अंधे थे कि तुम उसे देख नहीं सकते थे, इतने बहरे थे कि तुम उसे सुन नहीं सकते थे, और इतने गूंगे थे कि तुम एक सवाल भी नहीं पूछ सकते थे। अपने भीतर गोता लगाओ और अंत में अपने गुरु को जानो। सामग्री तालिका END............»

«Joe Vialls द्वारा लेख Joe Vialls द्वारा लेख सामग्री तालिका Concorde 4590 की तोड़फोड़ सभी सीमाओं से परे चली गई है। 3 अलविदा बोइंग, अलविदा! अमेरिकन एयरलाइंस की फ्लाइट 587 क्वींस, न्यूयॉर्क में दुर्घटनाग्रस्त, 2001। "हिट द बुल्सआई"। वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर हमला करने वाले विमान का इलेक्ट्रॉनिक अपहरण..."

"कजाकिस्तान के विकास बैंक जेएससी के निदेशक मंडल के 12 अक्टूबर, 2010 के निर्णय से स्वीकृत, 2011-2015 के लिए कजाकिस्तान जेएससी के विकास बैंक की प्रोटोकॉल संख्या 117 कार्मिक नीति। अस्ताना, 2010 सामग्री: परिचय सामान्य प्रावधान I. रिक्त पदों के लिए उम्मीदवारों की खोज और चयन। 5 द्वितीय। कैंडिडेट सर्च कैंडिडेट सिलेक्शन...»

"डी। Vatolin, A. Ratushnyai, M. Smirnoe, V. Yukin यह पुस्तक सर्वर http://www.compression.ru/ से डाउनलोड की गई थी, जिसके लेखक इसे लिखा गया था। देखी गई त्रुटियों और टाइपो के बारे में पुस्तक में और वेबसाइट पर दिए गए पते पर लिखें। SEN ..." रूसी संघ DSM समूह के दवा बाजार के खुदरा ऑडिट का डेटा, जिसकी गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ISO 9001:2008 DSM की आवश्यकताओं का अनुपालन करती है ..."

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वह समय जब पंजीयक सबसे सरल वेब कैमरा था, जो विंडशील्ड पर लगा होता था और वीजीए रिज़ॉल्यूशन में एक सिग्नल रिकॉर्ड करता था, अपरिवर्तनीय रूप से बीत चुका है। लगभग बिना किसी अपवाद के नए आइटम फुलएचडी में वीडियो लिखने में सक्षम हैं, अंधेरे में अच्छी तरह से शूट करते हैं, आपातकालीन स्थितियों में स्वचालित रूप से चालू होते हैं, एक अंतर्निहित बैटरी से काम करते हैं, और इसी तरह। लेकिन इस पृष्ठभूमि के खिलाफ भी, हाईस्क्रीन ने अपने उत्पाद को उजागर करने के लिए कुछ पाया। ब्लैक बॉक्स रडार प्लस न केवल सड़क पर होने वाली हर चीज को कैप्चर कर सकता है, बल्कि एक अंतर्निर्मित रडार डिटेक्टर से भी लैस है।

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस की मुख्य विशेषताएं

• कैमरा सेंसर: CMOS सेंसर, 5MP
• प्रोसेसर: अंबरेला A2S60
• व्यूइंग एंगल: 130 डिग्री तिरछे
• वीडियो रिकॉर्डिंग रिज़ॉल्यूशन: 1920 x 1080, 30 एफपीएस; 1440 x 1080, 30 एफपीएस; 1280 x 720 30 एफपीएस
• वीडियो संपीड़न एल्गोरिदम: एच .264
• वीडियो फ़ाइल प्रारूप: MOV
• रिकॉर्डिंग अंतराल: निरंतर; दो मिनट; 5 मिनट; दस मिनट
• फोटो संकल्प: 2048 × 1536, 3 एमपी; 2592 x 1594, 5 एमपी; 3200 x 2400, 12 एमपी; 4000 x 3000, 12 एमपी; 4608 x 3456, 16 एमपी
• फोटो की गुणवत्ता: सामान्य, उच्च, बहुत अधिक
• एलसीडी डिस्प्ले: टीएफटी-मैट्रिक्स, 2.4˝, 320 x 240
• जीपीएस रिसीवर: एमटीके एमटी3339 चिपसेट, 66 चैनल
• जी-सेंसर: 3डी एक्सेलेरेशन सेंसर
• रडार डिटेक्टर: एक्स-बैंड, 10.525 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज; के-बैंड, 24.125 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज; का-बैंड, 34.7 गीगाहर्ट्ज़ ± 1000 मेगाहर्ट्ज; केयू-बैंड, 13.450 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
• मेमोरी कार्ड: कक्षा 4 से कम नहीं, क्षमता - 32 जीबी तक
• बैटरी: ली-पॉलीमर, 550 एमएएच
• आपूर्ति वोल्टेज: 12-24 वी
• आयाम: 89.5 x 86.6 x 39 मिमी
• वजन: 280 ग्राम
• कार्य तापमान सीमा: - 10 - +80

हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस की कीमत 8,990 रूबल है।

डिज़ाइन

डीवीआर जैसे उपयोगी उपकरण के लिए यह अजीब लग सकता है, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस बाजार में बाढ़ वाले नीरस ब्लैक बॉक्स की पृष्ठभूमि के खिलाफ असामान्य और आकर्षक दिखता है। एक सपाट प्लास्टिक के मामले में, फुटपाथों पर सजावटी काटने का निशानवाला सतहें बाहर खड़ी होती हैं, शीर्ष पर स्थित नियंत्रण कुंजियाँ एक ही सामग्री से बनी होती हैं। यह डिवाइस के डिज़ाइन में एक दिलचस्प स्पर्श लाता है। मामला सॉफ्ट-टच प्लास्टिक से बना है - गैर-धुंधला और गैर-पर्ची, स्पर्श के लिए सुखद। समग्र निर्माण गुणवत्ता सभ्य से अधिक है।

कार्यात्मक तत्व।फ्रंट पैनल पर, निश्चित रूप से, एलईडी-बैकलाइट्स के साथ एक लेंस है, साथ ही एक उभरे हुए रडार डिटेक्टर सेंसर भी हैं।

पीछे एक डिजिटल डिस्प्ले है, जो या तो कार की गति, या वर्तमान समय, या वस्तु से दूरी (रडार) को प्रदर्शित करता है। स्क्रीन के बाईं ओर एक इलेक्ट्रॉनिक कंपास संकेतक है। दाईं ओर - बहुक्रियाशील बटन "कैमरा" (डिवाइस को चालू / बंद करता है, आपको रिकॉर्डिंग को संरक्षित के रूप में चिह्नित करने की अनुमति देता है)।

बाईं ओर हम बाहरी जीपीएस एंटीना, पावर केबल और पीसी कनेक्शन (मिनीयूएसबी पोर्ट) को जोड़ने के लिए कनेक्टर देखते हैं।

दाईं ओर एक माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड (इसे रिकॉर्ड किया जा रहा है) और एवी केबल को जोड़ने के लिए एक कनेक्टर के लिए एक स्लॉट है।

शीर्ष पर नियंत्रण कुंजी और कांच पर माउंट करने के लिए एक नाली है। एक माइक्रोफोन और एक रीसेट बटन होल भी है।

नीचे एक तह स्क्रीन है।

अवसरों

ऑल कंट्रोल हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस उस ब्लॉक पर केंद्रित है जो शीर्ष पर स्थित है, साथ ही "कैमरा" बटन भी है। पी / एमओडी बटन का उपयोग मोड स्विच करने के लिए किया जाता है, जिनमें से कई हैं: रिकॉर्डिंग मोड, फोटोग्राफी मोड (हां, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस फोटो भी ले सकता है), फोटो / वीडियो देखने का मोड, सेटिंग्स मोड; साथ ही, इस बटन का उपयोग करके, आप कार्यात्मक सेटिंग मोड में स्विच कर सकते हैं, जहां एक या दूसरे प्रकार की अधिसूचना का चयन किया जाता है। डीएन बटन आपको सिग्नल की मात्रा को कम करने की अनुमति देता है, मेनू के माध्यम से कर्सर को नीचे ले जाता है, और विभिन्न मोड में कई अतिरिक्त समान कार्य भी करता है। यूपी बटन में भी समान गुण होते हैं, लेकिन विपरीत चिह्न के साथ। SET / OK बटन, सेटिंग्स की पुष्टि करने के अलावा, रिकॉर्डिंग / प्लेबैक को चालू / बंद करने के लिए जिम्मेदार है, और आपको विभिन्न पैरामीटर सेटिंग्स के बीच स्विच करने की भी अनुमति देता है। बटन का उपयोग नियंत्रण मोड को स्विच करने के लिए किया जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस का नियंत्रण डिवाइस का सबसे मजबूत बिंदु नहीं है, प्रत्येक कुंजी को सौंपे गए कार्यों का सेट काफी बड़ा और बोझिल है; हालाँकि, यह एक ऐसा उपकरण नहीं है जिसके साथ आपको लगातार "संवाद" करने की आवश्यकता है, रजिस्ट्रार "स्वायत्त" है।

सूचना डिजिटल स्क्रीन (जो जानकारी ऊपर उल्लिखित है) और मुख्य फोल्डिंग स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है, जहां आप फोटो और वीडियो देख सकते हैं, साथ ही सभी प्रकार के पैरामीटर और सेटिंग्स भी देख सकते हैं।

यह एक छोटी लेकिन चमकदार पर्याप्त स्क्रीन है, घोषित कार्यों (टीएफटी-मैट्रिक्स, 2.4˝, 320 x 240) के लिए इसकी क्षमताएं काफी हैं; यह क्षैतिज तल में 270 डिग्री (एक दिशा में 90 डिग्री और दूसरी दिशा में 180) से भी घूमता है, जो आपको सैलून में जाने के बिना दुर्घटना या यातायात पुलिस अधिकारियों में प्रतिभागियों को रिकॉर्डिंग दिखाने की अनुमति देता है।

यह समय है, शायद, एक डीवीआर और रडार डिटेक्टर के रूप में हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार प्लस की प्रत्यक्ष क्षमताओं पर आगे बढ़ने का। कैमरा फुलएचडी रिज़ॉल्यूशन में 30 एफपीएस तक की फ्रेम दर और प्रगतिशील स्कैन के साथ वीडियो रिकॉर्ड कर सकता है, और अंधेरे में भी फीका नहीं पड़ता है; वाइड-एंगल लेंस आपको 130 डिग्री के क्षेत्र को तिरछे कवर करने की अनुमति देता है। यह डिवाइस के लिए आधुनिक स्तर पर अपने तत्काल कर्तव्यों का पूरी तरह से सामना करने के लिए पर्याप्त है। इसके अलावा, सड़क पर क्या हो रहा है, इसे लगातार रिकॉर्ड करना आवश्यक नहीं है, रजिस्ट्रार में एक त्रि-आयामी त्वरण सेंसर बनाया गया है, जो आपको आपात स्थिति में रिकॉर्डिंग को सक्रिय करने की अनुमति देता है। वीडियो ध्वनि के साथ रिकॉर्ड किया गया है - एक अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन है। MP4 (H.264) फ़ाइलें डिवाइस के साथ दिए गए माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड पर रिकॉर्ड की जाती हैं। एक "ब्लैक बॉक्स" के रूप में, ब्लैक बॉक्स रडार प्लस वीडियो और ऑडियो के साथ समकालिक रूप से मार्ग के निर्देशांक, आपके आंदोलन की गति और त्रि-आयामी त्वरण सेंसर की रीडिंग को रिकॉर्ड करता है - सभी जानकारी सहेजी जाएगी।

बहुत सारे डीवीआर हैं, बहुत सारे रडार डिटेक्टर हैं ... लेकिन दो उपकरणों को एक साथ विंडशील्ड पर रखना? आखिर हर एक को बिजली का तार लाओ... नहीं, "गेब्रिड्स" को जीने का हक जरूर है। आज मैं आपको "ब्लैक बॉक्स" के बारे में बताऊंगा, जिसे काम करने के लिए केवल एक तार की आवश्यकता होती है;) यहाँ ऐसी बात है:

और सीधे मुद्दे पर आते हैं, मैं कप्तान परिचय लिखते-लिखते थक गया हूं)

उपकरण

- डीवीआर ही।उसके बारे में आगे विस्तार से।

- वैक्यूम सक्शन कप पर माउंट करना।यह काफी छोटा है - पहले तो मुझे इसके बारे में खुशी हुई, वे कहते हैं, कोई अतिरिक्त लिंक नहीं हैं, ढीला करने के लिए कुछ खास नहीं है, रिकॉर्ड स्थिर हो जाएगा ... लेकिन परीक्षण के पहले दिन के बाद मुझे एहसास हुआ कि यह कितना असहज है है। एक विकल्प खोजना आसान नहीं होगा, हालाँकि उस पर और बाद में।

- यूएसबी से मिनी यूएसबी केबल।कंप्यूटर से कनेक्ट करने के लिए - डिवाइस से डेटा रीसेट करने या सॉफ़्टवेयर अपडेट करने के लिए, उदाहरण के लिए।

- एवी केबल।मामले में यह किसी के लिए उपयोगी है :)

- कार नेटवर्क से पावर एडॉप्टर।डिवाइस को बिजली देने के लिए तार हर समय केबिन के चारों ओर एक माला की तरह लटका रहेगा - यह बहुत लंबा नहीं है (उदाहरण के लिए इसे छत के माध्यम से सावधानी से रखना), और पावर प्लग दुर्लभ है (मैं भी होगा इसे मिलाप करने के लिए आलसी)। लेकिन एडॉप्टर में ही एक स्विच और एक बिल्ट-इन यूएसबी पोर्ट होता है - इसके लिए धन्यवाद।

- निर्देश।छोटा, रूसी में, रंगीन चित्रों के साथ और विस्तृत रूप से विस्तृत - एक सूखी आधिकारिक भाषा में नहीं, बल्कि सबसे सामान्य, कथात्मक भाषा में लिखा गया है। इसमें सब कुछ अच्छा है, लेकिन दो टिप्पणियाँ हैं। पहला एक बहुत छोटा फ़ॉन्ट है (कुछ पैराग्राफ में यह मेरे जैसे घोड़ों के लिए मुश्किल से ध्यान देने योग्य है), और दूसरी बात, पाठ में कुछ वर्तनी और विराम चिह्न त्रुटियां हैं।

पैकेज के बारे में आप क्या कह सकते हैं? काम शुरू करने के लिए कम से कम कोई मेमोरी कार्ड आवश्यक नहीं है - यह स्पष्ट नहीं है कि आपको एक पैसे की लागत के साथ सबसे सरल कार्ड लगाने से किसने रोका। इस बीच, मैं इसे माइनस के रूप में लिखता हूं - आपको अलग से एक माइक्रोएसडी कार्ड खरीदना होगा, अर्थात, डिवाइस की लागत के लिए साहसपूर्वक एक हजार और एक आधा (क्या आपको एक सामान्य कार्ड की आवश्यकता है?) जोड़ना होगा।

बाकी ठीक लगता है।

दिखावट

शीर्ष पर एक बढ़ते खांचे के साथ-साथ पांच मुख्य बटन हैं, जो एक साथ एक सर्कल बनाते हैं। सर्कल के चारों ओर दो छेद हैं - एक माइक्रोफोन के लिए, दूसरा डिवाइस को रीसेट करने के लिए (जाहिर है, वे समस्याओं से इंकार नहीं करते हैं)।

दाईं ओर, केवल एक माइक्रोएसडी कार्ड स्लॉट और एक AV-आउट कनेक्टर है। बाईं ओर बिजली की आपूर्ति के लिए एक छेद है (वैसे, 12-24 वी), एक मिनीयूएसबी पोर्ट और बाहरी जीपीएस एंटीना को जोड़ने के लिए एक कनेक्टर। खैर, सिरों पर लाल मैट आवेषण को नोट करना असंभव नहीं है - वे डिवाइस को एक विशेष आकर्षण देते हैं।

सामने - केवल एक कैमरा आंख, चार आईआर डायोड (रात में दिलकश थूथन की शूटिंग के लिए) और डिटेक्टर का एक सेंसर खुद टिंटेड प्लास्टिक के पीछे छिपा हुआ है; रडार डिटेक्टर X, K, Ka और Ku बैंड में काम करता है। 5-मेगापिक्सेल कैमरा (विकर्ण देखने का कोण 130 डिग्री है) आपको "ईमानदार" फुलएचडी गुणवत्ता में वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है (पिछला हाईस्क्रीन ब्लैक बॉक्स रडार-एचडी मॉडल केवल 720p में सक्षम था)।

नीचे लगभग खाली है - केवल एक तह (90 डिग्री से) दो इंच की स्क्रीन, जिसे मुड़ी हुई अवस्था में दाएं या बाएं घुमाया जा सकता है (उसी 90 डिग्री से अधिक नहीं)।

स्क्रीन के नीचे एक स्पीकर है। जाहिर है, यह माना जाता है कि स्क्रीन हर समय झुकी रहेगी।

ड्राइवर का सामना करने वाला अंतिम पक्ष काफी कार्यात्मक है: रिकॉर्ड बटन के अलावा, डिवाइस का एक अतिरिक्त डिस्प्ले है। ट्रैफिक जाम में, यह वर्तमान समय (उपग्रह के माध्यम से सिंक्रनाइज़ेशन), और ड्राइविंग करते समय - वर्तमान गति को प्रदर्शित करता है। और यह भी, आश्चर्यचकित हो ... किसी कारण से उन्होंने एक कम्पास जोड़ा :) ठीक है, ठीक है, वहाँ है और वहाँ है - यह हस्तक्षेप नहीं करता है।

पावर बटन (साथ ही रिकॉर्डिंग और कुछ और) लटका नहीं है, लेकिन यह कुटिल रूप से जुड़ा हुआ है।

अन्य उपकरणों की एकरसता की पृष्ठभूमि के खिलाफ, यह अपनी उपस्थिति के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है - इस तरह के काले और लाल मामले को किसी चीज के साथ भ्रमित करना मुश्किल है। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है, केवल सम्मिलित किए गए थे ...

आइए माउंट पर वापस जाएं। यह न्यूनतम आकार का है: वैक्यूम सक्शन कप स्वयं और उसमें से निकलने वाली कुंडी। लेकिन कितनी संभावनाएं!

आप दोनों माउंटिंग एंगल को बदल सकते हैं और डिवाइस को ही घुमा सकते हैं - इससे न केवल रडार डिटेक्टर को आसानी से पोजिशन करना संभव हो जाता है, बल्कि यदि आवश्यक हो तो डीवीआर कैमरा को साइड में करना भी संभव हो जाता है।

लेकिन एक खामी भी है। हालाँकि मैं सुबह दलिया खाता हूँ, फिर भी मुझे सक्शन कप से डिवाइस को हटाने में समस्याएँ होती थीं - भले ही ऐसा लग रहा था कि इसे पकड़ने के लिए कुछ है। खांचे में अत्यधिक उभरे हुए फलाव से निराकरण जटिल है - एक विकल्प के रूप में, इसे थोड़ा पीस लिया जा सकता है (उदाहरण के लिए, एक डरमेल के साथ) - इसे अभी भी पकड़ना चाहिए।

शायद, समय के साथ, सब कुछ अपने आप ढीला हो जाएगा, लेकिन अभी तक हर बार डिवाइस को हटाना काफी असुविधाजनक है, और आप इसे केबिन में भी नहीं छोड़ना चाहते हैं।

अंदर

डिस्प्ले टॉप कवर से जुड़ा है, हिंग के सभी हिस्से प्लास्टिक के हैं। कवर को अनहुक करने से स्पीकर से स्क्रीन केबल और तारों को रोका जा सकता है:

5MP कैमरा मॉड्यूल:

लाल उभरा हुआ आवेषण विशुद्ध रूप से सजावटी है - यदि उन्हें हटा दिया जाता है, तो डिवाइस बोर्ड को पूरी तरह से बाहर निकाला जा सकता है।

मैं अभी भी इस डर में रहता हूं कि स्कूल इलेक्ट्रॉनिक्स पाठ्यक्रम एक दिन मेरे जीवन में उपयोगी हो सकता है) इसलिए मैंने सर्किटरी के बारे में कुछ नहीं कहा। और स्पष्ट से: कोई बाल और च्युइंग गम नहीं है, सब कुछ बड़े करीने से मिलाप किया गया है। 550 एमएएच की बैटरी है, जो मुझे संदेह है, आसानी से एक बड़े से बदला जा सकता है।

मैंने अभी तक डिवाइस चालू नहीं किया है, लेकिन मुझे पहले से ही पता है कि इसमें एक डिजिटल कंपास है))

और इसीलिए कैमरा बटन लटकता है - यह पतले प्लास्टिक नोजल पर शरीर से जुड़ा होता है। सुपरग्लू की एक बूंद, हमेशा की तरह, समस्या का समाधान करेगी।

कहीं अंदर, जीपीएस मॉड्यूल के अलावा, एक जी-सेंसर भी है जो तीन अक्षों के साथ त्वरण की निगरानी करता है - यह डेटा भविष्य में वीडियो का विश्लेषण करने और "आपातकालीन" रिकॉर्ड को हटाने से बचाने के लिए उपयोगी हो सकता है।

अन्यथा, यह लगभग एक-से-एक विजेता एफएच-118 है, समीक्षाएं (उसी आरडी फोरम से) जिसके बारे में हाईस्क्रीन बीबी रडार प्लस के लिए काफी हद तक सही हैं।

चालू करें और काम करें

फिर किसी तरह उन्होंने डिवाइस को हटा दिया (माउंट के साथ फाड़ दिया) - उन्होंने सब कुछ करने की कोशिश की, फिर से यह खाली था। यह विचार अनैच्छिक रूप से था कि मैंने असेंबली के दौरान कुछ नहीं जोड़ा, हालांकि मुझे याद है कि शेष भाग बहुत अधिक थे, मैंने फेंग शुई के अनुसार सब कुछ इकट्ठा किया।

जैसा कि थोड़ी देर बाद पता चला, केवल कैमरा बैटरी मोड में काम करता है - रडार डिटेक्टर फ़ंक्शन को काम करने के लिए बाहरी शक्ति की आवश्यकता होती है। जैसे ही एडॉप्टर को प्लग इन किया गया, "डिटेक्टर" फ़ंक्शन तुरंत जीवन में आ गए - आवाज की आवाज सुनाई दी, डिस्प्ले (गति और कम्पास के साथ) जलाया गया, "कैमरा" और रडार चिल्लाया।

मैं यह प्रस्तावना क्यों हूँ? डिवाइस की बिजली आपूर्ति के बारे में बहुत निष्कर्ष तक नहीं, लेकिन एक बार फिर मेनू को जोड़ने और प्रबंधित करने की असुविधा के बारे में - यह "उपयोगकर्ता के अनुकूल" नहीं है। जिज्ञासु @vabank ने मास्को एविएशन इंस्टीट्यूट से स्नातक किया, सीएनसी के साथ काम करता है, अपनी आँखें बंद करके iPhone पर ग्लास बदलता है, और यहाँ, हे, वह भी फंस गया - वह बटन दबाता है, मेनू पर चढ़ता है, लेकिन यह बेकार है;) में संक्षेप में, वे नियंत्रण के साथ चतुर थे - निर्देशों को डाउनलोड करें और स्वयं अध्ययन करें।

इसलिए, हम डिवाइस को चालू करते हैं - यह तुरंत कुछ महत्वपूर्ण बातें कहता है: अभिवादन, अपनी सीट बेल्ट बांधें, आदि।

मुझे डिवाइस की "बोलने की क्षमता" (न केवल मुझे) पसंद आई - एक सुखद आवाज, तेज और सुपाठ्य भाषण - ध्वनि को बंद करने की कोई इच्छा नहीं है।

खैर, फिर, एक मजाक के रूप में: पुरुष दो मामलों में चुप हैं - "सब कुछ स्पष्ट है, कहने के लिए क्या है" और "अगर कुछ भी स्पष्ट नहीं है तो क्या कहना है") कहने के लिए क्या है - डिवाइस हैंग हो जाता है और लटकता है। ट्रैफ़िक की स्थिति को धूर्तता से रिकॉर्ड करता है, समय-समय पर आपको कैमरों या राडार के प्रति सचेत करता है।

इस बार, मैंने "निशानेबाजों" की तलाश नहीं की और उद्देश्यपूर्ण तरीके से घात लगाया, मैंने परिचित मार्गों पर यात्रा की - सभी मोबाइल कॉम्प्लेक्स बिना किसी समस्या के पाए गए, साथ ही "निशानेबाज" (एक अन्य प्रश्न - यह स्पष्ट नहीं है कि वे कहाँ काम करते हैं - मेरे पास है) t को एक वर्ष के लिए एक भी जुर्माना प्राप्त हुआ)। अंतर केवल इतना है कि "तीर" स्वयं लोड किए गए डेटाबेस द्वारा निर्देशांक के साथ सटीक रूप से निर्धारित किया गया था - अग्रिम में, ताकि धीमा करने के लिए पर्याप्त समय हो।

रडार डिटेक्टर चुनने के मानदंडों में से एक इसकी संवेदनशीलता और झूठे संकेतों को फ़िल्टर करने की क्षमता है। अधिकांश रडार डिटेक्टरों की तरह, ऑपरेशन के कई तरीके हैं - "सिटी" और "रूट"; दोनों ही मामलों में, झूठे अलार्म रुक-रुक कर होते थे (ज्यादातर स्वचालित सुपरमार्केट के दरवाजों पर), लेकिन मध्यम मात्रा में। हां, और आप घटनाओं पर ट्रिगर को बंद कर सकते हैं यदि गति निर्दिष्ट एक से कम है (उदाहरण के लिए, 60 किमी / घंटा - इस मामले में मुख्य बात "40" के संकेत के तहत रडार पर नहीं फंसना है) - डिवाइस चुप हो जाएगा, हालांकि ट्रिगर रेंज का अक्षर डिस्प्ले पर प्रदर्शित होगा (अक्षर का रंग (हरा-पीला-लाल) सिग्नल की ताकत का मतलब है।

इंटरनेट पर जानकारी है कि, अपने जोखिम और जोखिम पर, आप डिवाइस पर विजेता FH118RYRU से फर्मवेयर स्थापित कर सकते हैं, जिससे कुछ अतिरिक्त उपहार हो सकते हैं: उदाहरण के लिए, कैमरे की दूरी के बारे में जानकारी, साथ ही साथ "मार्ग" इसके पीछे संकेत।

ऑपरेशन के दौरान, लाल एलईडी चालू है, जो अंधेरे में कष्टप्रद है।

डिवाइस की क्षमताओं के साथ अधिक विस्तृत परिचित के लिए, आप उपयोगकर्ता पुस्तिका पढ़ सकते हैं।

डीवीआर रिकॉर्डिंग उदाहरण

अंधेरे में, डिवाइस की स्क्रीन पर एक आश्वस्त रूप से उज्ज्वल तस्वीर दिखाई दे रही थी, लेकिन रिकॉर्डिंग स्वयं प्रभावशाली नहीं है (विशेषकर यदि पर्याप्त बाहरी प्रकाश व्यवस्था नहीं है):

जैसा कि आप देख सकते हैं, रिकॉर्डिंग भी बहुत अच्छी है। केवल एक चीज जो भ्रमित करती है वह है घृणित ध्वनि की गुणवत्ता, लेकिन जाहिर है, ये मेरी "असेंबली" के परिणाम हैं: पर अन्य वीडियोनेटवर्क ठीक है।

मैंने चक्रीय रिकॉर्डिंग के अंशों (प्रत्येक 2, 5 या 10 मिनट) के बीच के अंतराल पर ध्यान नहीं दिया।

यदि आवश्यक हो, तो एक तस्वीर बनाने का कार्य आपकी सेवा में है (प्रक्षेप के साथ 12 एमपी या इसके बिना 5 एमपी), लेकिन मैं गीले पोंछे के साथ तस्वीरें लेना पसंद करता हूं)

मैंने सेटिंग अनुभाग में कुछ भी असामान्य नहीं देखा (विवरण ऊपर दिए गए लिंक पर है)। मेनू उपस्थिति:

विशेष विवरण

कैमरा सेंसर:सीएमओएस सेंसर, 5MP
CPU:अंबरेला A2S60
देखने का दृष्टिकोण: 130 डिग्री तिरछे
वीडियो रिकॉर्डिंग संकल्प:
- 1920x1080, 30 एफपीएस
- 1440x1080, 30 एफपीएस
- 1280x720 30 एफपीएस

वीडियो संपीड़न एल्गोरिथ्म: 264
वीडियो फ़ाइल प्रारूप: MOV
रिकॉर्डिंग अंतराल:
- लगातार
- दो मिनट
- 5 मिनट
- दस मिनट

फोटो संकल्प:
- 2048×1536, 3 एमपी
- 2592x1594, 5 एमपी
- 3200x2400, 12 एमपी
- 4000x3000b 12 एमपी
- 4608x3456, 16 एमपी

एलसीडी प्रदर्शन:टीएफटी मैट्रिक्स, 2.4˝, 320x240
जीपीएस रिसीवर:चिपसेट एमटीके एमटी3339, 66 चैनल
संवेदक: 3D त्वरण सेंसर
रडारका पता लगाना:
- एक्स-बैंड, 10.525 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
- के-बैंड, 24.125 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज
- का-बैंड, 34.7 गीगाहर्ट्ज़ ± 1000 मेगाहर्ट्ज़
- केयू-बैंड, 13.450 गीगाहर्ट्ज़ ± 100 मेगाहर्ट्ज

मेमोरी कार्ड:कक्षा 4 से कम नहीं, वॉल्यूम - 32 जीबी तक
बैटरी: ली-पॉलीमर, 550 एमएएच
वोल्टेज आपूर्ति: 12 - 24 वी
आयाम: 89.5 x 86.6 x 39 मिमी
वज़न: 280 ग्राम
कार्य तापमान सीमा:- 10 - +80

फायदे और नुकसान

इस लेखन के समय डिवाइस की लागत 8500 रूबल है - यह बहुत अधिक नहीं लगता है, लेकिन साथ ही, थोड़ा नहीं। मैं इसे माइनस के रूप में नहीं लिखूंगा - दो विषम कार्यों के अच्छे प्रदर्शन के लिए काफी पर्याप्त कीमत।

एक निष्कर्ष के रूप में