Как да проверите лентовия кабел на твърдия диск. Как да свържа IDE твърд диск към нова дънна платка? Други начини за проверка на твърдия диск за повреда

Съвременните технологии се развиват с бързи темпове, оборудването остарява и се заменя с ново, напредъкът ни диктува своите условия. В предишна статия, , говорихме за това как можете да се справите с подобни проблеми, а именно, как да осигурите комфортно сърфиране в интернет с помощта на остаряло оборудване... Но понякога се случва желязото все още да има морална граница на безопасност, но физическото му износване принуждава съществуващите мощности да се обновяват. И ако повреда на видеокарта или RAMпоема само допълнителни финансови разходи срив на твърдия дискчесто ни отнема важна, ценна информация, съхранявана в него. Конкретно за начини за възстановяване на данни от повреден твърд диски ще бъдат обсъдени по-долу. Да поговорим за как сами да поправите твърд диск когато се развали.

Възстановяване на данни от твърдия диск след форматиране

Веднага отбелязваме, че темата на тази статия не е софтуер за възстановяване на твърдия диск... Това е отделен голям раздел в ИТ света, който е широко разкрит в Интернет. Въпреки че в повечето случаи, възстановяване на данни от твърдия диск след форматиране у дома се свежда до стартиране на една от многото специализирани програми за възстановяване, натискане на няколко бутона и дълго чакане, за да завърши процеса на извличане на изгубени файлове.

Сред всички фактори за успеха на такава процедура може да се отбележи:

Как да изтриете потребителски данни
Без презаписване на загубени данни в сектори на твърдия диск
Оптимално съобразен софтуер за възстановяване на данни за конкретен случай

Най-често може да се запази някакъв процент от загубената информация.

Но какво ще стане, ако си твърдият диск изобщо не се открива от системата? Или, когато устройството е свързано към компютър, то издава хрупкави, понякога свистящи звуци и не се появява в Windows Explorer или Disk Management? В този случай очевидно неизправността на вашия HDD е от желязна природа. Самостоятелното отстраняване на такива проблеми изисква по-активно участие от страна на потребителя.

Преди да продължите с ремонта на твърдия диск, уверете сетова ли е той наистина дефектен! Проверете целостта на проводникаи кабели, свързващи твърдия диск към захранването на компютъра и към конектора на дънната платка! Проверете работоспособностдиректно захранване, дънна платка, операционна система!
ПОМНЯ, може да се направи необосновано подправяне на механичните и/или електронните компоненти на устройството за съхранение на твърдия диск влияят неблагоприятно на по-нататъшното му изпълнение!

Всички материали, дадени в тази статия, се отнасят за отстраняване на неизправности на твърди дискове на твърдия диск. Твърдотелни SSD дискове, настройката на системата за които е описана в статията , изискват отделен подход и няма да бъдат разглеждани по-долу.

Почистване на контактите на платката на твърдия диск от окисляване

Ако когато устройството е свързано към компютър, то не показва абсолютно никакви признаци на живот, не издава никакви звуци, не се появяват леки вибрацииот развиване на чиниите (тоест самите дискове) вътре в кутията на твърдия диск, докато в Windows Explorer твърдият диск не се вижда, тогава най-вероятно няма напрежение на контактите на задвижващия двигател. Една от най-честите причини липса на захранване на твърдия диске окисляване на контактите на платката на твърдия диск.

Ще разгледаме този раздел, използвайки примера на твърдия диск Seagate Barracuda 7200.12 sata с капацитет 500 Gb

След като свържете твърдия диск към компютъра, той не се показва в Explorer или в Управление на дисковенито в Диспечер на устройства Windows. Обърнете диска и го разгледайте печатна електронна платка

При подробно разглеждане на външната част на таблото става ясно, че неговата контактите са силно окислени(на снимката големите окисления са подчертани в червено). Това е добра причина да погледнете гърба на печатната платка.
Внимателно използвайте отвертка със звездичка, за да развиете болтовете, закрепващи платката към корпуса на твърдия диск, и да я разкачите.

Тук очаквано виждаме и значително окисляване на контактите, включително на контактите на двигателя на HDD задвижването. Това явление може да е причината за липсата на напрежение на двигателя на твърдия диск.

Освен това от двете страни вече се виждат следи от окисление. около монтажните отвори на печатната платкакъм кутията на диска, което също е невалидно

Така как да почистите окислението на платката ? Има различни начини и средства. ние за почистване на печатната платка на твърдия диск от окисляванеще използваме обичайните гумичка, известен на всички като гумичкаили изтриване.

Взимаме гумичката и внимателно започваме да "заличаваме" следите от окисление от платката на HDD, където ги намираме.

Не използвайте прекомерна сила, това може да повреди платката или нейните електронни компоненти!

След като завършите цялата процедура, можете да оцените резултата

Резултатът не е перфектен, но ще бъде достатъчен.
Сега би било хубаво да третираме контактите на платката с някакъв вид окислител и да сглобим нашия твърд диск.

В конкретния случай извършената процедура е дала резултати. След свързване към компютъра, твърдият диск беше открит от системата, дяловете на твърдия диск се появиха във файловия мениджър и HDD продължи да работи нормално.

Запояване на електронни компоненти на платката на твърдия диск

В горния пример процедурата за възстановяване на твърдия диск беше ограничена до почистване на оксиди от контактите на платката, но това не винаги е така. Това се случва просто електронните елементи на платката на твърдия диск се отказват... В този случай дефектните компоненти трябва да бъдат заменени с подобни.

Съвременните твърди дискове не могат да бъдат възстановени чрез просто подмяна на печатна платка с подобна. Чиповете на устройството са защитени срещу такова подправяне на оборудването! Процесът на подмяна на дъската има свои собствени нюанси и трябва да се разглежда отделно.

Човек, който разбира от електроника и знае как да борави с поялник и мултицет, няма да има много трудности при идентифицирането "слаба връзка"във веригата.

Най-често се засягат защитните диоди на веригата. За да ги проверите, можете напълно да ги пуснете от платката, твърдият диск трябва да работи без тях, но това е опасно за устройството, тъй като става уязвимо за всякакви скокове на напрежение в мрежата. Изключения са SMD предпазители, липсата на които на таблото е еквивалентна на тяхната неизправност. Тоест твърдият диск няма да работи без тях.

По-сериозен ремонт е подмяната на изгоряла гладка микросхема. Други имена: предусилвателен чип, превключващ чип, спинер(така се нарича тази микросхема, защото именно тя е отговорна за въртенето на шпиндела и работата на двигателя на шпиндела).

Най-често неизправността на този контролер може да бъде диагностицирана без допълнителни устройства от силната миризма на топене на платката и външна деформация на самия чип на микросхемата.

Ремонт на вътрешните части на твърдия диск. Глава за паркиране

Но проблемната платка и нейните елементи не винаги са причина за неизправност на твърдия диск. Понякога се случва, че когато се приложи захранване твърдият диск издава скърцащ звук, свистенеили други звуци, нетипични за това устройство. В същото време също твърдият диск не се показва в Explorerоперационна система. Ако сте изправени пред подобен проблем, тогава вероятно четящата глава на вашия твърд диск не е на мястото за паркиране.
Взехме в ръцете си 2,5 "" твърд диск от лаптоп с подобни симптоми. Модел на твърд диск

За да започнете да ремонтирате HDD, разгледайте схематично представяне на вътрешната структура на твърдия диск

Активен глава на твърдия дискуправляван от иго, се намира точно отгоре магнитен дискустройство, четене на информация от него. Въпреки това, когато компютърът се изключи (или устройството бъде извадено от компютъра, в случай на външен твърд диск), рокерпаркове главана специално определен място за паркиране... Мястото за паркиране на четящата глава обикновено е или на външния ръб на диска, или директно при вретено.

Нека отворим нашия твърд диск и да видим дали всичко е наред там.
С помощта на отвертка със звездичка развийте всички болтове, закрепващи горния капак към тялото. Някои от болтовете са скрити под кръглите гланцови стикери, някои са разположени под основния голям стикер.

Внимавайте при премахване на стикери от капака на твърдия диск, тези елементи са изработени от алуминиево фолио и могат да бъдат много остри!

Отварянето на корпуса на твърдия диск е последна инстанция! Има смисъл да се прибягва до този вид действие само в случаите, когато никакъв начин не помагавъзстановяване на производителността на диска и необходимостта спешно извличане на данниот устройството се изчислява много високо... След приключване на всички ремонтни мерки се препоръчва да запазите информацията незабавнои за една връзкакарайте към компютъра си. Продължителност на живота на оборудването след такива манипулации у дома непредвидим!

След отварянето на кутията пред нас се появи следната снимка

Както виждате, нашите предположения се оказаха верни, главата на твърдия диск се намира извън мястото за паркиранеот ръба на магнитните палачинки. Трябва да поправим това. Да се паркирайте четящата глава на твърдия диск, трябва бавно да превъртите шпиндела (централната област на диска) по посока на часовниковата стрелка, НЕ ДОПРЯВАЙТЕ огледалната повърхност на дисковете!

В резултат на това трябва да получим нещо подобно.

Сега сглобяваме корпуса на твърдия диск, като се опитваме да избегнем попадането на прах отвътре.
Свързваме устройството към компютъра и проверяваме. Ние имаме дял на твърдия дискв Explorer. Необходимите данни бяха незабавно прехвърлени на работещо устройство за съхранение.

Това е всичко. По-горе прегледахме основните налични начини за самостоятелно възстановяване на твърд диск... Бъдете внимателни и ще успеете.

Неограничена памет за всеки.

Разгледахме много подробно твърдотелни устройства - флаш памети, карти с памет и SSD. Този тип съхранение навлезе в масовата употреба наскоро, само преди 5-6 години, и много потребители, за щастие, които не са се сблъсквали с техните повреди, имат доста смътна представа за слабостите и предпазните мерки. Това, между другото, показаха и отговорите на статиите.

Но най-често срещаните, незаменими и заслужени дискове са, разбира се, твърдите дискове (те са твърди дискове, те са твърди дискове). Повече от двадесет години - от около 1988 г., когато стартира масовото производство на твърди дискове, нито един компютър не може да мине без този компонент. Уви, най-ненадеждният от всички. Само флопи дисковете са по-лоши от твърдия диск в това отношение, но, за щастие, те практически не се използват. Едва ли има опитен потребител, който да не е страдал от сривове или повреди на HDD. Следователно ремонтът и възстановяването на данни от този тип носители е утвърден и уважаван бизнес.

Започнах да работя с твърди дискове през 2002 г. Тогава дисковете на Fujitsu от прословутата серия MPG „летяха“ масово: поради неуспешен, прекалено активен поток, разяждащ процесора на платката, те отказаха почти без изключение. Сривът е настъпил след 6-9 месеца работа. Сервизите, които първи усвоиха технологията за "изпичане" на дъски и редактиране на модули за сервизни зони (типичните цени са $ 15-25 на диск), тогава бяха на ролка. Пациентите им се докарваха на опаковки и през лятото можеха да печелят пари за кола, а за една година - за апартамент (това не са истории, аз лично познавам такива хора).

Същото устройство Fujitsu MPG3204AH, издадено през 2001 г. След ремонт работи и до днес. Капацитетът е 20 GB и е много примитивен за днешните стандарти. Сега дори е странно да си спомним, че хората страдаха с него (редакторите се извиняват за качеството на тази и някои други илюстрации в този материал и изразяват надежда, че това се компенсира от тяхната информативност)

Тръгнах по стъпките им: усвоих технологията за ремонт, купих комплекса PC-3000, който все още работи по шината ISA и под DOS, дадох няколко реклами в печат и в мрежата, уведомих познатите си - и всичко мина добре. "Fujiki" се оказа добра образователна база и дори даде доходи. Основният контингент са студенти, учени, лекари, музиканти и журналисти.

Редовно, веднъж на всеки 2-3 седмици, загрижени мъже се обаждаха със същия въпрос: „ Поправяш ли лети джанти?"Отговорих: " Поправям го, но само до 5 инча."Всички твърди дискове имат калъф – „бидо” от алуминиева отливка, а по това време все още имаше Quantum BigFoot дискове с петинчов форм-фактор. Недоумението на събеседника (какви дискове са за колички или какво?) Бързо се разсея ...

Дисковете от това поколение отдавна са изчезнали от сцената. Нови времена - нови песни. Капацитетът, нараснал сто пъти (от 10-20 GB до 2-3 TB), новите дизайнерски решения, интерфейси и области на приложение на HDD дадоха на ремонтниците много опит и, както обикновено, създаваха много проблеми. Ще дам своите бележки за някои от тях.

От ляво на дясно: дискове от 1993, 2002, 2007 и 2010 г. Електронната платка непрекъснато намаляваше по размер и броят на частите на нея намаляваше. Всичко това е в името на икономиката: няма друг начин да оцелеете с ожесточена конкуренция. Уви, до края на 2011 г. броят на производителите на твърди дискове изглежда е сведен до минимум.

А това, за контраст, е платка за модерен SCSI диск. В такива продукти те не спестяват от електроника: печалбата от сървърния сегмент вече е добра, можете да декларирате петгодишна гаранция

⇡ Ремонтник и SATA кабели

Нека започнем не със самите дискове, а с това, което се свързва с тях. Редовно, около веднъж месечно, се натъквам на дефектни кабели на Serial ATA устройства. Това води до грешки при трансфера на данни, замръзване на компютъра и невъзможност за зареждане. След смяна на бримките с нови маркови, всичко изчезва. Преди няколко години, когато събирах материал за работа с твърди дискове, това не се наблюдаваше и отбелязах надеждността на SATA кабела, противопоставяйки го на паралелен "гребен".

Уви, оттогава качеството на кабелите, които се поставят в кутии с дънни платки (обикновено ги използват производителите на компютри), е спаднало значително: някой отново реши да спести пари. Не хранете китайците с ориз - нека да опростим технологията някъде и да намалим цената на продуктите наполовина. Те се стремят да намалят цената на онези компоненти, които не могат да бъдат проверени веднага - съставът на спойката или флюса, напречното сечение на проводниците, покритието на контактите. Тук, в последния, се вижда и прецаква: в контура контактите са заровени и практически невидими, не струва нищо да се поставят месингови летви, избягвайки позлата, изисквана от стандарта. След шест месеца месингът, разбира се, се окислява (връзката не е газонепропусклива) и контактът се прекъсва. По време на предаването данните се повреждат с всички произтичащи от това последици.

По-трудно е да се спестят пари за самия диск: контактният гребен е там на видно място и всички компютърни инженери знаят как изглежда позлатен контакт (равномерен, леко матов блясък). А контролът във фабриките е сериозен. Така те се струпаха във влаковете, тъй като малко хора обръщат внимание на тяхната „марка“. Външно всички влакове са трудни за разграничаване, аксесоарът е масивен и евтин, мисълта за брак не идва на ум.

Сега трябва да запомните това: електрониката е науката за контактите. Компетентният компютърен техник трябва винаги да разполага с нов марков влак (или за предпочитане няколко, с различни дължини) на склад. В случай на неразбираеми „бъгове“ на устройството, които се появяват от нулата, първото нещо, което трябва да направите, е да промените цикъла.

"Плитки" са възможни не само с контакти, но и с проводници. Колеги споделиха своето наблюдение: след като свалиха изолацията от неработещия SATA кабел, установиха, че заземителният проводник се окислява и се отдалечава от екрана с усукана двойка (в кабела има два, всеки със собствен екран). Това драстично намали устойчивостта на шум и доведе до грешки при предаването. След почистване и запояване всичко беше оправено. Въпреки че, разбира се, ако е възможно, е по-добре просто да смените кабела.

Има и друг проблем - вече не "китайски", а свързан със смяната на стандартите. Ранните SATA кабели (2003-2006 г.) се държаха на щифтовите щепсели с едно триене. Разработчиците смятат, че това не е достатъчно надеждно (заплахата от случайно разкачване продължава), поради което втората версия на бримките (започвайки от 2007 г.) получи пружинни ключалки в двата края. Изглежда страхотно - още една причина за неуспехите е отстранена. Но не всичко е толкова просто.

Ето как изглеждат старата (вляво) и новата версия на SATA кабелите.

На много дискове от предишното поколение, включително тези, които се използват активно (2008 г. нататък), SATA конекторът няма изпъкналост на ключалката, поради което кабелите на новата версия седят върху него слабо и не са фиксирани - ключалката не работи . Върхът може да се плъзга от всичко - дори от вибрацията на дисков кош, дори от еластичността на навита в спирала влак. Ясно е, че това драстично намалява надеждността на връзката и следователно е неприемливо. Тук е подходящ само "старият" влак. без ключалкис плътното му прилягане (не обмислям варианта за фиксиране на връзката с горещо лепило - на жаргона "сопол", въпреки че е доста популярен сред колекционерите). Между другото, ремонтниците в техните щандове използват бримките на първата версия, като най-универсалната (и понякога няма време да се бърка с ключалките).

Старата версия на кабела (вдясно) има вътрешна издатина на конектора, той е отговорен за плътното прилягане. В новата версия тази издатина е премахната, а фиксацията се извършва от ключалка, която се придържа към издатината на самия диск

Спомням си случай, когато клиентски компютър "излетя" от подобни проблеми. Пълният жълт кабел от дънната платка (разбира се, с ключалки) слабо притиснат към контраплочата на устройството, поради което върху него започнаха да растат меки проблеми (секторът е изписан с неправилна контролна сума и дава UNC грешка при четене, въпреки че самите данни са верни). Дефектите, за късмет, паднаха в системния регистър и Windows спря да се зарежда с издаването на BSOD - син "екран на смъртта".

Разположих "полевата болница", прочетох всички меки легла с дълго четене и ги записах обратно. Всичко работи, дискът е като нов. Жълтият кабел, разбира се, трябваше да бъде заменен с друг - червен и без ключалки. Уинчестърите без тесен контакт в интерфейсните линии са никъде. Инженерите по електроника наричат този контакт „сух“ и го оценяват много: няма преходни процеси и следователно сигналът практически не се влошава.

Когато сглобявате или ремонтирате компютър, ви съветвам да проверите всички кабели - те трябва да седят достатъчно плътно върху щепселите на конектора, с забележимо усилие. Правя докинг по 2-3 пъти от всеки край, за да изтрия от време на време замърсявания и оксиден филм от ламелите (кой знае, позлата там, титанов нитрид или дори гол месинг - китайците обичат такива шеги). Оттук и необходимостта да се поддържат на склад надеждни бримки с различни версии и дължини (20-30-50-80-100 см).

Влакът винаги ще бъде най-добрият минимална дължина. Не е напразно марковите работни станции (HP, Dell) обикновено се сглобяват върху изработени по поръчка, много къси SATA кабели, понякога 15 см кабели. Между другото, според стандарта, вътрешният SATA конектор трябва да издържи само 50 цикъла на докинг-откачване, така че ресурсът му за превключване е сравнително малък (външен eSATA конектор е друг въпрос, неговата издръжливост е до 10 хиляди цикъла).

"Дебели" и "тънки" влакове. Има още по-фини: няма такова нещо, което китайците да не могат да влошат

Освен по дължина, плоските SATA кабели се различават и по дебелина. . Тя варира от 5 до 10 mm, което е свързано с напречното сечение на проводимите проводници (от 30AWG до 26AWG - маркировката за калибър обикновено присъства на кабела), както и плътността на екраниращата оплетка (подценяването й е любим трик на китайците, които пестят мед по всички начини). Разбира се, винаги трябва да използвате най-дебелия кабел - това повишава нивото на сигнала и намалява улавянето от смущения. На тънък дълъг кабел друг диск може да не бъде разпознат или да работи с прекъсвания - това се дължи на ниския капацитет на натоварване на интерфейсните микросхеми.

Маркиране на SATA контури. Обърнете внимание на числата пред AWG: колкото по-малки са те, толкова по-добре - проводниците са по-дебели

SATA кабелите, които се доставят с дънните платки, често имат ъглов конектор в единия край. Свързан към диск, той намалява вероятността от случайно разкачване, спестява място в системния блок и опростява инсталацията. Ъгловият конектор обаче не обича кривите ръце: ако случайно го издърпате, можете да счупите контактната лента на диска, а това не е гаранционен случай и не е лесен ремонт.

Последици от грубо боравене със SATA кабела. Лентата е разрушена, контактните ламели буквално висят във въздуха. Ремонтът на конектора е непрактичен

Можете да идентифицирате кабел с ниско качество чрез SMART. Ненадежден контакт генерира грешки при предаване, което увеличава атрибута UltraDMA CRC Error Count #199. Трябва също да обърнете внимание на атрибутите # 5, # 197, # 198 - техният растеж често показва деградацията на самия диск ( вижте по-долу за подробности относно SMART атрибутите.- прибл. издание).

⇡ Ремонт и PATA бримки

Обхватът на паралелния интерфейс непрекъснато се свива, но все още е далеч от изчезване. Например твърдите дискове PATA 2.5 ″ все още се произвеждат - в края на краищата не можете да поставите SATA контролер в стар лаптоп. И все още има много PATA DVD устройства. Така че не е необичайно да се работи с 80-ядрени цикли. Ето един скорошен случай.

Обади се редовен клиент - системата не се зарежда, пише нещо за "невалиден диск", спешно се нуждае от помощ. Според моя инвентар, този компютър съдържа стар PATA диск от Hitachi, серия DLAT. Те са доста прости и могат да бъдат ремонтирани дори на път. Освен това е време да подновим договора...

Пристигнах. Погледнах - дискът беше разпознат в BIOS, но с изкривявания в името на модела. Естествено, изтеглянето също не работи. Това е типично за загубата на бит в думата, предавана чрез PATA. Вината обикновено е повреден кабел или счупен (огънат, натиснат) щифт в контактния гребен на диска. Последното се случва при небрежно сглобяване, когато обувката е вкарана в конектора с отклонение или дори с главата надолу (нашите колеги монтажници не се интересуват от нищо - дори несъответствието между ключа и слота в рамката).

Никой не се качи в системния блок в продължение на две години, така че щифтовете са изключени. Това означава, че има проблем с контура: един от проводниците се е счупил или прилягането на конекторите на кабела е отслабено (има банални контакти с нож, които прорязват изолацията, ако издърпате контура „добре“, те може да се отдалечи). Смених влака с нов (трябва да го носите винаги с вас) - всичко работи. Не е необходим ремонт, всички са доволни. Но как може PATA кабелът да се повреди спонтанно? Всички компютри в офиса са от една фирма, сглобени по един и същи начин. Влакчето се сгъва с плик и се фиксира плътно с найлонова вратовръзка. Така че тази замазка от време на време (или може би от топлината) се втвърдява, твърдостта се увеличава. В стремежа си да възстанови естествената си кръгла форма, замазката премина през крайното окабеляване на влака. Елементарно Уотсън.

Компетентно сгънат влак PATA. Оптимално е за компактен системен блок, където твърдият диск и конекторът на дънната платка са разделени само на няколко сантиметра

Заключение: няма дреболии в сглобяването на компютър, ако искате дълга и безпроблемна работа. По-специално, PATA бримките са най-добре закрепени с мека пластмасова изолирана опаковъчна тел. Не виждам алтернативи за него: вече беше казано за замазката (освен това не е отделяема, ще трябва да хапнете, ако има нещо, а това също е рискът да повредите влака - там имало случаи), венеца изсъхва бързо и се рони, лепящата лента се отделя. В маркови компютри (например HP) се използват специални плоски скоби с резе, но не съм ги виждал в продажба.

Според стандарта PATA кабелът трябва да е с дължина 18 инча или 46 см (всички други опции, от 15 до 90 см - са инициатива на производителя, което не гарантира качество). За повечето системни модули тази дължина е прекомерна и излишъкът трябва да се събира в акордеон, огъвайки кабела под ъгъл от 90 ° или 180 °. Уверете се, че не докосва вентилаторите и не пречи на общата циркулация на въздуха. Това е важен аспект от охлаждането на системния блок: на всяка дънна платка има нагревателни компоненти без индивидуален въздушен поток, като модули с памет и някои контролери, а „екранирането“ с контур не им е от полза.

Още в края на кариерата на PATA се появиха бримки, добре защитени от прегъвания и не усложняващи вентилацията вътре в кутията. Вярно е, че те струват почти с порядък повече.

Е, и последното нещо за неизползвания кабел: избягвайте остри завои, не допускайте вдлъбнатини, както и опъвания в близост до конекторите. Проводниците в PATA кабела са много тънки и лесно се счупват, ако се боравят грубо. Често дефектът е външно невидим (еластична изолация скрива пролуката), а поведението на диска може да бъде много разнообразно. Това беше доказано и от инцидента, описан по-горе. В такива случаи първото нещо, което трябва да направите, е да смените контура. Винаги трябва да имате резервен нов влак под ръка, тъй като струва няколко рубли.

⇡ Пет умни неща за правене със SATA устройство

Любимият ви твърд диск изведнъж се държи странно, забавя се или замръзва? В същото време нямаше удари, прегряване, качествена храна и нормални ли са показанията SMART? Нека видим какво може да направи един компетентен и точен потребител, преди да отиде в гаранцията или при сервиза?

1. Сменете SATA кабела с нов, за предпочитане марков и дебел. Проводниците трябва да са AWG26 - това обикновено се пише на плитката, ширината на такъв кабел е 8-10 мм. AWG30 корнизи с ширина 5-6 мм НЯМА да работят. Ако има избор по дължина, вземете най-късата (като правило са достатъчни 20-30 см, въпреки че по-често се продават 50 см). Свържете лентовия кабел към друг порт на дънната платка или външен SATA контролер. След това параметърът SMART # 199 (C7) UltraDMA CRC Error Count не трябва да расте!

2. Почистете SATA конектора на самия диск (7 плоски контакта, от които две двойки сигнални и три двойки заземителни контакти са по-дълги) от замърсявания и оксиди. Използвайте безводен изопропилов алкохол и кърпа от микрофибър. Направете същото със съседния захранващ конектор (15 пина).

3. Развийте платката на електрониката от диска (може да изисква звездна отвертка Torx T9 или T6 при по-новите модели), намерете посребрените подложки на гърба на платката. Има два от тях: 14-20 контакта за данни, 3-4 контакта - шпинделен двигател. Всички зони трябва да са светли, ако са потъмнели (червени, кафяви, тъмно сиви) - избършете оксидите с мека гума, докато заблестят, избършете със салфетка със спирт. Внимателно завийте платката към устройството. Моментът на затягане на винтовете е малък, до 30 N * cm (дръжте отвертката с три пръста). В противен случай ръбовете на слота ще се колебаят, което по-късно може да бъде забелязано от гаранционния отдел - "признаци на ремонт от неоторизирани лица" и здравейте.

Този проблем възниква дори при нови, току-що закупени дискове. Окисляването на контактите на платката се улеснява от спадане на температурата и влажността при продължително транспортиране, предимно по море. Съхранението в лошо отопляеми складове от икономична класа и мръсният въздух в нашите градове също оказват влияние (особено вредни са серните отработени газове от лошия бензин и въглищния дим).

Окислени контактни подложки (долу вдясно) на платката на устройството Seagate 7200.10, което е на склад от повече от година. Ако дискът не беше станал донор на главата, платката очевидно щеше да има нужда от почистване

Продавам излишни дискове от време на време на Hammer и други битпазари, а предварителната продажба, в допълнение към стриктното тестване, включва процедурата, описана по-горе. В един от 15-20 случая има особено корозивни купувачи: когато виждат по винтовете, че дънната платка се сваля, те смятат, че са подхлъзнали „втора прясна есетра“ и искат възстановяване на сумата. Е, купувачът винаги е прав.

Дискова платка след "пионер" -ремонт. Ентусиазъм плюс липса на подходящ инструмент и резултатът е усукани винтове

4. Ако замръзванията продължават или компютърът се рестартира - проверете северния и южния мост на дънната платка. Може би нещо се прегрява, тогава трябва да подобрите охлаждането (сменете термичната паста под радиатора, увеличите въздушния поток и т.н.). Разбира се, трябва да проверите и захранването за стабилност на напрежението при натоварване. Променете захранващия клон, подходящ за проблемния диск, като същевременно изберете конектора, който е най-близо до захранващия блок. Изключете всички други потребители от тази тема. Увеличете забавянето на стартиране на диска в BIOS до 3-4 секунди - това ще изглади скока в натоварването на захранването и ще помогне за изравняване на напрежението, особено по линията 12V.

5. Ако проблемът продължава (по-специално, записи като „открита грешка в контролера“ се появяват в регистъра на събитията на ОС), тогава следващите стъпки са да актуализирате драйверите на SATA контролера и да прехвърлите BIOS до най-новата версия. При чипсети nForce деактивирането на опашката от команди NCQ може да помогне, за това трябва да премахнете отметката от квадратчето Enable Command Queuing в свойствата на SATA контролера на канала, към който е свързан проблемният диск.

Хей! Получих много интересен въпрос по пощата.
Моят читател срещна проблем с инсталацията стар твърд диск с IDE конектордо нова дънна платка, където само SATA контролери... И проблемът дори не е толкова в необходимостта да се използва старият твърд диск, колкото да се получи достъп до информацията, която е била съхранена на стария твърд диск.

Необходимостта от свързване на стар твърд диск към компютър възниква за много потребители, затова предлагам моето решение.

Ето как изглеждат SATA / IDE конекторите за твърди дискове.

Разбира се, тези конектори не са съвместими един с друг. IDE конекторът е свързан към дънната платка с широк плосък лентов кабел, а SATA конекторът е свързан с тънък SATA кабел.

Факт е, че производителите на дънни платки се опитват да спестят от всеки малък детайл. Защо да инсталирате остарели конектори на платката, когато почти никой вече не ги използва? Конекторите само ще заемат допълнително място и ще увеличат цената на дънната платка.

Освен това предлагам да се запознаете с тази статия - най-евтиният начин за свързване на IDE устройство, което също ще ви помогне да разрешите проблема.

Ние търсим решение!

Така че можем да направим както НЕ професионалисти.Инсталирайте стария IDE твърд диск в друг компютър с IDE конектори, копирайте цялата необходима информация от него на USB флаш устройство или външен твърд диск, след което копирайте цялата информация на новия компютър. Добре, информацията е запазена, но какво да правим със стария диск? Просто го сложете на рафта и забравете за него - това не е нашият метод.

Ще отидем по другия път, така че да свържете IDE твърд диск имаме нужда от PCI - SATA / IDE контролер.
Контролерите могат да се различават един от друг според производителя, броя на конекторите, те могат да бъдат внедрени на различни чипове, но тези разлики не влияят на принципа на работа с тях.
Ето как изглежда това чудо на технологиите. А ето и линк към подобна опция за поръчка от Китай - http://aliexpress.com/pci-ide-sata (обърнете внимание, че контролерът на връзката има pci express-x1 конектор)

Цената на такъв контролер е около 400-500 рубли. И изработва цената си на 100%, тъй като в замяна получаваме възможност да инсталираме както стари твърди дискове на нови дънни платки, така и нови твърди дискове на стари дънни платки.
Този контролер има на борда няколко SATA конектора и един IDE контролер. Не забравяйте, че можем да свържем 2 устройства към един IDE контролер, поради което IDE кабелите имат конектори за свързване на 2 устройства наведнъж.

Всичко, което трябва да направим е свържете PCI-SATA / IDE контролера към дънната платка... За да направите това, просто трябва да го включим в конектора. PCIдънна платка и закрепете с болт.

След като свържете конектора, трябва само да фиксираме твърдия диск вътре в кутията и да свържете два проводника към него (кабел за данни и захранване).

Така получаваме следната диаграма на свързване.

свързваме контролера към дънната платка;
свържете IDE кабела към контролера;
свържете лентовия кабел към твърдия диск;
свържете захранването към диска;

Моля, имайте предвид, че захранващите конектори за IDE твърди дискове и SATA също са различни. Обикновено на захранването на компютъра и тези, и други конектори са достатъчни с марж, но понякога трябва да използвате такъв molex (PATA) - SATA адаптер за свързване на SATA твърди дискове.

Ако нямате достатъчно захранващи конектори Molex, използвайте специални разклонители.

След като разберем връзката, просто трябва да включим компютъра и да се уверим, че твърдият диск е открит в системата. За да направите това, просто отидете на "Моят компютър" и вижте вашите локални устройства. В допълнение към съществуващите трябва ли да се добавят локалните дискове на новия твърд диск?
Искам също така да обърна вниманието ви на факта, че макар и диск с шофьоридадено контролерът не трябва да ги инсталира... Системата сама ще намери необходимите драйвери.

Накрая ще добавя още един аргумент в полза на PCI-SATA / IDE контролер... На твърд диск, свързан чрез такъв контролер, можете безопасно да инсталирате операционна система, което многократно доказах.

Ето как това много полезно устройство може да улесни живота ни.

Както винаги, оставяме своите впечатления, коментари, пожелания за статията в коментарите по-долу. Опитвам се да отговоря на всеки един от тях.
Ще се видим в следващия урок, където ще ви кажа как да тествате твърдия диск за лоши блокове.

PS Надяваме се, че много читатели са забелязали, че сайтът е леко преработен. Сега го харесвам още повече! Бих искал да знам вашето мнение за новия дизайн на сайта.

Ако погледнете вътре в твърдия диск, можете да видите много интересни неща. Ако гледате там редовно в продължение на десет години и щателно записвате полезна информация, резултатът може да бъде интересна статия. Иля Зайдел предлага на вашето внимание редица факти за причините за повреда на HDD и как да ги поддържате в добра форма.

В първите ми статии разгледахме много подробно твърдотелни устройства - флаш памети, карти с памет и SSD. Този тип съхранение навлезе в масовата употреба наскоро, само преди 5-6 години, и много потребители, за щастие, които не са се сблъсквали с техните повреди, имат доста смътна представа за слабостите и предпазните мерки. Това, между другото, показаха и отговорите на статиите. Но най-често срещаните, незаменими и заслужени дискове са, разбира се, твърдите дискове (те са твърди дискове, те са твърди дискове). Повече от двадесет години - от около 1988 г., когато стартира масовото производство на твърди дискове, нито един компютър не може да мине без този компонент. Уви, най-ненадеждният от всички. Само флопи дисковете са по-лоши от твърдия диск в това отношение, но, за щастие, те практически не се използват. Едва ли има опитен потребител, който да не е страдал от сривове или повреди на HDD. Следователно ремонтът и възстановяването на данни от този тип носители е утвърден и уважаван бизнес.

Редовно, веднъж на 2-3 седмици, разтревожени мъже се обаждаха със същия въпрос: "Поправяте ли лети джанти?" Отговорих: "Оправям го, но само до 5 инча." Всички твърди дискове имат калъф – „бидо” от алуминиева отливка, а по това време все още имаше Quantum BigFoot дискове с петинчов форм-фактор. Недоумението на събеседника (какви дискове, за колички или какво?) бързо се разсея ...

Ремонтник и SATA кабели

На много дискове от предишното поколение, включително тези, които се използват активно (2008 г. нататък), SATA конекторът няма изпъкналост на ключалката, поради което кабелите на новата версия седят върху него слабо и не са фиксирани - ключалката не работи . Върхът може да се плъзга от всичко - дори от вибрацията на дисков кош, дори от еластичността на навита в спирала влак. Ясно е, че това драстично намалява надеждността на връзката и следователно е неприемливо. Тук е подходящ само "стар" кабел без ключалки с плътно прилягане (не разглеждам варианта за фиксиране на връзката с горещо лепило - на жаргона "сопол" - въпреки че е доста популярен сред монтажниците). Между другото, ремонтниците в техните щандове използват бримките на първата версия, като най-универсалната (и понякога няма време да се бърка с ключалките).

Най-добрият влак винаги ще бъде с най-късата дължина. Не е напразно марковите работни станции (HP, Dell) обикновено се сглобяват върху изработени по поръчка, много къси SATA кабели, понякога 15 см кабели. Между другото, според стандарта, вътрешният SATA конектор трябва да издържи само 50 цикъла на докинг-откачване, така че ресурсът му за превключване е сравнително малък (външен eSATA конектор е друг въпрос, неговата издръжливост е до 10 хиляди цикъла).

Освен по дължина, плоските SATA кабели се различават и по дебелина. Тя варира от 5 до 10 mm, което е свързано с напречното сечение на проводимите проводници (от 30AWG до 26AWG - маркировката за калибър обикновено присъства на кабела), както и плътността на екраниращата оплетка (подценяването й е любим трик на китайците, които пестят мед по всички начини). Разбира се, винаги трябва да използвате най-дебелия кабел - това повишава нивото на сигнала и намалява улавянето от смущения. На тънък дълъг кабел друг диск може да не бъде разпознат или да работи с прекъсвания - това се дължи на ниския капацитет на натоварване на интерфейсните микросхеми.

Можете да идентифицирате кабел с ниско качество чрез SMART. Ненадежден контакт генерира грешки при предаване, което увеличава атрибута UltraDMA CRC Error Count #199. Трябва също да обърнете внимание на атрибутите # 5, # 197, # 198 - техният растеж често показва деградацията на самия диск (за повече подробности относно атрибутите SMART вижте по-долу - бележка на редактора).

Repairman и PATA примки

Обхватът на паралелния интерфейс непрекъснато се свива, но все още е далеч от изчезване. Например твърдите дискове PATA 2.5" все още се произвеждат - все пак не можете да поставите SATA контролер в стар лаптоп. И все още има много PATA DVD устройства. Така че често трябва да работите с 80-жилни кабели Ето един случай от скорошна практика.

Заключение: няма дреболии в сглобяването на компютър, ако искате дълга и безпроблемна работа. По-специално, PATA бримките са най-добре закрепени с мека пластмасова изолирана опаковъчна тел. Не виждам алтернативи за него: вече беше казано за замазката (освен това не се отделя, ще трябва да хапете ако нещо, а това е и рискът да повредите влака - имало е случаи) , ластиците изсъхват бързо и се рошат, тиксо се сваля. В маркови компютри (например HP) се използват специални плоски скоби с резе, но не съм ги виждал в продажба.

Според стандарта PATA кабелът трябва да е с дължина 18 инча или 46 см (всички други опции, от 15 до 90 см - са инициатива на производителя, което не гарантира качество). За повечето системни модули тази дължина е прекомерна и излишъкът трябва да се събира в акордеон, огъвайки кабела под ъгъл от 90% B0 или 180% B0. Уверете се, че не докосва вентилаторите и не пречи на общата циркулация на въздуха. Това е важен аспект от охлаждането на системния блок: на всяка дънна платка има нагревателни компоненти без индивидуален въздушен поток, като модули с памет и някои контролери, а „екранирането“ с контур не им е от полза.

Пет умни неща за правене със SATA устройство

В тази статия ще разгледаме най-важните фактори, които трябва да имате предвид при диагностицирането на твърд диск... Симптоми на повреда на твърдия диск. Диагностиката на устройството е ключова стъпка в процеса на възстановяване на данни и обикновено се извършва от опитен техник. До 50% от успеха на всеки случай на възстановяване на данни зависи от правилната диагностика на неизправностите на устройството и причините, довели до загубата на данни.

И има няколко причини за това:

Без да се установи причината за загубата на данни, е невъзможно да се възобнови достъпът до тях.
Всеки опит за коригиране на грешен проблем увеличава риска от невъзстановима загуба на данни.

Според статистиката повече от 13% от случаите, при които възстановяването на данни е станало невъзможно и данните са били загубени безвъзвратно, са резултат от неуспешни опити за възстановяване на данни.

Нека да разгледаме най-важните фактори, които трябва да вземете предвид при диагностицирането на твърд диск. Някои от тези фактори може да изглеждат очевидни, но доста често се оказва, че очевидните неща не се вземат предвид и се използват по-сложни и отнемащи време методи за установяване на причините за повреда на твърдия диск.

съдържание:

Оценка на физическото състояние на твърдия диск

Това е първото нещо, което трябва да направите при извършване на диагностика.

Проверете твърдия си диск за следните симптоми:

Изгорели или потъмнели компоненти
Миризмата на изгоряло
Следи от вода, дим или мръсотия по твърдия диск
Окислени контакти

Разклатете леко твърдия диск за забележими признаци на вътрешна повреда на твърдия диск. Това могат да бъдат счупени или разхлабени части от модула на главата или дори само филтри.

Разбира се, ако видите изгорели или повредени компоненти или чуете някаква повреда вътре в твърдия диск, тогава не свързвайте такъв твърд диск, докато съответните части не бъдат подменени или ремонтирани.

Ако откриете окислени контакти, опитайте първо да ги почистите. Въпреки че във всеки случай се препоръчва да се почистят всички контакти на твърдия диск (тъй като той вече е демонтиран и подложен на задълбочена проверка), тъй като окислените контакти са една от най-честите причини за повреда или повреда на твърдия диск . Това дори може да причини нестабилна работа на твърдия диск и лоши сектори.

Ако физическото състояние на диска се оказа задоволително, може да бъде свържете към захранването, за да оцените работата мупреди да го свържете към някое устройство. Някои повредени твърди дискове могат да причинят неизправност на компютъра или друго устройство, замръзване или неуспешно стартиране. В такива случаи за диагностични цели се препоръчва да имате отделно захранване (можете да използвате захранване от настолен компютър).

Следващите ви стъпки при диагностициране на твърдия диск зависят от симптомите, които откриете след свързване на твърдия диск към захранването.

Дискът издава необичайни звуци

Твърдият диск със счупени или дефектни глави обикновено издава щракащи или щракащи звуци. Главите издават такива звуци по време на работа. Такова устройство не може да намери необходимата информация на диска и избутва главите по цялата му повърхност. Единственият изход е да изключите диска, след което главите ще се върнат в изходна позиция и след това ще го рестартирате (това може да отнеме няколко опита).

Някои дискови глави може да не четат информацията правилно поради прах или отломки, полепнали по елемента за четене/запис. В този случай твърдият диск ще се държи по подобен начин, както в случай на повредено главно устройство. Тази неизправност може да бъде диагностицирана чрез изследване на елемента за четене-запис под микроскоп. В такива случаи е необходимо почистване на главите, за да се осигури безпрепятствен достъп до дисковите плочи.

По-рядко твърдият диск може да издава тракащ звук поради дефектна платка. Най-общо казано, щракването сигнализира за загуба или ниско качество на сигнала по време на процеса четене-запис. Това е сигналът, който преминава от микроконтролера към главите на диска.

Интересен факт: много съвременни твърди дискове ще издават тракащи звуци, когато използвате платка от друго устройство (дори и устройството да е точно същия модел). Това се дължи на факта, че адаптивните параметри, които са записани в чипа, са уникални за всеки диск.

Поради тази причина се препоръчва винаги, когато е възможно идентифицирайте дали оригиналната платка е инсталирана на твърдия диск.Това може да се направи с помощта на специален софтуер или, ако това не е възможно, поне визуално да се прецени дали дъската изглежда оригинална или не. Тоест: фиксирано ли е на всички необходими места за закрепване, съвпадат ли изрезите на платката с фиксиращите зъбчета на твърдия диск и т.н.?

Струва си да направите това, защото устройството може да е поправено преди това или да се е опитало да бъде възстановено с помощта на друга карта на устройството.

Някои дискове може да щракнат поради повреда само на една от главите.Важно е да се определи дали цялото главно устройство се е повредило, или само едно от тях, или няколко, тъй като процесът на възстановяване в тези случаи ще бъде различен. В някои случаи, когато само една глава не е в ред на диск, данните могат да бъдат възстановени от него, без да се подменя блокът на главата.

Има инструменти, които могат да се използват за деактивиране на конкретна глава на твърд диск на ниво контролер, за да се определи коя от главите е причината за звуци от трети страни при работата на диска и да се възстановят данните с помощта на работещи глави . Тъй като съвременните твърди дискове имат до 10 глави, в случай на повреда само на една от тях, все още е възможно да се възстанови голямо количество информация.

И последното, в най-редките случаи, звуците на звънене може да са резултат от повреда на фърмуера в системната област.Докато грешките на фърмуера могат да бъдат диагностицирани със специални инструменти, те също могат да бъдат идентифицирани по следния метод:

Определете естеството на щракащия звук. Той е прост или сложен, вероятно се състои от няколко едновременни щракания на блока на главата. Ако определите, че дискът работи с глави, но винаги спира в определен момент или след определена последователност от щраквания, то в този случай не е грешка в канала за четене-запис. Това е или повреда на фърмуера, или проблем от една от главите. В случай на повреда в работата на канала за четене-запис, главите дори няма да могат да инсталират главите на определено място.

Твърдият диск не издава никакъв звук

Ако твърдият диск изобщо не издава никакви звуци, тогава могат да възникнат както повреди на електрониката, така и механични повреди на устройството.

Една от най-честите причини за подобни симптоми на твърд диск е повредата на един от компонентите на захранващата микросхема: може да е изгорял предпазител или TVS диод. Съвременните твърди дискове обикновено имат защита от пренапрежение: предпазител или TVS диод. Тази защита се задейства в случай на значителен спад на напрежението. Често е достатъчно просто да смените предпазителя или да премахнете TVS диода на платката на твърдия диск, за да възстановите неговата функционалност.

По-рядко платката на твърдия диск може да бъде повредена от повреда на микросхеми или глави на твърдия диск.

Друг проблем на дисковете, които не създават никакви звуци, са механични повреди, като например залепване на глави на твърдия диск или захващане на задвижващ елемент. За да диагностицирате този тип повреда, трябва да отворите кутията на твърдия диск и да проверите дали главите на твърдия диск са в начална позиция. След това опитайте да завъртите диска на ръка, за да определите дали не е заседнал. По-лесен начин да определите тези механични повреди, без да отваряте твърдия диск, е да го проверите с помощта на специален софтуер. Но за това той трябва да бъде свързан към друг компютър.

Понякога твърдият диск може да открие, че главите не работят по време на процеса на диагностика, когато е включен. В този случай дискът няма да стартира. За да определите, че имате работа в този конкретен случай, е необходимо да изключите платката на диска от контакта на дисковите глави. За да направите това, можете да използвате лист хартия, който трябва да бъде притиснат между контактите. След това стартирайте твърдия диск. Повечето дискове няма да открият грешка в главата, но дискът ще се завърти и ще разберете дали главите работят или не.

Дискът се върти и не издава необичайни звуци

Ако дискът се завърти и звукът от неговата работа не ви се струва необичаен, свържете го към инструмента за възстановяване на данни за допълнителна диагностика. По-често, отколкото не, устройствата, които не издават необичайни звуци, са страдали от повреда на фърмуера или грешки в главата за четене/запис.

Забележка: Не забравяйте, че всички действия с твърдия диск, които извършихме преди, бяха извършени с него, свързан само към захранването. Говорим за проблемни твърди дискове - данни, на които по някаква причина няма достъп.

BIOS и операционната система може да не разпознаят твърдия диск дори в случай на нефатални неуспехи при четене. Например адресиране на грешка към някои незначителни команди, твърде дълго зареждане, твърде бавен отговор на заявка или друго несъответствие в комуникацията с хоста.

Много е трудно да се диагностицира точно такъв твърд диск без специален системен софтуер. Можете само да определите дали това е повреда на фърмуера или повреда на един от компонентите на твърдия диск, или това е некритична грешка при четене, при която можете просто да вземете образ на диск, от който данните могат да бъдат възстановени в бъдеще.

В случай на повреда на фърмуера на диска, трябва да се използва специален софтуер за диагностицирането му. Но в много случаи ще бъде достатъчно просто правилно да идентифицирате звука на диска.